パークホームズ土浦

>>157 名無しさん

何が言いたいのか意味不明ですね。
つくば駅ではしばらく並んで待たないと座れないとか。「有料で確実に座れる」座席の話なんですけど。
158さんおっしゃるように「土浦では増結される」ので始発と同じなんだけどそれも知らなかったようだし。

そして159さんおっしゃるようにつくば駅周辺には大規模マンションが激増してるから、今後ますます「つくば駅での席取り合戦」は激化するでしょうね（笑）

先着順が一戸だけでてますけど何で一戸だけなんだろ？

>>155 匿名さん
つくば住みで毎日tx乗ってますが、指定席なんていらないですよ。全然大きなマイナスではないです。

>>163 マンション掲示板さん

ラッシュ時に待たずに必ず座れますか？
つくば駅発車時にはどの列車も満席でなく立っている人もいないという状況なんですね。

利用客減って減便されて本数も両数も減らされる駅だからねここは。
コロナ禍ダイヤで減便どころか一本の増便したつくば駅は羨ましいくて仕方がない。
無理やり貶そうとすると訳の分からない言い分になりますね。

>>165 名無しさん

いや逆だろ。
首都圏全体で減便傾向なのに増便しなきゃならないTX。それだけ並外れて混んでるってことなんだよ。もちろん人気路線ゆえのことなのは確かだけど。
コロナが収束して通勤客が戻っても本数は今が限界、増結も8両上限でそれも完成まで10年以上。

まあ混んでることが人気の証でそれに満足する人も一定数いるから、つくばでも土浦でも好きな方を買えばいいんじゃない？

逆の意味がわからない。
減便＝不便＋混むってことですよ。

ダイヤ改正後
つくば駅は6時台?8時台は22本維持
土浦駅は改正前で16本だけど、
改正後はつくばの半分になってしまう。

発想が面白いね。
つくばに住んだりTX使ったりするのは誰でもできるのに「羨ましくて仕方ない」とかいう妄想。
自分は地縁があるのでいずれ土浦かつくばに住もうかと思ってるが、都内(山手線内)に長く住んでるのでその発想は理解不能だな。

常磐線の特急、グリーン車がいいのは、ただ座れるってだけじゃなくて座席が快適なんだよね。横並びシートは自分的には短時間が限界。

本数が半分になるってことは、
ギリギリ間に合う電車の一本前の電車に乗りたいって
人には結構厳しいロスだね

>>169 名無しさん
ギリギリ間に合う電車の一本前の電車に乗りたいっていうのがよくわからんけど、土浦近辺で電車に乗るような人は時刻表見て行動してるのでTXの半分とかどーでもいいと思ってますよ。

時刻表見ようが何だろうが
通勤の時はだいたい乗る電車は決まってくる。
数分の遅延で遅刻するような電車は選べない。
となると、
7時台が8本から6本に減らされる土浦の場合は、
10分に1本の頻度ということになるので、
10分前の電車に乗るようにしましょう
ということになる。
つまり、
その分だけ家を早く出なきゃならないということ。

しばらく前から常駐してる「名無しさん」の発想と理論がまったく理解できない。

>>171 の投稿にしても乗る電車が決まってるのだから、その5分前に部屋を出れば間に合う。そんな単純な話なのに1本前だとか10分前だとかｗ生きづらそうな方だなというのは何となく理解できた。

このマンションだと徒歩3分(ホームまででも3-4分でいけるでしょう）なので、発車時刻に合わせて家を出ればいいだけでは？
乗車時間は長いけど、乗るのはとても便利。
遅刻がどうとか、なんか子供みたいですな（笑）
少し早く職場に着いて、しっかり仕事の準備をしましょうね。

>>162 マンション検討中さん

第１期の売れ残りなんでしょうね。
しかし72㎡の3LDKで2540万は低層階とはいえお手頃ですねえ。
築10年超の周辺中古でもこれくらいしてたような気がしますが。

>>174 匿名さん
外国人労働者が増えている今の新築のクオリティと東日本地震で被害が出なかった中古とどっちが良いか？

>>175 匿名さん

外国人労働者がいたとして何か問題なの？
全然理解できないんだが

今の新築より中古のほうが出来が良いって考えが万が一合っていたとして、そんな人が何故このような掲示板見に来ているのでしょうか

中古の売主さんかもしれませんな。

>>175 匿名さん
それ言い出すと三井は2007年に横浜で杭の長さ不足でマンション建てて傾いた事例ありますけどね。
今話題の武蔵小金井のタワマンの例もあるし、施工不良物件掴まさせるリスクは0ではないですね。

