リビオ宮崎台ってどうですか？

販売価格が気になるところです。

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隣のプラウドが4年前の平均坪@で300万円超位だったと思うので今だとどうなんだろね。
下がる気はしないけどここは既存マンションの建て替えなので土地価格がどう反映されるかかな。

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>>2 匿名さん
前面道路の路線価は平米あたり45万。
坪に直せば約150万。
この5、6割増しすれば実勢価格。
土地だけどね。
残りが建物の分だろう

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既存のマンションの建て替えですか。非分譲分が以前の住人さんが入る部屋でしょうか。
以前のマンションがどんなマンションだったか分からないですが、駅徒歩2分の住み家はなかなか移動し難いですもんねぇ。良い場所だと思いますし。
>>2に情報のあるプラウドって五輪前で一番盛り上がってる時の価格ですよね。今現在、この辺りがどう評価されてるのか気になります…。

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>>4 匿名さん
路線価は地価、販売価格に影響を及ぼします。

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ホームページの外観完成予想図、隣のプラウドに似てるような気がするのは気のせいですか？
売主、あんまり聞いたことないのも気のせいですか？

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売主の日鉄興和不動産㈱は、リビオブランドで知っているけど、施工の風越建設㈱は全く知らない会社なので出来上がりが不安な気がします。HPの施工実績を見ても15階建てが掲載されていないことも不安材料のような気がする。

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竣工前に契約するってリスキーですよね。
MRで見られるのは模型だけですから。
地下1階が駐車場かと思ったのですが、機械式となると違うのかな。
ランドプランがないのでよく分からない。
総住戸数に対して非分譲が多いのも気になりました。

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>>8 匿名さん
人気のあるマンションは竣工前に完売ですよ
早い人は基礎工事あたりで契約なんてことも
待ってたらもうないってこともあるのです

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欲しかったマンションがあっという間に完売した経験があります。
早いマンションは本当に早いです。
予約販売でほぼ埋まっていたりしますから。
本当は竣工後の現地を確認したい気持ちもありますが、待っていたらなくなるマンションもあるんですね。
マイホーム探しをして、はじめて気づきました。

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>>10 匿名さん
残っていても希望のプランと価格が合えば良いのですが、、

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実際の販売戸数は40戸ちょっとだから割と早めに埋まるかもね。
ただせっかくの角住戸も西側・東側の開口部が狭いので解放感はそれ程ないかも。西側は隣の建物で塞がっちゃうし。
駅徒歩2分は便利だけど電車騒音と抱き合わせだからね。

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>>12 匿名さん
分譲43戸。駅徒歩2分。
価格はそれなりだろうけどすぐだろう。

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田園都市線で徒歩2分。
人気あるでしょうね。
ワイドスパンで南東向きなら冬も室内が暖かいでしょう。
バルコニー広いのはマンションの場合は魅力。
採光が取り込めるし開放感あるし。
角住戸は2面バルコニーなんですね。

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>>14 匿名さん
価格も魅了的だろうな

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部屋もそれなりに広めだし、駅近で楽しみです。
設備仕様も早く知りたい。

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4LDKとか良さげだけど最上階辺りのプランぽいから億超え間違いないよね。
良さげな所は非分譲なのかな。

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価格気になりますね。
中高層になるので階数によってもバラつきありそうですが、坪300万円前後を期待したいところです。
立地は申し分ないので、仕様がどこまで追求されているかですね。

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>>18 マンション検討中さん

超えるでしょう

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この辺り、リセール市場はどうなんですかね？
駅周辺にはメジャー7分譲の物件がいくつかありますが、本物件はブランドが少し劣る分駅近でカバーできるでしょうか。

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あざみ野の物件が、多少駅距離があっても坪300万円台後半で販売中なので、ここが坪350万円近くでも特に驚かないがどうでしょうかね。

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>>21 匿名さん
より都内に近いし

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駅から徒歩2分なのがいいですよね。
あと、オーケーストアが徒歩圏内にあるのは便利。
スーパーが近くにあることというより、「オーケーストア」が近くにある、のがいいと思います。
お買い物するだけで節約になりそうです。
東急ストアもあるからオーケーストアで足りないものは東急ストアに買いにいけばよさそうだし。
あとは価格が発表されるのを待っています。

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高圧線が目の前を通ってるのが気になる

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>>24 マンション検討中さん
川崎、横浜では高圧線はよく見かけますね

