摩耶シティSTATION BLOOM ステーションブルーム

勝ち組ではないやろ。その分数百万高くなってるし。勝ち組ってのは中古時にも値段が下がらない（ここは上がることはないため）ってことになるやろうけど、わざわざ中古でここを買う人って、そこまで所得高くない人でしょ。ということは、安い部屋を重視する人のほうが多いことが想定されるため、価格が安い低層階のほうが有利になることもある。新築時は階による価格差大きいけど、中古ってそこまで階によって価格変動ないの知ってます？

何をもって価値組ってゆうのか定義が人それぞれやけど、リセール面、資産性でいうと確実にC。駅近で王子公園も利用可能。そして最大のメリットは価格。それに尽きる。売ったらお金もらえる状態なのはCのみ。賃貸にだしてもすべての経費カバーできてお金もチャリンできるのはCのみ。G以降はモリモリ価格のためトントンが限界で下手すれば足もでる。そんな状況で、GだのAだのBだの、何をギャーギャー騒いでるのかまじで謎。

>>258 評判気になるさん
阪神間の快速停車駅は西宮、住吉、六甲道です。
住吉は六甲ライナー乗り換えと東灘区役所、六甲道は神戸大学と灘区役所あり。
摩耶駅には何があるんでしたっけ。
同じ各駅でも王子動物園と県立美術館擁する灘駅以下だし、各駅の中でも底辺群の駅ですよ。
さすがに夢見すぎではないでしょうか。

住吉六甲道と連続で止まるのに摩耶まで快速止まったらもはや快速とは呼べない

北東側の部屋はやはり昼間暗いかな？
どの部屋を選ぶのか悩ましいところです。
お昼間南側にのぼったお日さまが山に反射して明るいのかな。とかも思ったらしますが。

>>264 マンション検討中さん
摩耶駅にはマンションがいっぱいあるじゃないですか。　しかも人気のシリーズですよ。

また始まりましたね、アンチによる自作自演。
荒れるのは人気物件の証でしょうか。

当分の間は来ない方が良いかも。

>>264 マンション検討中さん
同一人物が参考になる！連打してるよね。
アンチの必死なこと。。

JR神戸線の乗降客数調べると、摩耶より下は
曽根
御着
ひめじ別所
東姫路
だけのようです。
平成30年の数字だから多少今は増えてるだろうけど、摩耶って播州の田舎の方にあるのかな。

>>270 マンション検討中さん
データ古いな。
ちゃんと調べなさい
ほんとアンチは都合がいいな

店も少ないんだし、居住者のみの利用で別に支障ないやろ

>>271 匿名さん
2年経って摩耶シティ効果で2000人利用者急増しても上の順位の駅（塩谷とかその辺。播州脱出できるぞ！）との利用者数は3000人のようですから順位は変わりません。
少しは自分で調べてみよう。年によっては多少摩耶に都合がいいデータがあるかもしれませんよ。
六甲道とは尚、数万人の利用者数差があるようです。
摩耶駅何個分やろうねー。

>>273 マンション検討中さん

だからどうした。
それがネックと思うなら購入しなくていのでは。

摩耶駅は約11,026人。目指せ灘駅の42,850人！
（なお、六甲道52,902人、住吉71,686人）

摩耶シティ完成したら平成30年からA、B、Gの分で350戸×2.5人（1000人弱）くらいはすぐ増えるでしょう。
阪神、阪急駅が徒歩圏で使える範囲だからこそ摩耶駅は基本超近隣住民しか利用しないのだろうし、駅があまり混雑しないのはいいこと。
反面摩耶駅単体ではJR神戸線屈指の弱小駅であり駅前のポテンシャルは低いと言えるでしょう。
事実を見つめ、過剰な期待はせぬことです。

