パークホームズ仙台卸町ってどうですか？

ちなみに駅近なら何でも良いというものではないね。再開発で発展していくエリアと、全く発展が見込めないエリア、どちらを選ぶかで将来の資産価値が変わる。

不動産価格が下がってもその恩恵を受けれるのは現金で購入出来る層だと思いますよ

そもそも株価に連動するかも知れませんがしないかも知れません

個人的には世の中の物価が緩やかに上がって来ているのに不動産だけは下がるとも思え無いって考えです

>>1217 マンション検討中さん
日中は物凄い交通量ですが、夜は静かですよ。昼間人口に対して夜間人口が少ないので、人通りも少なくなります。

オリンピック終わったら下がるとか、もうその下がる下がるネタはお腹いっぱいやで

下がる要因を教えてほしいですよね。さらに上がる要因しか思い浮かばない。新築は手が届かなくなるのかなぁ。

うまい棒ですら２０%値上げですからね

物価はどんどん上がってるし、不動産も毎年じわじわ上がってる。
数年間下がると思って買い控えした人達は今痛い目を見てると思いますよ。
買える時に買いたい不動産に出会ったら買った方が良いと思います。

>>1230 名無しさん
買えても管理費や修繕積立金も人件費高騰でバカ高くなりそう。シンプルなデザインで共用設備少ないマンション選んでおいたほうが良さげですね。

ローンの金利、駐車場代、管理費、修繕積立金
これだけで5万は、吹っ飛ぶ。
その分、積立ニーサに突っ込んだほうが20年後
夢見れそう

>>1232 マンション検討中さん
マンション買わず車を処分してNISAにつぎ込めば20年後にいい思いする。、という意味？ではそれまでの20年はどうするの？

>>1232 マンション検討中さん

来年の事言ったら鬼が笑うけど、20年後の事言ったら誰が笑うかな。宇宙人か？
それくらい非現実的ですな。

賃貸が楽なのは分かるけどペット飼いたいし、持ち家が必要なんですよね。ペット可の賃貸は選択肢ほぼないし不便。

マンションでも戸建てでも若いうちに頭金無しでも買えるのなら無理しない範囲の物件購入した方が良いと後悔してます中年です。

今日前を通過してきたけど、6階か7階くらいまで育ってました。

見た感じだと低層階は東向きの方が良さそうですね。

東側の10年後が分かればなぁ
一日中採光がなくなるのは嫌だー

低層階買ってガッツリリフォームして満足しましょう

リフォームでお金掛けるより、高層マンションは1回目の大規模修繕する前くらいまで住んで売るのが良いのではないでしょうか。ここならいい値段で売れそうな気もします。

郊外のマンションでリセール期待するの草だよ

>>1238 マンション検討中さん
採光が気になるので有れば向きはともかく上層階にした方が良いと思います。

自分は立地と利便性重視なので採光はそれほど優先度は高くないので低層階希望ですが。
エレベーター待つのも面倒なので階段も併用出来る階層が良いと思ってます。

皆さんの感覚で階段併用できる低層階は何階までですか？こちらは免震構造もあって2階が3階くらいの高さですが。
私は毎日のことを考えると３階までかなと思ってます。

自分は3階までですね。

マイノリティとは思いますが、第一希望は2階の人間なので。
大震災を経験すると停電時の事をすぐに考えてしまいます。

>>1244 名無しさん
地震考えるなら、オール電化の方が良いかもしれません。電気は復旧が早かったので。稀頻度なので、私はそこまで気にしませんけどね。

>>1244 名無しさん
2階派はそこそこいるでしょ。階段使えるし、安いし、下階への気兼ねがなくてよい。

住宅ローンの金利もあがるみたい。
ローン元金、利息、管理費、修繕費積立金、駐車場代
火災保険代、固定資産税…マンションの為に、働くようなもんだ。仙台の平均年収は400万いかないときいたことある。物価は、上がるし、マンション欲しいけど買う勇気ないよ

>>1245 匿名さん

エレベーターがすぐに復旧してくれればオール電化にはこだわりが無いのですけどね。
当時10階に住んでて荷物持っての階段の上り下りに苦労したトラウマがあるので…

>>1248 名無しさん
エレベーター1台は停電の時にも動くので心配ないと思っていました。

>>1247 マンション検討中さん
分かります。マンションはランニングコストが結構かかるんですよね。まぁ、戸建でも自分で管理したり、修繕費を積立てたりしなければなりませんが。
私の場合、均すと毎月のローンにプラス5万くらいはかかる計算で、少なくともその平均年収の倍はないと厳しいように感じます。

