ライオンズ岐阜プレミストタワー35ってどうですか？

>>2538 検討板ユーザーさん
確かに岐阜とか嫌だな安いけど名古屋でマンションで駅近なんか6,000万以上だして普通のマンションの70～75平米しか買えないのが現実

>>2538 検討板ユーザーさん

確かにドンキに続いて高島屋の閉店は痛い…若者が名古屋に流出してるのも岐阜が中々発展しない一つの原因かと思う。

ここは高島屋込みの値段だからタワマンだが造りは安っぽい今後の情報や状況の変更にアンテナを張ってないといけない。また岐阜市民の多額な税金を使い解体となると岐阜の発展に冷や水をかける事となってしまう…

私も妻も一軒家で育ちましたが、今は地方都市でマンション住まい。
セキュリティと日常の清掃メンテなどはさすがですね。(安いマンションは？ですが)
我が家の場合、立地の利便性も文句なし。
住んでみると戸建てには戻れません。
戸建てを処分してマンションに移ってこられるシニアも多いです。
マンションも悪くないですよ。

>>2542 マンコミュファンさん
たしか長﨑屋は税金使って解体したような…
まあ、高島屋も同じような感じでしょう。ここだけじゃなくシティタワー43とか一条タワーもそうだけど、商業とオフィス需要がなくて、テナントが埋まらなかったり、人の賑わいがないのが厳しいですね…
本当に立地が良いところはマンションなんか建ちません…ホテルだったり、オフィスビルが建ったりします。

>>2538 検討板ユーザーさん
ここ買うんだったら、名古屋市内の駅近マンション買えますよね。
別に新築に拘らずに中古も探せばいっぱいある。
やっぱ名古屋の高島屋最高！

名古屋と言えば松坂屋だったものだが。
今や関西系高島屋に占領された様なもの。
東海銀行は三菱に飲み込まれたし。

名古屋のタワマンと比べて設備がそもそも安っぽい
価格なりだよ

貧乏人は可哀相やな

アンチコメントされてる方は名古屋市民ではなさそうだし果たしてどこにお住いなのか気になる笑

>>2516 匿名さん

駐車場がありません。
1台ならOKかと！
２台目からは、外部に借りる事になります。
駐車場が無いので不便です。
たまたま２台目以上借りれる事になっても抽選になります。
２台以上の車持ちの人は、非常に不便
高島屋の閉店が決まったので、名鉄協商も月極で埋めた方が得では！

>>2542 マンコミュファンさん

噂によると、高島屋の家賃は最盛期の4分の1まで下げたのに、老朽化により30億以上の改修を地主に頼めば、決裂するでしょう。せめて、高島屋の家賃を戻したのち、改修をお願いするとか！今回1番得するのは、岐阜高島屋です。岐阜高島屋を解散して0にするわけですから。地主は、家賃としても安い高島屋に出ていただく事を決心したのでしょう。
この件は奥が深そうです。

既に投げ売り状態
廃墟化一直線
高島屋が閉店したのでただ駅から遠いだけのタワマンになってしまった

>>2558 駅を全く利用してない私としては駅隣接ほど不便な場所はない。 とはいえタワマンであり中心部のマンションがいい身としては最適。確かに投資目的の方は駅近のほうが良いかもしれませんがそんなに投資目的の方がみえるんですかね？ 投資目的＝マンション営業マンの常套トークと思ってました 駅から更に遠い15階ほどのマンションですら投資目的としても… 人に貸せば… みたいな話してましたが貸して利益でるほどのマンションは岐阜にない感覚ですが。

駅を全く利用してない人がマンションの必要性ある？？
ここは駐車場の利用がかなり不便だし

ここって値引き販売してますか？

なんでここのテナント埋まらないの？

本当に怖いのは高島屋が撤退したあとの話　劇場通りがシャッター街になれば商店街全体が廃墟になる

>>2562 匿名さん

他の方も仰っていましたが駅前の43や一条タワーですら、あの状況で、普通に考えて柳ヶ瀬に需要があるとは思いませんが、、、

そこで商売して、経営が成り立つと考える経営者は少ないのでは？

こことナゴヤザタワーはなんでこんなとこに建てたんだって不動産関連の人はほとんどが思ってる
時勢に合わせるなら多治見のように駅直結タワー、岐阜駅直結ツインは死ぬほど人気出るでしょうに。今後のデベの評判もそれで決まってしまうし