物件概要 |
所在地 |
岐阜県岐阜市徹明通2丁目18番(地番)ほか |
交通 |
名鉄名古屋本線 名鉄岐阜 駅徒歩11分 JR東海道本線 岐阜 駅徒歩13分
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間取り |
1LDK~3LDK |
専有面積 |
58.45m2~84.34m2 |
価格 |
2970万円~4640万円 |
管理費(月額) |
1万6600円~2万3400円/月 |
修繕積立金(月額) |
8860円~1万2790円/月 |
そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 7.61平米~18.31平米
●取引条件有効期限 : 2025年3月31日 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
335戸 |
販売戸数 |
12戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上35階 地下1階建・陸屋根 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年2月 入居可能時期:即引渡可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
株式会社大京 大和ハウス工業株式会社
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施工会社 |
戸田建設(株) |
管理会社 |
(株)大京アステージ |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ライオンズ岐阜プレミストタワー35口コミ掲示板・評判
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2433
デベにお勤めさん
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2434
eマンションさん
あと何部屋くらい売れ残ってるんですか?
高島屋がなくなったっていいマンションだから売れるさ!
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2435
ご近所さん
>>2434
検討していたものですが、営業がしょっちゅう連絡してきます。
かなり必死ですね。
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2436
評判気になるさん
うちなんてもう買ってるのにDMきたわ。情報管理がガバガバすぎ
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2437
マンション掲示板さん
このマンションのテナントは確かに地権者の意向が大きすぎるしセンスもやばすぎる。 以前から営業していた店舗なら理解できるが超短時間営業のソバ屋もレストランも地権者絡みの優遇で入店じゃないかな。 Vドラや銀行はまだわかるがそれ以外がテナント料や身内びいきはわかるが地権者ありきでは開発は進まない。地権者だからこそ柳ヶ瀬の発展に若い方の意見を取り込み理解を示すべき。
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2438
評判気になるさん
>>2437 マンション掲示板さん
"以前から営業していた店舗なら理解できるが超短時間営業のソバ屋もレストランも地権者絡みの優遇で入店"
って、ヤバいですね、これは。
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2439
マンション掲示板さん
>>2438 評判気になるさん
また、大○屋ですか…
ほんとに、あのたぬき親父は欲深いですわ
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2440
通りがかりさん
柳ヶ瀬の再興とか言って多額の公金を投じながら、不潔な一部の私利私欲の為に全てがオジャンになるわけですか?
彼らにとって、高島屋撤退や柳ヶ瀬再興の失敗なんてどうだってよくて、自らの財布が潤えばそれで良かったのでしょう。
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2441
評判気になるさん
>>2438 優遇かどうかは知らないが確か地権者の兄弟の店と地権者の元で働いてた人の店ですよね
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2442
口コミ知りたいさん
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2443
匿名さん
岐阜駅前のツインタワーも規模縮小が決まったみたいですね…残念です。
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2444
マンション検討中さん
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2445
口コミ知りたいさん
>>2443 匿名さん
規模縮小というか、階数が減って全体的にスリムになるように延べ面積が減少するみたいです。
やっぱ昨今の建築費と人件費高騰は痛いですね。
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2446
匿名さん
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2447
匿名さん
>>2445 口コミ知りたいさん
情報載ってるサイトなどありましたら、教えてください
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2448
評判気になるさん
ツインタワーは白紙にならなかっただけ良かった。 建築費高騰で当初プランでは完全に赤字もしくは分譲が名古屋と同等レベルの価格でないて利益がでないレベルですよね。15~20%先を見越せば25%は昨年から上がってるんじゃないかな。
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2449
匿名さん
2361の方もおっしゃってますが、今年設計し、来年権利変換、2025年から着工予定です。
当初の予定ですと、坪単価300万円程度を想定していたのですが、このままいくと数年後にはさらに建築費と人件費の高騰が見込まれ、事業費が400億を大きく上振れることになります。
それを物件価格に転嫁すると、高くなりすぎると判断されたので、建築費圧縮のための規模縮小が検討されています。
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2450
口コミ知りたいさん
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2451
名無しさん
>>2449 匿名さん
階数減らしてスリム化したら、売れる戸数が減って一戸あたりの価格が上がりそうなんですがその辺どうなんですか?
