ライオンズ岐阜プレミストタワー35ってどうですか？

高島屋→ リニア開通に向けて名古屋に経営資源集中

野村積水→ リニア開通に向けて岐阜駅直結ツインタワーへ投資

名鉄→ リニア開通に向けて名古屋駅前再開発に投資

時代の流れを読めるか否かがいかに大事かってことだね

名古屋駅遠のナゴヤザタワーも売れ残ってるのに、岐阜駅遠の将来性...

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多治見の駅直結とかはすぐ売り切れたんだよな

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高島屋は何年も前から撤退の話があったからこのマンション販売までは情で残留してたんじゃないの？？ 岐阜駅周辺にせよ高島屋跡地にせよ わざわざ名古屋に買い物行く客を足止めすればかなり商機あると思うんだけどなー 確かに高島屋も地下1～4階くらいに凝縮できたらかなりプラス出たと思う。

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もし柳ヶ瀬に発展の余地があったならマンションなんて建てずに商業ビルかオフィス建てるでしょ
定借でもないタワマンが建った時点で街としての発展は終わり
高島屋経営陣もここ再開発するのは困惑しただろうね

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>>3149 匿名さん
適当なことは書いてないですよ。
岐阜高島屋の閉店決定の主な要因は、老朽化したビルの設備更新に必要な32億円の負担を巡るビルのオーナー側との交渉の決裂だったと新聞に載っていましたよ。

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JR岐阜とJR名古屋は電車で最短21分。
名駅には高島屋だけでなく多くの商業施設がある中で、デパートなどで競合を挑むのはムリ。
フルラインナップのデパートが岐阜に必要か、生き残れるか検討が必要だった。

例えば、デパートは名駅に任せる。その代わりに、デパ地下並の食料品や日用品でも高級な部類は岐阜で死守する。
そんなメリハリや仕分けが必要だった様に思う。

結局、岐阜の生き残りや再興に向けて、誰も真剣に考え尽くしていなかったのかもしれない。

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> 例えば、デパートは名駅に任せる。その代わりに、デパ地下並の食料品や日用品でも高級な部類は岐阜で死守する。
人口40万の岐阜市で駅遠立地では商圏維持できないです、ここは通勤需要もないし、
どう足掻いてもコスパの面で郊外のショッピングモールに勝てません。
ここに何か作るならニトリユニクロ無印といった郊外イオンの焼き直しテナントビルです。
神戸のそごう撤退後の跡地のエキソアレが好事例となるでしょうね
ただそれやると近隣民は便利になりますが、もはや商業地としては終わりです。

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車文化の岐阜市でそんなビル建てても人来ないでしょ。
カラフルタウンや各務ヶ原イオン、モレラ行っちゃう

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>>3157 匿名さん

あなたの言う通りだとすると、岐阜高島屋の撤退は決まるべくして決まった当然の理、ということですね？

なんだか岐阜県民が仲違いしていて、一枚岩になり切れていないことが一因の気もするな。

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一岐阜県民として岐阜から高島屋撤退したから名古屋の高島屋も使わない。 岐阜撤退して名古屋まで買いに来いと言われてノコノコ行く気になれない

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>>3160 マンコミュファンさん

元々、高島屋に相応しくないお客さん、なんでしょ、あなた？
ドンキとかバロー、ユニクロとかGUが大好き、とかね。

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本当にヤバいのは高島屋が閉店する７月以降だね。一宮の名鉄百貨店も閉店するし、ますます名古屋に集中するね。

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なんかツインタワーもこのままだと失敗しそうだね。
もともと飲食店とかをテナント誘致する予定だったのに、大学誘致に変更した時点で行政も厳しさが良く分かってるんだね。

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>>3160 マンコミュファンさん
岐阜市民が岐阜高島屋を使わないから撤退したのに、
誰も君みたいな岐阜市民を当てにしてないし来てほしいと思ってないよ
行く気にならないも何も誰も来てなんて言ってない

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ゴーストタウン化まであと半年

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岐阜市は地方都市の中ではかなり奮闘している部類だと思いますが。
歴史的に見ても岐阜は交通の要、これは時を経た今でも変わらない。
結果、人も物も集まりますから。

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>>3166 口コミ知りたいさん
それはあなたの感想ですよね
人口ガンガン減ってるし高島屋も閉店するのに現実見ましょ

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>>3167 評判気になるさん

2010年42万人から2019年41万人と10年で1万人減っただけですが、あなた的には"人口ガンガン減ってる"なんですね？
日本語がおかしいのか？頭がおかしいのか？どちらかしら？
https://www.city.gifu.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/0...

