プレミスト岡山ザ・レジデンスってどうですか？

2年もかけて売って岡山の西口でそんな長期在庫のマンション売れるのか？
対して杜の街、ロイヤル幸町なんかは中古でもプレ値つけてる。
ある程度早めに完売は資産価値考えても必須かと。

まだ完売しないようですね。。。
駅近だけど、線路沿いで音うるさいよね。
しかもこの価格での購入は躊躇っちゃう

隣の公園の草がすごいことになってる

一期受付時に見に行ったけど、立地・設備共に良いだけに平均4500万は手が出なかったわ。情けな。

>>1205
ここ、立地が良いですか？

>>1206 名無しさん
個人的には。新幹線で県外行くこともあったり、通勤（車ですが）もぐっと近くなったり。あと新幹線ビューに憧れあったので。
子無し夫婦で生涯住めればいいなぁなんて。

新幹線の駅、イオンモール西日本旗艦店が徒歩圏内というのは好立地と言って差し支えないかと。

新幹線通勤でもされてるのでしょうか？イオンモール岡山店へはどのような徒歩ルートで行かれますか？

>>1209 名無しさん
休日に遊びで新幹線で県外て意味。イオンはマンション南東側に地下道あるから徒歩5分くらいでしょうか。

公式HPにはそのように掲載されていますが、その地下道を利用されたことありますか？

とても羨ましいのですね

>>1211 名無しさん
あります。ちゃんと整備された地下道ですよ。
歩行者・自転車専用です。
休みの日にチャリンコで岡山市内中心部うろつく事もありますので。

そうですか、それは何より。しっかりと新幹線とチャリンコを楽しんで下さいな。

あの地下道って原付も走ってる
違反ではないのかな？
とても怖いよね

まあ、ちゃんと整備された(安全で快適な)歩行者・自転車専用道だと主張されてるのだからそれで宜しいんじゃないですか。論争したところで意味はありません、削除されるだけですから。

1213の者です。自分はとにかく住家としていろいろ探してきた(杜の街も見た)んですが、とにかく経済的な理由で諦めましたね。車も２台持ちで、車を減らす選択肢はありませんでしたから。個人的にはトータルで5000万クラスの支払いできるぞって方はGOかなと思いますけどね。どんな考えの方が検討してるのかってたまに板のぞいてるんです。

今後出てくる物件はここより高くなる可能性が高いので今となってはここは良い物件だと思う。

地下道あるのは便利ですね
ただ、線路に面してるし、隣に踏切ある？

羨ましいの？

だから地下道なwww

マンション南の路線は吉備線で踏切あり。地下道入口はその踏切を南に越えてから。電車の走行音・遮断機の音がどうでしょうかね。汽車のディーゼル排気はそこら中ディーゼル車走ってるからどこ住んでも一緒のような気もします。

駐輪場が建物の中なのがとても良いと思う。

>>管理
削除の基準が酷いな

>>1226 名無しさん

どんなこと書いてたの？

>>1223
1217に対して、諦めたのなら書き込むな。
>>1224
色々な立場があるから検討中じゃなくても別にいいんじゃネ。

削除されるような内容じゃないと思うがな。

南側の道沿いの植栽もステキですね。
私はすでにマンションに住んでいるので買う予定はないてすが、近くを通れば気になって見上げてしまいます。
ただ、隣に建つ予定のタワマンは建てても売れないのでは？って思います。
何か楽しい商業施設でもできないかなー。

コンビニ、ドラッグストア、医療モール近くに出来ないかな。

>>1222 プレミスト諦めた人ですさん
まさに、気になる点ですね。吉備線は本数が少ないとはいえ、真横に面しており、遮る建物がないんですよね。。。
あと、吉備線の少し南にある1本/10分通る山陽本線等と新幹線も懸念材料です。特に新幹線は、高架になってますし、マンションの高層階でも音がうるさかったりして。

>>1231 マンション検討中さん
新幹線が通過する駅ではないので、そこまで大きな音はしないのではないかと思いますが、どうでしょうか。

先日、新幹線から撮影しました。外観はカッコ良いと思います。

>>1232 マンコミュファンさん
岡山駅って新幹線が全停車するのよね

>>1234 匿名さん
例えば新倉敷や相生のように、のぞみが止まらずに通り過ぎる方が大きな音がしそうという意味です。岡山駅付近では停車前もしくは発車後でゆっくりですので、プレミストに届くほどの大きな音はしないのではないかと思ってコメントしました。
現地で聞いたわけではないのでわかりませんが。

>>1235 マンコミュファンさん

そういうことですか、確かに一度止まるのでそこまでうるさいとかはなさそうですね。

たとえ音がしたとしても街中に住むならなにも気にならなくなりそうですし、割と大丈夫な気がしますね

清心や国体町の方が電車の音は大きそうなイメージですがどうなんでしょうか。 ここの現地で何度か聞いた印象では吉備線の音よりも踏切の音の方がよほど大きく感じました。 本数も少ないですしスピードも出てないので吉備線の音はあまり気にならないかな。

外観がカッコイイというコメントには同感ですが、線路側から建物を見る人より道路側から見る人の方が圧倒的に多いと思います。その意味では、外観は公団住宅のようで残念な感じがしますね。

>>1231 マンション検討中さん
実はプレミストから程よく近いとこに既に引っ越したのですが、新幹線よりは在来線の方が音は大きい印象ですね。私は音も含めて好きなので問題なしですが。

>>1235さんがおっしゃってるように発車直後、停車前の列車がほとんどなので、低速の走行音は気にならないでしょうかね。

>>1233さんの写真はいい参考になりそうですねー

>>1234
大都会ですから

半年後に完成なのに、まだ完売してないんですね。。。
売り切るのは難しそうですね

竣工後の売れ残りはデメリット多いですね。まずイメージダウン、販売要員の人件費負担、管理費及び修繕積立金の減少、数年後リセールバリューの低下……等々、さてどんな手を打ってくるのかな？

何の手も打たないと思うけど。 ダイワハウスは完成後の在庫販売が基本的なスタイルなのでしょう。 他地域のプレミストも沢山在庫販売してるから。

まあ本体が段違いなので中四国のメーカーと比べて余裕はあるでしょうが、在庫販売スタイルを良しとしているメーカーなんてないでしょう。

西口で300戸規模を販売するには3年、4年とかかるでしょうね。 ましてやここは実需がほとんどだと思うし、低価格でもないから気長に販売ですね。

「3～4年かけて気長に売りますよ」　　
建設会社「建設費払って下さいな」
銀行「貸した土地代返してネ」
販売員「給料払ってくれれば居るよ」　
管理組合「管理費と積立金足らない」
「えっ！………」

>>1247 名無しさん
売主「3～4年かけて気長に売りますよ」　　
建設会社「建設費払って下さいな」
売主「建設費払うんで金貸してよ」
銀行「あいよー」
販売員「この職場楽でいいな―」「客が来た時だけ相手すりゃいい」　
管理組合「管理費と積立金足らない」
売主「そのぶんも予測して借りといた」「どーぞ」


こんな感じだぞ。
銀行は売れたら全部回収できるんだから。

はてさて、ココ観てる皆さんはどっち信じるかなぁ～？

ダイワハウスがどんな事業計画かしらないけど、仮に3年かかったとして竣工時には販売から既に2年、1年の竣工後販売位ダイワハウス位の大手なら許容範囲でしょ。 1戸辺り数百万円値引きして数千万円の減収してまで竣工前完売しなければ資金繰りに困る地方デベとは根本的に売り方が違うのだろうなと解釈してるけど違うのかな。