シティタワー天王寺ってどうですか？

資産価値、あると思います。

隣がお寺みたいですが、ここは昔、お寺だったところですか？
こんないい立地、これまで出なかったのが不思議で・・・
今後もここまで駅に近いところはなさそうな気がします。
お散歩とか素敵でしょうね。

>>お盆期間も営業致します。
>>※火・水定休を除く。
不動産会社の人って大変ですね・・・

>>865 職人さん
ＣＴ夕陽丘の93㎡は、56,000円です。
どれくらい値上がりするのでしょうか
気になるとところです。
今売りに出ていますね。

>>868 評判気になるさん
プラウドタワー阿倍野も71.68平米で34,510円、管理費合算で49,760円になっています。管理評価制度も始まったし各所でぼちぼち適正額へのフィットがされていくんじゃないでしょうか。

シティタワー四天王寺夕陽ヶ丘（91戸）築19年
修繕　不明→106→130→440
管理　150

プラウドタワー阿倍野（132戸）築11年
修繕　96→123→481
管理　213

ウェリスジオ梅田レジデンス（137戸）築17年
修繕　不明→170→200
管理　203

ローレススクエア都島プライムタワー（257戸）築24年
修繕　77→116→185
管理　85

シティタワー大阪（357戸）築21年
修繕　不明→193→253
管理　180→220→260

シティタワー大阪福島（349戸）築15年
修繕　不明→139→188
管理　204

シティタワー西梅田（349戸）築18年
修繕　不明→110→148→246
管理　225

ザ・梅田タワー（385戸）築19年
修繕　不明→117→141
管理　180→200

シティタワー東梅田（501戸）築8年
修繕　82→158
管理　224

名前が出てたやつ以外はテキトーに選んだんだけど
うーん、人件費も光熱費も経費が長期的に下がるイメージなくて
修繕の値上がりが怖いなら大規模にしたら？ってばっちゃが言ってる気がしなくもない

>>870 ご近所さん
まだどこも2回目の大規模は迎えてない時期だしシティタワー各位は住友スタイルの小刻み値上げで対応してるだけで、最終的には同じ400円台になるんじゃ無いですかね。2ヶ所の小規模タワーは戸数も少ない分不利なことはわかってて自主的に均等化したのかも。
シティタワー大阪は地下平面駐車場が結構ありそうだから意外とこの金額でもいけるのかもしれん（中の数字は知らないので想像で言ってます）。

>>870 ご近所さん

管理費あがるのは基本努力不足だと思いますけどね。安易に許してはならない。

これだけ電気代、人件費が上がってて管理費上がらない方が無理ありますけどね。

>>873 eマンションさん
もう既に現段階で清掃員、管理人の人員を
募集をしても集まらないと管理会社が言っていました。
2024年問題も控えてるので管理費は確実に今より
値上がりするでしょう。
管理組合の役員になれば管理費の値上げに反対は出来にくくなります。一度役員なればわかります。
管理組合は管理会社にとってお客様ではなくなりつつあります。特に大手管理会社。

なんか、落ち着いちゃったね

すみません、シロウトなもので教えていただきたいのですが2024年問題とは何でしょう。
自分でも調べたところ自動車運転業務の働き方改革だそうですが、こちらとはまた別の問題ですか？
もし同じでしたらマンション管理費の値上がりとどのような関連性があるのでしょうか。

>>876 匿名さん


2024年問題とは、働き方改革関連法によって2024年4月1日以降、
自動車運転業務の年間時間外労働時間の上限が960時間に制限されることによって発生する問題の総称のことです。
これまでトラックドライバーの労働環境は、長時間労働の慢性化という課題を抱えていました。
若手不足と高齢化による労働力不足の中、EC市場の急成長による宅配便の取り扱い個数の増加により
長時間労働が常態化していたのです。(関連記事:【経営者・IT推進部門必読！】物流業界の労働力不足の現状と今後の対応策の紹介)
2024年の法施行では自動車運転業務の年間時間外労働時間の上限を設定することで
トラックドライバーの労働環境を良くしようという狙いがあります。
一見、物流業界がホワイト化する良いきっかけとなるように思われますが、
この法施行によってどのような問題が生じるのでしょうか。
一つ目は、運送・物流業者の売上、利益が減少する問題です。
規制により、1日に運べる荷物の量が減るため、運賃を上げなければ収入が減少してしまいます。
しかし、運賃を上げることは容易ではありません。6万社を超える運送業者の過当競争の中、
荷主企業はより運賃の安い業者へ依頼するため、運送業者が荷主と価格交渉しにくい現状があります。
また、中小企業で月60時間の時間外労働が発生した場合には、2023年の法施行により
割増賃金率が25％から50％へ引き上げられることから人件費が増加し、利益の減少に繋がります。
二つ目は、労働時間の減少によりドライバーの収入が減少するという問題です。
トラックドライバーは走行距離に応じて運行手当が支給されるため、
本来であれば走れば走るほど収入が増えるのですが、労働時間の規制により走れる距離が短くなれば
収入が減少してしまいます。収入が低いとなれば離職に繋がる可能性もあり、労働力不足に拍車がかかる恐れもあります。

>>876 匿名さん
全ての生活影響が出てきそうです

>>876 匿名さん
物流業界を直撃なので例えば

土地を取得する時は建物解体、土地を更地にする廃材、土砂の運搬コストUP
建てる時はマンションの基礎、資材、建材の運搬コストUP

一部ですがこの様な関連性があるかもって感じで如何でしょう？

夜になっても部屋の明かりが数件だけですが、ここは売れてないのでは？平米単価も承知してますが天王寺でこの価格はどうなんでしょう？

売れてないんでしょうね

数件しか売却物件を出さないのが住友不動産の販売方法です。
売っていないのだから、売れていないのです。

マンションギャラリーに行かないと、販売状況は分かりません。
ちなみに、7月から第一弾の鍵引き渡しがあったそうで、次回は4月まで入居は無いとのことです。

>>882 通りがかりさん
やっぱり売れてないんですね。

>883
売れていないと喧伝なさりたいのですね。
残念ですが、主に上層階のめぼしい部屋はほとんど販売済みです。

事故物件は値下げすれば買いなんやけどなあ
単純に値付けが高いよね、インバウンド頼みかな
利上げで今年来年は値崩れリスクあるし、投資向けでもないね

投資目的ではないですが、値上がりは期待しています。