http://statresearch.jp/traffic/train/passengers_line_ranking_86.html

マンションと複合施設でとりあえず開発終了やろ　まとまった土地ないし
六甲道がそばにあるのにこれ以上店を揃える必要はないよ
まったり住みましょう

①便利だけど混雑少ない
②乗降者数が少ないから不便　と思うか
①に価値を感じますが、求めるものは人それぞれってことで。

主な利用者が居住者ってことだと思いますが、これがメリットと思うのは私だけでしょうか。

先週末モデルルーム行かれた方…
もう結構花ついてました？今週末アンケート提出しますが、倍率1倍の部屋がどのくらい残っているのか気になってます。

10,000人超えてるんだ。
個人的には阪神間の人少ない駅の方が魅力的と思う。
駅前に色々店があるとメリットもあればデメリットもあるので、どう考えるかは購入者次第。
どうせ抽選なので選べる立場の人はいないよね。

>>280 マンコミュファンさん

同感です。
ここを検討している方は、駅前に多くの店があることを望んでないと思いますよね。
ここがアンチと購入予定者がいつもすれ違う点ですね。実生活目線で考えれば分かると思うのですが。

>>281 マンション検討中さん

そうかなー、相場感との乖離だと思うけど。

ここの抽選って公開ですか？

マンション北側の道路は交通量おおいですか？
騒音少なめですかね？

価値観は人それぞれなので駅前に何もないけど大都市に近い過疎駅最高！の
人がいてもいいでしょう。はははは。

JR甲南山手駅、行かれたこと皆様あります？
駅降りて「なんもねーな、ここは。。」とつぶやきませんでした？
あ、そもそもなんもないところには用事もないので行かないですね。。
摩耶駅も世間からはそんな感じに認識されているでしょう。
（甲南山手との比較は甲南山手の少し失礼かもしれませんが、　
　塩屋あたりと比較すると怒る人多そうなので。）

もちろん閑静なことを売りにできる場所もあるんですが、
夙川のように自然に囲まれている、高所得者が多いというのがほぼ必須条件かと。
摩耶はどちらも残念ながら該当しません。

それらをわかった上でお高い買い物をするんだという覚悟は必要だと思いますよ。

利用者が少ない方が混雑しなくて済むのでいいですね。
あと、摩耶駅が栄えていなくても1駅2駅先には六甲道、三ノ宮がありますし、そこが駅近のメリットかと。

利便性は混雑や人混みと切り離せないと思い込んでいたので、
駅から近い利便性を最重要視しつつ駅前が栄えてなくてOK(利便性落ちる）が
頭の中で両立する方が多いことに驚いています。

いちいち駅行って、頻繁にくるわけでもない各駅の電車待って
六甲道や三宮に行かないといけないのは私の中では
「それって利便性悪いのでは？」と思ってしまいます。
とはいっても駅前にスーパーはできるようで、薬局で買えるものもある程度そこで
揃えられるのであれば及第点レベルの利便性は確保できるとはもちろん思っています。

そうよね。ちょっと飯食いに行くときも、三宮か六甲道方面へ電車でGO。習い事いくときも、三宮か六甲道方面へ電車でGO。なんやかんやで疲れそうやね。駅近のメリットって、いろんな施設があるからこそ便利やと思うんやけど。六甲道なんて、塾、スーパー、市役所出先、図書館、公園、飲食店、なんでもあるしな。どこにいくにしても電車でGO。それが摩耶。

>>288 買い替え検討中さん

やはりかうべきは六甲道か？
須磨もなやみちゅー

買えるものなら六甲道買いたいですが中古ウェルブで6000万とかですし予算的に摩耶を検討してます我が家は
みなさん大体そんな感じじゃないでしょうか

総合的な利便性は摩耶2分と六甲道8分?10分で同じくらいじゃないでしょうか。
価格帯もBレベルまで値上がりすると似通ってくるような。

資産性は摩耶が上で、徒歩2分というインパクトが（残念ながら）全てです。
毎日駅まで片道8分も歩きたくねーという人もいるでしょう。そういう方々は摩耶です。

近場で外食したい、ジムに行きたい、パチンコ行きたい、習い事したい、塾に入れたい、
若い人が入れ替わり住んで活気があるエリアに住みたい、世間体重視、
学区重視、というような方は六甲道駅のやや遠いところも候補に入れてみても
いいのではと個人的には思います。