抽選ってどうやったの？

第一期の二階は抽選１０倍って聞きました！！
第二期も始まるんですかね？

抽選方法ですよ

希望を出してもらいその中から当選者を選びます

どうやって？くじ引き？
それとも出来レース？

申し込み順は関係なく一定確率で購入者を決めます

>>1255 マンション検討中さん

聞いた話だとガラガラのくじ引きみたいです。公開されるらしいですよ。

>>1257 評判気になるさん
私もガラガラポンって聞きました

東日本大震災より強い地震きたら
津波来る？来ない？
どっち

来る。地球が滅亡する時

>>1260 匿名さん
そーなるなら住宅ローン払わなくてよくなるからもっと高いマンション買いましょうよ。
でも最近地震少なくなりましたよね。南海トラフとかも生きてるうちに起きないでほしいなぁ

チラシ入ってだから見たけど、安いな

若林だから？卸町だから？

お求めやすいのはまだ発展途上だからじゃないでしょうかね。

比較的、地盤が緩く、液状化のリスクも高く、ハザードマップ的には厳しい評価のようですね

東西線使うものとしては、最高の場所だと思っています。
なおかつ東西線は南北線と比較しても混雑もしないですし。卸町からでも座って仙台駅にはいけそう。

卸町に住むなら戸建てかな

郊外のマンションという中途半端なイメージが拭えない、台原と同じ

卸町も土地高いんだよなぁ。ワイは卸町ならマンションがいいな。

卸町に戸建ないけどな。

>>1265 匿名さん
確かに共感です。地下鉄駅が間近で高速道も近いこの立地は良いと思います。交通の面で仙台駅から10分位であれば充分です。

卸町は長町、北仙台とネガティブな論調でよく比較されるけど、仙台駅まで出る人にとっては結局利便性という点ではどこも変わらないのよね。

卸町は交通アクセスかなりグッドです、高速道路へもほぼ渋滞無しで乗れますし、なんせ雪が少ないくて良いと思います。卸町近隣住民ですが素敵なマンションみたいで住んで見たいです。

>>1271 eマンションさん
高速まで渋滞なしですか、、、それは良いですね

うん、高速まで渋滞はないよね。

高速優先ならバイパスの向こうでもいい気がしますが、まぁそこはお好みで。

敷地いっぱい建てている感じですが、緑地は結構ありそうですか。
現地見られた方ご教示ください。

>>1275 評判気になるさん
ほぼないですよ。でも南は大通りだし、東も今は駐車場だから圧迫感ないでしょう。あくまで現在のことですが。
グーグルマップのロードマップでどんな感じが見れますよ。

そもそも今は若林区で分譲中のマンションがここと薬師堂しかないんですよね。薬師堂は駅遠い上にエリアの利便性も悪いから、駅近で大型スーパーもある卸町に人気が集まるのは必然。

>>1275　隣接する卸町大通のけやきが美しく散歩がきもちよいです。卸町大通で画像検索してみてください。

>>1275 評判気になるさん
卸町大通りで画像検索してみてください。1本となりですが四季折々キレイです。

卸町大通良いよね。秋に近くを通ったとき紅葉が綺麗でした。青葉通、定禅寺通、宮城野通のシンボルロードに次ぐ仙台有数の並木道だと思います。

卸町栄えていきますよね。
ゲーセンの解体終わった後に、何が出来るのかも楽しみですし。
そして何より若林区は、平地が多いので車の移動が楽だと感じます。

>>1281 匿名さん
ゲーセンの跡地は気になりますね。噂も何も出て来ないけどどーなんでしょうね。

民間では郊外のありきたりな施設が精一杯でしょう。
手狭な南小泉の交通公園（男子トイレが今どき板ですよ。必見！）を持ってくるとか、せっかく卸町なんだから市民の利用できる公設市場（懐かしいな）を整備するとか、そういう公的な支援が欲しいところ。

>>1283 マンション比較中さん
若林区役所まで行きづらいので、何処か東西線沿線の駅前に移転してくれると嬉しいです。まちづくりへのインパクトもあると思います。

仙台市お金ないからねぇ、若林区役所はまだまだ先でしょ。泉区役所はもう決まってるけどどう変わるかな泉区。

卸町大通りは綺麗でポテンシャル高いんだけど何もないからね。自衛隊の花火とか桜見に行くくらい？ラーメン屋の隣の空き地もマンションきそうだよね。

仙台駅まで地下鉄で9分とあるけど、実際に地上での移動時間、駅ホームまでの上り下り、電車の待ち時間含めると、仙台駅西口のペデストリアンデッキまで通常家から何分くらいかかるんでしょう。

ゲーセン跡地は、高層マンションの可能性有？
南側の人、やばくね？山みえなくなる
まあ、卸町なんかに区役所移動させたら、4号さらに
渋滞するから市民が許さないから無いよ

>>1287 匿名さん

玄関→エントランス　2分
エントランス→卸町駅入口　1分
入口→改札　3分
電車待ち　3分
卸町→仙台　9分
電車→地上　4分
地上→デッキ　1分
くらいじゃないですかね。

