物件概要 |
所在地 |
神奈川県平塚市宮の前9番9(地番) |
交通 |
JR東海道本線「平塚」駅徒歩5分
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間取り |
3LDK |
専有面積 |
66.23m2 |
価格 |
3998万円 |
管理費(月額) |
1万3310円/月※インターネット利用料含む |
修繕積立金(月額) |
4710円/月 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
140戸 |
販売戸数 |
1戸 |
完成時期 |
2022年8月8日 |
入居時期 |
即引渡可※諸手続き終了後 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:RC11階建 敷地の権利形態:所有権の共有 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ジェイグラン湘南平塚口コミ掲示板・評判
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169
匿名さん
かなり間取りの選択肢が多いように感じられます。
結局は西向きと南向き、どっちにするの?というところになってくるのかな?と思う。
投資とかは正直よくわからないのですが
ここの場合はファミリー向けですし、戸数もこれだけ多いので
実需の方の割合は高いのでは?
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170
マンション掲示板さん
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171
マンコミュファンさん
>>170 マンション掲示板さん
ここよりも広い部屋が多そうなので高くなるでしょう
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172
匿名さん
完成して1年過ぎますが、まだ販売されていましたか。
総戸数の約3割近く残っています。
間取りなどはごく普通ですが、
相場からすると価格がちょっと高い設定なのかもしれませんね。
まだ値下げなどはないのでしょうか。
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173
匿名さん
165さんのおっしゃる通りだと思うのですが、なぜか平塚は藤沢~茅ヶ崎あたりに比べて人気が劣るのかなという印象です。でも住みやすそうなのは確かですし、気楽な感じで生活できそうな感じでもあり。始発というのもとても魅力的だと思います。途中駅の激混みようはうんざりですから。混んでもJRは意外に早く着いてしまいますが。
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174
匿名さん
確かに、なんとなく藤沢とか茅ケ崎と比べると、
選択肢の一番最初に出てくるっていう感じは平塚はしないかも汗
何があるっていうイメージもそこまで強くないし、
そこまでザ・湘南っていう印象がないのかもしれませんね。
だからこそ、マンション名にもわざわざ「湘南」平塚って入れているのかも?
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175
匿名さん
契約者アンケート見たんですが、
ここを選んだのは駅に近いのと、始発列車が設定されていることを上げている方が多かったようです。
確かにそうかも。
座っていけることを思うと、
都内までの通勤もかなり負担感ないですよね。
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176
匿名さん
ここから都内まで通う方がどれくらいの割合でいらっしゃるのかわからないですが
横浜市にに勤めに出るのだったら30分くらいはかかってしまうので、だったら朝座っていけるものなら行きたい気持ちがある
とにかく朝は、混みますから…グリーン車の場合も、始発駅の列車だとさすがに座れそう。
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177
匿名さん
東京駅まで1時間ちょっと。
座っていけるんだったらありかな…と思いつつ。
ただ平塚始発って毎時2本だけなんですよね。
そこにみんな狙っていくから、万が一座れなかった時は結構しんどそうかなぁ。
都内への通勤というよりは、県内通勤者向けなんじゃないかとは感じました。
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178
通りがかりさん
都内勤務の方はそれなりにいますよ
始発はある程度早く行けば座れます。時間や車両によってどの程度早くかは違いますが。(コロナでリモートが増えてから埋まる時間は遅くなってます)
茅ヶ崎から下り電車で来て平塚始発に乗る人たちがいるくらいなので、やはり始発は魅力だと思います。
グリーン車であれば始発でなくても、どの列車でも座れるんじゃないかな。今までグリーン車で座れなかったことはないので。辻堂、藤沢くらいからはグリーン車でも座れず通路やデッキに立たれてます。
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179
検討板ユーザーさん
>>177 匿名さん
東京駅勤務ですが、始発じゃなくても基本座れますよ
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180
匿名さん
>>179さん
通勤で電車を利用していると、始発じゃなくても途中の駅で降りる人がなんとなくわかって、その駅で座れればいいかなんて思います。
数駅くらいは逃しても、途中で座れるだけでも疲れは違いますよね。
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181
マンション検討中さん
価格も駅距離もよく見えるけど、なんで2年も売れ残っているのか不思議です。
何かあるんですか?
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182
匿名さん
現在は9戸+再登録住戸1戸が残っている状態ですか?
公式サイトを拝見すると6月から価格が大幅値下げされているようですが、全ての部屋が対象ではないので割高感があるのでしょうか。
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183
匿名さん
駅まで徒歩5分って確かに素晴らしい立地なのですが、
郊外なのでもう少し優しい金額を想像していた方が多かったのかなと思います。
今、ディスカウントされていますけれど、
これくらいの金額をもともと想定されていた方が多かったのかもなぁ、と感じてしまいました。
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184
デベにお勤めさん
>>177 匿名さん
平塚で前5両増結、という列車もけっこうあります。これも増結車両は「始発」みたいなものなので、それを含めて考えると「始発」本数はそれなりに多いですよ。
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185
匿名さん
そうか、増車する分のところは並んで待っていたら座れそうですね。
そういう意味ではかなりいいなぁ。
都心までじゃなくて横浜くらいでも、
やっぱり座っていけると相当体が楽ですから!
朝消耗するのは嫌ですし…。
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186
匿名さん
公式サイトを見てみると、1日34本の始発が出ているとありました。
2年前のデータらしいですが。
あまり数は多いとは言えないけれど、座れるチャンスがあること自体はいいなぁ
まだ販売戸数があるのは普通に値段が高いからでしょうか
始発駅で駅チカだと、強気になるのはそりゃそうなんでしょうけれど…ただ買う側としては躊躇してしまう?
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187
匿名さん
始発なら、もし1本遅くしたりすれば、座席に座れる確率上がりますよね
>>まだ販売戸数があるのは普通に値段が高いからでしょうか
販売戸数 9戸
販売価格 4,398万円~5,448万円
この価格なら、そこまで高いとは思わないんですけどね
専有面積 71.77㎡~76.25㎡
この広さはちょっと狭い気がしちゃいます
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188
マンション検討中さん
あと、何戸残ってるのでしょうか?
柱の出っ張りがとても気になります。
おすすめの部屋などあれば教えて下さい。
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所在地:神奈川県平塚市宮の前9番9(地番)
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交通:東海道本線 平塚駅 徒歩5分
- 価格:4,398万円~5,448万円
- 間取:3LDK
- 専有面積:71.77m2~76.25m2
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販売戸数/総戸数:
9戸 / 140戸
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