ブランズシティ南草津ってどうですか？

南草津駅には新快速も停まるし、
特急列車が停まる様になったから
ここから京阪神や関空への利便性も上がったよね。
土地の値段とか上がったのですかね。

昔は大津も草津も特急は無視してたから。

3LDKで４９００万～５２００万万代が中心ですね。上層階なら5500万普通に考えて高価格だと思いますがそれでも売れる富裕層マンションですね。
南東向きは間違いなく即完売すると思ってます。

売れるでしょうけどすでに適正価格を上回っている足元見た強気価格ですね。
周辺のマンションと比較しても土地の価格の上昇率より明らかに上乗せされている価格です。
うちは新快速停車決定の直前に購入したマンションで10年落ちでも騰落率＋20％で即売れましたが、この価格なら今後は騰落率＋は望めないでしょう。

>> 63
推測ですが、高齢者施設の立ち退き費用・解体費用と土地取得費用が上乗せされてるのでは。
一等地でなければ大阪市内の新築が余裕で買える値段ですね

14階建ての高さ限界の45mぎりぎりまで積み上げ各戸天井高さ2.6mを確保しましたが、ただ階高から確保できた床厚コンクリートは、ボイドスラブ工法で23cmです。ボイドだともっと厚くしないと上階の騒音が心配です。東急とは思えない仕様ですね。

どちらにしても東急さんのドル箱物件ですね。
先行見学会の客数で価格が決まる１００万以下の誤差でとの事ですが
５０００万の予定価格なら５０９５万1階下で５０８０万2階下で５０６５万と
上限の販売価格でしょうね。見学会行って来ましたが年配の方が多くセカンドハウス感覚で
大津のプレミストと同様に全戸に毎晩電気が点灯しない感じがします。

西側の西友がある日突然マンションデベロッパーに
売却なんてしたら最悪ですね。駅前のいい場所なので心配です。草津駅前も以前売却したし・・・

>>67 検討中さん
キリン堂が潰れるのに、西友まで潰れたら駅前は何も無くなってしまう。ホントに滋賀県乗降者数1位？って思うけど、それだけ通過するだけの人が多いんだろうね。

立命館大学の一部学部も茨木キャンパスに移転計画が発表されているし駅周辺も今がピ━ク?
価格も高そう出し、悩ましい。

>>68 検討板ユーザーさん
乗降者数が多いのは、パナの工場と立命館があるからですよ。

見学会行きました。
天井も高く解放感がありました！
角部屋はとても広く高級感たっぷりでしたが、バルコニーが狭く、生活する上での使い勝手はどうなのかなと感じました！
細かい配慮はとてもよく、天井高、TRの設置、SICなど魅力はたっぷりです。
金額はお高めな印象です。パンフレットはこれからとのことでしたので、楽しみです！
見学に行かれた皆さんの印象お伺いしたいです！

私も行って来ました。
さすがブランズ、いい部材使っています。
駅前であり価格も高くなると思ったが意外と安かった。前向きに検討中。

たしかに隣のパテシォンとは違う。ブランドと仕様から見た価格は割安感。

見学会行かれた方、61㎡でいくらぐらいでしたか？

>>74 マンション検討中さん

パデシオン向きのIタイプは3000万円代後半で坪204万円です。ただし眺望はかなり悪いです。駅向きのB タイプ62m2は眺望は良いですが、低層階でも4000万円越えで坪223万円です。ただし予定価格なので変わる可能はあります。

階層による価格差は余り無いですね。つまり一期組が上層を買う。しかし低層、中層はそげなに埋まらないから、少し安くして、完売という感じかな。作りはいいが、部屋が狭いですよね、、悩ましい。

各階毎にプラス30万円積み上がる感じですね。
広さは幅があり単身から夫婦二人、ファミリーまで
かなりの需要があると思われます。

見学してきました、営業さんいわく先行見学会は予約で一杯になり空きはもうないそうです。価格決定においては強気になるでしょうが場所がいいので早期に完売すると思います。

見学しました！次回はパンフが出来上がってくるそうです！
竣工予定は2023年の3月ごろですが、住宅ローン控除と変動金利などがどうなっていくかが不安です！

タワーパーキング168台が不安です。
入出庫扉が２つしか無いので、一つ当たり84台です。50台程度が目安と言われている中これだけ多いと、特に朝夕は待ち時間が30分はかかるかと思います。スマホで予約が出来る様にするみたいですが、使い勝手はどうなんでしょうか？
市に土地の一部を返却する余裕があるなら、扉3枚にするなど工夫が欲しかったです。