パークホームズ仙台卸町ってどうですか？

お馴染みのチェーン店が長町と妙にかぶってないのがまた興味深いな。
マックとスシローください。

三井に見積もり取らせて外の業者にディスカウントしてもらうのがよい。六丁の目のカーテンフォーム、港の東京インテリアは対応良かった。

マックいいですね
近場だと新田と榴ヶ岡と六丁の目まで行かないとないのでちょうどいいかもしれません

全部でどのくらいかかりますかねー。ここ、あまり基本装備は揃ってないから、オプション料金含めて購入予算を計算したいです

>>1731 マンション掲示板さん

1727です。
作り付けの食器棚が部屋の規格によって35～50万円とのことでしたので、これにエコカラットとカーテンと玄関の鏡とフロアコーティングで大体100～150万円くらいかなーと思ってます

やっぱりフロアコーティングって必要なんですかね？

インテリアopはまだこれからですが、建築opでダウンライトやIH、食器棚、食洗機etc..200万弱程。オプション無しだと、どうもチープな印象になる気がしてしまい、なんだかんだ嵩んでしまいますね。

内装の印象は、プレシスより立派だけどシティハウスよりは見劣りする印象です。手放す時に価値はあまり上乗せされないとはいえ、ある程度のオプション付けないと賃貸住むのと変わらないですよねー。インテリアも揃えると、300～400万はかかるのかも

>>1726 通りがかりさん
卸町といえば市場。地下鉄もできたことだし、築地や豊洲みたく観光客で賑わう市場にならないかな。

液状化のハザードマップを購入検討者は一度は見ましょう

>>1735 匿名さん
中央卸売市場、建て替え計画はあるようですよ。ある意味、オンリーワンの集客施設になるかもしれませんね^_^

https://www.city.sendai.jp/chuo-kanri/kurashi/shizen/nogyo/nosanbutsu/...

単純に駐車場にしてほしい笑

>>1736 評判気になるさん
仙台平野は卸町に限らず自然災害のリスクが付き物。自然災害が気になるなら広瀬川段丘を選ぶのが良いけど都心なので高い。ここは標高低いけど、海から距離あって津波の浸水リスクが低いだけマシ。

>>1732 通りがかりさん
コーティングいらないですよ。マンション標準仕様の複合フローリングは木目調のシートが貼ってあるだけの最安値の複合フローリングです。ただのシートにコーティングするのもどうなのって感じです、数十万かけて。
入居後何年かしたら、突板とか挽板っていう表面が無垢材の複合フローリングがあるので変えたらいかがでしょう。無垢だとオイルクリア塗装で無垢の素材生かすため普通コーティングはしませんが。
ちなみに単層の無垢フローリングは気温や湿度で隙間できたりクセ強いので要検討です。

本日の河北新報掲載記事によると、リクルートが行った住み続けたい街に関する調査の中の今後発展しそうな駅ランキングで卸町駅が２位になりましたね。

富谷が一位をとるランキングになんの信憑性があるというのか

>>1741 通りがかりさん
住み続けたいって卸町に住んでいる人どれだけいるのと調べてみたらびっくり
https://www.posting-nippon.com/miyagi/number/sendaishi-wakabayashiku.h...

富谷は田舎と見せかけて、一戸建て価格妙に高いよね
それだけ人気地区なのかな

>>1743 名無しさん
あくまでも発展しそうな駅ランキングだから

>>1745 通りがかりさん
この世帯数ならイオンも閑古鳥になるよね

×住み続けたい街→○発展しそうな駅

ニュースを正しく理解しないと、会話の前提が崩れるのでご注意を。
閑古鳥も何も、流通団地をこれから居住地域にするんだから居住人口は少ないのが当たり前。イオンは青田買いで立地したから、成功するかどうかはこれから順当に卸町にマンションが増えるかどうかにかかってるだろうね～。建設費高騰でどうなるやら

