シティタワー千住大橋ってどうですか？

同じ人がコメントしすぎじゃないですか？
しかも自分にリプライして別人のように振る舞ってる。

ここだけ爆サイみたいな雰囲気だな
まあ安い物件、お買い得物件には変なのも群がってくるからなぁ

値上げしてしかも売れ続けてるしな。ネガも苦しいだろう。

シティタワー千住大橋
6,600万円～1億1,800万円（54.09m2～75.68m2）
プラウドシティ方南町
6,900万円台予定～1億1,900万円台予定（53.94m2～84.88m2）

上の価格をみると、自分などはどうみても杉並区で丸ノ内線5分の方南町のほうがお買い得にみえるのだが、ここの検討者さんはどう思う？

>>5185 匿名さん

良いマンションですね。
タワマンスペック+リバーサイドを取るか、
路線+立地を取るか、ですね。
価値観による。

板マンと比較されても難しいですなぁ。タワマン信者なもので。

環七外の田舎と比べられてもね
比較にならんよ

>>5185 匿名さん
どう考えても杉並区丸の内線5分がお買い得ですが、ここは価値観狂ってる購入者しかいないので、常識的な答えは返ってきませんよ。

>>5185 匿名さん
どちらも良い物件だと思いますよ。
実際に現地へ行って来たのですが、街並みや立地がかなり異なり、それぞれの魅力がある印象です。
シティタワー千住大橋は駅前から再開発で整備された道路と電柱の無いクリーンな雰囲気です。道も広く視界が開けており、物件までのルートもかなり分かりやすいです。川沿いなので高層であればパノラマも楽しめるでしょう。ただ、逆に買い物などの日常的に利用するお店は駅前のポンテポルタくらいしか選択肢が無いです。ただ少し足を伸ばせば南千住や北千住なので自転車使えば何とかなるといった所でしょうか。それと重要ですが設備や建物スペックは文句なしですね、強いて言えばゲストルームは高層階に欲しかった所です。
プラウドシティ方南町については駅前から情緒溢れる商店街や飲食店、パン屋さんなどのお店が立ち並んでいます。帰り道に買い物には困らないでしょうが、千住大橋と比べてごちゃっとした印象にはなるので、生活しやすいと取るか汚いと取るかは人によるでしょう。物件までの動線は住宅街や公園の近くを通ります。アクセス性は無論丸の内線方南町の方が圧勝ですね。
ただ、千住大橋も乗り換え1回を許容出来るのであれば、必ずしも悪くはないのではと思っています。駅徒歩15分でバス必至の○○フラッグなどに比べたら全然良いと思います。
アクセス許容できて生活空間や街中が気に入ったタワマン好きの方は千住大橋、生活のしやすさとアクセス性をいいとこ取りしつつ街を丸ごと愛せる方なら方南町でしょうかね。
私はまだ検討段階ですが、今のところ街並みとスペック的にこちらが気になっている所です。
スミフなので竣工以降も価格かなり上げるだろうというのも理由のひとつです。

>>5192 通りがかりさん
分析ありがとうございます！
方南町の物件気になっていたのですが、地権者住戸が多いとの話があり、悩んでます…

>>5185 匿名さん

タワマン好きだと比較にならん。

>>5185 匿名さん
どう考えても千住大橋
マンションスペック歴代1位と比べたら霞んじゃう

同感

ヘッドフォン推奨

ロサンゼルス　75億円

$49,950,000 Modern Architecture in PACIFIC PALISADES　　グーグル地図検索:1601 Casale Rd, Pacific Palisades, CA

>>5198 マンション掲示板さん
病気。。

>>5199 匿名さん

人生何周目で買える想定？

5185だけど、個人的な価値観、好みによる評価差はわかっている。
ただ、不動産としての価値はそれとは関係なく客観的に決まるものなんだよね。

仮契約したのに、ローンが通らず。

欲しかったな。

>>5202 匿名さん
じゃあ答えきまってるじゃん...
丁寧に回答してくれた方に失礼ですよ

>>5203 匿名さん
ローンの事前審査の事ですか？

千住大橋は立地が良いからリセールも手堅いと思う。不動産は立地が何より大事ですよ。

>>5203 匿名さん

仮契約してローンが通らずとは？
本審査まだ1年後とかだろ

>>5206 マンション検討中さん

事前審査だめなら仮契約すら出来ないし
本審査は1年後とかなので嘘コメやね

見学行った時に緑道でボール蹴って遊んでる子どもが治安悪そうでしたねー
そもそも緑道は公園じゃないのに親も一緒に遊ぶような感じでした
ボール蹴って遊ぶなら公園に行きましょう
総じて足立区民の民度は低いと言わざるを得ない
友達の頭を蹴ってるような場面もありました

