照葉ザ・タワーについての情報を希望しています。
生活便利施設が揃っているので終日した生活がおくれそうですよね。
近くに大きな公園もあり、商業施設もあるのでいいなと思っています。
所在地：福岡県福岡市東区香椎照葉7丁目27番11（地番）
交通：西鉄バス「照葉北小学校前」停より徒歩4分
間取：1LDK～4LDK
面積：44.47平米～163.92平米
売主：西日本鉄道株式会社
施工会社： 株式会社竹中工務店
管理会社： 西鉄不動産株式会社
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2021-02-04 14:33:21
お金持ちでブリリア選ばんやろ
福岡市内で微妙にごみごみした中途半端に高い
分譲買うくらいなら百道とか照葉のほうが
興味もたれるでしょ。
>>701 検討板ユーザーさん
他の人も言ってますがマンション価格、管理費含めて比較対象になりませんよ。照葉推しは分かりますが戸建でもない都心から離れた安いマンションを何故富裕層が購入するんだろうか？チャイニーズ抜きで。
なぜ購入しないと思うのだろうか？
福岡しか知らなかったら中途半端な街中でも満足なんだろうけど本当の都会を知っている人は福岡で別にそこは求めてなくて周辺環境だったりゆとりだったりする。
福岡で見栄をはっても相手にされるのは九州圏内だけだから。
いくら金を持っていても、70平米・管理費などのランニングコストが高い・駐車場の確保が難しい、そういうマンションは買いたくないかなぁ。
車無くても生活困らない、っていうのは東京都心に限った話で福岡ぐらいの都市だと絶対に必要、子供がいるなら尚更。
背伸びせずに照葉ぐらいの土地の方がライフワークバランスが良さそう
凄い営業。
>>711 評判気になるさん
どこの地方でもそうだけど福岡は狭い地域でマウント取ろうとするところが醜い。
周りに大きな街がないからか世間知らずが多すぎ。
検討もしないのにしょうもない書き込みするのはその象徴なのか。中途半端な都会で満足しておけばいいのに。
金持ちでもない人が本当の金持ちは○○だと主張するのに無理がある。
照葉の注文住宅は平均1億だよ。
億の住まいを照葉に構える世帯だけで1500以上の計画。
年収が全国より低い福岡で億を構えるのは凄いこと。
彼等はローンギリギリではなく余力あるよ。
価値観はそれぞれ。
照葉ザタワー
子供育て環境良し
販売価格、妥当
交通アクセス、悪い
総合的にいい感じだと思いますが
いかがでしょうか。
アイランドアイがズッコケたのが痛い。
アイランドアイは確かに残念です。
なんでららぽーとを誘致しなかったのか？
>>715 マンコミュファンさん
>照葉の注文住宅は平均1億だよ。
それって初耳です。
注文住宅とは言え、「単純平均が １億」ってことなんですよね？
その平均面積・土地取得コスト・建築コストを知りたいです。
しかも、年収が全国より低い福岡の照葉のスゴい話なんでしょ。
ちなみに、彼等は余裕があるって？ 一体全体、なんで分るの？ 興味あるっ！
福岡の賃金が低いのは客観的事実だよね。
そんな福岡でも平均では見えない高所得も混ざっている。
その高所得者か資産家が照葉の戸建を購入してる。
殆どが拘りの注文住宅。
見積りの内訳をスレで開示する者はいないやろ。
中心地で天神、博多へのアクセス環境が良いところと
照葉では平米数が同じなら500から700万くらいの
差がありますよね。
一般的に3500万から5500万位までで住宅を探すと
考えると住宅環境の良い照葉かアクセス環境の良い中心地をとるか悩みますね
私は中心地、嫁は照葉って感じです。
照葉で購入された方、博多、天神への通勤
どうなのか教えてください。
現状では高速バスはバスセンターから照葉北小を含む停留所をゆっくり経由しながら名島などから高速に入るので時間が結構かかります。
仮に来年のダイヤ改正で直接アイランドシティまで延伸したインターから入る高速バスに便を割かれるとセンターマークス利便性最高になるの。
センターマークスは安いし見直される存在。
>>730 マンション検討中さん
アイランドから高速乗り入れは、コロナが無ければ今年度から始まってたはずだったんだけど、西鉄の交通系のコロナによる損害が半端なく、アイランドにたくさん来てた海外の観光客がゼロになり、今のところ見送られてるよ。
まあ、高速の真横にわざわざ営業所作ってるし、いつかは実現するんでしょう。
その場合はセンターマークスのバスベイ発で、ぐるっと島内のバス停回った後アイランドランプから乗り入れします。
実現するのはコロナ後でしょう。
以上、アイランドのバス便の話。
センターマークスの話はスレチですよ。
バスで博多は厳しい。朝は50分かかった。香椎浜ランプあがるまで周回するし、呉服町ランプおりてからは渋滞。せいぜい千早までだね。
>>729 マンション検討中さん
今までの通勤時間がどうだったのかにもよるけど仮に9時が始業の会社だとして自宅を7時半に出て苦に感じるかでしょうね。
東京でもっと早い時間に出て満員電車だった人には天国かもしれないけど福岡しか知らなくて駅近の賃貸でギリギリまで寝てた人には不便で耐えられないかも。
子供がいないなら良いんだろうけど。
そもそもテレワークできない会社なん？
そういうのは博多駅や天神近郊アパートで十分。
照葉スレなんか来ずに、賃貸アパートを探しましょう。
>>739 職人さん
職人さんじゃテレワークも出来ないですね。
テレワーク可能な業種は30％位の会社です。
データ持ち出し禁止で営業をZOOMではそもそも無理ですから。
テレワークで本当に仕事出来ているのかも疑問です。
照葉に住んでましたが子供が中学時代ぐらいまでは環境的にもよかったですよ。高校生以上になるとやはり子供も色々不便だと感じるみたいでしたね。
博多は渋滞激しいけど天神は流れる。
博多勤務者に竹下マンションが売れる秘密が解けた。
子供が幼小中学校期間限定の街ですね。
リセール心配しない賃貸でいいじゃんは一理あるなあ。
照葉で小学卒業まで12年照葉の3L、4L、
安くて10万くらいからと考えると1440万
買った方が良くないですか。
747さんのコメントの通り買った方が良いかと。
10年後、福岡市の人口ピークの5年前。
アイランドの開発も概ね終了でマンション新築価格もピークになる可能性大。
買った値段同等以上で売れる可能性大かと。
子供が中学卒業する時期でマンション購入って何歳になってるんだろう。45?50才くらい？
その年齢なら結局買わずにそのまま住み続けることになりそう。
家賃補助有り→賃貸
家賃補助無し→購入
ここは市内でも稀な分譲と戸建率が8割以上は占めてますから子供が賃貸で惨めな思いをしなければ良いですけど。
百道浜校区でも中学になると賃貸率が上がって多くは私立に流れますね。