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近隣で買い替え検討しており本物件に興味あります。14-15階は各フロア3戸で億超えとの話があります。13階より下は各フロア4戸、うち各フロア1戸の南側には電信柱があり、4-5階まではベランダ目前に被るかと。東側角部屋10 or 11階以上であれば、二子玉川の花火が楽しめる可能性あり。また、駅反対側の桜並木は綺麗です。中層階以上であればベランダから楽しめるかもしれません。歩いて買い物することを想定すると、東急ストア以外のOKストアやライフからの帰路は、まあまあの登り坂。OKストアへのアクセスは、横断歩道を経由するとやや遠回り、直線距離で近さを判断しない方がよいかも。ちなみに、先にできたプラウドタワー（？）の東側角部屋最上２フロアの方々が気の毒な気がします、眺望ふさがれて。

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駅至近はほぼほぼ商業地なので、新しい建物で眺望が塞がれる可能性が高いのは仕方ないですね
どんなに高いタワマンでも、目の前に同じ高さのタワマンが立つ可能性が高いわけで

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>>24
気になるかは人によります。

「高圧線がありますよ」的なコメントやめてください。

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>>28 マンション検討中さん

ネガを言い出したら
どこのマンションでも重箱の隅を突くようなネタはあります

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>>10さん
たしかに、人気が高いマンションは完売までのスピードが速いですね。
マンションなどの物件探しは長い間探しているという方もいらっしゃいますし、早い方は事前に情報収集して
さっと購入するという方もいらっしゃいます。

販売開始前の事前案内会で希望票を出して購入される方もいらっしゃいますから、本当に欲しいと思うなら希望票を早く出した方が
確実に購入できると思います。

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>>30 匿名さん
車も実車を見ないで販売予約する人がいる
それと同じですね

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>>28 マンション検討中さん

やめてくださいという権利はないわなw

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>>32 eマンションさん

権利じゃなくてお願いですね

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プラン内容を見ると単身者からファミリー層まで住める物件ですね。

規模的には大きくないので、こじんまりとした感じではありますが、

住民が少ないと人の出入りも必然的に少ないのでセキュリティ面を考えると良いのかも。

駐輪場が各家庭２台分ずつなんですが、

子供がいる家庭は３台分くらいはあってもいいかなと思います。

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そう思います。
だけどマンションは一家庭二台までというのが一般的な気がします。
あとは一階住戸に専用駐輪場が付いているタイプとか
庭から外に出入りできるタイプだと庭とかテラスに置くことも可能だけれど。
このマンションの場合はテラスや専用庭はなさそうな雰囲気です。
ポーチ付きのプランはあるようなのですけれどポーチに自転車が置けるかは
確認してみないとわからない感じです。
デザインの画像を見た感じでは一階には角住戸二戸のみになるのかなと思うのですけれど
外からの出入りはできなさそうですね。

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コロナで赤字になり完全に力尽きた日本の会社に勤務してるんですが、ローン審査通りますか？

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@350万は下らないだろうな

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自由業でもローン審査通るときなので金融機関によっては通るのではないでしょうか。
駅前というのがいいですね。
やはりどんなにマンション内の室内設備が良くても駅から遠いと不便。
それは、どちらも住んでみて感じています。

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となりのプラウド宮崎台フロントの住人です。
いくらでの販売になるのか私も気になります。
ちなみにうちのマンションは坪@300くらいです。

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計算が疎いのですが、だいたい60㎡～で6千万円弱てな感じになりますか？
田園都市線で駅徒歩2分の新築となるともっと高いかな？
2021年4月下旬販売予定なので、3月頃でしょうか詳細が出るのって。
それまで価格等々予測しつつ情報収集ということになりますか。

デザインはシンプルだけど洗練された感じがします。
設備仕様もまだ公開されてないので高級感があるかどうかもまだわからないですね。
東南向きのワイドスパン、プランはなかなか良さそうではあります。

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やっぱり値段、気になりますよね。
コロナでマンションって安くなるのかと思ったんですが、全然そういう気配はなく。
どれくらいまで行くのか。
@350まで予想されていた方いらっしゃいましたけど、
もしかしたらあるかも…？
見た感じでは、グレード高めに作りそうな感じですしね。

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ほんとですね、コロナとか関係ない感じですし、高額物件を購入する人もけっこいらっしゃるようで驚きます。

