ブランズタワー札幌大通公園ってどうですか？

東京でも販売してるけど、売れてないね。

ここはなぜ売れていないんでしょうか？

競合が多かったのと、単純に高いそれと魅力に乏しいからですかね・・・

>>283 マンション検討中さん

なるほど。。
私今東京に住んでいますが、ここをセカンドハウスとして買おうと思っていますが、売れていないのが心配です。将来の資産価値がどうなるかよくわかりません。。

ここと他の新築マンションの現地に行ってみましたが、ここの立地が一番好きでした。だが確かにONEの方が人気がありそうで、とても迷っています。

気に入ったところを買うのが良いんじゃないの？

個人的には、周りは寂れてるし、買い物は遠いし、札幌駅からビミョーに離れて東京から不便だと思うけど。

外観やばいね。
なんであんな変な色つかったんだろ？

新築タワマンは、いつ養生とれますか？ずっとあって嫌です。

これだけの規模なので、完成後の販売があっても珍しくはないでしょう。
設備などは充実していますし、まだ物件自体を知られていないのもあるのかも。
それは営業戦略の問題だと思いますが。
外観デザインそんなに悪くないと思いますが、好みでしょうね

相変わらず売れないね。これだけ売れないのは魅力がないから?高いから?

外観を確認しましたが、特に変な色とは感じませんでした。
公式サイトを開くと3DCG動画が流れますが、外観は白に薄いベージュのラインが入っていて悪目立ちするような色合いではないように思いました。

>>289 周辺住民さん
両方でしょうかね・・・

色合いに関しては好みもあるかと思うけど、別に特段目立つほどでもないような。
公式サイトのトップに外観の動画がありますが
画面奥に映っているマンションと
そうそう変わったかんじもしないですし。
結局は、きちんと作られているかとか立地とか、中身が大切です。

投資向けローンも用意してある、という記載が公式サイトにわざわざあるので、
基本的には実需の方はあまり多くないのだろうか。
高層階だと眺めもいいしもしかしたら実需に近い形で持たれる方もいらっしゃるのかもだけど。
低層階のコンパクトなタイプは
賃貸にはちょうどよさそうな広さなんですよね。

竣工してから、かなり日が経ちましたね。
今も販売しているところをみると少し苦戦しているのかしら。
コンパクトマンションはいまどき、どこも似たようなもの。
価格設定がちょっと高すぎたのでは？
この間取りで億とかは無理ですよね。

２９３さんも書かれていますが
実際に住むことを考えて検討するという物件ではなく、投資用かな。
資産価値もありそうですし、今買っておいてのちのち手放すというのもありかも。

もうすぐ竣工から1年か・・・

竣工して１年過ぎてもまだ販売中・・なかなか厳しい感じなのかな。

住んでいる人は早く売れてほしいと思われているのではないでしょうか。

値引きとかしてでも完売させる予定とかないのでしょうか。

HP見たら駐車場の空き台数すごいな。

もろもろの事情で検討対象からやむなくはずしたのですが、
ここ、けっこういいと思ったんですがね…。
どこが人気薄の理由なのかなあ。

＞住んでいる人は早く売れてほしいと思われているのではないでしょうか。

それはどうなんでしょう。
管理費・修繕積立金は多分初回分譲までは売主負担でしょうから、実際の入居数が少ない方が色々都合が良い、、、かも。もっとも駐車場収入は上がらないですね。

＞どこが人気薄の理由なのかなあ。

単純に立地と価格だと思います。
東南角（関東では一番人気）の最上階（価格不明）、しかもこの建物では最高の景観だと思う、が売れてないって、よほど高額なのでしょう。

ブランズって高級な感じのマンションなので、
価格は決して安くしたりはしないんじゃないかと思います。
人気がないというか、
そもそもの価格の為に手が出せないっていうのがあるかも…
いいマンションっぽくはあるのですが。

大通公園がすぐそこですし、悪い物件ではないのですが、ライオンズタワーとONEという「唯一無二」の度合いが最高の二物件とぶつかったのも良くなかったかもしれませんね。建物のデザインに限って言えば、積み木みたいなライオンズタワーやタワマンあるある外観のONEのいずれよりも良いと思うのですが。
しかしまあ、Pタイプとか多分億超えでしょ？さすがに高すぎだよね。

ここは時期と内容が悪かったですね。
同じ時期に、プレミストの新さっぽろとその後ワンを検討しましたがタワーパーキングにフラットパレットが無かったので選択から外しました。

>>タワーパーキングにフラットパレットが無かったので選択から外しました。
マンション選びの条件もホントさまざまですなあ。

一般的にこういう都心の物件買う層は東京の大学出てるような人で道内育ちは郊外に一戸建て買うパターンみたいなのはある。

駐車場の空きは4/16現在35台となっているようですが、これってかなり余っているのでしょうか？
駐車場の空きがあると管理費収入に影響が出てくるんでしたっけ。
1世帯2台契約もOKにしても希望者がいないのかしら。

駐車場が埋まっている状態でおそらく管理費は計算されているので、
空きがあるのは必ずしも良くないと思います。

全戸売れた状態で空きがあるんだったら
2台目OKになるといいですね。

と思いますが、まだ全戸入っていない状態で埋めちゃうと
マンション売れにくくなりそう。

思ったよりも車を使う人がここの場合は多くないのですね。
正直、もっといらっしゃるかと思っていました…

今回の販売が6戸になっているけど、残りの戸数は全部で何戸あるんだろう
それによって、車の所有率っていうのが変わってくるのだけどなぁ。
ブランズタワー、正直安くないので、
それで販売ペースがゆっくりなのだろうなと思ってみております。

車使う人が多くないんじゃなくて単に売れてないのでは。
部屋に優先権付いてるので入居者に貸すわけにもいかないし。

そもそも現状でどれくらいの割合が売れているのだろうか…
それによってマイカー派が少ないのかそれともそもそも入居者が少ないのかがわかるけれど。
いずれにしても、
個人的にはここだったら車がなくても生活できそうに思う。

モデルルームとして使っていた住戸ということで、今は部屋番号と物件価格が出てきます。
これは、値下げされた金額なんでしょうか。
それとももともとこの価格なんですか？
あと気になったのが、他の都市での販売活動もしているということ。
実際に買ってもここに普段は済まない方も多いっていうことですか？

価格のことはわからないような。
価格が最初からオープンになっていたわけではないので。

公式サイト、道外の人向けとか、東京の人向けとか
細かくページが分かれているようで。
そういうのを見ていると、
基本的には地元の人が少なそうな感じがしてきます。

もう地元民に売るのは諦めてる気がする。

先日販売開始した豊平区の物件も、
売り出す前から東京説明会やってたし。

地元の市況を無視した吊り上げ価格には
購入側も無視で対抗した方がいい。

分譲マンションの価格自体が高すぎるっていうのもあって、投資目的の方たち向けみたいなニュアンスに
なってしまっているのかもしれませんね…。
ブランズのブランドは調べてみたら高級系な感じのようですし
リーズナブルに出すわけにはいかない、というのもあるのかもしれませんけれど。
標準の仕様自体は高く、よさそうなんですけどね…。

完売したそうです。
狸小路のライオンズ、駅裏のONEに比べると相当かかりましたが、180戸をなんとか完走した模様。
まあONEとか出す端からあっという間に売れていきましたけど、現在5戸に１戸は貸すか売るかになっている状況です。資産として買われてたんだなあって感じですが、こちらはそれなりに住むために買った人多いんでしょうかね。