>>1288 マンション検討中さん
パチ屋跡地は敷地面積からペンシルタワーはないと思う。この辺地盤ゆるいからね。

卸町というと地盤が悪いイメージがありましたが、実際どうなんでしょうか？

揺れやすく液状化しやすい地盤です。
ですが、ここは杭打って免震だから過度な心配はいらないのでは。もしもの対策はしておいたほうがいいですけど。

貨物線から東は軟弱地盤。下手すると数十メートル砂です。まあ沿岸部の平野ではよくあるから。あとはこの辺りは旧河道なんでやっぱり地盤は弱い。設計上大丈夫なんだろうけど、仙台なら地盤いいところも選べるんで、なんで選ぶの？ってことになりますね。いい条件もあるので、割り切るかどうかですね。

地盤いい災害に強く駅徒歩1分のマンションったら、卸町より2000万近く高くなっちゃうから無理はせずに卸町気に入ったなら買った方がいい気がします。住宅にお金掛けすぎると日常がつまらなくなっちゃうかもよ。

あの大地震で大丈夫なんだから大丈夫やろ。
そういう俺は震災後に「クルマのガソリンは半分切ったら満タンにしよう」と心に決めたが、
今ではカツカツになってから給油してる。

>>1290 マンション検討中さん
可能性大だよ!多分、マンションタワーだと思う！
地盤ゆるくても、売れればいいんだよ

>>1296 マンション検討中さん
売れればいいで建ててそのマンションだけ被害大きいと売主のイメージダウンになるから、まぁマンションだとしても12階建くらいじゃないの？タワマン建ててもパチンコ屋の敷地じゃ100%の駐車場用意できないし。新しい卸町のマンションは自走駐車場100%だからね。
まじめに突っ込んですいません。

>>1297 マンション検討中さん

12階建てのマンション（住居のみ）は極めて珍しいような。
10階建ての上は 14階建てにすることが多いと思うけど。

>>1298 通りがかりさん
そこツッコむんだw
細かいね

下にテナント、上に賃貸住宅だと思う。

正直、実際に地盤調査せずどこが固いや軟弱だの情報は信憑性に欠けます。マップ問題なし地域で調査クリアできないことあるので。地震災害時が心配なら調査要確認です。
あと、大手デベロッパーのこのマンションは2棟連結免震構造で、建設がスカイツリー完成させた大林組なので、地震防災面での信頼はあると思います。

柱状図のレベルで知りたいならその通りだけど、だいたい予想がつく難しくない地形。
あとは国交省の地形分類。仙台の液状化ハザードマップと比べると面白い。
旧河道は液状化リスクが非常に高い。ハザードマップの元データかもね。
あと、明治期5万分の1をみると、名残か地形に合わせて小川が流れている。
信頼性があるのも確かなら、地盤が弱いのも確かだよ。

誰だって良い地盤で良い建物に住みたいけどね。絶対的な安全が欲しいけど明確なことはわからない。結局ベターな選択をするしかないんだけど幸い震災で旧耐震含めてマンションが倒壊することはなかったし免震が絶賛されるくらいには被害も少なかったね。私なら盛土地で免震なら許容範囲。

私も杭打ち免震なら許容範囲ですね。
災害よりタワーの大規模修繕の費用が現場の人手不足により爆上がりしないか心配ですね。無人修繕機とか開発されてればいいけど。

修繕費も積立不足が明らかになるまでは大きく値上がりしないでしょうし、修繕費が上がったタイミングで売却して転居するのも一案では。

修繕積立非が上がれば売りにくくなるんで、上がる前がよろしいかと。

ここは地価高そうですけど、固定資産税いくらぐらいですかね？中層階ぐらいの想定で。

国交相は新規分譲時の修繕積立金の最低価額とか決めたら良いのに。
早期売り抜け組が大規模修繕の費用負担が軽くて済む仕組みはマンション維持管理の害悪でしかない。転売で儲けるのも損するのもご自由にだけど、ランニングコストが割安負担なのはおかしい。
修繕積立金を30年均等割とかにしないのは、若いから年金掛けないみたいな思考と同じだし、売りやすさ転売しやすさのためだけで、得してんのはデベと早期売り抜け組だけ。長く保有して住む人や中古で途中入居してきた人に修繕積立不足のツケ押し付けられるってどゆことだよ。
最初から修繕積立金を適正額に設定して、それで売れないようなマンションなら建てるなよ。

>>1308 通りがかりさん
プラウド晩翠は新築時から適性より少し低い位で設定してて好印象。長町のCT2は5千円切ってますからね。一時金とかひどそう。

>>1309 匿名さん
大規模修繕の規模や予算が変動するからこそ分譲直後からしっかり積立開始すべきなんですよね。
減税だなんだで期待だけ高めて安易に票集めする（しかも公約は守らない）のと、賃貸と変わらないとか謳って低金利と低額修繕積立金を悪用して身の丈に合わないものを売りつける（でも系列管理会社は管理委託費で儲け続ける）のは、同じタイプの人間がやることだなと。

