レ・ジェイドつくばってどうですか？

私はこのマンションに不満ひとつももありません。
早く住みたくて待ち遠しいです。

>>1402 eマンションさん
はい！注文住宅買います！

みんな35年ローン？

先着順が28戸とはずいぶん多めに出したんだね。

５年ローン

>>407 匿名さん
第一期販売150戸中122戸が売れ、28戸が売れ残りということ。
おかげでHPに第1期完売御礼！！が出なかった。
エンブレムよりも勢いがないな。

購入者同士仲良くしようぜ。
7000万超の買い物で月500円のテレビ代で購入を悩むとか自分には理解出来ないけど、嫌ならさっさと止めてもらうのが後々の管理組合のためだよね。まあ自分もACCSが好きだけどそんな些細なこと言っても仕方ないし。
5m超の車を持っていて、それを自分で運転しないとならない人って本当にそんなに居る？Kei区画が余る予感は同意。

>>1410 マンション検討中さん
アルファードとかのミニバンでも5m超えないですからね。長さが足りないと言うより、車幅が問題ですよね。1850なんて現行ハリアーですら入りませんもん。

>>1409 匿名さん
広告に載せる一期完売御礼の文言が欲しくてわざと一期の販売戸数を絞るようなセコいマンションもある中、これだけ強気に出て56%も売れるのは相当良いと思いますけどね。

>>1410 マンション検討中さん
レクサスLSを自分で運転している人はそれなりにいるでしょ。

マンション自体には不満はないがここのデベの対応には不満しかない
誠実さが感じられない

>>1410 マンション検討中さん
金額の問題では、無いのでは？たかが500円だけど、直前に説明する事。イメージですよね。
騒がれてる駐車場だが、プレミアムやエクゼクティブは、もう広い区画で決まってるんだろうな。当選住戸の抽選すら非公開なのに、駐車場の抽選を公開にするわけがないだろう。これから誠意の有る対応をしてほしいものですね。

>>1411 匿名さん
そうですよね。１８５０に入るSUVを探すのは大変。

>>1415 匿名さん

プレミアム、エグゼクティブは広い区画に優先権が確保されていますよ。プレミアムと一般住戸で迷っていたときにそう言われました。

兎に角、アフォな事になってる駐車場だけは何とかして欲しい。
大型区画も1950にして軽区画を小型も使用可能にしてくれ。そうすりゃ1950の台数も確保出来るし1850の台数も小型で無駄に減らない。無駄に多い軽区画も余りにくくなる。区画が余らなけりゃ資金にもなる。皆ハッピー俺ニッコリ。
これをやらない理由が分からないし、出来ないって言うならもはや駐車場の設計責任者連れてきて説明してくれ。

>>1417 マンション検討中さん
それがプレミアム、エグゼクティブでも入居時点で持ってる車のサイズ以上の優先権は無いんだよね。重説に書いてある。
プレミアムだから駐車場を先に確保して入居後に車を大型に買い替えようとしてたけど、予定が狂わされた。
こうなったら先に車を買い替えるか、大型を増やすように担当者に圧力かけるしかない。って訳でまずは今週末担当者にゴネてみる。

その時点で持ってる車で場所を決めるやり方は普通にリーズナブルだと思うぞ。
良くわからんのだが1850というのは幅185cmまでの車が駐車可という意味じゃないの？駐車場の幅が185cmじゃ5ナンバー枠の車ですらキツい。

このマンションは、奇跡のようなマンションだと思っています。
日本エスコンによるキュート、モグ、クレオの「職住商」一体開発がなければ、つくばセンターのペデストリアンデッキの中心部に直結するマンションなんて決して生まれなかったでしょう。
でも、重要事項説明書を読んで、悲しい気持ちになりました。
このマンションのような、店舗と住居が一体となった複合目的型マンションはいろいろ問題があると従来から指摘されています。
店舗を維持するための管理費用や修繕費用を、住居側が負担するようになるように当初から設計されているいわゆる下駄履きマンションの問題です。
マンションの敷地にカフェが設けられるという話を聞いたときに嫌な予感がしました。
ひょっとして、この独立した店舗棟の修繕費や管理費が住民を含めた全体で維持させられるのではないかと思ったのです。
でも現実はその斜め上を言っていました。
店舗施設の共用部（店舗用テラス、店舗入口扉、店舗看板棟設置スペース、店舗用ゴミ置き場！！）が、全体共用部分に分類され、住民が使う共用部分が住宅一部供用部分に分類されていました。
国土交通省が作成した「マンション標準管理規約（複合目的型）」では、管理費や修繕積立金は、全体共用部分と、住宅一部共用部分、店舗一部共用部分の３つに明確に区別して徴収、使用されることが奨励されています。
住民しか使わない共用部分を店舗側に負担させたり、店舗側しか使わない共用部分を住民側に負担させたりすることを防ぐためです。
にもかかわらず、このマンションは店舗一部共用部分という区分を作らずに、なぜか店舗周辺の施設を、住民を含めた全員が使用するものとされるべき全体共用部分に区分しているのです。
このような区分方法を取った理由を日本エスコンは説明すべきです。
説明がなければ、店舗は住居棟（のうち店舗が利用したい施設を除く）の修繕費の負担はしたくないけど、店舗の修繕費は、住民にその殆どを持ってもらうためと邪推されても仕方がないと思います。
当初の店舗管理準備金、修繕積立基金が、それぞれ３５、５３０円、３５７、０００円になっていました。合計で３９２、５３０円。Jタイプの合計額６１６、３３０円よりはるかに少額です。（管理規約集の後ろから３枚めくって頂いたところに記載されています。皆様も管理規約集を請求したほうがよいと思います。）

このような状況について皆様の意見が聞きたいです。店舗と住居が一緒の複合目的型マンションではこのような状況を甘受しなければならないのでしょうか。
どなたかが書き込まれていましたが、７０００万超の買い物で月々の些細な管理費など気にしてはいけないのでしょうか。

長々と愚痴を読んでいただいてありがとうございました。
もう書き込むこともないとおもいます。失礼いたします。

>>1411 匿名さん
現行ハリアーは1855だけど、ミリ単位は切り捨てで車検証には記載されるから、車検証では185センチ。
車検証記載値が判断基準ならとめられる。

ベンツのsクラスだけどとめられるって言われた
みんなが何を騒いでるのか全くわからない