土浦駅前 財閥系デベロッパーの大規模マンション、いかがでしょうか。
売主：三井不動産レジデンシャル株式会社・株式会社長谷工不動産・株式会社長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産レジデンシャルサービス株式会社
常磐線「土浦」駅 徒歩3分
総戸数 196戸（ゲストルーム1戸を含む）
入居時期 2023年3月下旬
構造・階数 鉄筋コンクリート造地上20階建
間取:2LDK～４LDK
面積:64.66㎡～90.45㎡
[スムラボ 関連記事]
茨城県土浦を語る 「パークホームズ土浦」 【カネー】
https://www.sumu-lab.com/archives/32730/
【2021/02/15 物件情報を追加しました。管理担当】
[スレ作成日時]2021-02-11 20:29:14
| 物件概要 | |
|---|---|
| 所在地 | 茨城県土浦市大和町3006-15（地番） |
| 交通 | 常磐線 「土浦」駅 徒歩4分 |
| 種別 | 新築マンション |
| 総戸数 | 195戸 |
| そのほかの情報 | 構造、建物階数：地上20階建 敷地の権利形態：所有権の共有 完成時期：2022年11月竣工済み 入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 | |
|---|---|
| 売主・販売代理 | [売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主]株式会社長谷工不動産 [販売代理]株式会社長谷工アーベスト |
| 施工会社 | 株式会社長谷工コーポレーション |
| 管理会社 | 三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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| ￥1,100（税込） | ||||||||
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昔の常磐線は「酒盛り電車」なんて呼ばれて、夕帰宅時は日本酒と裂きイカの匂いが充満してましたが、ロングシートの車両が増えたのとああいう行為をしていたおっさん連中が完全リタイアしたせいか最近見かけませんな。若いヤンキーも減りました。
常磐線もずいぶん品良くなったものです。
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>>759 口コミ知りたいさん
ゲストルームを高層階に持ってくるというのはなかなかですね。高層マンションの場合高層のほうが住戸の坪単価を高く設定できますから。
都内の大規模タワマンなどでは普通ですが、今住んでるマンション(高さはここぐらい）のゲストルームは低層階です。
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>>761 匿名さん
常磐線は飲食する人多いですよね。
上野方面からは、仕事帰りのサラリーマンが電車の中で缶ビールとつまみ片手に飲んでしゃべってましたし、
土浦方面からは、土浦方面のちょっとガラの悪い高校生が電車の中でマックとかお菓子とか食べてました。
今はコロナのせいもありますが、見かけなくなりましたね。
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販売絶好調：竣工１年以上前に完売
販売好調：竣工前完売
販売堅調：竣工後まもなく完売（6か月以内程度)
販売不調：竣工後１年以内に完売できず
という感じでしょうか。
ここは「販売堅調」という感じかな。
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このスレを遡って読んでみると、
ここは2021年の5月に販売開始の予定が、
延び延びになって大幅値下げをしつつ2021年11月下旬に開始されたんですよね。
これは竣工時期と完売時期だけを見ていては分からない部分ですけど、デベに利益がなくても、売れれば好調ってことでokということなのかな？
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766ですが、ここはおそらく竣工後さほど間を置かず完売するでしょう。なので人によっては「販売好調」という評価でいいと思いますよ(当然ですが絶対的な基準があるわけではありません)。
ですので
>販売好調ではない理由は何でしょうか
こういうのはナンセンスだと理解すべきでしょうね。
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770ですが、768さんを非難や批判しているわけではないです
ただ販売好調かどうかは捉える人によって変わるので、自分自身が納得できない部分があるなら納得できるマンションを買うのがいいと思うからです
千葉県を超えて茨城県に行くのは安くて良いマンションでも抵抗ある人はいるので、それを考えれば売れ行きは好調の方なのではと思います
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>>768 マンコミュファンさん
需要と供給のバランスではないでしょうか。
土浦地区で見た時に供給量は多いわけではないと思います。
価格が安くて駅近、三井だったとしてもこのエリアで欲しいと思う人が少ない（需要が少ない）と言うだけです。
需要が少ない理由は？と言われると…。
・田舎では戸建思考が多いため、地元需要が高くない
・広域検討者の入りが良くない（駅近、安価、三井だったとしても土浦は無理と思う人が一定数いる）
ってとこでしょうか。
色々な理由があって今の販売状況に至るわけなのであくまでご参考までに。
実需で買うなら売れ行きはあまり関係ないかと思います。
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>>772 マンション検討中さん
土浦の地元のマンション需要は先行の２つの新築である程度満たされていたのもあると思います。
新築マンションが建たないでいたエリアは溜まっているマンション需要で一気に売れたりしますが、ここは溜まっていた地元のマンション需要が消費された後ですから。
他に郊外で早めに完売するのは100戸未満のマンションや高崎のように投資目的で殺到するマンションです。
ここは高崎と違って投資目的でなく実需で買うところとブロガーがおっしゃっていたので、買い漁る投資家がこなかったのではとも思います。
だから穴場で土浦に足を運んで町を気に入って自分で住む予定の広域検討者も購入してコンスタントに売れ続けているのでは？
一般的に投資家向けマンションは管理面が難しいと聞くので結果的に良かったのではとも思います。
残り37戸なので完売も見えてきているので欲しい人は買った方が賢明かもしれませんね。
こちらでhttps://news.yahoo.co.jp/articles/c8eabd5159c92cfa7b61d6442d53b6c16157...
