ローレルタワー藤が丘ってどうですか？

マンションギャラリー見てきました。
やはりこの時期になると、上層階はほとんど決まってました。
『ローレルタワー藤が丘』と呼んでいますが、一般的にタワーマンションは20階以上のこと。ここは免震制震でなく耐震構造。二重床二重天井でない。タワマンとして見ない方が良いかも。
セキュリティー面はほぼ完ぺき。ゴミステーションが各階に無いのは非常に残念
駐車場数の割合が思ったほど少ない。部屋のサッシの高さが天井高に比べ低い。
バルコニーがもう少し広く取れなかったのだろうか。
キッチン、バスユニット、トイレ設備は合格ライン。
各部屋の扉及び取ってレバーは残念。
価格面では土地評価を含めてやや高い感じがする。
13階よりの下層階は、周辺の建物を考慮して検討した方がいい。
エントランス部分は三輪建築設計者のこだわりを感じる。
全体評価として80点。タワマン評価となれば・・・・

>>702
なかなかこだわりが強いようですが男性ですか？女性でしょうか？

ここ二重天井ですよ。各階ゴミ捨て場はほしかったですね。

失礼しました。二重天井は普通でしたね。二重床でないことを表しているんですね。

各階ゴミ捨てはやっぱりあった方がいいですね。
高層階買った人ほど多分住んでからそう思うでしょう。

各階ゴミ置き場には普通、監視カメラってついてるものなの？若い女性がいる世帯はそこらへん気にしないものなのかな。特定が容易なだけに、同じフロアに変なのがいたらと思うといいことばかりとは思えないけど・・

どーゆーこと？

おそらく監視カメラまでは付いていないことが多いのかと。そういったリスクはあるかもしれませんが、24時間ゴミ置き場でもそのリスクは少なからずありますし、そこまで気にされない方が多いのではないでしょうか。

普通１階にあるゴミ置き場ならどこかの動線で監視カメラに映るだろうけど、各フロアごとのゴミ置き場だと同じフロアのやつに持って帰られてもわかんないんじゃないかと思ってさ。

たしかにそういった意味ではリスクは高いかもしれません。各階ゴミ置き場は虫や臭いなどのリスクもありますし、メリットデメリットをどうみるかですね。

長久手市内に住んでいます。
若い世帯、多いですね。もちろん若くても買いやすい値段のマンションが多いです（セントシリーズとか）。

長久手市内に住んでみて感じるのは、親も長久手市内に住んでいるとか、二世帯で住んでいる人も多いことです。
若くして子供を産む人も多いので、子供のママが思ったよりも若い人が多いのに驚きました。
名東区だとまた違ったのかなと思います。

藤が丘に住んで10年です。
夫の実家が東区にありますが、藤が丘のほうが暮らすには便利です。
平和堂、成城石井、マックスバリュ、ヤマナカ、アピタ、フェルナ、車で15分以内です。
パン屋さんも多いので、本格バゲットを歩いて買いに行けるのも名古屋の割に本当に便利。

ドラッグストアも異様に多いです。

名古屋インターが近いので、レジャーでも楽ですよ。
便利すぎて引っ越せないでいます。

車で15分てなかなかの距離よね？
東区だって15分も移動したらいろいろあると思いますよ？

郊外あるある
車の移動時間で説明しがち
ドラッグストアはやたらある

ほのぼのして良いね

車で15分って10キロ圏内だから名古屋市内なら多分ある程度どこでも何でもあると思われる

藤が丘、お店多くて便利ですよね。住みやすそうです。

今年から藤が丘住みです。この立地は超便利。徒歩で必要なものは全部行ける。
ただ、このローレルのスペックだけで言うと、共用部分が大したことなさすぎて残念。
こんなもんなの？さすがに費用対効果悪いかなぁ。
ちなみに、藤が丘って駅から半径200ｍ以内に美容室が30軒くらいあるんですが、これ何事？？誰か教えてｗ

エントランス2層吹き抜けとかが良かったですね。

>>718
若い美容師が刺激になるからこぞって同じ立地に集中出店するらしい
売上よりも技術を磨くことを優先
固定客がつけば独立してまた近くに出店

たしかに美容室多い！

施設設備がよく魅力的ですが、いかんせん坪単価が高いです。南向きの広い間取りはとても高くて…
そこで、こう言うタワマンの西北や東北の間取りって日照的にどうなんでしょう？