>>1308 通りがかりさん

新築で購入した人は修繕積立基金 60ヶ月分を一括前払いしてるから、費用負担が軽いわけではないでしょう。
築2,3年くらいで売却して2番目に中古で購入した人が5年くらい（通算7,8年）で売却した場合でも、購入した前後の時期に月々の修繕積立金は引き上げられてるでしょうし（まともな管理組合ならば）。

ここ３０年後くらいにいくらで売れるかなぁ
。現在の紙幣価値感覚で１０００万で売れるかな。

広告用の2988万円の部屋ですがなぜA2Wになったのでしょうか？左右の部屋と比べても特別デメリットがあるように思えないのですが。間取りも普通だし。

第2期で抽選の部屋ってあるんですかね？

>>1291 評判気になるさん
宮城県沖地震の時は、卸町は液状化や地盤沈下が酷くて、ビルが何棟も傾いたよね。

>>1315 購入検討者さん
宮城県沖地震以降は地盤改良や建築基準も上がってて、東日本大震災の時も築古な建物でなければ住めないほどの被害は少なくなりましたよ。

第二期でも抽選部屋はその広告用最安値のタイプだと思います。現地も少しずつですが建設が進んでますね。余談ですが仙台駅東口ヨドバシはいつ頃移転先出来上がるのでしょうか。

>>1317 通りがかりさん
来年4月に開業予定ですよ。あと1年で東口の景観がまた大きく変わることに。仙台の重心が東に移ってきているのを実感しますね。

>>1316 匿名さん
確かにそうですね。
でも卸町が地盤が悪いのは確かです。
この物件、杭の長さはどれくらいなんでしょうか？

>>1319 購入検討者さん
２５メートルくらいですね。

>>1312 マンション検討中さん
卸町駅周辺が今後30年でどのくらい発展するかによるでしょうね。個人的には六丁の目の再開発がターニングポイントとなりそうな気がしています。卸町の商業にとって相乗効果となるのか、あるいは衰退の要因となるのか、そこが見えてこないと何とも判断がつきませんね。

仙台市の開発案による駅前地区がどんな感じに仕上がるかですよね。このマンションの場合特に隣の日通の大きな区画。あとデイリーヤマザキが駅直結ビルとか出来たら雰囲気変わるかも。３０年後だと想像つかないですね。最悪なパターンは南の大和町のようにデイリーの土地もマンション、日通の土地もマンション、パチンコ屋跡地もマンションとかマンションだらけになっちゃう事かな。
まぁマンションなんて一生住むって決めつけちゃうからいかんのですよ。周りの環境見ながら駄目だと思ったら損してでも早めに売ってしまえば良い。

>>1320 匿名さん
この付近は15m-20mちょいくらいで50超えるようなので順当なところと思われるね。

>>1318 匿名さん
西口はもっと開発計画はあるから、それは言い過ぎだじゃないかな
もっとも具体的な内容はないけど、ヨドバシも固まるまで何年も経ってるしね

>>1324 マンション比較中さん
一番町から仙台駅に商業の中心が移り、仙台駅も西口だけでなく東口も発展し、さらに東西線沿線の若林区が人口増。明らかに重心が東に移っていると思うけど。

地盤の不安、交通量の異常な多さなど長く住むには気になる点が多い。

>>1312
妥当なところじゃないですか
大和町の築30年マンションが1500万位だから、リフォーム、クリーニング、販売手数料引いたら1000万位じゃないですかね

>>1325 匿名さん
失礼、東口の話じゃないのね
一番町か駅前かって話ですね
どっちにしても電車で一本だね

仙台駅東口と卸町を同じ括りで考えるのはどうかと。

東西線って実は宮城野通り駅､一番町駅の使い勝手が抜群に良いんだよね。
そして案外仙台駅は使いづらいと言う…

>>1329 マンション検討中さん
仙台駅東口と卸町が同格とは全く思っていないよ。仙台駅東口は完全に都心の一部。オフィス、大規模商業施設、ホテルが集積し、郊外とは完全に土地利用の在り方が異なっている。卸町は流通団地という特殊性はあるものの、上記のような都心の機能はなく、現状ただの郊外に過ぎないと思う。郊外の中では相対的に若林区の東西線沿線に発展の勢いが見られるということを言いたかった。

一番町駅周辺がもう少しなんとかなってくれるとな。まぁそういう俺も丸善なくなってから藤崎からサイカワ（懐かしいな）方向は行かなくなったが。

今日明日で２期販売登録ですね！どのくらい売れるのかな。

>>1332 マンション検討中さん
サンモールは他から買い物行くってよりあの辺に住んでる人の商店街の印象
藤崎より三越側が商圏吸引指数は高いエリアの印象

>>1330 名無しさん
宮城野通駅はヨドバシカメラに行くのに便利だね。規模、アクセス、どちらの面でも東西線沿線に住んでいれば、家電量販店はヨドバシカメラ一択でしょうし。もっとも来年第1ビルが開業すると、仙台駅で降りた方が近くなるかもしれないけど…。ヨドバシカメラが第1ビルに移転したら、現在の第2ビルには別の商業テナントが入ると思われるので、テナント次第では今後も宮城野通駅を使いそう。

