ブランズシティ南草津ってどうですか？

大津、草津、南草津、京都で探してる者です。
先日、大津、南草津駅周辺見に行きましたが、商業施設の少なさにビックリしました。私には車無いと無理かなと…
ブランズ駅近で良かったのですが残念。
明日草津見に行こうと思います。

車がなくても1時間に10本くらいJRある

>>793 マンション掲示板さん
わかるのですが、通勤だけなら。日常少し離れた例えばイオンモールとかA・スクエアとかは車なくては、まだ草津駅なら商業施設多いので何とかなるのですが。

>>791 匿名さん
立地はいいと思います。
ゲストルームやダイレクトウィンド、キッズルームなど個人的に必要ない共有スペースが多いんだよね。短期的な管理費もそうだけど、将来的にも無駄なコストがかかっちゃうのが心配ですよね。ゲストルームなんてあったら便利だけど、結局皆んな使うの週末とかだから、ずっと使用中だし必要性感じませんね。来客用の駐車場もあると便利そうだけど、自分が利用したい時に常に同じ車が止まってたりしたらストレスになるので、結局無い方がいいんだよね。ディスポーザーも便利だけど良し悪しあるしね。
もう少し使いやすい仕様にしてほしかったなーと思いますね。

https://www.constnews.com/?p=101037

来年4月開業だそうです。

個人的にはディスポーザーもいらないしキッズルームもいらないしパーティールームもいらないしゲストルームもいらない。
駐車場は100％あってほしかったけど草津の40％とか、大津ではもっと少ないのを見てると86％でもまだマシな方か。来客用駐車スペースはいらない(それこそ西友にでも停めればいい)し、カーシェアリングも近くに店舗があるんだから、その数台分も住民用の駐車場にすればよかったのでは、と思う。
しかし駅徒歩2分の新築物件は素晴らしく魅力的。
100％理想に合う物件なんてなかなか見つからないですね。

22年4月にバローが出店されるのはありがたいですね西友みたいに駐車場が狭くて使いにくくないのがバローのイメージなのですが毎日混雑してない感有りますしね。

>>798 マンション検討中さん
休日とか西友の前の道は渋滞気味ですし、西友とバローで客がうまく分散できれば混雑もマシになるかもですね。

駅近はいいけどね。通勤重視ならいいマンションでしょ。この街の商業施設で楽しい休日ってのはちょっと個人的にはムリだから、電車か車で草津や京都に行くけど

>>792 匿名さん
ブランズはカーシェアリングを1台、設置する計画があるので、私は必要な時にカーシェアを利用しようと思います。
また近くにオリックスなどレンタカーもあるみたいなので、カーシェアが予約できない日はそちらを利用する計画です。

リタイヤ組なのですが西口側だけで普段は静かに生活したいです。フレンドマートにバローで食料品は十分です。それより車に乗れなくなったらと考えると大きな総合病院【滋賀医大、草津中央病院に駅からバスやタクシーで通院出来る安心感で契約しました。マンションに住んだ事が無い関係で自治会とかのお付き合いが気になります。

なんで南草津って自動車ディーラーとクリニックばっか駅近にあるんだろ。絶対あんないらない。娯楽くれ娯楽

>>803 通りがかりさん
住宅がたくさんあるのでマーケット的に客が見込めるからでしょう。
逆に娯楽施設の場合、周辺地区以外の場所からも集客する必要があるので、そうなると南草津駅周辺は道路環境が良く無いので難しいのです。できても小規模程度のものでしょう。

町内会とかは確か任意でしたよね？任意であって欲しいです。南草津は草津などに比べて昔からの地元の方が少なめだから住みやすいとのコメントをお見かけしましたが実際どうなんでしょう?？クセ強めなのは苦手です・・・笑

南草津に限らず田舎の駅の周囲は車関係、医療関係多い様です。
マーケットの密度が低いので、交通の便のいい駅前に集中するのだと思います。
町がもっと発展すれば、駅前の様相も変わってくるでしょうね。
今、娯楽が身近に必要なら、既に発展している地域を選ばないと。

イオンビックが南草津の郊外に出店地を模索中だと噂を聞きましたが？本当なら嬉しいですね

>>805 購入経験者さん
町内会など地元自治会への加入は任意ですよ。強制なのは管理組合だけです。

古くからの地元民がいるのは日産の裏あたりの旧東海道沿いです。
南草津駅周辺はもとは沼地であったり畑だった何もない場所なので
土民は少ないです。

書かれいている通り南草津は比較的新しい街なのに
道路整備が貧弱すぎて車移動はストレスがたまります。

購入しました。駅近で90平米以上、子育て世代で車を複数台所有している我が家には最高の物件です。毎日できるのを眺めるのが楽しみです。