照葉ザ・タワーってどうですか？

>>799 マンコミュファンさん
嫌、照葉の西鉄マンションは売れ残り多いよ。

照葉ってこれから先も賃貸や分譲が増えていくと思いますが福岡市は照葉をどうしていきたいのか詳しい方
教えてください。
あれだけひとつの街にお金が使われてると考えると
将来的に照葉っていいのかなって感じてます

>>802 マンション検討中さん

景気が良いときに東京大阪みたいに湾岸開発してみたけど、どちらかというと市民の意識は熊本や広島に近くて天神博多以外に範囲は広がらないという身の丈以上だった感はあるでしょうね。

>>802 マンション検討中さん
行政の思惑もあるのかな。土地代が安いから建物は中央、早良区よりも良いとみてます。
環境と建物品質は良いという見方をしてます！

>>800 通りががりさん
エイブルにゴキブリマンション紹介されたよ。本当最悪でした。

>>800 通りががりさん
エイブルにゴキブリマンション紹介されたよ。本当最悪でした。

>>802 マンション検討中さん
積水で最後です。税金の無駄遣いですね。

>>807 マンション検討中さん
という事は、言い換えれば、照葉のマンション購入者は税金の恩恵を受けれるという事か。。

>>807 マンション検討中さん
無駄遣いとおもう根拠を教えてください。
新たに何かをしようとすると必ずお金はかかります
うまく投資が進まないと無駄遣いとすぐ言う方がいますが
そう思われる理由はなんですか？

百道も昔は埋めたてで評価は低かったが
今では高級住宅街。
そのうちアンチな照葉民もいなくなりますよ

>>809 マンション検討中さん

赤字垂れ流しのスケート場に税金投入する方が有意義だと考えてる人が多そうですね。
広い視野で福岡市を見れないから先々を見通した開発に非難が集まる感じかな。
所詮は福岡ですね。

>>809 マンション検討中さん
全て事業完了しても160億円以上の赤字と試算されてるからでは？10年後をピークに人口も減少ですし。

>>811 通りががりさん
では他県に移住をおすすめします。

>>810 評判気になるさん

百道浜のピークは20年ぐらいまでで今は企業の天神回帰が進んでる。
ここはスピードは遅いけどピークはまだ数十年以上先。
街も住民も愛宕浜の落ち着いた雰囲気の進化形が理想です。

>>812 匿名さん
ネット見てわかってます。
照葉の住民に影響があるんでしょうか？
そこまで投資する理由、その先はなんなんでしょうか。
赤字だねー。失敗したねー。
って行政、企業はなるんでしょうか？

>>815 評判気になるさん
企業は撤退するだけでは？

>>814 マンション検討中さん
今がピークじゃない？

>>815 評判気になるさん
逆ギレしなくても。住民は関係ないでしょうが赤字垂れ流しの人口島だけって事でしょう。

↑検討者ではなく他社営業に人気があるスレなんだよなぁ。
それで自分のマンションが売れれば良いけど効果ある？
会社から手当てでるの？

>>818 匿名さん
照葉を悪く書くのがお好きなようですが
悪く書いて自己満足されるより
みんなが知らない良いところを書けるような
地域のスレにいかれてはいかがでしょうか
人でも物でもけなして楽しいのは本人だけだと思いますが

↑自分の子供はこんな大人にならないようにしたいですね。
またこんな会社に入らないように現実社会のコミュニケーション能力も育んであげたいですね。
親御さんも残念でしょうね。

まぁ過疎化というのは必ず山を切り開いた様なニュータウンから始まると相場は付いてる。照葉は博多天神から見れば離れているかもしれないが福岡県の中ではまだ都会の方、更に山間部の様な不便な場所でもない。
大野城や那珂川や早良区南区の山手よりも先に価値が落ちるなんて事は恐らく35年はないから過度な心配は無いと思うけどね。
照葉で署名集めて案が凍結してる鉄道延伸が現実になれば一発逆転で人気エリアになる可能性だってある。

>>822 検討板ユーザーさん

署名集めってメディアやマスコミ受けは良いんだろうけど同調圧力が出過ぎてて引いちゃうんだよなぁ。

パピヨンの署名も赤字で存続お願いするのも無責任だからしなかった。病院移転の時も子供をだしにして近所の掛かり付けで利用してる人の思惑が見えてしなかった。

目先の利益が欲しい人がやってる感じがして根本的な問題解決をぶらしてるイメージがあります。

>>822 検討板ユーザーさん
もうマンション建ちすぎて駅作る場所無いよ。
照葉で署名集めても駅要らないって人が多いと思う。
静かさを求めて移り住んだ人がかなり多いし。自分のマンションの近くに線路が通るなんて聞いてません！て怒り出す人多数。
トライアルができる時すら、治安の悪化を心配して反対する人がかなりいたくらいだから、駅とか線路とかいりませんってかんじだと思うよ。