東山線の終電が星ヶ丘止まりなのもマイナスだ
星ヶ丘より東を買いたくない理由の一つ

周りの建物は南よりむしろ東、西のほうが開けてる印象がありますね。

スムログでは東北角のKタイプもオススメされています。眺望は名駅方面ではないですが、間取りは綺麗です。

>>718さん
美容院が多いのは大学が多いところと聞いたことがあります。
若いお客さん、定期的に人が変わるから刺激になる、新規客が取りやすいなどだったかな。
確かに藤が丘は学生らしい人が多いです。
スターバックスは割と混んでます。

価格が高いと話題でしたが、売れてますか？

予算の関係で緑区、天白区を考えてました。
しかし、知人からも名東区、千種区を勧められ、やはり売却時にも東山線はかなり有利だと聞いてます。
このマンション含めて、一社のグランクレア等高いですね。やはり東山線にするべきか悩みます。

千種、新栄あたりより高いとは…

>>727 マンション検討中さん
路線じゃなくて駅、個々のマンション、部屋階数方角でも違うからどこの路線が有利とかはない

>>727 マンション検討中さん
転勤とかで売る貸すの可能性があるなら東山線が無難な気がします。マンションブランドもできれば気にした方がいいです。

>>730 マンション検討中さん
今の市況で東山線沿いの新築や築浅買って売る貸すしたしたら大損だろ、いつの時代の話してるんだか

売る前提なら港区のららとか良いんじゃないですか。今が安いから値崩れはしなさそう。

>>732 匿名さん
この10年がおかしかっただけで買って短期で売ると赤字だよ
売る予定あるなら賃貸

>>732 匿名さん
南区や港区は家族からの同意が得れません。
ご意見ありがとうございます。

>>732 匿名さん
港区のららは3LDKいくらくらいなんですか？

坪150くらいだったと思うので、75平米が3,000万円前半から後半くらいだった気がします。
学区や治安、災害リスクを気にするのであればオススメはしません。

>>731
>>733
よもや同一人格じゃないよね？

書き方的に同一人物っぽいですけどね。

多分同一人物

>>733 匿名さん
たしかに異常かもしれません。でもこれからもマンション価格が高騰する可能性もあります。少なくともノリタケとかは、今後販売価格よりも上がりそうな気がしますけど。

>>736 匿名さん
ありがとうございます。
この辺りは全く検討外です。価格は安いですね。

ローレルタワー藤が丘は坪単価270くらいなので、70平米台の3LDKは6,000万円くらいです。売却前提ですと、東山線といえど一番東側にある藤が丘でこの価格はなかなか厳しいと思いますので、仮にこの物件を気に入って買うのであれば、価格が抑えられている低層が良いのかなと。残っていればですが、たしか5,000万前半だった気がします。
もしくはもう少し坪単価が低いシエリア本郷の選択肢もあるかと思います。

>>743 匿名さん
https://nagoya-life.nagoya/?p=1769
低層は日当たりが悪く、その割に73平米三階ですら5790万です。
賃料相場では全く割に合わないですし、周辺相場からもかなり高いです。数年前のプラウドよりも4割値上げ。
ただ今はどこも高騰してるから他に割安な選択肢はないですが。東山線はお金持ち向きの実需向けとなり投資に向かない路線となってしまったとも言え、実需で住む分には非常に住みやすいと言えます。
藤が丘は数年前にセントシリーズの大量供給があったため相場が歪で駅から少し離れると相場がかなり下がります。また、名東区以東では自動車会社勤務の方も多く車所有率が高いため資産性には影響があります。

>>743 匿名さん
ありがとうございます。
本山、東山公園、一社、藤が丘の中古物件も併せて検討しています。物件見出してから間もないため、駅10分以内でマンションブランドも気にしながら検討してます。

>>744 匿名さん
ありがとうございます。
ここにした場合、カーシェアを考えてます。
やはり東山線が便利でいいなと考えてます。
絶対に徒歩10分以内（できれば実質7分くらい）で静かな場所をと思ってます。
以前、メイン道路に面したマンションに住んでましたが騒音酷かったです。

