照葉ザ・タワーについての情報を希望しています。
生活便利施設が揃っているので終日した生活がおくれそうですよね。
近くに大きな公園もあり、商業施設もあるのでいいなと思っています。
所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉7丁目27番11（地番）
交通：西鉄バス「照葉北小学校前」停より徒歩4分
間取：1LDK～4LDK
面積：44.47平米～163.92平米
売主：西日本鉄道株式会社
施工会社： 株式会社竹中工務店
管理会社： 西鉄不動産株式会社
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2021-02-04 14:33:21
>>938 通りがかりさん
え、ここ照葉のマンションスレなんですが笑
たくさんいる大野城の購入者と交流したいなら大野城スレへ行かれてはいかがでしょうか。
いまひとつマウントが上手くいかず残念でしたね笑
皆さん価格だけでマンションの比較をしているのでしょうか？
照葉は自家用車通勤やテレワーク中心の環境重視（資産価値を第一に考えない程には余裕がある）で子育て世帯が多く、大野城は大野城近辺にお勤めか天神博多へ電車通勤する必要はあるが高騰している市内都市部は購入が厳しい方々がメインの購入層でお互い比較にならないと思いますよ。
私は両方住んだことがありますが、照葉では大野城ではほとんど見られなかった高級車を多く見かけるなど住んでる方々の生活レベルはかなり違うと肌で感じています。
>>930 通りがかりさん
車を使わないならそれで間違いないでしょうね。
ただ家族で車に乗って天神や博多などに出掛けるには地図等の見た目以上に大野城や那珂川は不便ですよ。
これらを比較するには照葉ではなく福岡市外エリアとして新宮中央が対象になると思います、コスパの良さで新宮を選ぶ人も多かったですね。
現市長退任後は一旦アイランドの収支精算するらしいから待ちます。
アンチが多くなってきましたが的外れな指摘も多いですね。
照葉良い所ですよ、新しい街なので道路も広く生活レベルも似たような世帯が多くて安心です。戸建エリアは金持ちも多いですが悪い事はないでしょう。福岡市は不動産が高騰中ですが照葉であればそれなりの広さの間取りで車も所有する事も出来て充実しそうです。
>>947 匿名さん
都心部や糸島にもそれぞれ良さがあると思いますが、都心部には自然やゆとりが少なく、糸島は自然はありますが田舎で生活はやや不便です。
照葉の良さは整った街並みで自然があり、都心部にもそこそこ近く生活には照葉内で不自由ないというハイブリッド感にあるのではないでしょうか。
市外を見下したら顔真っ赤にしたやつがいるなｗ
市外のマンションスレに帰りましょう。
市外でも○○がいいので、照葉よりいい、優れているといったコメも不要。
（資産価値云々も当然）
市外のマンションスレで会話しておきましょう。
二度と市内のマンションに絡まないように。
>>956 通りがかりさん
照葉でも積水は5,6千万がボリューム層で、市内で特別安くはないですよ。逆に駅がなくまだ開発途中の土地のマンションにこの金額出せるのは凄いとも思います。西鉄は積水に比べれば安く照葉に住めるので良いですね。
新宮、筑紫野、那珂川、大野城などは電車通勤で市内のマンションに手が出せない層がメインでしょう。
照葉とは購入層が違うと思います。
市外の話するとレスの伸び凄いなｗ
事実を言うと、市外を見下した本日が過去イチのレスの伸びｗ
市外のヤツが一生懸命書き込んでる姿を想像して笑う
もういいんじゃない？
検討者以外の方でもそうじゃなくても言いたいこと言ったので気が済んだでしょ。
もはや誰も得しない話ですよ。
終わった話です。
どこの板にもいますが極端に変な人達に絡まれてしまいましたね。
>>961 匿名さん
フォレストプレイス香椎照葉にも見学行きましたが、中間は4千5百万程でした。
角部屋は5千-6千でしたが、他の間取りより早く売れておりました。
1番安くて3千7百万程で3千万代は342戸中30戸くらいで限られた一部の部屋のみでした。
西鉄は3千万台で買えそうなので照葉に比較的安く住めるのが魅力的ですね。
>>969 匿名さん
そうですね。これまでの照葉のマンションは福岡市が助成金を出していることもあり、建物のグレードが良い割には価格が抑えられているのでお得です。
今後は助成金がなくなり、照葉に出来るマンションは照葉内でも場所が微妙で割高になっていきます。照葉に魅力を感じている方は今が買いだと思いますよ。
>>971 評判気になるさん
今でも割高で売れ残ってるに、更に割高にするのは流石に無理でじょう。
今はデベが利益大きく取ってるが、それが適正になるだけで価格は変わらないような気がします。
市外の奴らが一生懸命絡んで来てるけど悪いが大野城や春日那珂川のマンションなんて全然比較にならないわ。
駅近とか騒いでもどうせ余ってるのは狭い敷地に建ったミニマンションみたいな物件だし道路も狭くて交通量は多くてゴミゴミしてるし鉄道しか強みないじゃん。
>>912 匿名さん
はばたき公園と新小学校が完成されたらバス停が出来るでしょうからその時には周回して都市高にのる便が出来るでしょうね。
いずれにしても片男佐橋の交差点渋滞は凄いですから1日でも早く直行便を定期運行して欲しい所です
>>972 通りがかりさん
照葉の街づくりをメインでしている積水の物件はこれまで全て完売しています。
今後のデベの選択肢としては補助金がなくなる分、広さや建物のグレードを抑えて価格据置程度にする、もしくは照葉の街をブランド化し価格が多少高くても質の良いマンションなら買うという富裕層をターゲットにするがありますが、積水はブランドイメージもありますし恐らく後者の照葉の街のブランド化を狙っています。
来年には照葉の近くにパークツーリズムという施設をオープンするなど積水は照葉の開発・ブランド化になかなか力を入れていると推察されます。
東区は九大跡地から香椎、照葉、海の中道、
香椎花園跡地とまだまだ開発が進みます。
人の流れが増えればこれから先どんな
計画がでてくるかわかりませんが期待はもてます。
パークツーリズムも含め楽しみです。
ギャラリー行きました
良かったですよ
ラウンジがちょっと多すぎな気がしましたが
検討中です
>>973 検討板ユーザーさん
日本のマンションは資産価値は鉄道が全てやで、資産価値度外視なら良いんじゃないかな。
ただ、今は需給バランスが極めて悪いから、売る時苦労する可能性が高いことさえ納得できればOKかと思われます。
共働き世帯がマンション購買者の中心で今後はその傾向が益々進むからどうしても駅遠は選ばれにくくなります。しかも夫婦いずれも車通勤なら駐車場の関係で戸建になるしね。
わざわざどちらの営業さんですか？
これが仕事です。