仙台の人口がこれ以上増えないという予測だからね。仙台都心、泉中央、長町の両副都心で、再開発は打止めなんじゃなかろうか。
泉区、太白区に比べて若林区の人口は少ないし、東西線ですぐ仙台駅に出れるから、卸町（あるいは六丁の目、荒井）がこれ以上発展する必要性も感じない。

>>1748 匿名さん
必要性を感じないのは1748さんであって、東西線を抱える仙台市は違うだろうね。2号開発促進区域指定している。それにマンションを建て続けたいデベロッパーは必要だろうね。あとは仙台及びその周辺の宮城県民の住宅購入適齢期の世代が価格や利便性とかを天秤にかけて選ぶかどうか。

>>1749 通りがかりさん
周辺民としてはこれ以上商業施設を増やして維持できるのか疑問ですけどね。六丁の目に大規模商業施設というのもかなり驚いています。楽しみな一方で、本当に集客できるのかなと。
人口が増えて、商業施設も増えて、という正のスパイラルに入れば良いんですけどね。でも、どこから人口が移ってくるのかと考えると、地下鉄沿線から外れた郊外のエリアは本当に将来厳しそう。

再開発、商業施設といっても全国どこにでもあるチェーンばかりなのをどうにかしてほしい。ほんと田舎都市の幹線道路そのもの。どうにもなんないか。

店はあるけど品は無い

>>1745 通りがかりさん
泉中央、長町と一緒のくくりでなく、
利府、美田園と一緒、、、ザ・郊外
まあそういったイメージでしょうね。

原町や大和町まで視界に入れればわりとローカル店も選べる立地だと思う。
期待してるようなおしゃれさは無い。

>>1751 匿名さん
実際チェーン店のほうが使いやすくていいですよ。
イオンとホームセンターあればとりあえず日常困らない。あとは隣の日通が何に貸すのか興味津々。

ネットだとチェーン店をバカにしたり貶すようなコメントやツイート見ますけど、誰と食べるか、誰と生活してるか、そこに幸福感があるか、でしょう。
高感度とかセンスとか追求するのはご自由ですが、食べてるものや着てるもので幸せ感じたり差別化した気になるって、10代ならさておき、いい大人はどうなんですかね。
卸町に限りませんが、生活がある感じ私は好きですよ。ウクライナの報道を見るたびに生活や日常の有り難さを痛感します。

>>1753 匿名さん
仙台都心、副都心に続く3番手という感じですかね。3番手の中では仙台駅へのアクセスが良いのが長所ですね。卸町に限らず若林区の東西線沿線全体に言えることですが。

郊外に対して、上から目線でマウンティングしてくる人って、よほど素晴らしい場所の素晴らしいマンションにお住まいなんでしょうね。港区の湾岸マンションか六本木のタマワンか。鼻から郊外を小馬鹿にする人は、なんでここのサイト覗きに来てるんですかね。ご自分がかつて選んだ物件の判断が正しい、ということを自分に言い聞かせるためなら、迷惑なのでやめてほしいですね。くだらないマウンティングじゃなくて、ためになる情報交換したいですね。

だいたいは郊外出身者の自虐ですよ。そもそも駅近マンションを求めるのは郊外もしくは地方に実家がある地元民です。都心に生まれた人ならそのまま住めばいいわけですから。

地下鉄卸町近辺はこれから六丁目商業エリア開発、日通開発、サンデー、ルネサンス等オープン予定で若林区民から見たら羨ましい場所ですね。地盤、雨、などチョイと心配性ありますが、良い場所です。買う人は中心部とは比較しないんでないでしょうかね。

卸町が素晴らしい約束の土地だと思う人も居れば、そう思わない人もいる。みんな違ってみんないい。ヨイショしかダメですか？そんな書き込みなんて意味は無い。

若林区民的には、まぁ別に宮城野萩通にだいたいそろってるしなぁ。くらいの感じじゃないですかね。うらやましさはないな。まぁ、都市近郊なんてどこを切っても金太郎飴なのかもしれません。