地下鉄仙台駅って使いにくいですよね。新ヨドバシ出来ても宮城野通が最寄りな気がします。そういえば仙台駅にLABIあるの思い出しましたw

地下鉄で仙台駅まで9分とは言うけど、地上とホームの上り下りを考えると、仙台駅前まで出るのに最低でも20分、電車の待ち時間が長ければ30分くらいはかかるんだよね。

ヨドバシだろうが三越だろうが普通に車で行くやろ。なんならこのマンションから卸町イオンまで車で行くわ。

通勤は地下鉄が時間ずれないので便利だけど、休みの日はバスを結構使う。地下に行かないし楽。卸町付近バスあるのか分かりませんが。

>>1339 マンション検討中さん
J308系統だと卸町付近から支倉町の方まで行ってて便利
１時間に２本しかないのが難点だけど

>>1338 マンション比較中さん

自分は仕事で車使うし休みまで車乗りたくないからマンションの選び方としては､いかに車乗らずに生活出来るかの利便性全振りで検討します。
逆に日当たりとか景観は優先度は低いです。

なので郊外なら最寄駅至近､街中ならヨドバシ､藤崎､三越あたりのどれかが徒歩数分圏内のエリアで検討してます。

ここ生活必需品が徒歩圏内で全て揃うからあまり出掛けなくなりそう。でも徒歩で仙台駅行けるくらいの場所が理想なので候補から外しましたが郊外なら一番手かな。

車移動ありきなら、駅徒歩1分という最大のメリットを享受できないので、平置駐車場の薬師堂の方が良いのでは。また、仙台駅徒歩圏が希望なら、小田原、二十人町、榴岡、新寺あたりの中古なら、ここと同じくらいの価格帯で買えると思う。

駐車場100%じゃなかったでしたっけか。まぁ卸町ですからね。地下鉄も便利、クルマも便利。それでいいじゃないですか。選択肢は多い方が良いです。
たとえば仙台空港。みなさんはどうします？僕は車派ですかね。
買い物も地下鉄1分イオン3分。でも車に乗って杜の市場とかピボットとか行くと思います。これも選択肢は多くていい。

>>1344 マンション比較中さん
駐車場100%かどうかではなく、平置きか立体式かという話なのでは。どこ行くにしても車ということなら、平置きの方が便利だと思います。
また、地下鉄駅1分と言っても、仙台駅前まで出るには20分から30分はかかってしまう。仙台駅徒歩圏の方が利便性は高い。

平おき駐車場は雨ざらしとドアパンチが気になるよね

あと降雪もね。
車に積もった屋根の雪をどこにどかすのか
素朴な疑問。

ついでに言うと、誰が雪かきするのかっつーのもある。管理人の委託業務に雪かきはまず入ってないからね。「好意」で掻いてくれるぐらい。んでもって、掻いても捨てる場所に困るほどの雪が降ることが滅多にない分、いざ降った時に困っちゃうかもね。

>>1345
仙台駅まで20～30分かかるって言うけど
仙台駅徒歩圏内で小田原や大手町でも徒歩20分位はかかるわけで
大して変わらんだろ

ここのマンションは液状化対策ってされてるのかな。

>>1349
流石にその比較は無茶でっせ
それに交通機関使うだけで心理的な抵抗は上がるだろ

仮に一番町でもわりと車持つと思うけどなぁ。もちろん、車のないライフスタイルを否定するものではないですが。早くカーシェアが常識になって車を持つのが時代遅れになるといいですね。

>>1349 買い替え検討中さん
徒歩圏って普通徒歩15分くらいまでのエリアを指すのでは。小田原の南側ならまだ分かるけど、大手町はそもそも仙台駅徒歩圏とは言わない気が。一番町徒歩圏ではあるけど。

仙台駅徒歩15分だとこのマンションと価格が違いすぎて、それはそれでもう比較対象にならないでしょう。

このマンションはいいけれど、今「新寺３丁目公園」の近くに住んでいます。

このマンションは夜な夜な公園から奇声が発生されたり変な不審者が二十日歩いている。。。
私の友達も声掛けられニヤニヤしている男の人がいたみたいで急に奇声を発声されたと言ってました。。。

マンションも戸建ても購入する時には周辺環境も大事ですね！！

一番町近くの物件を仙台駅徒歩圏と言わないように仙台駅徒歩圏が強みですって往々にして都心部じゃないのよね。駅が密集してるのに仙台駅徒歩10分、15分のアドレスは少ないです。15分は小田原、宮町だし10分は連坊小路、鉄砲町。徒歩圏だから利便性高いと思う人って少ないのでは。それこそ極端に近くないとね。逆に徒歩耐性ない仙台人からしたら駅徒歩1分、駐車場100%、イオン、タワマンでほどほどの値段なほうが人気でるのは必然かなと。人気なのと自分の好みは別だから気にする必要はないんだけどね。

