WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その８

>>260
椰子の植えられた運河沿いのボードウオークとか、全面ガラス張りの３層吹き抜けロビーとか、
屋上でライトアップされた東京タワーを眺めながらのバーベキューとかじゃない？

>>260
団地の外観が、
ここほどガラス張りなら凄いね。
で、その団地は何処のガラス張り団地？

>>260
日本語おかしいけど？
入管に呼び出されたあちらの方か某アパートの方かな？

スカイラウンジで朝日の昇るお台場眺めながら、焼きたてパンを食べてコーヒーを飲むのも、
ちょっとしたリゾート気分。

教えてください。

結構値段もこなれてきたみたいなので、ＡまたはＢ棟を検討しています。
徒歩１３分という表示はＣ棟のことで（しかも港南口まで）、Ｂから、歩いてみたところＪＲ東日本の改札まで自分でも２５分、家族では３０分もかかり、完全にバス便ですが、やっぱり海を見ての生活にあこがれています。
そこで、実際はシャトルバスを利用することになるともいますが、待つ場所がマンションのグレードに比べてあまりにも貧相なのですが、何か管理組合で改善の動きは無いのでしょうか？
仲介会社に聞いてもどうもはっきりしないのですが？このままなのでしょうか？

また、２６４さんにもお聞きしたいのですが、スカイラウンジは、朝日が昇る朝６時台から営業しているのでしょうか？

んーと、バス停が豪華である必要はないから改善も何もないんじゃないかな。
品川駅の乗り場が遠いって質問ならわかるけど。
ちなみにＣから吉野家まで８分で着くよ。

＞Ｃから吉野家８分で着く
おっと！オリンピック出場クラスの競歩選手もお住まいのようだね。しかも信号無視当たり前ｗ

絶対無理

徒歩って書いてないからいいんじゃないの。
バスなら８分で着くんじゃない。
もちろん、待ち時間は含まずだけど。

265さん。品川駅から有楽町駅まで通勤しています。品川駅まで徒歩ですが部屋から山手線のホームまで約15分、港南口エスカレーターまで約10分です。こう言うと競歩の選手ではないかとかいう投稿もあるようですがそうではありません。ご参考まで。

都道が付けかえされてから携帯についているストップウオッチで計った事があります。品川駅中央改札
Suicaタッチからの時間で、マルエツ前までは14分20秒、某棟中層の自宅までは16分55秒でした。
ちなみに、中央改札から港南口のエスカレーターを降りるまで1分50秒かかりました。
途中、2回信号待ちがあったのを入れての時間です。時間よりも、マルエツ前から自宅まで3分近く
かかったことのほうが発見で、このマンション大きすぎるなと思いました。ちなみに、歩く速度は普通
の都会人が駅構内などを歩く速度です。
心理的には、歩き始めてすぐに旧海岸通の御楯橋からWCTが大きく見えるので、実際歩いた時間よりも早く
感じます。距離は1160ｍです。なお、私は春秋の天気の良いとき以外は歩きません。健康のためには歩いた
ほうがいいのですが、どうしてもバスで楽をします。専用バスでマンション横付けなので、バス便という
感じはしません。それに、普通のバス便は22時位で終バスですが、ここは25時まで走っていますからね。

オーシャンプリンセス　先ほど旅立ってゆきました。夜の撮影でシャッタースピード遅いので
船が動いてぶれてますが、こんな景色をリビングから眺められるのもこのマンションの良いところです。

マルエツから吉野家まで８分で着くよ。
計測はおろか歩いたこともない人にオリンピック選手って言われても。
目指しちゃうぞ、このやろっ笑

>>273
吉野家までの時間
------------------
競歩の選手　　5分
一部の住民　　8分
一般的大人　 11分

ちょうど一般人と競歩選手の中間だな。がんばれ！

どうせバス便マンションなんだから
駅までの徒歩時間を競う必要ないんじゃないw

駅まで何分で歩けたかが自慢になる時点で徒歩圏じゃないような気もするが。

だれか自慢したっけ？
ただの回答が自慢に聞こえちゃうってどんだけ卑屈なんだか。

ストップウォッチで計った結果を自慢することが自体が怖い。

２６５です。

Ｃのエントランス近くの低層部分に住まわれている方で健脚な方は品川駅まで歩くこともあるでしょうが、私が考えているのは、バス便となるＢかＡです。

ともあれ、バスの待合スペース改善の話は無いのでしょうか？

>>272
ホクレン東京流通センターの倉庫を皆様にご披露したかったの？

自慢したいなら、もう少しまともな写真を投稿した方がいいんじゃないかなぁ。

>>279
どういうふうに改善するの？屋根を付けるとか？金がかかるから無理でしょ。管理組合で別途お金集めなきゃ。
管理費では作れないよ。

歩けるという事は徒歩圏なわけだが。ここが徒歩圏じゃなかったら、徒歩しか手段の無い
ブランファーレの人たちに申し訳ないだろ。ブランの人たちはみんな毎日品川駅まで
歩いてるぞ。