>>5210 匿名さん
人の頭蹴るなんて足立では当たり前だよ。

>>5210 匿名さん
なんとかネガキャンしたくて必死なの草
緑道でボール蹴って「遊んでるだけ」で治安悪いとか、治安悪いのハードルどうなってんねん

千住大橋は京成本線が各停しか止まらないので、朝のラッシュ時も5～7分に1本が大半。
2～3分に1本電車来る千代田線などの東京メトロに比べてやはり利便性は霞んでしまいますね。

この不遇さは千住大橋駅での電車待ちだけでなく、乗り換え先での接続も悪化する原因になる。
この差ってたぶん利用時間帯の人混みや、心持ち、状況など住んでみないとその大きな差がわかりづらいかもです。電車をうっかり逃してしまったときときに、2分後に来るのか、5～7分待つのかじゃあ違いがでかすぎる。

見掛け以上に利便性は悪いというのは事実。

乗り換えなしでは上野までしか行けないですしね。

千住大橋よりも忌避施設の集まる品川とかの方が民度低いと思うよ。この辺は民度高い人が多いです。

>>5213 マンコミュファンさん

急に発作おこしてどうした？

>>5213 マンコミュファンさん

快速も停まるけどね。
数分我慢できない人には向いてないね。いま総武線沿いがアツいらしいからそっち検討したらどう？

>>5213 マンコミュファンさん

必死に千住大橋ネガしたいんだろうけど、ここ検討してる人て駅力や数分の乗り換え時間の違いに敏感な人達じゃないでしょ。それよりも1億未満で立派なタワーマンションに住みたいとか、リバーサイドの静かな住環境とか求めてる人かと。
乗り換えありだけど、物理的に都心に近い分乗車時間が少ないのが強みなんだと思うよ。
大宮とか郊外で超満員電車に30分も揺られるとかありえないしね。

>>5217 口コミ知りたいさん

東京駅まで乗り換え無し乗車時間20分未満、内廊下、各階ゴミ置き場の新築タワマン高層階8000万で買えるところあれば買いたいけど、流石に1億～できついかなぁ。

プラウドタワー小岩フロントかな、近いのは。

北千住駅、大規模ターミナル駅なので複数路線が利用できる利便性は確かにあるでしょう(電車トラブル時に迂回できる等)。
ただ、駅自体が大きい分、駅入り口からホームまで歩く時間長いし、殆どの方は普段使う路線以外はあまり乗ることない(年に数回？)ので一長一短はあると思います。
ラッシュ時間の込み合いもすごいし。

千住大橋駅が便利とは言わないけど、ホーム近いので列車間隔を相殺すると思えば小さい駅ならではの良い点もあると感じます。

>>5220 匿名さん
同意
だけど千住大橋駅がタワマン2つ分の人数を捌けるのかは不安

>>5212 検討板ユーザーさん
でも親の民度は推し量っちゃうな
そういう躾もできない親なんでしょ

>>5222 マンコミュファンさん
子無しだが危険な遊びをしない限り子供なんて好きに遊ばせたらと思うわ。
生きづらい世の中になったもんだ

>>5221 評判気になるさん
ツインタワーの隣の街区にも400戸以上の住戸建つよね。対策なければ将来的には厳しそう

>>5223 評判気になるさん
車が通る道のそばでのボール遊びは厳しいかもしれませんが「危険な遊び方」だと我が家では教えています。
子ども自身が飛び出さなくてもボールが逸れて車道に出てしまったら車側にも迷惑かけてしまう可能性だってありますし、やはりそういう遊び方は子どもにも車にも危ないと思っています。

さくら公園が小さめで、子どもが全員そこで遊べないのかもしれませんね。
それとこれとは別の話ですが。

土地勘ある身としては、これから500戸1000戸と会社員世帯が増えたら千住大橋駅は間違いなくパンクすると思う
北千住駅だって今もラッシュ時はかなり混んでるけど、武蔵小杉みたいになるのは嫌だなぁ

>>5227 eマンションさん

長めのマイナー駅あるある。

>>5228 通りがかりさん
どうしても言いたくなるやつか。

>>5227 eマンションさん

物件は置いておいて後半の話なら
町屋で良くない？

あそこもマンションまだまだ建ちつづけてるし

>>5227 eマンションさん
山手線6分が売り…、都心近辺ならその条件は当たり前なんだよね。複数路線使えない方はむしろ他に劣ってないか…。
それにご飯食べるところがポンテポルタしかないのも残念ポイントなんだよな。
安いチェーン店しかないの、テンション上がらない…。
市場が近くにあるみたいだけど、日曜やってないし、閉まるの日中かなり早い時間だし。