ここは西友とつかさやがある点が救い。イオンモールしかなかったらイマイチだった。スーパーって飽きるから大きいの１軒あるよりも、普通の規模のが２件ある方が普段使いには勝手がいい、って層が結構いるんだよ。

>>1762 マンション比較中さん
車使う前提ならそうでしょうね。
車持たない主義の人だと、地下鉄駅とイオンがあって車なしでも最低限生活できる卸町は良いのかも。

>>1761 匿名さん
言い方の問題だと思いますよ。いい大人なのに、表現が下手な人がいますから。仮に言い分正しくても、言い方を間違えば、通る話も通らない事って一般社会じゃよくありますよ。

地下鉄1分のタワマンに自走式駐車場100%という時点で三井さんも良く分かってらっしゃる。

>>1761 匿名さん
多様なお店がいいとかこんなお店がいいって言い方と、庶民しかこないチェーン店だとか所詮はチェーン店で品がないとかって言い方とじゃ、後者は悪意しかないですからね。気づかなかった具体的な視点であれば批判的な内容でも有難いけど、仕様が悪いだとか〇〇労働者が多い町だとか抽象的な誹謗中傷はねえ。

この物件とは関係ないけどイオンスタイルの裏手のT字路に信号つけてくれないかな。歩行者の横断自由過ぎだし、車もそこそこスピード出してて不安感じる。

駅近でも駐車場保証されているのはいいですよね
結局、仙台は車ないと生活が相当制限されるので

卸町が都心だ郊外だって議論されてますが、仙台なんて関東圏や大阪近辺に比べればちっちゃい街なので、居住地域マウントは結構不毛だというか、なんだかなぁと思いますが

仙台は生活するにはすごいいい環境だと思うので仙台をディスってる訳ではありません

>>1768 通りがかりさん
ネガティブな意見出したらマウントマウントってなんなんだ？
ここは猿山か？被害妄想の集まりか？

>>1768 通りがかりさん
他のスレでも青葉区はステイタスとかいう勘違いしたコメントを見かけましたね。施設は老朽化、高齢化が進み、街並みも古臭いエリアだって多いというのに。東西線の開業以降、人口が流入し、発展を続けている若林区に対する僻みみたいなものもあるのかなと思います。

>>1770 匿名さん
それをなぜここで紹介する？他所は青葉区ステイタス、ここは若林区がステイタスでいいじゃない。本心ではなんな忸怩たるものがあるんではないですか？

そりゃ金があれば仙台駅前、五橋駅、上杉に住みたいけど、予算的にここ含めた郊外に住むしかないからな。中心部からの距離、地下鉄、発展性、ミツイ、大林ブランド。郊外型マンションとしてはかなり優良。

車所有しながら地下鉄４駅で仙台駅にも行ける。徒歩圏に日常の買い物施設大体揃ってる。十分贅沢じゃね？青葉区は仙台市のレンタルチャリ便利なんだよね。

まぁわりとどこに住んでも十分なんですけどね仙台市。ほんとお好みでどうぞという程度の話。

>>1772 マンション検討中さん
仙台都心、泉中央や長町の副都心には負けるけど、その他郊外の中では一番便利かもしれん卸町。やはりイオンと地下鉄駅の組み合わせが強い。他のイオンは近くに駅なかったり、駅あってもJRで本数少なかったりするからね。もはや北仙台も超えていると思う。

さすがに北仙台超えは言い過ぎか？
単純な住みやすさなら…まぁ、しかし若林クオリティーというか、住民層が…。
仙台市における若林区の立ち位置に？

卸町が北仙台を超えているというのは言い過ぎかもしれないけど、北仙台も卸町も中心部からの距離大して変わらないし、卸町の方が栄えているように見えるくらいだから、少なくとも同格かなとは思う。