プラウド西宮北口ってどうでしょうか？

要するに資金不足ですか?

このサイトみても半分が売れているという事くらいしか有益な情報がないですね

値段もそうなんですが、戸数の少なさというのも気になる方が多いのかも。
管理組合の理事になる頻度は高くなってきますからね。
値段が高いのは
ここの場合は戸数も少なく、高級感を出したいっていうのがあるのかもしれないとはおもうが…。
にしきたでもこちら側だと
もう少し柔軟に価格設定してもよかったのかも。

高級感を無理して出さず、街並みに沿った普通仕様にしてその分安めに販売すればまだすんなり売れたのと違いますかね？

住みたい街ランキングでトップの街にして徒歩8分の少戸数物件がすんなり売れないとなるとどっかマンションコンセプトが間違ってるんじゃないかな？
最近のとにかく「西北」という名前つけといて、所構わず「高級っぽい」のを出せば、売れると思っている浅はか感がここにもなんとなく漂っている。
そもそも「西北」は高級街でないんだから、無理にそっちに寄せずに売り出す方が食いつく客は多い。

>>597 評判気になるさん
住みたい街トップの割には、大型商業施設以外にパッとするものはなく、大型の宿泊施設もなければ大型の公園や総合病院があるわけでもない。しかもガーデンズなんかは他府県を含めた外部の利用者の方が多く集まるおかげで周辺渋滞を招き、気分を害する事も多い。駅の利便性は良いけど、ランキング自体はあくまでも売りたい側の意図があるのかなーってかなり感じるよ。

西北はお出かけするにはいい街だけど住みたいランキングは違和感あるよね

住みたい街ランキングっていわゆる憧れ的なものも入っていて
実際に住心地が良いかどうか、というところはまた別のお話だと思います。

西北はお洒落なカフェもあるし、お買物が便利だし
そういうのが大好きな人にとっては、暮らしやすく便利な街なのかも？とは思っております。

まあ、自分が住みたい街で暮らすのが一番ですよ。

西北って残念ながらみんなが描いているようなエリアってごく限られたエリアだけ。少し歩けば昔の下町だし。このエリアもそう！
阪急の宣伝にまんまと乗せられてる感はかなりある。

駅周りは普通に西北はいろいろとあって便利ですけどね。
家の周りそのものは落ち着いていてほしいけど
最寄り駅が充実しているのって結構大切な要素だと思う。
仕事帰りにささっと買い物ができるって、かなり時間の節約にもなりますよ。

>>602 匿名さん

イズミヤはさっと買い物するには人並びすぎてしんどくてほとんど使ってないな

住みたい町ランキングって、分譲賃貸含めてネット上での検索数が多いってだけですよ。
大阪神戸に出やすくて、大学も至便なんだからそりゃ上位になるよ。

西宮でなら夙川、苦楽園、甲子園なら別として、西北に憧れる人なんていてもごく少数だと思うけどなぁ。

西北って人気という割にはスーパーとか少ない気がする。最近になってライフもできたりしてるけど。
あと大きな総合病院とかもないし、、

夙川に住んでる奴のせーか知らんけど夙川駅前の路駐なんとかしてくれ
邪魔でしゃーない
一番端の一列が終日完全に死んでるやんけ

>>607 口コミ知りたいさん
その程度のマナー。質ですね。

>>605 匿名さん

西北に住んでますが意外ですね。
北はコープ、南は阪急食料品、イズミヤ、カルディ、成城石井。少し足を伸ばせば、業務スーパー、イオン、万代と便利ですけどね。

住みたい街ランキングでトップの街なのに
今もまだ販売中というのは、苦戦している感じですね。
総戸数も少ないのに？と思ったら、駅から徒歩８分の距離でこの価格は高過ぎかも。
プラウドシリーズだとしてもこのままの価格帯では完売厳しそう。

西北に限らんけど、住みたい街ランキングで取り上げられている街の多くは街っていうよりはむしろ「駅前周辺」って感じ。少し離れると取り上げられているイメージとはほど遠い街並みだったり不便さだったりする。
掲載されている写真はいつも華やかでキレイなガーデンズだし、その景色を脳に残したまま現場周辺を歩くとそのギャップに残念感が増す。さらに値段も西北価格そのままだとなおさら検討者は躊躇してしまう。

