ブランズシティ守谷ってどうですか？Part6

さらに地主はすでに駅前整備などで補償金を得ているため、
現在所有している土地の有効活用には積極的ではない。
投資額がすくなくて利益が確実な駐車場経営ばかり増える。
テナントビルを建てても埋まるかどうかわからないから。

ということで駅周辺は当分現状のままでしょう。
その周辺部のほうが期待できるかと。

ブランズの敷地も、元々はスーパーが出来る予定だったのが、地権者が不動産会社に土地を売却したために、近隣戸建住民との間で騒動になりました。
http://www.geocities.jp/shouhishahogo/qualia2.htm

はい、ブランズを僻んでるセンチュリーの輩がやってきたー。

別に駅前今のままでも特段不自由は感じないので気にしません。

アワーズ守谷もっと頑張れ！！

守谷通（つう）は駅前が嫌いなので「敢えて」離れて住んでいる

○か×か

駅を使うのは通勤と休みの日に都内に出るときくらい。

普段の買い物もほとんど車を使用する。

よって車さえあれば、駅前は別に栄えなくても、住んでいる分には不便は感じない。

逆に言えば車のない人には守谷だろうが、みらい平だろうが茨城県自体お勧めしない。

逆に言えば車のある人には守谷だろうが、みらい平だろうがみどりのだろうが万博だろうが…続…不便は感じない。
駅まで歩く時間を考慮すれば、万博ガレリアあたりまでと通勤時間同じだし。

守谷駅前は個人的にはほんと不便ですよ。
駅から徒歩圏外の実家のほうがよっぽど生活しやすいです。

これだけ何もない駅は他には万博記念公園くらいしかないでしょう。
ほんとにアワーズ守谷にがんばってほしいんですが、いつ行っても寂しいほどお客がいないですね。

守谷に長年住んでますが守谷通なんて言葉は初めて聞きました。

>これだけ何もない駅は他には万博記念公園くらいしかないでしょう。

万博は商業施設を作っていけるだけの土地が豊富にあるので希望が持てますね。

希望？皆無！！

ポレスターにすれば
銀行もアワーズもＬＯＣシティもＴＸアベニューも歩いて行けるし
ニトリやホームセンターも自転車で行けるから
自動車なくても不便はないでしょう。
車でどっか行く場合は駅前にニッポンレンタカーあるし。

おおたかの森とかみらい平とか万博記念公園とかありえないでしょ。
守谷は始発で座って行ける＆終電も遅くまである＝グッドバランス。

守谷ってこんな感じの街なんだね。

守谷の場合は、何もない所に突如駅が出来て街作りが始まったわけではないので、整然とした計画的な市街化は難しいかもしれませんね。

他の駅とは違って一通り揃っていそうで、生活ギャップは少なそうですね。

千葉県になりますが、流山おおたかの森駅の方が好きです。
東武と交差しており、快速も止まり守谷よりも東京に近いです。
流山おおたかの森もブランズみたいな大規模高層マンションが駅歩４分のところにあります。
なんと言っても流山おおたかの森駅には駅前に大規模なＳＣがあります。

おおたかの森は駅前SCの他には何かありますか？
しかもおおたかの駅前マンションですとここの倍近くはしますよね？価格が違いすぎます。
それに私はTXで座って通勤したいので、守谷に魅かれます。

ローン地獄となるよ。
とても車持てる余裕もないし、置く場所もないよ。
狭い部屋暮らしに我慢する覚悟が必要。
千葉だと

快速でも守谷は長く乗るから座りたくなるのでしょう。
25分じゃ山手線の立ちっぱなしのラッシュ時間と変わりありません。
ただTXは山手線みたいなラッシュじゃないですけど。
それと、一カ所でこれだけ揃えば十分でしょう。あと何が必要ですか？

おおたかの森 SC
http://www.otakanomori-sc.com/index.php?pg=forest_club

ローン地獄だなんて低所得者は無理ですよ、いくらなんでも流山おおたかの森は。
流山おおたかの森に住める人は、年収１０００万以上の人達ですよ。
ザ・フォレストレジデンスおおたかの森は中古でも４０００万以上しますからね。