3月に事前案内会が始まるようなので、そちらに参加すると価格帯を知ることができるのかな？

それとも参加状況とか反響によって価格が決まっていくのか、どういうふうに価格が決まっていくのか気になるところです。

いずれにしても好条件がそろっている感じなので、それなりに安くはない価格になりそうな気がします。

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>>42 匿名さん
予定価格を提示して反応を見るのでは？
正式な価格アナウンスと相違がないことを祈ります。

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3LDK 6,600万円台? 100万円単位
とのことです

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免震？
耐震？

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なんでこんなに伸びないの

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>>47 マンション検討中さん
使いこなれてくればマークもなくなることでしょう。

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マンションの事前案内会では予定価格をお知らせしていただけないんですか？
予定価格が非公開ではわざわざ参加する意味がない気がしますが、
大抵は予定価格発表後、申し込み状況や諸々の状況判断で価格の調整が入る流れに
なるのでは？

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高すぎる

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>>44にある価格帯となるんでしょうか。最多価格帯だとしても少々お高めですね。
立地が良いので今時はこの位になるのかもしれませんが。
事前案内会に出る方はさすがに教えて貰えるのではと思いますがどうなんでしょうね。
モデルルームが四月上旬オープンとのことですので、公式サイトに載るのはそれ以降となりそうですが。

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>>52 匿名さん
私はそれよりも高いと思うな
時に専有面積の狭いタイプはね
6千万台後半からじゃないかな

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価格の話はいらない
郊外だから安いじゃん
免震？耐震？
騒音はどう？
誰か教えて下さいな

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>>54 匿名さん
知っててもあなたには教えたくないな。

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玄関ポーチがついているし、玄関から部屋が見えないようになっているのでセキュリティ面で安心
収納力がいまいちなのでもう少し広い収納がそろっているとよかったかな。
リビングに物入れがあるのはとっても便利だと思います。
細かい小物や大事なものを収納できるので、棚を買わなくても大丈夫そうですね。

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>>54 匿名さん
価格が予算を上回れば、検討する必要がなくなるよ

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>>56 匿名さん
そもそも玄関の扉を開ける段階で訪問者の顔、音声確認ができているので室内の部屋が見えるかはセキュリティに関係ないかと。どうしてもなら部屋の扉を全て閉めてから玄関扉を開ければ良いと思いました。

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>>58 匿名さん
セキュリティではなくプライバシーということなんでしょうね。
廊下に面した部屋がないのは良いことだと思いますよ。

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>>59 匿名さん
ほとんどの部屋が廊下からアクセスするようなプランですけど？
廊下に面していましたよ

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>>60 匿名さん
居室のことな？角住戸は廊下側に窓がある部屋がないだろう？理解力なさすぎ。

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>>61 匿名さん
廊下に窓？扉じゃないの？
理解力
イミフ

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>>62 匿名さん
角部屋は玄関はポーチを経由し、各居室の窓もバルコニーに面しているので、プライバシーが守られるということですけど。

お分かり？間取りの見方をもう少し勉強することをお勧めするよ。

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角はポーチ付きだけどギロチン梁がいけてない。

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あと、アウトフレームを謳いながら柱がインしてるのもね。確かにフレームはアウトだけど（笑）。

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洗濯機、防水パンの周りにスペースが無いのはいかがなものか。最近のドラム式って防水パンのサイズいっぱいだったりするから搬入するとき苦労するかも。あと、開き戸のドアノブにぶつかって入らないってのも最近のマンションあるある。

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>>57 匿名さん

そもそも予算オーバーしてませんか

棚買わなくて済むだのとか言ってる方達ランクを落として検討されてはいかがでしょうか

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>>67 マンション掲示板さん
まだ価格が公表されてないじゃん

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4月上旬モデルルームオープン、いよいよな感じですね。
販売開始は4月下旬予定なので、価格とか公開されるのはもう少しだけ先かと思われます。
駅徒歩2分でそこそこの広さもあるようですから、高めではないかと予測します。
間取りは三面開口かワイドスパンになるので、どのプランも採光が良さそうです。
眺望も点々と大きな建物があるものの、イメージ画像を見るとスカーっと抜けている感じがします。
3面開口がいいなと思うけれど、ワイドスパンの整った間取りも捨てがたいものがあるなと思いました。

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>>69 匿名さん
買える金額だといいんだけど
無理っぽいな

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坪単価いくらで出てきますかね。。
350?400あたりでしょうか。。