階数減らした代わりに同階の戸数増やすように広くするなら物件価格は下がるとは思いますが。
あとは一戸の平米数を減らして狭くするとか。
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2452
匿名さん
それよりも建築費のウエイトが大きいということですわ
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2453
匿名さん
>>2451 名無しさん
地方だと土地価格に対して建築費の比重が高いから、高さが削られやすいのね。
その理論で行くと、柳ケ瀬グラッスルはもっと階数増やした方が物件価格が下がると思うけど、実際はそうじゃないよね。
基本的にタワマンって建築費が板状マンションに比べて高いから。
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2454
名無しさん
>>2453 匿名さん
あー納得、地方の土地価格の視点が抜けてました。
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2455
評判気になるさん
建築費用がこのまま高騰したり維持されるようならこのマンションがいかに安く買えたかツインタワーが建った頃に痛感する。逆を言えば物価上昇と共に不動産価値が上がる。以前も投稿したがここを買うのは投資としては堅いと思う。 高島屋撤退云々はどうでもよく全般の平均坪単価上昇が重要。ツインタワーは75米で5500万~6500万 100米で8000~1億近くなるんじゃないかな。都心のように1フロア8邸を9や10に増やして1室の価格下げるしかないだろうな。
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2456
匿名さん
投資か~利回り何%想定?
駅前は住み替え需要あるからね。
ここは半分地権者関係って話しでしたかね?
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2457
検討板ユーザーさん
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2458
名無しさん
>>2449 匿名さん
県と市の税金が50億以上投入される予定なんで、しょうがないですね。
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2459
匿名さん
規模縮小残念すぎる…
柴橋が1番気合入れてた再開発でこれかよ。
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2460
マンション掲示板さん
>>2458 名無しさん
ここからまだ50億円も無駄金をドブに捨てるのですか??
小川にゼニを捨てたらチャリンと音がしますが、柳ヶ瀬のドブにゼニを捨ててもチャリンとも音がしませんよ。
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2461
匿名さん
>>2458 名無しさん
柳ケ瀬グラッスルは総事業費220億円中82億円も税金が使われているので、ツインタワーが400億円を大きく越える場合、単純計算で160億円税金が使われるのでは?おそらく50億円ではすまないでしょう。
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2462
検討板ユーザーさん
郊外に使っても仕方ないのでどうぞ駅前に使ってください
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2463
匿名さん
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2464
口コミ知りたいさん
グラッスルのテナントもですが結局老人が足を引っ張る
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2465
通りがかりさん
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2466
匿名さん
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2467
匿名さん
テナント部分の管理費や修繕積立金は住民が負担しているのでしょうか?知っている方がいらっしゃったら、教えて頂きたいです。
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2468
口コミ知りたいさん
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2469
通りがかりさん
>>2467 匿名さん
当然、住民が負担ですよ。管理組合の帳簿を見てごらんなさい。
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2470
匿名さん
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2471
マンション掲示板さん
>>2461 匿名さん
岐阜県とか岐阜市は柳ヶ瀬が大好きなんですね。
柳ヶ瀬再開発に何十億円も何百億円も税金を投じるなんてクレージー...
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2472
マンション掲示板さん
>>2471 ジャイアンファンが王さんや長嶋さんを崇めるのと同じです 往年を知ってる県民や市民は柳ヶ瀬を崇めるのは仕方ないですね
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2473
匿名さん
仮にテナントがすべて撤退した場合、テナントのエレベーターやエスカレーター、電気代といった管理費や修繕費は住民が負担するってこと?
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2474
マンション掲示板さん
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2475
匿名さん
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2476
匿名さん
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2477
匿名さん
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2479
マンコミュファンさん
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交通:名鉄名古屋本線 名鉄岐阜 駅徒歩11分
- 価格:2970万円~4640万円
- 間取:1LDK~3LDK
- 専有面積:58.45m2~84.34m2
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販売戸数/総戸数:
12戸 / 335戸
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