>>180 eマンションさん

三井だったから購入者はむしろ得をしたかな。
南青山の三菱地所もしかり。
マイナーデベだとそうはいかない。

つくばいっぱいマンション建ちますね、、

つくば土浦エリア、選択肢がたくさんで迷いますねえ。
とはいえ、テラスやメイツとの坪単価は倍近く違うので、競合はしないとは思います。
グランヴィラとは迷う人はいるかも。
ここはアネージュが一段落してからが本番でしょう。

>>183 匿名さん
一週間に一度も書き込みがないんだな。

そんなもんですよ。
なにはともあれ、財閥系デベロッパーの20階建て駅前マンションがこの価格で買えるというのはお買い得。マンションマニアさんが

>今検討のタイミングという方は迷わず購入しておくべき出物でしょう。

というのもわかりますね。

>>183 匿名さん
選択肢は多くなってきたけど似たような長谷工マンションばかりなので決定打がないんですよね。

三井不動産レジデンシャルのパークシリーズが土浦に初登場！ＪＲ土浦駅より徒歩３分と立地を考慮したうえでコストパフォーマンスの高いマンションではないでしょうか。

土浦もUber Eatsの対象エリアに入ったようですね。
マンション住民（特に高層階）には本当に便利ですよね。

ここはポジティブな意見に
参考になるが押されるんですね。

下の契約者さんのレビューで
>床がシートフローリングではない

これはすごいですね。

>>190 匿名さん
よくわかっていないのですがどういうことでしょうか？

何件売れましたか？

>>191 周辺住民さん

おそらく木目シートではなく突板フローリングなのでは。
一般的にはけっこうな高級物件に採用されるものです。

>>193 匿名さん
ご回答ありがとうございました。
フローリングにも色々とあるんですね。自分は知識が無かったので調べてみます

本日近くを通りました。
つくばのマンション価格に比べて、格安ですね！！
驚きました。
ただ、周辺環境はどうなんだろう…と思ってしまいました。

>>195 マンション検討中さん
茨城県民が土浦とTXのつくば駅を比べて、どちらを選んでいるかだよね。都内物件だと比較コメあるけどここにはないね。

>>196 匿名さん

そもそも茨城県民だと戸建志向が強いからマンションを検討する人は少数。検討するにしても最初からつくばか土浦か決まってる。祖父母や親の代に研究学園都市に移住してきた「つくば二世」ならつくば一択だし、それ以前から地元に根を張ってる生粋の茨城民なら常磐線。
もちろん先祖代々茨城民でも地元特有の濃い人間関係やしがらみを嫌う人はつくばに住むけど。

土浦みたいな街は全国どこにでもあるけど、
つくばみたいなのは他に無い。
だから競争率の高い土俵で闘ってる土浦は、
なかなか選ばれないんだよ。

ここの販売はアネージュと同系列らしい。そのため本格販売はアネージュを売り切ってからのようです。上層階以外なら販売価格を下げる可能性大。

つくばに勤務の人でも、坪単価100万節約してここを選ぶ、というのもなかなか賢い選択かもね。

>>199 匿名さん

長谷工アーベストがそこまで調整するかな？
アネージュは1000万下げた部屋が2ヶ月経ってまだ売れないのに。

あれは客寄せパンダさんですかね。。。

想像ですけどアネージュは１０００万円引きでお客さんを集めて似たような価格で他の部屋を販売しているのでは？
アネージュの先着順の販売戸数がジワジワ減ってきています。

良いマンションだと思いますが、アネージュは駅構内に近いため低層階は苦労してそうです。

三井の潔い価格設定は、アネージュほどの値引きは考えられないですね。希望の部屋があれば早めに選んだほうが得策かと思います。

築浅ウィザース3550万はともかく、築15年徒歩5分のポレスターが2180万で出てますし2200万円台くらいで出てたプレミアムレジデンスも消えたようなので、これ以上の値引きはさすがにないでしょうね。

マンマニさんの将来予測も

72.59㎡　13階　2950万円(新築時)　→　2580万円(築10年時)

と、10年住んであまり下がらないという評価です(低層ならさらに価格維持できそうですね）。

通りを挟んで向かいにアネージュがあるので１３階以上の上層階。もしくは低層階を検討する価値はありますね！

>>206 匿名さん
なんでより都心に近い取手の物件は安いのですか？

県南エリアでは街の規模や人口ともに、つくば＞土浦＞取手。柏＞取手だからだと思います。

今日の霞ヶ浦はいかがですか？