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>>3168 匿名さん
2019年から2023年の四年で一万人さらに減ってるだろ
減りの遅かった過去のデータ持ってきて印象操作するなよ

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>>3164 名古屋の高島屋を利用しないというのは今後は高島屋の外商を利用しないと言えば理解してもらえるかな？笑 人によっては名古屋まで行く必要なく買い物できるんですよ ご存知でしたか？

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外商どころかデパートに縁すらない人物が好き勝手に何ならおっしゃっておられますが。
岐阜高島屋さんがあくびしておられます。

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>>3171 このマンションの平均年収は43や37よりかなり高めだと思いますよ 駅近は名古屋出勤の会社員や多少の資産価値を気にする方が多いでしょうから。 このマンションで外商使ってるのは私だけではなく何名もおられると思います

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>>3170 口コミ知りたいさん
>>3160に言えよ、文脈読めないのかよ笑

> 岐阜撤退して名古屋まで買いに来いと言われてノコノコ行く気になれない

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>>3172 検討板ユーザーさん
このマンションって平均年収高いんですね。
私も外商使ってますけど検討したこともなかったです。
高収入の方々はどこを気に入って購入されてるんですか？
このスレはたまたま目に入ったので遊びに来ました。

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外商使う人ばかりなら高島屋潰れてよかったってことだな、誰も困らない

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年収基準は軽々とクリアしてるが、デパート利用額は全く届かないな
毎年ロレックス1本、買うかな
https://gai-syo.com/gaisyo-ikurakara/

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年収とAmazonの利用料なら外商基準超えるけど高島屋でそんなに買うもんねえよｗｗｗ

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外商がついてるか否かの話なのに年収は超えてるとか対抗意識強くてダサいですね。
高島屋で外商ついてる人達は高島屋以外でもかなり使ってますよ。
レベルが違うんですよ。

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ここは平均よりも修繕積立金が半分ほどに設定されてるから、１０年後とかに値上げしようとしたら総会で反対が多くなって、修繕できなくなりそう。
その頃は周りも廃墟だらけになってそうだし。

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>>3178 匿名さん

年収基準があなたは未達だからって、そんなに半ギレしなくていいじゃないですか？

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>>3177 匿名さん

Amazonで年間100万円、って何買ってんの？

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そもそも岐阜に住んでるやつは東京とかと違って、貧乏人ばっかなんだから百貨店なんか成り立つ分けねぇじゃんw
大人しく各務原イオン行っとけw

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>>3183 通りがかりさん
出たー！ちゃぶ台返し！
論破されると東京とかを持ち出してちゃぶ台をひっくり返すヤツw
恥ずかしいよ、きみ。かなり。

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駅遠のマイナスを市内唯一の高島屋で相殺してたのに、高島屋が撤退したせいで単なる駅遠マンションになったから荒れるのも仕方がない
名古屋駅の駅遠のナゴヤザタワーも苦戦してるけどあっちはまだリニアや名鉄再開発が来る。
こちらはリニアも再開発もないし衰退が加速してる

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>>3180 eマンションさん
私は外商ついてますよ。
ご希望に添えず申し訳ございません(笑)

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駅遠だ
高島屋撤退だ
柳ケ瀬廃墟だ

毎度毎度同じことしか書けんのか？

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高島屋で外商つかって何買ってるの？

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>>3188 匿名さん
私の場合は装飾品が多いですかね。

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>>3188 匿名さん

盆暮の贈答品。

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高島屋撤退で柳ヶ瀬の衰退は加速しそうですね

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マンションは立地が全て、と言いますが。
高島屋がある商業地区、という立地がこのマンションの売りだったのでしょう。
このスレ、見事に高島屋撤退の話題ばかりですもんね。

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>>3192 名無しさん
そりゃ隣に高島屋が新しくできたら資産価値爆増するでしょ、その逆なんだから資産価値激減するし注目浴びるよ

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>>3183 通りがかりさん
マジでそれ。
岐阜は貧乏人ばっかだから。
マンション買うなら最低でも名古屋にしとけ。
岐阜は終わってる。

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グラッスルのテナントを見ても終わってるのは明らか。
高島屋撤退後は柳ケ瀬はさらに廃墟化が進みますね。

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岐阜で駅遠マンション買う意味がわからんわ
二年前に岐阜駅徒歩10分のサンクレイドル岐阜があまりに売れなくて70平米1780万まで下げてただろ
岐阜の駅遠相場なんてそんなものなんだわ
9割9分戸建買って車複数台所有するんだから

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そもそも岐阜高島屋なんかいまいちだから、普通名古屋の高島屋まで行くだろ。
周りも車で名古屋まで行ってるよ。普段の買い物はイオンだし。誰がわざわざ柳ケ瀬まで行くんだよw
まあ、名鉄も名古屋駅に集中していくようだし、岐阜が寂れていくのは仕方がないわな。

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エセ外商ユーザーだらけの岐阜高島屋w
ろくに買い物もしないのに高島屋を残せ！とかの醜聞に県民性を垣間見るw

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高島屋で買い物をした時の高島屋紙袋を大事にとっておいて、擦り切れるまで使い倒す岐阜県民。
さすがにそのスタイルで名古屋高島屋にまで買い物には行けないですよね？
分かりますよ、分かりますとも、岐阜県民の苦悩が。

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岐阜高島屋の社員さんは抱腹絶倒(ほうふくぜっとう)でしょうね。
お買い物で全くご奉仕しない岐阜市民や岐阜県民が、俄か外商顧客のフリをした挙げ句に撤退を批難するワケですから。
だからこそ。撤退するのですよ、岐阜から。

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