物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他(地番) |
交通 |
JR南武線 矢向 駅徒歩8分〜11分(アベニュー弐番街:徒歩8分、パーク五番街・プロムナード七番街:徒歩11分) JR横須賀線・湘南新宿ライン 新川崎 駅徒歩15分〜19分(プロムナード七番街:徒歩15分、パーク五番街:徒歩18分、アベニュー弐番街:徒歩19分) JR東海道本線 川崎 駅バス約18分、 小倉下町 バス停徒歩3分〜7分
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間取り |
3LDK |
専有面積 |
63.59m²・70.34m² |
価格 |
6,598万円・7,098万円 |
管理費(月額) |
12,700円・14,100円 |
修繕積立金(月額) |
6,300円・7,100円 |
そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 10.1平米~12.6平米 ●専用庭使用料 : 200円(月額) ●管理準備金 : 69,850円~82,350円(一括) ●インターネット使用料 : 1,470円(月額)
●取引条件有効期限 : 2025年2月24日(月・振休) |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
2517戸 |
販売戸数 |
2戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上15階 地下1階建(アベニュー壱番街) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2024年1月下旬予定 入居可能時期:2024年3月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・事業主]株式会社ゴールドクレスト [販売代理]株式会社ゴールドクレスト住宅販売
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施工会社 |
五洋建設株式会社東京建築支店 |
管理会社 |
株式会社ゴールドクレストコミュニティ |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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クレストプライムレジデンス口コミ掲示板・評判
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506
住民さん
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507
住民さん1
>>498 住民さん5さん
跨線橋の歩道の狭さは住む前から不安でしたが、やはり後ろから自転車走ってこられても車で音が聞こえないので怖い思いしてます。自転車乗られている方は皆さん走って行かれますよね…
そういえば跨線橋の下の線路間で道路整備してるように思うのですが、何の工事か分かる方いらっしゃいますか?ただの工事車両用通路でしょうか…。
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508
契約者さん2
>>498 住民さん5さん
わかります。いつも 怖いから降りてよ!と思いながら歩いています。
しかも我が物顔で歩いてる人が邪魔、くらいにうざそうにしてる人もいてイライラします笑
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509
契約者さん2
>>496 住民さん3さん
うちは、13,000円くらいでした。
エアコン部屋数とエアコンの稼働台数考えると仕方ないのかなと思っていたんですが2万近くは震えますね(^_^;)
エアコンは日中つけっぱなしですか?
>>497 さんは床暖房をお使いですか?それでも安いですね!秘訣を教えてほしいです笑
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510
住民さん3
>>509 契約者さん2さん
ほとんど一部屋ですが、在宅なので一日中つけっぱなしですね…。
仕方ない……とも思いつつ、平均単価21円/kWhという時代に約32円なのはやっぱり高いです……!
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511
住民さん8
マンションは隣り合ってる住戸に熱が移りやすいので、隣が空室の状態だと熱が隣に逃げて電気代がかかりやすいのもあるかもしれません。
最初は引越しや追加のリフォーム待ちで入居出来なかった人も多かったので、入居が進めば改善される期待はあると思います。
東京電力の料金と連動する一括受電プランは多く使うほど単価まで上がる仕組みなので、電気をたくさん使うケースでは辛いですよね。
程々の利用であれば新電力と同じくらい恩恵受けられるのですが。
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512
住民さん5
うちも2万いかないくらいでした…
部屋数が変わったのでしょうがないと思いつつ、
元々は1万いくかいかないくらいだったので、
ビックリしましたね…
皆さんの電気の節約ポイントはどこでしょうか?
電気代見てから、こまめに電源切るなどやろうと思ってます。例えばディスポーザーなど。
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513
住民さん1
うちは6000円台でした。電気はリビング以外ほぼ使わず。床暖房未使用、暖房はリビングのみ毎日半日ほど使用。風呂の換気はほぼ付けっぱなしです。
ディスポーザーは使わない時以外電源切ってます。エアコンの設定温度は18?19度で低めにしています。
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514
住民さん1
>>508 契約者さん2さん
小倉陸橋は昔からあり、自転車を降りて歩くという習慣がないのもあるかなと思います。
小倉住まいの方からしたら、このマンションのために降りるのは何故?というのもあるのかな?