春と秋はダテバイク設置場所近いとすごいありがたい。車も電車もいらないし、軽い運動にもなる。乗り捨てだし。暑い夏と雪積もる冬はやっぱり車になっちゃう。仙台人だし。卸町駅１分でイオンもあってこれから更に開発されていくと考えるといいですよね。

>>1357 匿名さん
駅徒歩1分でも、地上とホームの上り下りしてるだけで何だかんだ10分は歩くし、電車乗る手間が省ける分だけ流石に仙台駅徒歩圏の方が便利。中央、本町、錦町、花京院、五橋、いずれもトップクラスで人気のエリアでしょ。それと連坊小路は徒歩10分で仙台駅まで行けない。

徒歩がいい。地下鉄がいい。ってファミリーで住むんでしょ。お父さんは車が便利でいい。お子さんは地下鉄が便利でいい。それでいいんじゃないのかしら。独り身で卸町に住みたい奴は知らん。

仙台駅徒歩圏と卸町のどちらが良いと思う人が多いかは、価格が証明しているよ。ただ、価格が安い方が手が届く人が多いから人気というだけでしょ。

>>1361 匿名さん
とはいえ西隣のウィザースレジデンスの南向きとパークホームズ東向きの価格あまり変わらないんだよねぇ。

こちらのマンション、三井ブランドのため
近隣物件より多少お高めになっております。
（利便性は同じですが）って事かな？

ウィザースは南向きっていっても南東は完全にパークホームズに塞がれるし、南のオフィスビルやデイリーヤマザキの将来リスクがあるから安かったのでは？まだ日通跡地に何出来るか分からなかったですしね。
ウィザースからしたら日当たりの邪魔ではありますが、三井のタワマンきて卸町もシンボルできて良かったですよね。残った駅前開発はパークホームズの東隣とパチ屋跡地ですか。

既存商業施設のテナントも埋まっていないくらいだから、これ以上駅前に商業施設つくるのは厳しいんじゃないかな。さらに六丁の目の開発もあるし。土地利用としてはマンションの方が合ってると思う。

>>1365 匿名さん
どこが乗り出してくるんでしょうね！隣の敷地は区画が大きいからパークホームズ卸町を超える戸数の大規模開発マンションとかになりそうですね。そもそもホームセンター建ててる敷地のように借地にして日通が移動するならマンション無理だけど。パチンコ屋の跡地はレーベンとかノブレス的な感じすかね。

パチンコ屋跡地の所、マンションなんですかね。
まだ確定ではないとは思うのですが、あの敷地の広さだと小さめにはなっちゃいますよね。

パチンコ跡地は上杉や錦町のコンパクトマンションに比べれば広いですよ。50戸くらいのマンションなら余裕の敷地じゃないですかね。
仙台市の考えてる卸町の駅前地区、駅前周辺地区の開発どう考えてるのか分からないから中途半端な駅前作りになりそうですよね。あすと長町みたいに区画ごとに立ててよいものの規制すればいいのに。

卸町駅前で機械式駐車場だとメリット感じれなさそうですよねー…。ただ、その分地下鉄が近いという利点ですよね。

ここ最近の新築が自走式続いただけで、卸町でも機械式のマンションは多いですよ。ただ免震と自走式駐車場の流れに乗らない場合は価格下げないと販売厳しいでしょうね。

自走式駐車場といっても平置きじゃなくて立体式ですよね。駐車場までの動線も踏まえると、割り当てによっては機械式より時間かかるケースも普通にありそうだなと思います。やはり地下鉄駅徒歩1分というのが最大の魅力だと思うので、車依存の生活からは脱却して徒歩＋公共交通に切り替えた方が良さそうな気がします。

>>1371 匿名さん
とはいえここ最近の新築物件や中古見ても卸町駅近くのマンションに1LDKや2LDKがなくシングル、DINKS向けマンションがないのはファミリー向けの駅なんでしょうから車依存脱却するのは難しいでしょう。車必要ない人で通勤電車の人たちは仙台駅や一番町駅近くに住む傾向にありますし。

>>1372 匿名さん
住環境的にファミリー向きではないと思いますけどね。閑静な住宅街の対極に位置するようなエリアですし。小中学校も遠い。

生活に必要な物の大半が徒歩圏内で完結し、なおかつ地下鉄で仙台駅にもすぐ出られるということから、どちらかというと高齢者夫婦に人気が出そうな立地ですね。

>>1374 買い替え検討中さん
パークホームズも年配の人たち多そうですよね。便利なことは間違いないですよね。年配というか誰にでも便利だと思う。飲食店少ないかな。