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隣のプラウドには申し訳ないけど、駅前ランドマークの座は譲っていただきますね。
予算も余裕が出たので、最上階プレミアム狙います。

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>>72 匿名さん
当たるといいですね

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東西の開口部犠牲にして敷地ギリギリのレイアウトなのがちょっとクラス感、感じないかも。
駅前ランドマークと呼ぶならプラザビル側じゃないと。前面道路の狭さ見てもこっちは駅裏。
売れるとは思うけど。

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駅に近いのはやっぱり魅力的です。
ただでさえ、電車通勤や電車通学は疲れますし、
駅周辺で買い物をして帰ることが出来るので、働いている主婦にとっても良い立地。
それがゆえに、価格はかなり高めにはなるでしょうね。

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最多価格帯7500万円。
検討者には想定内なのかな。
上層階の4LDKは億超えだけどまぁ優しい方？

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>>最多価格帯7500万円。
地元が地方で、7500万円あったら戸建てでも豪邸が建ちます。
関東はやっぱり高いと思いますね…

>>検討者には想定内なのかな。
きっと関東でマイホームを買うならこのくらいはかかるというのがわかっているから、買えなければ賃貸って思ってるんだと思います。

本音を言うと、これだけ高いなら、一生賃貸派が増えるのも納得だったりします。

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同じ関東でもそんなに高くない地域もあると思いますが、特に田園都市線「宮崎台」駅徒歩2分の立地だからこそのお値段になるのではと思います。
この立地にこだわる方には想定内だったりお手頃だったりというのはあると思うけれど、関東でと大きく考えるとやはり高いほうだと思います。
最低価格が6,200万円台ということなので、そちらに人気が集中するのか、普通に最多価格帯に人気が集まるのか、どうなるのでしょう。

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>>78 匿名さん
出逢えなかった
です

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中古で出ている隣のフロントと比べますね。
宮崎台でも駅近で3LDKだと、6000万は超えるとみた方がいいですね。

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最多価格帯7500万円という投稿がありますが、本当なら相当高いですね。うち(隣のプラウド宮崎台フロント)も、当初高い高い言われてましたが、それよりも全然高い。。。

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第一期は最多価格7,700万、2LDKで6,000万超えです。
設備とかで、近隣のマンションと差をつけているのでしょうか。

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設備仕様はごく普通のマンション並。
小規模だからディスポーザーなし。
窓ガラスの遮音性も線路沿いの立地でどうなんだろね。
全体として価格の割にグレード感、感じない気がするけど駅近にこだわる人には関係ないのかな。

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>>83 匿名さん
価格は地価によるところが大きい
価格の45%が地価、35%が建物

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>>83 匿名さん

参考になりました。ありがとうございます。

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そうですかあ
参考になりましたかあ

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駅に近いと電車通勤が楽というのは大きなメリットですが
それだけでじゃ選べるかというと
子育て環境や住みやすい場所かなど含めて考えないといけないですよね。
価格も高めですし、慎重に検討する必要はありそうです。

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>>87 匿名さん
先ずは価格でしょう
予算内に収まるかどうか
それからでしょう

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価格的に妥当かどうかは別として
周辺には、幼稚園、小学校、中学校と
家族向けには住環境は十分に整っているし、
特に問題はないかと思います。
あとは懐の環境次第。

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>>89 匿名さん

だからそこが問題なの、みんな。

第２期、割と弱気だね。

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>>90 匿名さん

弱気というのは第一期より安くで売ってるのですか？

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>>91 検討板ユーザーさん

販売戸数が３戸と控え目設定

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>>93 周辺住民さん
もしかして線路上部の配線のことかしら？
私には気にならないですけど

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販売戸数が少なくなっているのは申し込み数が少ないからなのか、
売主側の戦略なのか、どちらでしょう。
そもそも総戸数が56戸で非分譲が13戸なので未販売住戸数が
少なくなっているからですかね？

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>>95 匿名さん
販売戸数を絞り即日完売御礼
着実に成約数を積み重ねるのでしょう

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>>83 匿名さん
ついでにミストサウナもないですね

エクステリアも吹き付け壁多めなんですかね？
戸境壁の仕様はどうでしょうか？
ここに限らず最近出ている物件は設備がイマイチなのが時代を反映していますね…。

あと現地を見るとわかりますが、隣のマンションは駅舎の屋根が蓋になってくれる位置にあるけど、こちらは駅ホームの音が筒抜けの位置にあるのも気になります。

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>>97 評判気になるさん
音は現地住戸を確認しないとわかりませんね
停止しているか徐行している状態なので発車のベルの音、アナウンスの声ぐらいでしょう
私は問題ない範囲と承知しています