通勤などで車を頻繁に利用されないのであれば、カーシェアは固定費を抑えられて良いですよね。駅から近いメリットかと思います。

名古屋でましてや名東区で車持たないとか考えられんね
よっぽど貧乏でない限り車社会だから持ってる
車持てないような資産で駅近マンションなんて買うなよｗ

名古屋で車持たなくていいのは名駅栄間の一部だけ
あとは高齢の免許返納者くらい
ここは車維持する金ないのに無理して買うマンションじゃないよ

マイカーかカーシェアかなんて個々の自由だろ。そんな否定することもないのに。

数年前に栄徒歩圏内のマンションゲットしたけど車捨てたは
名古屋は車社会って幻想も今の10代が30歳くらいになる10から20年後には栄近くの東山沿線ならマジで無くなるかもね
東山線の利便性って発着頻度からすると丸ノ内線、山の手線レベルだし

>>751 匿名さん
貧乏じゃなきゃ駐車場代払えたのになｗ

>>751 匿名さん
栄住みのやつがなんで藤が丘のマンション掲示板で車いらないとか書くんだよ
もうちょっとマシな嘘書けよ
名東区で車持ってないのは貧乏人か高齢老人だけ

栄で車手放したは負け惜しみだろ完全に
金ないのに見栄張って住むから車維持すらできなくなる

>>753 匿名さん

すまん、一言も藤が丘は車いらんなんて言ってない
ぞ
それにしても味噌県は車手放すイコール貧民って概念めちゃくちゃ強いね?

>>747 匿名さん
このマンションにするかは別として一社あたりもみましたがカーシェアが沢山あるので別にいいかなと思ってます。ローレルもかなり気に入ってますが、グラメやプラウドの築浅中古も本山から一社あたりにかけて5000万くらいで出てるのでそれもいいかなと家族で話しています。

いやほんとに。お金ないからカーシェアとか車手放すとか、、考えが偏りすぎかと、、
名古屋はたしかに車社会かとは思いますが、車がなくても十分生活できますし、お金に余裕があろうが、車にかかる維持費分を別に回すのは考え方の自由なんじゃないかな。

名古屋は一家に2台がデフォだからね。
うちは一台で十分だけど、周りからはいるでしょって言われるよ。

>>758 通りがかりさん
流石に坪280万のここ買う層や栄住みの金持ってる奴が車持ってない率は低いでしょ
少なくとも私の周りではいないです。年収2000万強の私レベルでそれです、もっと上の層はほぼ100%持ってますよ。

>>759 マンション検討中さん
参考になります。
マンション購入時に検討します。

>>750 通りがかりさん
そうですね。
アホみたいに絡んでくる奴もいますが笑

これだけ車維持の必要性をキレ気味＆貧乏人と煽りながら過激に主張するのはト〇タ社員やろなぁ

>>766 匿名さん
ありがとうございます。
ローレル含めて名東区で家族と話し合って決めます。

>>757 マンション検討中さん

今まで一度も自分の車を持ってないってことかな？
名古屋なら一台は持ってた方がいいですよ。
ましてや単身赴任とかじゃなくて名古屋で家を買うなら尚更ですよ。

名東区で一台も持ってないってなかなかいないですよ
子供いる家庭はほぼ持ってます。

藤が丘だってカーシェアあるならそれで問題ない人だっているだろ。
維持費に見合う使い方するのか、価値があるのかは人それぞれなんだから、持ってないだけで見下すのやめろや。
名古屋人はカーシェアとマンション（ブランド、立地）への偏見が過ぎる

>>771 通りがかりさん
あなたのおっしゃる通りです。
人それぞれ考え方があるのにね。

大きなお世話すぎるだろ。車持つ、持たないなんてその人の価値観の問題なんだし、今の時代ネットでなんでも買えるんだから。カーシェアで十分と思える人がいてもなんらおかしくないでしょ。

マン検は一社から本山の中古狙いなわけだしこのマンション掲示板は中古相談所ではないと思う
中古とローレルタワー藤が丘とは価格帯も駅も違う

> 予算の関係で緑区、天白区を考えてました。
> しかし、知人からも名東区、千種区を勧められ、やはり売却時にも東山線はかなり有利だと聞いてます。
> このマンション含めて、一社のグランクレア等高いですね。やはり東山線にするべきか悩みます。

予算不足のマン検には緑区天白区がお似合いでは...?

