プレミスト岡山ザ・レジデンスってどうですか？

そんなに駅チカでもない。
ましてや駅裏。

衝撃！
メルセデス・ベンツが、
10年以内に
すべて電気自動車へ移行の方針を
23日に発表したよー

早く駐車場に、
充電器を設置してくれよー

ベンツが駐車出来ない、
旧型マンションでは、
生活に支障が出るし、
資産価値、大幅減少だわー

充電器を設置しないとか、
庶民価格にも合わさないとか、
何も改善しないのなら、
完売目標は 夢 になるぞー

充電器の心配しないでもいい
自動車は無人自動走行となる
使った分だけ払うようになる
長距離は、鉄道のみとなり
より都市化、過疎化が進む
新幹線の駅近くはいいが
地方の幹線鉄道は廃線化が進むよ
それが環境未来社会

EVがメインになる頃には必ずしも各駐車場に充電器が必要とは限らないよ。　その頃には充電設備もバッテリーも劇的に進化してます。　急速充電器も今は50KWが主流だけど、すぐに90KWや150KWに切り替わっていきます。　自宅で3KWの普通充電でチマチマ充電しなくても共有の150KWを設置すれば十分かもしれないし、ディーラーや公共施設で30分お茶飲んでる間に500キロ走行分の充電が出来るようになります。

そうだなー、
急速充電器を１台、
敷地内に設置してくれるだけで、ある程度、目的を達成出来るかもしーないですね

イオンに近いし
駅に近い
全戸南向きはいいと思う
標準装備の少なさがと
オプションを追加でかなぁと思う

急速充電器、
設置するつもりも、場所も無いと思うけど・・・

販売状況が良くないし、広告宣伝費も予算以上に掛かっているし、
このままだと、利益確保のため、コスト削減の方向ですね

他のマンションに変えるのか、
ＥＶ販売だけになる前に、売却することも、選択肢かな、たぶん損切り・・・

>>776 マンション検討中２さん

広告宣伝費予想以上とは実際にどれくらい余計にかかってるんですか？

>>776 マンション検討中２さん
急速充電器ぐらいは、たいした金額ではないので、予備費の範囲内だと思います。
１台分の充電場所ぐらいは、何とかして欲しいです。

ダイワはつけないし、今の急速充電器は低性能、高価格なので今付けても意味ないですよ。
EVに切り替わった頃の高性能、低価格な急速充電器を管理費から捻出でしょう。

既成事実として、
１台分の場所と機器が設置されていないと、
約300世帯の意見が、スムーズにまとまる訳ないよね
そこんところが分からない様では、選択肢にならないなー

ここは機械式駐車場なんだから、機器を設置する平面場所の確保が、出来ない可能性もあるしね

まぁ、このマンションに固執することもないし、他を当たれば良い話だったね

最近の売れ行きをご存知の方いらっしゃいますか？
1期で申し込み？希望？の印が結構たくさんついていたのを見たけど、あれからどうなったのでしょう。

あら、具体的に何が楽しみですの？

>>773 マンション検討中さん
適当なこと言わないように。充電のインフラと電池の進化は一朝一夕にはいかないよ！
マンションや自宅に設置は必須です。

>>781 マンション検討中さん

このペースだと一期完売するのにあと１年かかりそうなペースです。
竣工後も相当数が売れ残りそう。

現在の高性能急速充電器でテスラスーパーチャージャーＶ3というものがあります。　最大出力250kWで5分間の充電で120キロ走行出来るそうです。　現在の急速充電器のスタンダードは50kWなので250kWは今はかなり特殊ですが、3年後、5年後、10年後EVメインの時代が来た時に250kWまでもいかないにしても 100kWや150kWが主流にならないと言えるだろうか。　駐車場一台づつにわざわざ普通充電器を付ける選択を住民の大多数が支持するだろうか。

300戸近い世帯なのに、
急速充電器が、たった１台すらも、
ないなんて、ナンセンスだと思うけど

複数台あっても良いくらいだわ

電気自動車が一般化された時には、既にガソリンスタンドが全部電気自動車用になってるはずで、充電器の開発も進み、充電時間も数分の時代が来るのではないかと思いますが。　

そもそも、駅近生活すると、普段は車は全く要らず、たまにレンタカーで足りると思いますよ。東京で車要らないのと同じ感じで。

レンタカーで良いなら、機械式駐車場をあんなに造らなくても
平面駐車場にして、ゆったりした空間にして欲しいよ
ニーズがあって、機械式を造るのでは？
だったら、１台くらいあって、当たり前と思うけど

なんだろう、この無駄な討論w