照葉ザ・タワーってどうですか？

過去の2つのタワマンと比較するとちょっと高めに設定されているみたいですね。積水を想定した強気設定なのか、割引を見越した価格設定なのか…

>>41 マンション検討中さん
建設費の高騰ですよ。

>>42 匿名さん
売れ残るんなら建てないって選択肢はないか。

建築費高騰はおさまらないからどのエリアも基本高くならざるおえない。
ただわざわざ高単価のタワーにする必要があったかは疑問。
まぁカッコ良さそうだから照葉にとっては良いのでは！

>>44 匿名さん

庶民がわざわざ反応しなくても資産価値とか気にしないレベルの富裕層は普通にいるので恥ずかしいから騒がないで欲しいなー。
お金がある人にしてみれば福岡の電車の利便性とか庶民が使う公共交通とか本当にどうでもいいです。

価格設定はどのくらいでしょうか？
情報持っている方教えて頂けると幸いです。

>>45 マンコミュファンさん
庶民は気にしないでいいよ。

>>45 マンコミュファンさん

資産価値とか気にしないほどの富裕層は価格帯的に照花はいないのでは。

>>45 マンコミュファンさん

資産価値とか気にしないほどの富裕層は価格帯的に照葉にはいないのでは。

>>49 マンコミュファンさん
戸建ならいるかも？

いくら利便性が良いといっても空港線沿線は80平米超えるのは6000万円台だから普通の家庭では無理なレベルになってる、例え買えたとしても狭小マンションで駐車場も持てない状況もあり少し前の東京と変わらん状況。
それでも空港線沿線が最強とか資産価値がとか言ってる奴いるけど本末転倒なことに気づいてない。
照葉は少し不便だけど新興住宅地にしてはマトモな方だとは思う

デザインがカッコイイ！
見た目だけなら照葉で一番カッコいいマンションと思う

>>45 マンコミュファンさん
富裕層じゃなくても買えるでしょ。
富裕層はアイランド興味ないでしょ。

中古マンションの数が尋常じゃないのによく新築狙うよね・・・

>>53 匿名さん

福岡の富裕層は九州なのに資産価値に固執してしかも電車で通勤するらしいですよ！
しかも福岡なのに車の維持費が勿体ないと考える人もいるとか。東京人には考えられないかもしれません。

>>55 匿名さん
プチ富裕層ね
上位サラリーマンが東京の不動産と勘違いしてよく言う言葉
「駅近」「資産価値」「〇〇アドレス」
駅近→通勤のみ便利、だけど福岡だと休みの日に車がないと不便。ファミリーなら尚更。駅近だと駐車場確保厳しいしあっても高い、駅近に拘り休日の充実感を無くしてる
資産価値→高く売れる、、そのあと何処に住むの？その売るマンションで余裕で買えるのはグレード落とさないといけない。しかも普通のリーマンなら歳とったら住宅ローンももう組めない
〇〇アドレス→ただの自己満、路線価高く固定資産税評価額が低くならない。

>>56 マンション検討中さん
？

>>53 匿名さん
あなたは興味ありそうね、この掲示板見てるということは。

>>58 マンション検討中さん
どちらかと言えば貧困だから興味深々。

>>59 匿名さん

予算がどれぐらいなのか分からないけど福岡で車が持てない程の貧困だったら学生や単身者がたくさん住んでる駅近の賃貸が賑やかで楽しいと思いますよ。利便性も高いですしそもそも資産価値は気に出来ないでしょうし。

>>59 匿名さん
賃貸でいいのでは？照葉は安いけどコスパは悪いですので。

ブリリアタワー西新が大失敗してるっぽい。駐車場はぜんぜん数足りないし、抽選で当選したにも関わらずドン・キホーテとか。駐輪場も地下でエレベーター必須は面倒くさそう。やはり気持ちにゆとりが無い環境よりも照葉は都市高速開通で住みやすくなった。テレワークが定着すれば人気も出るでしょう。

>>62 匿名さん
照葉推しにしても高級完売マンションとは比較したら駄目だよ。

>>63 匿名さん
確かに購入層が違いすぎる。

>>62 匿名さん
住んで初めて分かる不便さ等有るだろうが
ここは住む前から分かってるからね。

>>65 マンション検討中さん

例えば？

>>62 匿名さん
どちらかと言えば照葉のマンションが売れ行きで失敗。

>>67 匿名さん

例えば？

アンチのレベルが低いね。
同じ人なの？

>>68 匿名さん
照葉の利便性とマンションの売れ行き知りたいです。

>>68 匿名さん
販売戸数なんてホームページ見ればいいだけでは。

>>69 マンション検討中さん

私個人の意見でありますが参考になれば。
照葉はまだ開発途中ではありますが
公園、病院、クリーニング、スーパー、スパリゾート、美容院、体育館、ホテルなど生活に最低限な最小の数あります。道幅も広いので背後から自転車の追い抜きも怖さはないですよ。どのマンションも最低一台車も所有できますね。新築であれば縦列駐車も可能ですよ。
すべて快適では無いけれども年配の方で免許返納しても生活上では問題ないかもしれませんね。