三井不動産はこれからのマンションには建築費高騰に転嫁するとおっしゃっていますから。
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叩き売りだろうが何だろうが
売れてれば売れてるってことで良いんじゃないの？
ただし、街が売れてるわけではないので、
まちづくりの観点からすると、
このような売り方をした実績が残るのは心配ではありますね。
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>>775 評判気になるさん
投資目的ではないというのは、ブリリア高崎みたいにマンションの中古価格が新築価格を上回って投資案件として美味しいものではないという意味だと思います。
周辺中古価格は新築と大差ないので、残債割れしないという意味では問題ないのでは。
あとここが利益出てないという人もいますが、建築費高騰前なので利益は出てるんでしょう。
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土浦のメリット
・必ず座れる常磐線主要駅（特急・グリーン車あり)で都心主要駅に直結
・県立・私立高校が多い
・城下町の雰囲気・街並み
・霞ヶ浦畔で自然が豊か
・日本3大花火大会の開催地
加えて、このマンションのメリット
・市庁舎・市立図書館など公共施設が徒歩圏に充実
・スーパー近く飲食店も豊富
・超大手三井不動産の安心感（何かあったときの対応が手厚い）
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>>781 匿名さん
失礼ながら、土浦のメリットを他人に尋ねているような方は買わないほうがいいですよ。
柏で買えず、我孫子で買えず、取手も牛久も手が届かなくて仕方なく土浦に買うのなら必ず後悔します。そういう方は千葉県内のバス便中古を買ったほうが幸せになれます。
ここは価格そのものは安いですが都内に通勤するなら特急やグリーン車を必要に応じて利用する余裕も必要になります。
歴史ある地方都市ですから行政やら市民の気質など都内近郊のベッドタウンとは勝手が違う面も多々あります。
それらをふまえたうえで、自然豊かな環境でゆとりある暮らしを求める方、土浦を積極的に評価できる方、あるいは市内やつくば市に職場がある方が買うべき物件です。
予算もギリギリ返済もギリギリ時間もギリギリな都心通勤者は絶対に後悔します。
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>>783 マンション掲示板さん
例えば柏から40分立ちっぱなし(しかもかなりの混雑)と比べるとどうでしょう。私は座ったままの1時間ちょっとはOKですが満員電車で40分は耐えられません。
そのうえ土浦のこのマンション価格は柏の半額ですから、それを加味するとどうでしょうね。他の方も言われるように特急やグリーン車を使う余裕も十分にできるでしょうし。
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>>785 さん
アネージュは広告に出てない部屋も最後はこちらと同じくらいに大幅値下げしてましたけど、長期修繕計画を比べた時にパークホームズ土浦の方が細かい内訳も書かれていてのを渡してくれて中身もしっかりしていたので、向こうは検討から外しました。
アネージュ土浦の長期修繕計画は一般的な30年計画で21年目まで修繕積立金が5年毎に増加するのに対して、パークホームズ土浦 は40年計画で11年目まで毎年修繕積立金が値上がりしてその後は固定で40年目まで同じでした。
そのため短期ではアネージュ土浦の方が安くてお得なのですが、11年目でパークホームズ土浦より若干高くなって、16年目で約5000円毎月高くなり、21年目には約11000円毎月の支払いが高くなってました。
そのため、将来売却する時に修繕積立金の支払いの予定額パークホームズの方が早めに均等化しているおかげで抑えられていて比較されたときに売れやすいと思います。
パークホームズ土浦 は40年の長期修繕計画で、一般的に修繕計画に盛り込まれていないこともある修繕費用が大きく嵩むエレベーターやここの懸念材料の機械式駐車場の修繕計画も入っていたので安心できました。
この点は本当に管理に安心感あって良かったです。
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>>788 匿名さん
水を差すようで恐縮ですが修繕積立金については先の見通しなど立ちませんよ。現在の資金計画がそのまま40年間変わらないなんて考えないほうがいいです。