アンチってなんのためにここに来てるの笑？

>>288 買い替え検討中さん
六甲道にはこういう人がいますよ

>>292 匿名さん

ほんとそれ。
購入しない人なので安心ですが。。

そこそこ建設的な話題だと思いますが、なんでもアンチ認定するのはいい大人としてどうかと思いますね。

発言に付加価値がない。

甲南山手は本当ならイオンがモールを建設しようと計画立ててたんだよね。
でも、閑静な高級住宅街にふさわしくないと住民の反対運動があって頓挫した。
摩耶はそもそも開発計画が無い。
それだけの商圏だと判断されてるから、セブンイレブンすら駅ナカのアレ。
セブンイレブンのマーケティングリサーチ力と貪欲さを持ってしても旨味のない立地とジャッジされたんかなー？と思うと、不安だけどな。

>>295 マンション検討中さん

いや単なるアンチこそ生産性無いでしょ
投稿者本人に何のメリットがあるの？
単なる不満の吐け口なら止めた方がいいと思う

おそらくワコーレ六甲道アベニューとここが同じぐらいの価格でしょうかね
それなら通勤重視で摩耶かなと思います

>>296 匿名さん
何が不安なの笑？

>>296 匿名さん

何に不満なの？

初めて拝見しました。
投稿内に
A、B、C、Dなどありますが、これは各間取りのタイプでしょうか？

>>283 マンション検討中さん
Aの抽選時は公開でした。
同倍率同時抽選でした。

一連の流れを見てて、非購入者による価値観の押し付けが酷過ぎる。
おそらく、、自分の選択に不安を感じてるからこそ、こういうところで必死にマウント取ろうとするんだろうね。その発言に付加価値も生産性もありません。

>>284 評判気になるさん
北側の道路　車とても少ないですよ。水道筋商店街も　徒歩5分くらい。小学校も近いし、駅北側の雰囲気良いと思います。

NKビルにジム入らんかなー？
ジムって近くにないですよね？摩耶駅

>>291 匿名さん
8分とか全く資産性ないでしょ、7分超えると駅行くのに自転車使う人が出てきて駅近メリットがなくなるから競合物件が一気に増える。戸建て派も増えるし。
駅近徒歩圏じゃないとよっぽど安くないと実質的には釣り合いが取れない。

>>304 eマンションさん
このあたりは第一種住居地域ですので商業地域の六甲道駅周辺とは当然雰囲気は異なりますね。
小学校区ですが、再来年度から線路北側のマンションも国道2号線沿いの西灘小学校区になります。
https://www.city.kobe.lg.jp/a11243/kosodate/gakko/school/kouku/hatshin...
電車通学が非常に便利ですので、これから入学されるお子様がいらっしゃる場合は私立小学校に通わせることを考えてもいいと思います。

摩耶駅近くに住んでいます。
ちょっと外食なら水道筋もありますし、もう6年住んでいますが、まだまだ行ったことがない店が多くあります。これまで食料品などスーパーが近くに無かったので少し不便でしたが、Bに出来るので、一気に便利になると期待しています。
電車は１時間に８本なので、これで滅多に来ないと言うのか疑問です。通勤でも休日でも電車の時間をあまり気にしなくても、すぐ来るという感じで使っています。
車は摩耶ICが近いし、北向きには新神戸トンネルや六甲トンネルで便利だと思っています。
三宮まで電車で５分なので、さっと出かけられるし便利です。
前からの住人としては、このマンションで神戸花火が見えなくなるな?というのが残念なところです。まあ、10分程歩けば見えますが…
ご検討中の方、参考にして下さい。

同シリーズ住民です。
この辺りはとても住みやすいです。
個人的におすすめはまるやすラーメンです、安くて絶品です
周辺に小さなお店が沢山あります。

>>308 通りがかりさん

摩耶駅周辺にジムはありますか？

>>310 マンション検討中さん

灘駅にはあったと思います。