マンションの売れ行きは開発が急激に進んでいるため、新築マンションに人気が集まり空室は目立ちますね。当然の流れかなと思います。結論は10年後かもしれませんね。でも照葉が好きな方が居るので人口は増加してますよ。
利便性は個人の生活スタイルにあえば正解はないと思います。
電車は無いですけど都市高速で少しはカバーできたと利用して実感しました。
おおざっぱでは有りますが参考になればと思います。

>>71 匿名さん
あの場所で車1台しか確保できない時点でアウト。

>>72 マンション検討中さん

何台あればいいの？マンションですよ！

>>71 匿名さん
そこは分かってて売れないんです。

>>72 マンション検討中さん
2台借りれるよ

照葉はいいと思いますけど。中央区のごみごみしたマンション群地帯より電柱はないし道路は広いし、美しい環境はいいね。わたしは、公共交通はほとんど利用しないし。

>>76 評判気になるさん
離島に住んでる良さ感じます。

>>76 評判気になるさん
照葉がいいならそれでいいよ。なんでわざわざまた中央区と比較する？市内から橋外してもらえば。

照葉は貧乏人が住む街です。マウントとりたいのは分かるけど貧乏相手にしてどうする？

>>79 マンション検討中さん
そこはみんな分かってるから。お金はあるけど環境買いましたとか嘘つけら鬱陶だけ。

>>80 マンション検討中さん
金あれば島民にならんわ。

中央区で資産価値とか駅近とかにこだわっている人はお金に余裕がないんだろうなあと思います。
本当にお金に余裕がある人達はそういうことは気にしていません。照葉の環境は唯一のものなので、資産価値とか公共機関とか気にしなくて良いレベルの人は照葉の環境を気に入って住んでいます。照葉では何台もポルシェを見かけますしね。（福岡で唯一のポルシェセンターは千早にあり近いので便利です。）

>>82 マンション検討中さん
マンション価格見れば分かるよ。本当ならセカンドハウスだよね。

>>82 マンション検討中さん
車と家が同じ金額か。車買う感覚なら分かる。

実需だろ！

ほぼセカンドハウスエリアと聞いてますが、どうなんでしょうか。

んでいくらなのここ

>>86 口コミ知りたいさん
何故不便な住宅地にセカンドハウス？

>>86 口コミ知りたいさん
普通に考えたらセカンドなわけない。
騙されかけてたね！
気をつけて！

>>89 匿名さん
元々の中国人向けのセカンドハウスという意味てわは？

>>90 匿名さん
中国人は投資はするが自分が使用するためには買わないんじゃないかなぁ。

>>91 匿名さん
コロナ前は民泊用としての需要もあっただろうけどねぇ

アイランドアイの免税店は閉店しました？

>>93 検討板ユーザーさん
昨日は開いてました。

中国のどこかで各階数に外壁側に植栽を入れて販売したマンションの話でしたが、そのマンションは蚊が大量発生してほぼ無人となったとTVで見ましたが、どうなんでしょう。記事でも確認しましたが、ここも各階数に植栽を設けるようなのですがデメリットが生まれそうですでどうなんでしょう、、、取り外すこととかできるのでしょうか

>>95 評判気になるさん
中国人向けです。問題ありません。

コロナ禍になってから照葉の良さはすごく実感している
遊ぶ公園はたくさんあるし散歩も道が広いから正直ストレスは貯まらなかった
通勤さえクリアできれば子育てには最適

>>95 評判気になるさん
センターマークス、トリプルタワーも同様に植樹されて問題ないと結果でてるので今回も採用してるんだと思いますよ。
ともに竹中の設計施工です。