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駅近に釣られて買ったはいいけど住んでみてアレッ？ってのは近隣物件でもアルアル話。
昔、近隣に居たけど、発車ベル音は意外と耳障り。
特に通勤時は数分毎だから。

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>>99 通りがかりさん

まぁ、住むなら少し駅から離れた徒歩5～6分のところの方が幸せかも。
歩いても僅か2～3分の違いだし。

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>>100 匿名さん
あればいいのですが、、、

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>>102 周辺住民さん

隣の芝生が青く見える状態

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>>102 周辺住民さん
高架柱と電柱に注目して見てみましたが、どちらもタワーパーキングの前に位置する（あと反対角にも電柱あるけど角のためスルー）ので、なかなかうまい設計だと思いましたけどね。
電線については日本ではどのマンションでも同じように影響があるのでここだけの問題ではないかな。

東横線よりは線路との距離も密集していなくていい物件だと思いますけどね。改札からも本当に近いのに静かだし。

それよりも、設備などグレード落としてるのが個人的には（ディベロッパーも知名度がないので）。

ただ、間取りが気に入ればそれくらい霞む程度でもありますから好みですね。
都内に行けばもっとダサいグレード低い周囲環境悪いみたいなウソでしょん？な物件が一千万は高かったりしますから。

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>>104 評判気になるさん
デベは市街地再開発などで玄人には名の知れた企業です。
ビル事業の方が多いのでマンション事業はそこまで一般人には知れ渡っていません。

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デベさん、マンションにおいてもまぁまぁ供給戸数あるし、広域でマンション探せば目にすること多い気がします。評判スレは更新が少ないですが、、評判いいとは言いにくいですね。そもそも評判いいデベは少ないので、そう悪くはないかもです。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47435/

リビオ系の都内神奈川のマンションスレ見てると、割高：設備が良くないというコメントを多々見る、玄関デザインはいい、売れてるとこと売れてないとこの差が激しいという印象です。売れ行きが微妙だとかなり細切れに売ってくる感じですね。ここの物件の売れ行きがどちらに転ぶか分かりませんが、ここはランドマーク的な物件になりますし、いい気がしますね。ただ、西葛西親水公園の大規模物件を見てると、入居が始まったのに1/3売れてないなど悲惨なところもあるので、売れ行きは気にしておきたい気がします。

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第一期即完売、人気ありますね。
パークハウス宮崎台と比べて、値は高いですし、購入層が違うのでしょうか。

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>>107 通りがかりさん
第一期販売は何戸販売したのでしょう

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第1期、何戸だったんでしょうね。
細かくチェックしていないので戸数わからないのですが。。。
第2期が3戸とあるので、同じくらいの数なら即完売もありえそうです。
欲しい人だとあらかじめ抽選になってでもほしい要望出しているでしょうし。。。

でも、7000万円くらいの値段がちゃんと売れていますね。

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第１期20戸＋α位じゃなかったかな。
いい所は第１期で既存住民分含めて殆んど決まってそう。
残ってるのはそれなりの住戸なので同じペースで捌くのちょっと厳しいかも。なので販売戸数絞ってる気が

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>>110 マンション検討中さん
そんなに多くなかったような、、、
販売総戸数の半分が1期？
考えられませんよ

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総戸数が５６戸程度なので
１期で２０戸販売とはちょっと多めの設定でしょうね。

宮崎台駅まで徒歩2分とアクセスは良いため
まぁ早い段階で完売する可能性は高いかな。

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駅までの距離はとてもいいですよね。
本当に負担感ないし、夜遅くなっても安心して歩ける。
値段はその分、きちんとメリットが乗っかって来ちゃっているところはありますけれども。
第1期で半分近く販売っていうことだったとしたら
その後も売れ行きはいいのではないかと思う。
それだけ要望書が入っていたということなのではないかなぁ。

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>>113 匿名さん
不動産は駅近が高く遠くなるに従って安くなる
需要と供給のバランスが取れています

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>>111 匿名さん

もう最終9戸。
先着順販売なので早ければ今月中に完売では。
考えられない？

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>>115 通りがかりさん
半月で9戸？
無理でしょう
ポンポン売れる価格ではない

