パークホームズ土浦

つくば民でマンション検討中のものです。
不要な自転車を盗まれて欲しくて鍵かけないで乗り回してたら3ヶ月後にようやく盗まれました。

神立延伸案も浮上してるとか

>>1102 さん
決定が出るまで気にしてても仕方ない
地元活性化やらと取り巻くものが多いから、色々情報飛び交うし

神立案も比較検討するのはいいでしょう。
距離増に伴うコスト増（市街地を通らないから意外と抑えられる？）
土浦駅と比較して需要はどうか

なかなか興味深いですね。

神立となると、新しく開発するのが難しい低湿地に新駅を置くことはないから、高台に上がってすぐの上坂田、下坂田、虫掛、西並木、常名あたりが新駅一体開発の対象エリアと見た。

ちょっと詳しくは覚えてないけど今土浦からつくば方面に続いてる割と大きめの道路がつくばエクスプレス延伸した際にそのまま使えるようにしてるって言ってましたよ。なんで土浦延伸させるのはスムーズみたいですね

>>1106 マンション検討中さん
土浦学園線と土浦ニューウェイのことを言ってるのだろうけど、TX構想ができたときにはそれらの道路は建設済みだったよ。
たぶん70年代にあった土浦つくば市新交通システム構想と混同してるんだろうけど、あれは採算取れないから立ち消えになった。

>>1107 匿名さん
土浦ニューウェイそれです。tx構想より先だったんですね、まあたしかに繋がるかわからないのに作らないですよね。
そこがそのまま使えるって話でしたよ。開通されるってなった場合。

>>1107 匿名さん
>>1108
wiki見てみると、見るページによってどっちの意見も書いてあってよくわからないと思いました。

>>1107 匿名さん

延伸の夢物語、答え出てるじゃない→「あれは採算取れないから立ち消えになった」

つくば新交通システムがだめになってその時の土浦ニューウェイが使えるって話だとおもいますよ。
別に土浦に延伸が確定したとかそう言う話じゃなくてそう言う用意があるって意味ですね

TX延伸となると、つくば土浦間の交通需要だけでなく、沿線新駅周辺の開発(ニュータウン化)、それに伴う都内方向への需要増、などが加わるからね。

土浦市街地をどう通すかは難題だけど、ニューウェイのルートが使えれば（そのまま使うわけではないにしても)それは解決することになる。その場合、土浦駅（TX-JR)にはパークホームズに近いところに新たに改札ができる可能性がありそう。

なかなか完売しないですね。中古になるまでには完売するといいですね

当初の引き渡し予定が3月下旬で残り10戸。
いよいよ1ケタでカウントダウンですね。

>>1113 マンション検討中さん
現地行けてないんですが、もうマンションは完成してるんですか？？

>>1115 マンション掲示板さん
昨年、すでに完成しており、人が住んでいますよ。

>>1117 マンコミュファンさん

内覧会中も工事してるようなマンションがある中、余裕のある竣工でしたね。
ここのマンション、キャンセル住戸がほとんど出ないのが珍しいです。
要望書を出して売り出されたのにかかわらず、結局契約せずに先着順の在庫の数が増えるというケースが少ないです。
先着順自体もほとんど見ないですから、要望出した検討者はみなさん購入にいたっているんでしょうね。
先着順がなくならないで増える一方のマンションは不安です。

>>1118 名無しさん
要望書を出した人はそのまま購入するということですが、それでも竣工までに完売出来なかった理由はそもそも要望書を出した人が少なかったと言うことでしょうか。

住民スレを見ると、住民の方はみんないいい方たちのようですね。
図書館は確かにいい。