>>778 匿名さん
他人の資産状況分からないでしょ？
ローレル含めて中古と併せて検討してますって言ってらっしゃるじゃないですか。
それを天白区、緑区がお似合いとかなんと低俗な意見を述べる方なのかと思ってます。

藤が丘住みだけど、天白区や緑区と比べて名東区が良いとは思わんけどね。子育て世代はあっちのほうが多いし。期待できるのはジブリパークとか長久手側の発展で、そう考えると車はあったほうが良いとは思う。グリーンロードの渋滞は腹立たしいがリニモは不便。

天白区、緑区は鶴舞線、桜通線が少し不便ですね。特に鶴舞線は本数も少なく、栄、名駅に直通でないのがネック。住む分には名東区、天白区、緑区どこも良いところですね。

>>787 マンション比較中さん

車あった方が便利、は当たり前。
自分の使い方として、維持費に見合う価値があるかどうかでしょ。
あった方が便利とか、カーシェアは貧乏人とか、もういいよ。

長久手方面はアピタ・イオン・イケアがリニモ沿線にあるけども、実態はリニモでいくというよりも車前提の郊外型ショッピングセンターなのよ。東京インテリアの大きいのもできたし、長久手方面はますます発展していくと思うけど、その発展していく側の藤が丘より東は完全に車社会なのね。ローレルタワーの値段出して藤が丘に住んで藤が丘より西で生活するんだったら、むしろ星ヶ丘とかで中古のマンションに住むほうが幸せだと思うの。そういう意味なのよ。

>>789 通りがかりさん
ここ買えるクラスの人間で車持ってないはレアでしょ
6000万クラスのマンションだよ
場所柄も加味してもそれは流石に変だよ
維持費気になるレベルで6000万のマンション買うかね

だから、使い方人それぞれで、本人がカーシェアで不便ないって言ってるんだからほっとけや
図書館で本借りる人に、借りずに買えよ貧乏人、って言うんか？

私の周りでは持ってない人は少なくともいないかな
。複数台持ってる人がほとんど。
医師や役員といったレベルの付き合いが多いので、一般的な家庭の事情は知らないですが。
名東区はアクセス面から自動車会社勤務の人も多いようなので所持率は高いのでは。

都道府県別乗用車保有台数で愛知県は一位ですし、所有者が多いのは事実です。、
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/jyoyosha.html

>>790 マンション比較中さん

マン検から改名したんですか？

>>792 通りがかりさん
貧乏とかそういう話じゃなくて、単純に藤が丘の生活を勘違いしていると思うのよ。
藤が丘って確かに徒歩でも生活は困らないけど、でも徒歩圏で行けるお店は数も少ないし特に面白いものでもないのよ。藤が丘って基本的には郊外駅で、地下鉄で栄方面に通勤楽だし遊びにも行けるけど、イオンモールやイケアみたいな郊外型の店舗にも車ですぐに行けるってのが良さなのよ。車使わない生活するなら最初からお店がもっと多い街中のマンションの方が良いと思うよ。

名駅栄間の極一部の駐車場3万くらいのエリアならカーシェアもわからんでもないけど
藤が丘でカーシェアはそもそもそんなに数ないでしょ

>>795 マンション比較中さん
バンベール千種スレでも散々話されてたけど、名古屋は車必要だよ。藤が丘じゃなくても。

バンベール千種は駐車場の少なさを沢山の人から指摘されてましたね。

本人が無くてもいいって言ってるんだからそれでいいじゃない
なぜ他人があれこれ言うのか謎だわ

今は名古屋都心部勤務
家から東山線で数分で着く
月にマックス2回しか車乗らなくなったので売ったわ
東京駅丸ノ内勤務のときは更に乗らなかったから当然売った
高級外車レンタルしたほうが安かった
この使用頻度でも自家用車保有してる富豪は国のためにも車持ち続けてくれ…

っていうのを車を持ってる人間が言うのか持ってない人間が言うのかで
また意味合いが違ってきたり