照葉ザ・タワーってどうですか？

>>536 評判気になるさん
完売マンションは積水だけであと売れ残りですよ。

>>537 匿名さん
売れ残りというより供給戸数が多いと販売期間が長くなるのは当然のことかと思います。
2物件回りましたが売主はあまり急いでないような雰囲気でした。
後発物件は単価も上がるのでそのうち価格メリットが出て自然と売れていくのだと思います。
照葉の販売戸数は年々増えてますからね。

537さんの書いてるとおりだと思います。
今の段階で全て良かったら今の価格では
収まらない。

??538さんの間違いです

営業頑張ってます。

先の見えないところに企業は投資しないでしょう。
市場調査したうえで投資するので照葉で買うなら
今のうちかと思います。
時間はかかるかもしれませんが最終的に
新築分譲は完売。
全ての土地に戸建て分譲の販売が終わる頃には
今より照葉も価格が上がると思います
博多、中央区の新築販売価格はすでに高すぎます
博多、中央区の新築分譲を買うにはもうすでに
おそすぎます。
5～10年前なら検討したかな～

中央、博多にある分譲マンションの間取り普通
部屋も狭くて4500万以上みたいなの購入して
どうするんでしょう。
4000万以内なら魅力的でしたが博多、中央区で
高い分譲買うくらいなら賃貸の方がいいかな

>>537 匿名さん
若葉さん。スレチです。

>>542 匿名さん
高くても売れてるから福岡は富裕層多いかも。

若葉マークさん
福岡富裕層が多いとか、、、
九州自己破産率上位ばっかり

>>546 匿名さん
でも売れてる。誰が買ってるんだろう？

テレワーク民が東京から移住されてる

>>548 マンション検討中さん
よく分かりませんが中央区は売れて、照葉は売れ残り。東京からテレワーク民が照葉を買わないでいいみたいですね。

549みたいな方、中央区の信者
供給数のバランスの問題もわからない
照葉を悪く書いてなにか嫌なことでも
あったのでしょうか。

資産価値ガーという指摘をよく受けるのですが、確かに照葉の場合は中央区博多区と比べては落ちますが長く自己所有をするのであればマンションとしてのコスパは良い物件だと思います。
空港線沿線だと70平米の物件が照葉だと90平米は持てる、空港線沿線だと5000万の物件が4000万で買える、空港線沿線だと1.5万する駐車場が8000円で持てる。など考えると不動産に本来何を求めるのかを考えさせられると思います。
知り合いに空港線沿線の中古物件と照葉で悩んで結果的に4500万で中古の方を選んだ家族がいましたが、狭い間取りと高い管理費や共有物の古さにとても不便そうでした。

551さん同感です。
通勤、売るなど考え中央、博多、西区
探してみましたが子供との生活を
考えると照葉は魅力的ですよね

東京だったら分かるけど福岡はそこまで規模も広くないし交通インフラもショボい。
資産価値ガーは福岡を過剰評価し過ぎ。
金持ちもいるけどほとんどが庶民かそれ以下の住民。
ここはそれ以下が極端に少ない校区。

>>553 評判気になるさん
何故東京と比較したがるのだろう？
東京至上主義なら東京にいろよ
東京でまとも相手されないから地方までマウントとりたいの？
そんな下らないマウント取りたがるのは庶民以下。

バス通勤4.50分は普通かな
そんなに大変ですかね～
千葉から東京に勤務してたときは
乗換などしながらもっと時間かかりましたけど
照葉見学に行きましたが嫁と子供には
好評でした。
福岡で狭い分譲マンション4500万は
悩みますね

>>554 匿名さん

福岡なのに地下鉄が便利だから車はいらないとかありえない。
狭くて間取りが悪くても街中が住みやすいとか学生じゃないんだから。
お金がないのに福岡で見栄張っても仕方がない。