ブランズ南千里ってどうですか？

周辺物件の相場に合わせた金額になると思うので、リーザスなんかを見ても２割引はないと思いますがどうなんでしょうね。

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>428
リーザスより立地は劣るし、地権者マンションとか条件劣るし、自走式駐車場くらいしか優る点はないから、リーザス並は難しいでしょう。

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立地はどちらも徒歩２分と同じようなものでしょう。
それと中古物件を買う人からすれば中古マンションはすべて地権者マンションになりますよ。
もちろん中古マンションを買った人も買った後は地権者になりますが。

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>430
ここでいう地権者は建て替え時での地権者だよ。
つまり、旨味を吸った地権者。ブランズも地権者は相当の恩恵を受けたそうだし、その分新規さんが被ってる。経済力の差は出る。

あと、リーザスと立地の差は日照などの問題も含まれる。駅徒歩だけでない。

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地権者が土地を提供したので得したのはしかたない事です。不動産は長く所有していると暴騰したり暴落したりする時期はあるでしょう。
日照に関しては問題無いと思いますが、気になるようだったたら２、３階はやめて４階以上から選べば大丈夫そうです。

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駅の南西角地の駐車場（ガソリンスタンド横）だった所が、工事が始まるようですが、何が出来るのですか？

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どうやって残り50戸以上も売り切るんだろう？？？

桃山台のジオはまだ完売していないことから考えても、ここの完売もず～～っと先でしょう。
その完売は、転売を狙った地権者が独自に不動産屋へ持ち込んだけど売れていない物件を含む
わけだから、実際問題として資産価値が落ちるのでしょう。

>435
勉強中の割にはよくご存知で。勉強されてますね。
あと、転売などで資産価値が下落したり云々で、地権者と新規者の軋轢もね。

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半日もあれば、勉強できますよ。ジオ桃山台やブランズ南千里は、その象徴ですから、
なおさら。

ここに住んでいた方、経済的にかなり余裕のある方が多いですよ。
では何故、新築の一戸建てなりマンションに引越ししないのか？やはりここの立地や環境、利便性がいいからだと思います。

【一部テキストを削除しました。管理人】

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駅近だけで、北側車通行量かなり多く、バス、大型車が常に通り排気ガス大、騒音大。
環境が良いとは思えないですね。
其の上賃貸の団地に囲まれて、景色悪すぎ、日当たりも難色ぎみ。

本当に、余裕ゆとりの有る資産家は、こんなアパートみたいなマンションには、
住みたいとは思わないでしょう。

ブランズとリーザスの間の府道の交通量や騒音なんて全く許容範囲ですよ、大型トラックやダンプは皆無なのに誇張する人多いね。新御堂筋じゃないんだから。

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価格は確かに高いけど、
駅や買い物・病院は近いし、なんと言っても坂道じゃないのが大きいな。

年取ってもラクに住める条件は揃ってんじゃないの。

駅前っていっても、阪急千里線ですからね。
南千里～梅田で２８分。時速２０キロのコトコト電車は会社員のお父さんには
ストレス大です。これが、淀屋橋～難波のビジネス街への通勤となれば、乗り
換え必要でなおさら。まあ、天下茶屋にお勤めなら１本でいけますが。

南千里在住の会社員ですが、阪急千里線は最高ですよ。
確かに遅いけどそんなに混んでないので新聞も読みやすいし居心地も悪くないです。
変化する車窓風景を眺めるのも楽しいし、気持ちもリフレッシュ出来ます。
勤務先が本町なので北急にもたまに乗るけど、味気ないし乗ってるだけで疲れる感じ。

↑
価値観はいろいろですね。日々、車窓を楽しむ余裕がある
のがうらやましい。ははは。

南千里周辺でも、梅田へ早く行ける地下鉄（北大阪急行）
を利用する人は多いです。
だから、阪急では、新聞を広げられる（この表現は誇大だけど）
わけですね。
即ち、スピードをとるか、ゆったりをとるか。好みの問題だと
おもいます。