照葉ザ・タワーってどうですか？

廃線に関しては、待っていたら分かります。

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廃線についてはどこにも書かれていません。ただの噂で嘘ですよ。
株主からしたら照葉にひいてもメリットないからまずないでしょう。線路を引くにしても10~20年先だし、アイランドシティは車世帯がほとんどなので線路はいらない。

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>>2042 検討板ユーザーさん
そう！なので、私含め、今のアイランドシティを買う人には鉄道は全く不要なんですが、鉄道が万が一きたら将来の売却時に大勝利できるなーと夢見ているだけです。

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通勤時の混雑がないならバス通勤も可能です。照葉は車があればと記載している人がいますが天神、博多まで通勤している方の現状は会社に車通勤出来ない会社が多い実態からして電車は必要かと思います。福岡は車を使いたい人が多いようですがなぜですかね、個人の利便性だけでしょうか

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>>2044 通りがかりさん
そういう方は照葉を選ばないのでは？
福岡は車を使いたい人が多いようですがとおっしゃってますが、
福岡の鉄道見ましたか？それとも福岡より田舎から来られた方ですか？
福岡の鉄道は車両が少なすぎます。鉄道会社も少ない、路線も全然行き届いてない。なので車を使う選択をしてる人が多いんです。

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>>2042 検討板ユーザーさん
でも香椎花園も潰れ、唐の原や三笘とか赤しか生んでない新宮に至ってはJRと被る。
宮地嶽線もJRと被って売上が負けたからなくなった。
香椎花園からの路線を残しとくメリットの方がもっとない。

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>>2046 マンション掲示板さん
高島市長は福岡空港国際線～博多駅～ドーム百道～九大の交通アクセスの改善が必要と演説してましたね。これはモノレール湾岸線？香椎浜、照葉もお願いします。

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>>2044 通りがかりさん

鉄道はあったらより良いんですが、私は博多勤務ですが車通勤です。正直、そういう人しか照葉はすすめられないですよね。土地が安い結果、鉄道ある場所より部屋や建物を豪華にできるのが嬉しくて照葉にしました。

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電車の件、何でもいいから来て欲しい。正直言って車持っていますが、行き先によりけりです。天神、博多に行くなら時間、コストを考えるとやっぱり電車かな、都市高速を使い駐車場まで考えると高いし、時間が読めません
良くスレを見るとそういう方は別の場所へどうぞというような書き込みがあります。
使い分けをすればいいのでは？
電車があってのマイナス面は少いと思います
利便性の向上、資産価値の向上に繋がりますので

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>>2049 評判気になるさん

10年～15年単位では住む予定ですが、永住は考えてないんで、売却を考えると、鉄道きて欲しいです。が、自分ではほぼ使わないかな…

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>>2049 評判気になるさん
だれも鉄道が来なければいいとか言ってる人居ないけど。
そんなに愚痴がでるなら生活のシミュレーションを
住む前にもうちょっとした方がよかったんでない？

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>>2049 評判気になるさん
他力本願いっぱいですね。

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鉄道が来てほしい、利便性がほしい、資産性がほしい、という人が照葉を選ぶっていう矛盾。
15年後に鉄道が開通しても沿岸の築15年のタワマンに資産性ありますかね？照葉にはマンションも多いし、ここは駅予定地からも遠い。資産価値を求めるなら駅徒歩5分以内が絶対ですよ。駅を中心に照葉内で資産性に傾斜がかかるだけでは？

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>>2053 検討板ユーザーさん
みんな照葉の最大のウィークポイント、駅無し立地を払拭したいだけです。いいじゃないですか、自分が住む街に夢を持っても。夢が見れる街、いいと思いますよ。

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そもそもマンションに資産性なんてそれほど求めてない。産まれた年代の違いなのか分からないけど、使った物を買った時より高く売るっていう感覚がない。だから買った時より安くても、だろーね位しか思わない。

不動産で儲けるなら土地から買う。賃貸アパートかマンションでも建てるか賃貸テナントにでもする。

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お隣の積水と迷っているのですが、照葉ザタワーの、眺望がいい部屋の空きはまだあるのでしょうか？

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>>2056 検討板ユーザーさん
どっち方面が好きなん？眺望

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>>2053 検討板ユーザーさん
それで照葉を選んでる人はほぼいないよ！少なくとも自分の周りにはいない。
照葉、住むと最高よ、ほんと。
天神まで10分くらいだし、夜に都市高で帰る時の夜景とか福岡じゃないみたいなワクワク感がある。
電車通勤やバス通勤のサラリーマンには正直、勧めないけど、自営とか役員とかで車通勤できるならほんと、唯一無二のオススメ。

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>>2057 検討板ユーザーさん

出来れば夜景が見えればと思います！
あとfix窓がいいな

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>>2059 マンション掲示板さん
となると北以外の角部屋ですね。
まだ空いてますよ。

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