>>1375 マンション検討中さん
比較対象によって、ここの利便性の見方は変わるんじゃないでしょうか。いくら駅近とはいえ、一度でも仙台駅、一番町の徒歩圏に住んだことがある人なら、地下鉄に乗らないと都心まで出られないのは億劫に感じると思います。
ただ、郊外の中で比較するのであれば、明らかに卸町より便利と言えるのは、泉中央、長町、長町南くらいかなと感じます。

>>1376 匿名さん
言わんとしてることは分かりますが、仙台駅や一番町付近買える人は過去比較対象としないでしょ。

>>1375 マンション検討中さん
道路挟んだ向こう側の西友あたり、住所で言うと若林区大和町には結構飲食店あって意外に美味しいお店も多いです。
でもちょっとディープな感じで見た目入りにくかったり飲み屋中心だから好き嫌いは分かれそう。

>>1377 通りがかりさん
仙台って不思議なことに、他の大都市と比べて、都心と郊外でそこまで価格に開きがないんだよね。仙台駅や一番町付近でも低層階なら、郊外の高層階と同じくらいの価格だったりするから、比較検討する人はいると思う。利便性を取るか、眺望を取るか。

都心？郊外？地方都市杜の都なので少し走ればどこの景色も大きく変わらない記憶があります。他人に惑わされず、最後は予算に見合った自分が住みたいエリアにした方が後悔しないですよ。

>>1380 マンション投資さん
東京と違って、仙台は少し走ったらもう郊外なんですよね。都心と郊外のメリハリが利いてる。

高齢者が最期の場所に卸町を選ぶのも想像できないけど・・・。まぁ海見えるしいいのか。

>>1382
普通に想像できるけど
一番町や上杉に住んでいた人が選ぶんじゃないですよ。
30代で中山や岩切とかに一軒屋を建てて、子供も巣立ち、老後はそこを売って便利さを求めるとかですね。

>>1377 通りがかりさん
お金ある分には買えるでしょ・・・
逆は無理だが・・・

イオンのフードコートに老人が溢れかえる未来。

高齢者だらけのマンション理事会ってどうなんですかね？自分住んでるところは比較的まだ若い方ですが。

基本古いマンションは老人だらけでしょ。

まあ未来なんて誰もわかりませんからね。
自分で利便性や住みやすさを吟味して、あとは個人浪費として考えられるかどうかですからね。
不動産は。

まぁ立地が良ければちゃんと入れ替わりますからね。住民。

ちょっと前にこのスレでも話題になってたけど卸町大通りは景色綺麗だし道幅も広いから散歩に最適。
あの辺りにお洒落な飲食店何個か出来たらエリアの人気高まりそう。
若林区の定禅寺通り目指してほしいw

現状ブルーワーカーの街ですからなぁ。

>>1390 匿名さん
若林区の定禅寺...
強烈に恥ずかしい

>>1391 マンション比較中さん
ええっ？筋肉むきむきモテモテのお兄さんだらけなんですか？！

一日いる人じゃなければストレスたまらなそうなマンションですけどね。昼間は窓開けるとうるさそう。昼あまりいなければ周辺に何できようが日当たりなんて大して気にならないし。

>>1390 匿名さん
貨物ターミナル移転後の宮城野原公園まで延伸すれば卸町大通も人気出るかもね。宮城野原公園を横断すると楽天球場まで出られるようになる。

ブルーカラーの街とは失礼ですね。ちゃんと卸町にもホワイトカラーもいますよ。
プロボックス乗り回してますが。

あら、今時まだ職業くくりは流行らんね！職種は今後益々関係ありませんね、スキルのみですね。卸町はホームセンターなどオープン間近ですかね、楽しみです。

現状ブルーカラーの町であることは否定しない。町歩いてるのは作業服着たおじさんとかトラック運転手が多いので。さらにパチンコ店があるため、ガラの悪い人が集まりやすいエリアでもある。
ただ、ここのマンション住民は少なくとも年収800万くらいはあるだろうし、今後マンションがどんどん増えていけば、卸町の雰囲気も変わっていく可能性はある。

卸町は家族経営の小さい会社も多いのよね。
東西線の影響で地価上がってるからそういう小さいところは会社移転したり畳んだりしてアパートマンションで収入得る方向で動いているところも少なくない。
付き合いの長い地元工務店に頼んでのアパート建設ラッシュ来そう。
そういうアパートに住む若い世代が入ってきたら街の雰囲気も変わるかも。

工業地帯に地下鉄を通して工場や倉庫の跡地にマンションを建てるって、まぁ東京の湾岸マンションと一緒ですよね。駅-商業施設（イオン）-マンションのこじんまりとした生活になりそう。まぁ、寝に帰る感じですかね。

>>1399 通りがかりさん
たしかに。
そして、仙台は再開発するまとまった土地が都心にないし、卸町駅の北側の道路と区画いいですし、再開発に向いてますよね。おっしゃるような流れになりそうです。