>>822 検討板ユーザーさん
既に試算で採算合わずに延伸しないのは決定してる。
人気エリアになんかならないでいいから静かに住みたい。

静かに暮らすなら山間部が良いのでは。照葉はきれいだが、特にこの辺りはタワーが多く、混沌としてしまった。

福岡でどうしても電車が必要な人は地下鉄沿線や千早駅周辺に住めば良いだけでそうでない人はバスや自家用車を利用すれば良いだけ。
大多数はそうかもしれないが全ての人が人気や金銭価値で選ぶ訳ではないですよ。
他人の価値観を受け入れるのは今の時代は特に大事ですね。

>>826 匿名さん
不便だが静かな郊外住宅街のはずが東京のミニお台場みたいになり将来寂れそう。

0か100でしか物事を語れないと色々問題ありませんか？
人から相談されることもなかったり。。

>>812 匿名さん
物流エリアの土地は目下高騰中。160億の赤字は取り戻すよ。

>>828 匿名さん
お台場は企業と商業中心。ここは住宅と物流。
比較対象になってないよ。
やり直し！

>>830 マンション検討中さん
そうなんですかね。データー何処にありましたか？

>>828 匿名さん
埋め立て地は何処も寂れていってますが百道浜はまだ成功の部類。

>>823 マンション検討中さん

病院の件は天神で署名を断った人が罵声浴びたりしてましたね。
仮にここで署名するとかになっても強制はしちゃ駄目だよ。
価値観の強制は反対！

>>830 マンション検討中さん
アイランドは地価が上がらないのが懸念材料でした。物流エリアの地価が高騰の根拠教えていだたけませんか。購入材料になります。

>>835 マンション検討中さん

高速開通したからじゃないの。物流的に。

>>836 匿名さん
高騰中の数値を知りたいと言ってると思う。

物流エリアを買うの？
居住エリアじゃなく？
居住エリアの判断材料になるの？

匿名スレで正しい回答期待しても難しいかも。

>>838 評判気になるさん
熱くならなくてもいいですよ。高騰なんかしてないのは皆知ってます。

>>824 匿名さん
3丁目のタイムズが駅予定地で積水が寝かせている、中央公園とグリーンベルトも予定地で掘る事は可能。
当社の予定はかしいかえんも駅予定地で工事搬入予定地だった、1台に30名程度しか乗れないバスでの運送は増え続ける照葉の交通インフラとしては貧弱。
地下鉄の賛成反対は個人の勝手だが、地下鉄を使わないという人も照葉の中でバス乱発に結果的に住みにくくなる事も考えとかないといけない。

>>840 検討板ユーザーさん
駅は無理だからもういい。

>>839 通りすがりさん

今日も自分のマンションは売れなくて郊外のマンションに鬱憤を晴らしに来たのですか？
たぶん向いてないんだと思いますよ。

>>839 通りすがりさん
そんな出鱈目言ってもバレましたって感じ。

照葉はまだこれから先も人が増えるのは
確実で人が増えると街も発展しますし
まだこれからの街だと思いますが
どうしても照葉を悪く書きたがる方が
いらっしゃるのが不思議

照葉は駅がないのが良いのだが、、
ただ、高校からの通学は微妙。
近隣にまともなのは1校だけかな。

>>845 ご近所さん
時代は、角川が運営しているN高校ですよ！！九大への合格実績も有ります。

>>840 検討板ユーザーさん
計画では地下鉄ではなく高架だから。地下鉄だったらみなさん賛成だったでしょ。
駅予定地は一丁目のあいたか橋のふもとの空き地と、四丁目のグリーンベルトの所。体育館の横だよ。一丁目から中央公園を通って四丁目の駅まで、高架の線路が走る予定だった。
駅計画が事実上無くなって、一丁目の空き地は集合住宅計画地に変わってたよ。
コロナが終わって西鉄が元気を取り戻したら話は変わるかもしれないけど、今西鉄はコロナで半端ない打撃を喰らい続けてるから、ニュータウンに鉄道を通す体力は残ってないだろうね。

>>847 匿名さん
西鉄はバス路線の本数減少や価格改定もしていくんだろう。

>>832 匿名さん
福岡市のホームページで入札結果閲覧できるよ。
最近の入札はもう少ししたら掲示されます。
過去の入札価格と比較してみてください。

街ができて16年、全て揃ってたら凄すぎる
これで地下鉄等交通アクセスが良ければ
今の価格では無理
東区、糟屋などこれからの街は
福岡多くありますよ。