たとえば10年前に今の物価高騰・人件費高騰は予想されていませんでした。10年前に立てた修繕費計画は今後見直さざるを得ません。積立金を上げるか、修繕項目を減らすか。
今の段階であっちが高いこっちが安いと言っていると10年後20年後に痛い目を見ます。
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>>789 匿名さん
それは当たり前の話で、長期修繕計画は定期的に見直していくものですし、物価・人件費の高騰はどこのマンションでも同じでしょう。
もちろんそれぞれの理事会がどう対応するかの話で、アネージュ土浦がすぐに修繕積立金の平均化して対応してるかも知れませんが、早いうちに均等化しておけばリスク軽減できるのはマンション管理でよく言われる話です。
当初の長期修繕計画を大きく変えることに賛意を得るのはなかなか難しいので、初期設定の修繕積立金は高めにして早く平均化する形をとっているのがいいと言われているので、そういう意味でこちらはハードルが低い点で安心感があります。
三井の管理を期待して購入する人も多いでしょう。
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・必ず座れる常磐線主要駅（特急・グリーン車あり)で都心主要駅に直結
→本数が少なく不便(休日の上りは特急除くと毎時3本しかない)、グリーン車と特急を日常使いは結局割高、帰りの下り普通電車は激混み
・城下町の雰囲気・街並み
・霞ヶ浦湖畔
→道路が狭くて朝夕は渋滞多発、駅東側はすぐ湖で開発発展の余地が乏しい
・市庁舎・市立図書館など公共施設が徒歩圏に充実
→駅前かなり寂れてて、夜は人通りも少なく暗い
市庁舎になる前に入所してた店舗は売り上げ減少で撤退している
・スーパー近く飲食店も豊富
→飲食店の半分は治安の悪い桜町(徒歩3分)にある
こういう見方もできますので、物は言いようですね。高齢者には住み良いのかもしれませんが、現役世代にはちょっと、、、と思います。
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>>792 匿名さん
茨城県で唯一の三井不動産レジデンシャルの管理のマンションだね。
>>795
茨城県唯一の三井のパークシリーズのマンションだね。
一般的にはそうだけど、郊外だとたまに他の企業に管理委託してるケースあるよ。
今販売してるのだと住友のシティテラス宮崎は穴吹コミュニティが管理になってる。
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>>797 検討板ユーザーさん
それはどこの街でも同じだから、好みに合うかでしょうね。
自分の好みに合わないなら、合わない街に拘らずに好みの合う街を検討するだけです。
モデルルーム行ってマンションは気に入ったけど、周辺には駅前に割高のスーパーと薬局が一店舗しかない街は住みたくないと思った経験あります。
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そもそも週5日出勤の都内通勤者なんて、地縁ある人以外はほとんどいないだろ。
週に1回2回とかそもそも勤務先がつくばだとかそういう層じゃね？
月～金曜毎日朝9時に都心の勤め先に着かなきゃならないなら絶対やめな。そういう人は狭くても駅徒歩15分でもいいから千代田線走ってる場所に。
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>>799 匿名さん
我が家は週5で都内出勤ですが、そんなに無理な話です？
車社会の茨城だと、1時間以上の電車通勤もありえない！ってなるんですかね。
夫婦共に地縁もありませんが、土浦の街が気に入ったので決めました。
始発駅、1時間半の通勤なら、まったく苦にならないので。TXの満員ギュウギュウの状態での通勤の方が辛いです。そういう人もいますよってことで。
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茨城県つくばみらい市紫峰ヶ丘１-2-8 |
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3400万円台～3800万円台（予定） |
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2LDK～3LDK |
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63.8m2～70.8m2 |
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総戸数 138戸 |