>>1401 匿名さん
まとまった土地ならJRの貨物ターミナル跡地という絶好の再開発スポットもあったんだけどね。卸町より都心に近く、楽天パークにも隣接という好条件。ここを広域防災拠点（平時は公園）にしてしまうくらいだから、それより郊外となるとかなり期待薄。

あそこは防災拠点と公園でよかったんじゃない

都心の再開発が最優先だろうから、卸町の本格的な再開発はまだ先じゃないかね。マンションやアパートくらいなら今後10年でも結構建ちそうだけど。

ホームセンター完成したら便利さに人が集まって人が集まったら店も集まるからこれから面白い地域だね
あと電器屋が出来ればいいなぁ

>>1405 マンション検討中さん
家電量販店は仙台駅東口に巨大なヨドバシできるし、地下鉄で仙台行ける卸町にはできないでしょ。商業施設の開発はホームセンターで最後だと思う。ベッドタウンとして割り切った方が良い。

>>1405 マンション検討中さん
ホームセンターなんて至るところにありません？イオンを含め卸町に行く気は全くおきないです。オープン当時イオンの様子見に行ったきり。

>>1407 マンション検討中さん
徒歩圏内にホームセンター出来たらかなり便利
確かに遊びに行く場所としては微妙だけど、ベッドタウンとしての魅力は高くなるからそういう意味で人は増える
今の卸町は土日ほとんど人いないからね
イオンのフードコートも少しは復活するといいね

ホームセンターとか典型的な郊外施設じゃないですかー。しかもいたるところにある。サンデーよりはカインズかムサシが良かったなぁ。ムサシにイトーが入れば完璧。もうそれ富谷か名取に住めって感じだが。

>>1408 マンション検討中さん
ホームセンターは徒歩で行くところではないでしょう。確かに駅前一等地にホームセンターは珍しいかも！！
行かんけど。

>>1410 マンション検討中さん
確かに。車なしで買った物どうやって運ぶんだという話ですよね。ホームセンターが徒歩圏って全くメリットないかもですね。

>>1409 マンション比較中さん
卸町にムサシ＆イトーが来たらつかさ屋か西友が潰れてしまいますよ。

駅近で郊外型の生活ができるのが魅力でしょう。ニュータウン生まれの世代だと自動車でロードサイドの大型店が当たり前ですから。金物屋よりホームセンターです。見なくなったな金物屋。
それでいて郊外の弱点の「売る時貸すとき困る」「子供が地元の公立に吸い寄せられる」ってのを防げるのがいいですね。

ホームセンター徒歩で行けるのは普通にメリットでしょ
車無しで運べないって何買うんですか
大型家具ならニトリ行くし、大型家電ならヨドバシやヤマダだし

２９８８万円の部屋はいつ販売されるんでしょうか。

追記
まだ３０００万円前半の部屋って売りに出るんですかね？乗り遅れましたが、欲しい。

>>1413 マンション比較中さん
そこは都会育ちの人と郊外育ちの人で感覚違ってきそうですね。私なんかは車乗るのが面倒で、どこでも徒歩で行ける都心の方が住心地良いですが。

>>1415 マンション検討中さん
花ついてたので2期で販売済みかと

ここだったら車持たなくても便利に生活出来そう
たまに車必要な時だけカーシェア使えば良いし

>>1419 マンション検討中さん
郊外で車なしって便利に生活できるかな？ショッピングも飲食も車ないと楽しめないと思いますけどね。仙台駅や一番町まで毎度地下鉄で行くのは面倒でしょ。

>>1420 匿名さん
毎日地下鉄で通勤してる人はなんとも思わないよ。定期あるからお金かからないし。奥さん免許持ってませんって人も意外と多いので、卸町ならカーシェアかレンタカーでいも良いと思う。月に数回しか使わないなら維持費と駐車場代もったいない。

子供いないならね。
子持ちで卸町じゃ部活やらなんちゃらで車は必須。

駅徒歩1分に100%の駐車場を確保してる時点で三井もわかってんじゃないですかね。
ただ、完全EV化と自動運転の時代がすぐそこに来てますから、皆さんが懸念される卸町の交通騒音もなくなり、「昔は自動車を個人で持ってたらしいよ？」と自走式駐車場を取り壊す日が来るでしょう。
来ないかなぁ。

車自体はなくならないと思うけど、２０年後ぐらいにはガソリン車がなくなってて排ガスとか騒音の悩みは少なくなってそうですよね。

20年は先が長いな…。住環境が良ければ、ここも検討してたんですけどね。

どこでも徒歩で行けること位ですよ。中心ほど朝晩人混みで実は治安も悪いし、地方の都市仙台駅周辺に住んでもそう感じます。この先人口減でアンバランスになり、いまの社会情勢考慮しても資産価値の期待は厳しいです。まだ若いときは憧れで手を出してしまうのも分かりますけど。

いくらEVだとかオンライン移行進んだとして「物」の移動は無くなりません。物流拠点の卸町で交通量減る未来はありそうにない。

>>1426 通りがかりさん
どこのことをおっしゃってるのですか？