おらは中国人です。

そこの物件を買おうとした理由は
1環境
2中国人が多い

買わない理由は
1埋め立て
2中国人が多い
3投資価値は低い

ということは、買わないことに！
一番ダメとなる理由は埋立地。

入居は来年3月ですのでメニュープラン選べない、オプション制約も。

現実的な買いやすい価格にしてくれないかな。

>>100 マンコミュファンさん
売れ行き悪そうなイメージだから低価格じゃないとまた失敗しそう。

>>101 マンション検討中さん
5月の販売開始を8月にするぐらいだから失敗だろうな。
どうなるんだろう？

>>102 通りがかりさん
照葉で検討外だな。

角部屋だけは良い造りなんだよ。
85平米で5200万以下を希望。

>>104 マンション検討中さん
価値ないし大丈夫。売れ残るから

39階以上がプレミアムで割高になりそう。
最上階は坪250万。
最下層は坪140万。

かなりの単価差。
低層住むくらいなら戸建にするよ。
土地2600万+建物1500万で4100万。

>>106 マンコミュファンさん
戸建ならあるかも。照葉でマンションはない。

オーシャンプレイスの戸建がいい。
4000万台で収まる。

天神の中央郵便局付近に照葉行きの無料マイクロバスが待機しているけど
ここのマンションの人も無料で送迎してもらえるのですか？

>>108 マンション検討中さん
戸建も激安

>>108 マンション検討中さん
最低6500万からでしょう。

土地代だけで2600万から開始やで。
建物代は2000万前後やで。

110平米が4800万で成り立つのに
タワーは同じ広さで5500万はするぞ。
駐車場は無料 専用庭付きや。

福岡では戸建の市民権が最上位。

タワーは高層でないと差別化出来んがよ
同じ広さでは戸建より遥かにタワー高層が高い。
おまけに戸建にはない管理費や駐車場代が発生。
オーシャンプレイスで積水の戸建がお得。

建物や部屋の作りは魅力的ですが、立地が…
マンションの１番のメリットは駅近や市街地中心部といった地価の高い場所に住めるといった点ですが、照葉は駅もなく市街地でもない。
私なら照葉のマンションより別な場所に戸建買いますね。

>>114 通りがかりさん
何処ですか？照葉の安さで市内で戸建？

ダイワハウスの学研都市戸建とか5000万前半でいけます。

>>114 通りがかりさん
戸建でおすすめの地域を教えて下さい。高額な場所以外でお願いします。

>>108 マンション検討中さん

オーシャンプレイスは、土地+建物で
7000万はする

戸建てなんて景色悪いし庭の手入れめんどくさいし、店やバス停から遠いし、窓開けたらすぐ虫が入ってくるし、町内会とか回覧板とかうざいし、何が良いのか解らない、とマンション派の私は思います。
マンションスレに戸建ての宣伝しに来てる人いるけど、戸建ての方が良いと言ってる時点で価値観が真逆。照葉の素晴らしい住環境で綺麗なマンションに住むのが良いに決まってます。

>>121 匿名さん
照葉は戸建。マンションなら駅がないと。

資産価値なら竹下かな。駅近で便利良さそう。

>>123 マンション検討中さん

竹下は投資で賃貸に出すんだったら良いけど家族で住むにはないかなぁ。
竹下で投資というのもイマイチな感じです。
福岡が都会だと思ってる車もお金がない人には需要がありそう。

>>124 ご近所さん
車はあるけどお金がないのが照葉。

福岡なのに電車にこだわる竹下 vs 福岡だから住環境を重視する照葉の構図。
出生地などによって価値観は人それぞれですから。
若葉マークの検討者さんも自分のマンションが売れなくて暇してんだろうね。

>>126 通りがかりさん
竹下のスレみたら人気凄そうだけど。。

竹下は街全体が暗い感じがする。たぶん高架と工場の印象。
あと反社が多いイメージ。

>>127 通りすがりさん
人気があるものが良いものとは限らないです。

>>128 買い替え検討中さん
竹下は自衛隊基地があってうるさいし、雑餉隈が近くて教育に良くない。賃貸に出すなら良いだろうけど、いくら利便性が良くても家族で住む場所としては魅力を感じないねぇ。

>>130 匿名さん
照葉は住民が自画自賛するけどあまり売れないのが周りからの評価だから、、

>>131 通りすがりさん

売れないのに住民が増えてるのは賃貸で住んでる人が多いんですか？
売れないのになぜあんなに作ってるんですか？
あれも賃貸マンションですか？

>>132 通りがかりさん
熱くならないで。ここの売れ行きで判断しましょう。

>>133 匿名さん
確かにここの売れ行きまで悪かったら照葉での販売は厳しそう。

>>134 マンション検討中さん
積水のタワーと競合するので厳しそうですよね。
照葉の中でも積水は順調に売れていますが、西鉄は苦戦してますね。。

>>135 匿名さん
西鉄さんは現在島内に完成済みを150戸ぐらい抱えてる？

>>136 通りがかりさん
西鉄のマンションなのに、結局積水のタワーの方がバス停に近いんだよな。
鉄道会社が住宅メーカーと住宅勝負してるんだから、勝つためにせめてバス停の場所を有利に設置するくらいのことしないと結果が悲惨なのは目に見えてると思うんだが。

西鉄と積水
ブランド力が違う

>>138 マンション検討中さん
中央区と東区みたいなもの？

一軍 パークコート ブリリア
二軍 グランドメゾン パークハウス
三軍 パークホームズ シティハウス
四軍 地場企業