>>272

船が小さすぎます。
興味も沸かない。

>>272
ホクレンの上にあった「ホクレン」の赤いネオンが無くなったんですね。本当に看板が撤去されてきている
とは知りませんでした。スターゼンも無くなるのは遠くなさそうですね。

>>283
船が小さいんじゃなくてレインボーブリッジとの対比で小さく見えるんだろ？3万トンクラスだぞ。
もっとも去年は5万トンクラスも何回も来たみたいだけど。

ブランの人達は真っ直ぐ道路さえ出来なければ
目の前がバス停だった。

>>286

帰宅時に使えるだけだけどね。

ブランもまっすぐ道路ができたお陰で、マルエツに寄って帰るのは楽になったと思うけどね。
一度自宅前を通ってわざわざマルエツに行くのも嫌だっただろうと推察いたします。

ではこれからも毎日、颯爽とその「徒歩圏内」を堪能してください～

このマンションに住んでからこれまでにあった周辺整備。どんどん良くなるね。

・駐車場入り口の信号設置
・運河沿いネオン看板撤去開始
・都道まっすぐ再整備
・運河沿いボードウオーク延長
・緑水公園整備開始
・モノレール下の古店舗立ち退き
・海洋大学のコンクリート塀の撤去
・港南小学校新築
・順を追って電線地中化

>>283

そんな無理やりネガらなくてもいいよ。

>>265
Ｂ高層で健脚じゃないけど歩くよ。
まあほぼほぼ車だけど。
バス乗り場そんなに豪華なのがいい？

>>289

全く同感です。

正直、当初周辺環境はそれほど期待しておらず、WCTの共用施設、ホテルライクな仕様に惹かれて購入した者ですが、予想以上に快適な環境になってきて大変満足している次第です。

港南緑水公園が再整備されて更に快適な環境になることを楽しみにしているこの頃です。

産業道路のトラックは怖いけどね

>>289
この程度での事で嬉々として書き込んでいるの？
以前はよっぽど酷かった？

建物だけ立派？箱庭リゾートマンション？

大崎のシティタワーとここでは、どちらが資産価値が高いのでしょうか？

緑水公園が綺麗になったあとに公園への出入り口として外せるようになっている
フェンスが無くなって、ボードウオークが公園のボードウオークと一体になって、
噴水があって春には桜の咲く公園が敷地と一体になったら益々良くなりますね。

>>295
そりゃ坪単価が全然違う。大崎は駅直結で坪350万からでしょ？ここは中古で坪250万からある。
でも、マンション自体が馬鹿でかいので眺望や階層で価格が全然違うし、共用設備などはこっちの
ほうが色々あって、別の意味で人気は高くて、中古価格は分譲価格をかなり上回っているから、
初期の価格で買った人の資産性は高いと言える。逆に、坪350万の大崎が坪400万で取引される
ようになるかどうかは微妙。

日本最大規模のマンション捕まえて「箱庭」って、もう少し上手にネガ書いてよ。

ラグナタワーも東品川海上公園と隣接しておりいい感じ。
似た感じになるのかな。まああちらはもっと広いけどね。

>>294
この程度とか言ってるようじゃまだまだいっぱしのネガにはなれないなぁ。
家の前に信号立ててもらえる程度のこともできないくせに笑

住民ですが、子連れでお勧めのスポットやお店ってありますか？

ところで、日本最大規模のマンションって、自慢になるポイントなの？

【一部テキストを削除しました。管理人】

別に自慢しているわけじゃないんじゃない？箱庭と書いた人がいたから、こんな馬鹿でかいマンションを
箱庭呼ばわりは可笑しいでしょ？と書いただけでしょ。

しかし、販売開始から検討版で４１スレッド消費ですか・・・中古スレ、住民スレ入れたら５０
スレッドでポジネガ含めて５００００近いレスが付いた事になる。これを超えるマンションは
もう出ないだろな。

>>287

行きも、目の前の横断歩道を渡った所がバス停だった。
マルエツなんてバスに関係なし。

>>305
なるほど
み・ん・な　看過出来なく、
寄ってたかって書き込んでいるわけだ。

>>306
ブランファーレの人は都バス使ってるんですか？片道２００円、往復４００円は痛いですよね。
普通は品川駅まで歩くんじゃないでしょうか？