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先着順は今度の土曜日から申し込み開始で次回の更新日が7月6日に
なっています。
駅近パワーで完売の声が聞こえるのか、それともじっくり売り進めて
行くことになるのか次の更新が楽しみですね。

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>>116 匿名さん
素人ですが、先着順ということは購入希望者がついており、ローンなどの承認待ちの様な気がします

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>>118 通りがかりさん
いくつかはそうかもしれませんが、一般には期販売で成約に至らなかった住戸を抽選じゃなくて早いもの順の販売をすることです。
販売もあの手この手のバリエーションをくり出してきます

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第一期即日完売とトップには出てて、もう最終期ってことは、本来なら第2期だったのか？けっこう早い展開になっているような感じ？
最終期先着順申込受付中が9戸なのですね。竣工まであと1年あるから、やはり順調な感じではないかと思います。高いけど場所良いですし、ワイドスパンか三面開口っていうプランも良さそうですし。

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やはり、駅近接それも徒歩2分。走れば1分切る近さ。
これだけ駅に近い物件は希少。
高いだけのことはある
売却する時も引き合い多そう

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公式サイトの契約者へのインタビューで、ある1組のファミリー世帯が駅近なので車を手離したと話されていました。
こちらは駅徒歩2分で電車利用は便利な立地ですが、通塾などの送迎も不要な立地ですか？

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>>122 匿名さん
行きたい塾が宮崎台になければ宮前平、鷺沼、たまプラーザに行くことになります。電車のほうが楽で時間短縮できます。送迎といっても待機する場所探しに苦労すると思います。

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いよいよ最終七邸です。竣工までに売れそうな勢いです。人気ありますね。

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このお値段でしっかり売れてるのでやはり駅近は強しですね。ただ>>115のコメントで6月21日時点で最終9戸とあったので流石に販売ペースは落ちたかな？？ 契約途中という人もいらっしゃるだろうけど。

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>>125 匿名さん
昨日更新された情報ですと
あと7戸。
3週間で2戸のペース
まだ数ヶ月かかるでしょう

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でもー、ここも買えないでしょ？

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塾の送迎も不要となれば車を手離し、必要な時にカーシェア利用が賢い選択かもしれませんね。
なんせ車の維持費（税金、保険、燃料費、駐車場代金）はコンパクトカーで年間約47万円、軽で38万円になるようですよ。

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>>128 匿名さん
そして年数追うごとに故障やタイヤやバッテリー、その他マシンオイル等が必要です。
5年以内に乗り換えか、メンテしながら11年以上乗り続けか

ですがあれば便利なんだよなあ

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>>128 匿名さん
この辺はカーシェア利用者が多いのか、土日はすぐ埋まってしまい、使いたい時に全然使えないのが現状です。

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隣のプラウドと駐車場が隣り合わせになります。今後、並びでの渋滞にならないのか気になります。

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>>131 通りがかりさん

問題ないでしょう
お互い譲り合いの精神で、

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ここも気になってるのね。

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車を手離したもののカーシェアも借りられずでは悩ましい。
駐車場が余っていればマンション専用にカーシェア（初期投資が無料の会社もあります）を導入すればいいのかと思いましたが、そのような取り決めは管理組合で考えていく事案なんですよね。

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>>134 匿名さん
業者から提案があればいいのですが、、、
こちらから打診すると会社ペースになってきそう
あくまで個人対応ではなく管理組合になりますので、その前の合意形成が難しいでしょうね。
車所有している世帯からすると関係ない事案ですから

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プラウドシティ住民です。
OKが出来たことで住みやすさが倍増しました。
早くお会いできるの楽しみにしてますね。

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パークハウス宮崎台完売しましたね。
ここの完売も時間の問題かな。

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収納スペースも広く、間取りなどは良い感じだなと思いました。
住居の向きは南向きが良いと周囲からはよく聞きますが
向きってやっぱり大事ですよね。
ここは南東向きとのことですが、陽当たりはどうでしょうか?

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残り2戸です。
パークに続き、竣工前に完売しそうな感じです。
なかなか駅近新築は少ないですからね。

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完売といわれました。

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竣工前に完売ですね。
宮崎台近隣はどこも竣工前に。
販売価格は都内と比べると。

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わお、高圧線が目の前にあるのに完売したんだ。

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>>142 マンション検討中さん

線路だからじゃないかな

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キャンセルがあれば教えてほしい

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