駅前には遠くの親戚や多くの友人を招いた時に泊まれるような宿泊施設ってありますかね？

>>612 匿名さん

近所に宿泊施設は無いと思います。
楽天トラベルの地図で一度リサーチしてください。

公式サイトのランドプランを見る限りでは機械式駐車場は雨ざらしのタイプのように見えるのですが、屋根付きとか何か建物に見合うような工夫がされていますか？

特に屋根はなさそうなかんじですよね。見た感じでは。
ターンテーブルがあるところって野ざらしだとどうなんだ？と思うところもあるけれど…
話を聞きに行くときに
きちんとどうなっているのか忘れないように聞かないと汗

駅まで近いのはすごくいいと思う。
西北だったら買い物便利だし、おしゃれだし、資産価値の面でも良いかと。
気になることがあるとすれば、戸数の面ですね。
管理費や修繕積立金などの1戸当たりの負担は
大きくなってしまうのではないかという。

>>615 匿名さん
高級マンションに備わるような地下駐車場とは言いませんが、お気に入りの車を雨ざらしにしておかなければならないのはかなりマイナス要素になります。
そこそこの販売金額なのだから、その辺りも気配りした設備設計にして欲しいものです。

屋根のある駐車場って建ぺい率に含まれると聞いたことがある
最大限、戸数を作ることを思うと
駐車場に窓はつけられなかったのか？と思う。
戸数が多いほうが、住民的にも管理費や修繕積立金の母数が多くなるから良い面は確かにあるが。
近隣で屋根付きのところを見つけて停めるのがベストそうだけど、
このあたりであるのだろうか…？

>>618 匿名さん
大切な車ではあったとしても近隣に別に駐車場を借りてまでこの物件を購入する価値が見いだせますかね？
それにどうしても古びた機械式駐車場を見ると、マンション自体も余計に古さが悪目立ちしてしまう気がするから私も苦手です。

ここはもう、本当に何を優先するのかなんだと思います。
西宮北口駅まで徒歩8分というのは
それはそれで魅力の一つであると考えるならば、駐車場は特に気にされない方が多いのはあると思う。
車を使う頻度が高い人は
どうしても気になってしまうけれども。

>>620 匿名さん
西北の駅徒歩8分なら高齢者以外は自家用車を手放すってこともないだろうから気になる人は多いだろうけど、だからといって西北で地下駐車場みたいな物件を作ってもこの辺を欲しがる人には価格について行けず、さらに売れなくなる。
結局、周りの物件みてもわかるようにむき出しの機械式位にしとく方が無難。

前面？周辺の道路は狭苦しく周辺の雰囲気もただの下町って雰囲気だし、およそ西北に抱くイメージとはかけ離れた建築場所でした。これならまだ線路を隔てた南東部の方が整然としてきれいな感じがします。

>>622 マンション検討中さん
西宮に拘るなら甲子園、阪神エリアでなら尼崎などもう少し検討エリアを拡げればここよりずっと住みやすく満足度の高いマンションは見つかると思いました。

甲子園周辺もなかなか良い場所もありますが、そもそもエリアの好みがありますよね。住みやすさや満足度は個人の感覚の問題だと思います。
とにかく、高額なローンを組まず、利便性を優先する人が買われたらいいと思います。

同じ西宮市の苦楽園や夙川エリアのイメージでここらのエリアを検討すると、かなりガッカリします。
逆に鉄道の利便性をからすると西北の駅自体は良いと思います。
ただ鉄道の利便性を重視するような人からするとやっぱり高いかと。それに8分という距離は今のご時世マンションとしては特筆すべき距離でもないかと思います。

甲子園エリアは良い雰囲気ですが、阪神沿線なのがアウトでしょうね。西北の辺を探してる人は。
今人気急上昇のJR沿線も利便性では群を抜きますが、そもそも阪急沿線で検討する人はそのクリーンで洒落たイメージの沿線イメージが好きなので、結果、他は考えたくないのではないかな。
現実的に思うほどクリーンでお洒落なのかどうかは別ですけどね　笑

