パークホームズ仙台卸町ってどうですか？

メルパルク仙台売却の契約が今週ですね。ワクワク

>>2380 匿名さん
虚しくならないの?

福祉大が買い取って全面リフォームしてキャンパス移転か、アパホテルが買い取ってリニューアルか、仙台市が買い取って福祉プラザを移転して福祉プラザの土地を売却して五橋にデベロッパーが複合施設建てる、がいいです

メルパルクは東口から徒歩15分、寺や墓が多くてそこそこ安くなると予想。
長町以外の土地勘ないんだな。

突然長町とか新寺の土地勘とか君大丈夫か？怖いんだけど。

誰もパークホームズ卸町の話をしない掲示板になりましたね。

ほとんど売れたしねえ。開発話はあっても、まぁ大きくは変わらんだろうし。
まぁ買った人はいい買い物だと思うよ。買うならやっぱ地域の1番だ。

>>2383 マンション掲示板さん
メルパルクは東口から徒歩10分な。結構期待してる。

>>2384 マンション掲示板さん
とはいえ、流れを見てるとここで何度も関連するワードに削除要請をされている方ですしね。今は荒し認定されて削除も断られてるのかしら。

>>2387 匿名さん
そこらの地元民は仙台駅まで女性子供だと余裕で15分かかるので4分の榴ヶ岡駅を使いますね。

>>2386 さん

>>2386 マンション比較中さん
HPの物件概要欄見ると6部屋がまだ空いてるんですね

10分じゃ着かつかん。メルパルクより遠くなるしな。
しかし仙台なら普通に歩く。青葉通駅なら考えるけど。

>>2391 匿名さん
メルパルクより遠くなるとは？

>>2391 匿名さん
地下通路使うと仙台駅～あおば通駅は徒歩6、7分あれば着きますよ

>>2393 eマンションさん
地下通路便利ですよね。途中でエスパルの地下街に寄れるのも良い。

>>2380 匿名さん
どこの会社が買ったとかってすぐ公表されるものなんですか。

>>2393 eマンションさん
うちは乗るって事ですよ。
駅に行きたいわけじゃないからね、15分なら歩くけど30分は歩きたくないw

>>2396 匿名さん
仙台駅からメルパルクまで徒歩なのに仙台～あおば通駅は電車なんて土地勘なさ過ぎますね～

>>2379 マンション検討中さん
衝動系爬虫類顔はよく居ますね

成人男性ならメルパルクからあおば通駅まで15分も歩けば着くでしょ。わざわざ遠回りしてまで榴ヶ岡駅使うかね。地上とホームの上り下り、電車の待ち時間考えれば、歩いた方が早そうだけど。

>>2399 匿名さん
新築マンションは独身男性が買うものでもないしそこは誰も否定してないんじゃ。炎天下、幼児を歩かせたら危ないですからね。

>>2395 匿名さん

まもなく公表です。みんな驚くと思う

悩んでいる内に円安前に竣工したマンション軒並み売れてますね
どうしましょう

>>2402 マンション検討中さん

マンションじゃなきゃイヤなら今すぐ買う。
こだわりないなら戸建買う。

戸建も高くなったよな。ウッドショックとかもあったし。完全に出遅れましたよ。ついてねぇ

>>2397 eマンションさん
土地勘以前に地元民にその思考は浮かばんわ。ふつうに榴岡から青葉通駅だよ。
それに地下仙台改札の通路っていまいち殺風景でなんか滅入るんだよな。

メルパルク～あおば通駅　徒歩1.6km→20分　に信号待ちやアップダウンを5分程度加味した25分が現実的なというかある程度共通認識を持てる数字だね
＃卸町どこいった

>>2401 名無しさん
驚くってことは、東口によくあるオフィスビル、専門学校、マンション、ホテル等ではなさそうだな。商業施設かアミューズメント施設かな。

>>2406 マンション検討中さん
東口民と卸町民は東華中付近で生活圏が重なってるので、あながちスレ違いとも言えない。貨物ヤードが移転したら、結構一体感出てくると思う。

特老かサ高住？

仙台を制するタカラレーベン。

>>2409 匿名さん
縁起悪すぎるので却下。

仙台初上陸的な？外資とか面白そうだよね。

>>2404 匿名さん

分譲戸建は小さくなったけど総額は変わらないし良さげな場所に建ててるからいいと思うんだよな。
マンションにはまだまだ資産性あると思えればマンションなんだろうけどね。とにかくエリア内に次のマンションが建たないと何も始まらない。

>>2405 匿名さん
その話を始めた人がいるだけでそのルートを勧めてる訳ではないのでは 笑

>>2406 マンション検討中さん
確かに絶対に歩く距離ではないですよね

>>2405 匿名さん

分かる
カーブしてて先が見えないせいもあるんじゃない

メルパルクとあおば通駅の間って、地下道使えば途中信号3つしかないから、20分もかからず歩けるよ
まぁ、そもそもその間を移動する用事持った人がどのくらいいるのかは謎だけど…

そんなに駅までの徒歩時間気になるならパークホームズ卸町買いましょうよ。徒歩1分ですよ。
メルパルク掲示板誰か作成してみたら？

実際に卸町に住んだら俺たぶんクルマ出すわ。まぁ、地下鉄1分は物件の価値として大切だけどね。

>>2419 マンション比較中さん
ここなら大幅な下落もないだろうし、車も使いやすいからいいよね。大幅な価値上昇もなさそうだけど値上がりを望んで買ってる人は少なそうですよね。

>>2418 マンション検討中さん
そもそも都心は電車使わないって話でしょ。駅までの時間は誰も気にしてない。

地下鉄が来夏から減便するようですね

>>2421 口コミ知りたいさん
都心の話は都心のスレで話してくれ。

>>2422 匿名さん
日中の待ち時間が長くなるのは嫌ですね。赤字が続けば、いずれ仙石線レベルの使い勝手になりそう。

>>2421 口コミ知りたいさん
アンチのマウント失敗なんだろうね

平置きに拘るだけ車使う人も多いしね。
卸町は県内転勤が多い人にもベストだな。

仙台市交通局が、市地下鉄南北線と東西線の運行本数を減らすダイヤ改正を２０２３年７月１日に実施することが１４日、分かった。平日の日中や土曜休日の運行間隔を広げる。新型コロナウイルスの影響による乗客数の低迷、燃料費高騰を受けた電気料金の上昇などで厳しさを増す経営状況の改善を図るのが狙いとみられる。

平日１０本減
　運行間隔が変わる時間帯は南北線、東西線共通で、平日の午前９時半～午後４時、土曜休日の午前７時半～午後１０時。７分半の間隔は８～１０分となる。平日朝夕の通勤通学時間帯と深夜の帰宅時間帯は現行の間隔が維持される。始発、終着時刻は変わらない。

　ダイヤ改正後、南北線は平日が１０本減の１５７本、土曜休日が２２本減の１１３本。東西線は平日が１０本減の１４０本、土曜休日が２３本減の１１２本となる。

藤崎行くか。となると片道250円。往復500円。嫁と二人で1000円。
何か買うものとか決まってるならまぁクルマ出すわな。荷物載せられるし、帰りに寄り道できるし。
もちろん、そこで別れて一人は遅れて地下鉄で帰ってきたりできるのでやはり駅近は良い。

>>2428 マンション比較中さん

実際は通勤定期があるだろうし未就学はタダだしいいよね。