降りるのはむしろこのマンション住民だけが周知してるとかありそーな感じも。
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515
住民さん1
どなたか主寝室と子供部屋のクローゼットの縦幅と奥行を教えていただけないでしょうか?内覧会で測り忘れてしまい( 涙)
IKEAのスクッブをうまく収納できるか知りたいのです。
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516
住民の人に質問したいさん
>>496 住民さん3さん
我が家は3万超えでした。
リビングは1日中暖房つけっぱなし、寝室も1日9時間程度、温度は21~5度位でした。
逆にもう諦めようと思っています。
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517
住民さん8
>>515
子供部屋、主寝室は人によって違うと思うので、部屋の位置を伝えた方が良いのでは?
あとは間取りも部屋によって違うので、部屋タイプを伝えてみてはどうでしょう?
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518
住民さん3
小倉陸橋の件について、最初は降りて行きましたが、後ろから自転車がくるときが大変でした。譲らないと邪魔、譲ろうとしても道路が狭くて無理、慌てて乗って走ってたことがあります。その後は降りないようにしました、、もちろん人が歩いているときは降りて通過していますが、なかなか難しいと思います。
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519
契約者さん2
>>518 住民さん3さん
それはその後ろの自転車の人が悪いのでは…貴方が焦る必要はないと思います。
正しいことをしていると胸を張りましょう。
子連れ(ベビーカー)の方や妊婦さんも見かけますので、やはり安全が優先ではないかと。
自転車で後ろに子供を乗せて走っている人もいますがね。笑
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520
住民さん8
小倉陸橋の自転車走行禁止はこのマンションの完成と同時に作ったルールみたいですが、周辺の住民には周知されてないのでしょうか。
端の交差点から端の交差点まで徒歩約3分、さらに行き来の坂道があるので、安全上の問題はあれど橋の反対側まで行く人達にとって押して歩くのを遵守するのはかなりのストレスになると思うところもあり…もやもやします。
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521
住民さん3
2番街の者です。たまに読ませてもらっております笑
自転車は車と同じ扱いで、歩道ではなく車道を走るのがルールのはず?なので、駅に行く際車道を走って渡っていますが、車道が狭く、バスが通ると怖い思いをしております(T_T)子ども乗っけているので余計怖いです。車道走っていたら逆走してくる自転車とかもいて、車の人も嫌だろうなと感じています。ルール無視はこの橋だけでの話ではなく、新川崎駅前の橋や、普通の道路でもかなりよくある話ですが、車道広くならないかな・・・と思っています。
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522
住民さん1
個人的には小倉陸橋の自転車走行は爆走しなければ良いと思ってます。基本、新小倉の住民ではなく小倉、南加瀬の住民が利用していると思われるので昔からある陸橋ですし、そこを自転車を押して歩いている人は見たことありません。
むしろ車道を走っていてトラック?か何かと接触事故があったくらいですし。
出来れば自転車の左側走行守ってほしいなくらいで、陸橋の自転車走行をそこまで重要に捉えていません。。
おそらくこのマンションのみに掲示されているルールですよね。
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523
住民さん1
>>517 住民さん8さん
横幅はそれぞれ違うと思うのですが、縦幅と奥行は一緒だと思っての質問でした。。
そこも違うのですね。
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524
契約者さん2
>>523 住民さん1さん
クローゼットは部屋タイプによって形や大きさが全然違いますよ。ビックウォークインクローゼットのタイプもあれば2ウォークインクローゼットもあります。
3部屋の大きさも微妙に違いますし、部屋タイプがわからないとアドバイスはできないかと…
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525
住民2
>>523 住民さん1さん
他の方もおっしゃる通り、部屋タイプにより異なる可能性があるため、お答えが難しいです。
ゴールドクレストにメール等で問い合わせをしてみてはいかがでしょうか?(^^)
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所在地:神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他(地番)
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交通:JR南武線 矢向 駅徒歩8分〜11分(アベニュー弐番街:徒歩8分、パーク五番街・プロムナード七番街:徒歩11分)
- 価格:6,598万円・7,098万円
- 間取:3LDK
- 専有面積:63.59m²・70.34m²
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販売戸数/総戸数:
2戸 / 2517戸
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