阪神エリアで尼崎とはどんな感覚なのか意味不明。
土地勘皆無の書き込みは混乱のもと。
阪急沿線の尼ならまだ救いがあるかなと
言ったところだろう。

>>627 匿名さん
古いなー。最近の尼崎人気、凄いの知りませんか？
塚口の物件なんかここより断然、便利だし。
規模もデカい。

>>627 匿名さん
西宮市の中でも西北は尼崎と変わらんよ。

ガーデンズができてからは雰囲気は変わったけど、それはJR尼崎にも言える。

特に今回の新築マンションの場所なんかだったら実は尼崎の方がキレイだったりするしね。

尼崎のマンション売れ行き見てるとよりそれを実感する。

お洒落さでは西北がリード、利便性では尼崎って感じです。
最近は西北の物件はこじんまりとした小規模にもかかわらず販売はパッとせずどこも売れ残ってるし、最後は値引きまでしてる様子。ここもそんな感じに最後はなるんじゃない？

お気に入りのクルマを雨晒しにするのはかなり抵抗あります。販売価格相応の仕様にしてほしいと感じている人は多いのではないでしょうか？

夙川・苦楽園の雰囲気を求めるならマンションは買わないでしょう。
私は阪神沿線よりは阪急沿線が好きですがこれも人それぞれだと思います。

この辺りで探してる人はグレードの高いマンションに住みたいけど、価格が高くなると無理目な層が集まりがち。結局はマンションも中途半端になって売れにくくなってる感じ。
駅中心部ならともかく、ココだったらもう少しコスパの高いマンションであったならば、それこそ阪急沿線大好き！みたいな人が飛びつくような気はするなー。

これくらいのクラスのマンションだと設備仕様も豪華なのだろうなと思うのだけど、残念ながら公式サイトには掲載されておらず、モデルルームの写真を見てだいたいの雰囲気を感じています。キッチンの棚とか収納もたっぷりあって、ウォークインクローゼットも一つの部屋のようで、シューズインクロークもたくさん収納できそうです。バスルームは普通っぽいけど、何か特徴があるのかな？トイレはどんな仕様なんだろう。

多くの私立大をはじめとする学生さんがメインに活用している阪急神戸線は若々しく電車のカラーも相まってオシャレな良いイメージを持たれがちですが、実生活では圧倒的に早くて遠くまで運んでくれるJR神戸沿線の方が便利なのは間違いないです。
沿線近くの大学に通うのならともかく、”電車”通勤がメインならJR沿線も捨てがたい選択になるかと思われます。

建築地周辺は幹線道路に出るまでは最善の注意で運転しなければいけないような狭苦しさを感じました。歩行者が絶えず歩いているわけではありませんが・・・自転車とかも飛び出してくると怖い感じでしたね。
およそ高級というイメージには及ばない場所でしたよ。

>>636 マンション検討中さん
この辺りに限らず、住宅街はどこも道はそれほど広くなく最善の注意を払わないといけないのは当たり前ですけど、、

電車通勤の人はJR沿線は絶対にやめた方がいい
赤穂から米原の辺りまでのどっかで人身事故が起きただけで遅延になるから、遅延の発生頻度が阪急の比じゃない
ひどい時は本当に毎日のように遅延が発生していた

2線以上利用できるところが最強

>>638 口コミ知りたいさん
阪急も最近は人身事故多いんだけど。。。

>>638 口コミ知りたいさん
それでも日々のJRの速達性、輸送距離による利便性などを考えるとJR沿線が1番かな。この物件は阪急の駅には10分内だからその分マシなんだけど、JRの最寄り駅には遠いので徒歩で日常使いするには難がある。

>>637 匿名さん
工事車両！？が現場前に止まってて、自分の車では前を通れなかったので、確かに狭いのは狭いですよ。
そのため、人を避けるのもいつも以上に気を遣う感じですね。