首都圏で環境を考慮すると、今後ニュータウン地区のマンション建て替えが注目される多摩市が一番。
緑の公園がいっぱいで、新宿まで約30分。

３０分？どこから計算してですか？
多摩センから新宿は１時間近くかかるし、若葉台あたりからでも５０分だったと思うけど。

1時間？どんだけ遠いんだか。
いい加減なこと書かないほうがいいよ。

まあブランズ検討者に多摩市は無理だろうね。
おおたかの森よりもローン地獄に陥るよ。

フォレストレジデンスは別格だよ、他の流山おおたかの森は守谷より少し高い程度。

つうか、流山信者消えてくれ。
フォレストなんたらは検討したが、外したわ。あれで4000て。

みなさん、変な書き込みを真に受けない方がいいですよ
おおたかの森信者の振りをし、守谷住民とおおたかの森住民の仲が悪くなるよう仕向け
TX関連のスレッドを荒らそうとしています
TX沿線民はそれぞれの地域を認め、発展して行こうと思っている人がほとんどです
どうぞ怪しげな書き込みに惑わされず、スルーをして、有意義な意見交換をして行きましょう
そして1都4県を走るTXをそれぞれの地域で応援し、より良い沿線にして行きましょうね

>1時間？どんだけ遠いんだか。
>いい加減なこと書かないほうがいいよ。

西村京太郎さんですか？
どんな路線を使うと多摩センから30分で新宿に出られるんですか？
いい加減なこと書かないほうがいいよ。

守谷に行く快速で、おおたかの森駅に着く手前の進行方向向かって右側に見える綺麗な高層マンションがザ・フォレストレジデンスおおたかの森なんですね。
前レスにあった「別格」との表現にピッタリな高級マンションのように見えます。
私が守谷以降のTX沿線のマンションを検討はじめた時には、もうフォレストレジデンスは完売していました。
もし今でもフォレストレジデンスの売れ残りがあったなら、ブランズと徹底的に比較検討したでしょう。
フォレストレジデンスはまだ築3年ですが、４９８０万円の中古が出ていました。
http://sumai.homes.co.jp/%E7%89%A9%E4%BB%B6%E8%A9%B3%E7%B4%B0/10356100...

守谷とおおたかの森の間にある柏の葉キャンパス駅徒歩１分のパークシティ柏の葉キャンパスも非常にいいと思いますが、各駅停車しか止まらないことと値段がべらぼうに高いことがネックですね。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

ほんとだ、３０分くらいで新宿に出られる。
http://www.jorudan.co.jp/norikae/cgi/nori.cgi?rf=top&eok1=0&eo...

ブランズは貧乏人用（オレを含め）のマンション＝安いのが売り。
フォレストは中堅リーマン用のマンション＝ドラマチックなのが売り。
客層が違うでしょ。

中堅リーマンって年収８００万～一千万くらい？
ブランズ層は４００万～５００万クラスかな。

年収500じゃ買えないような車が結構駐まっているよね…一部だけど。

公営住宅なんかも外車がチラホラあるよね。
住居より車に価値をおく人達って田舎には多い。

マンションもローン、車もローン、教育もローン、買い物はクレジット
借金三昧でごわす。

>>670
通勤時間帯の7時とかに多摩センター発で調べてみなよ。

そういう意味で西村京太郎のトリックなんだと思うよ。

まあ、東京と茨城を比較して、物件価格は2分の1でも収入は2分の1ではないからね。家以外にお金回せるわけだ。

どちらかというと、私は家以外にお金を使いたい派。ブランズあたり選ぶ人ってそういう人も多いかも。豪華ではないけど質素すぎるわけではない。良い意味で無駄がない。

というか新宿に出られる時間を守谷のスレで語られてもしょうがないね。

さすが都内でも西のほうに通勤する人は守谷でマンション買ったり検討したりしないでしょう。
守谷からなら都内でも東のほうにしか通勤してないだろうからね。

新橋とか茅場町とか東京丸とか秋葉とか

なんかブランズシティ守谷って低所得者が買う安物マンションみたいな書き込みが増えて来てる。

安売りして書き込みの質も住民の質も下がった気がする。

安いとはいえエアリー真ん中の上層階の値段聞いてみなよ、びっくりするから。

>なんかブランズシティ守谷って低所得者が買う安物マンションみたいな書き込みが増えて来てる。

実際そうだから仕方ないよね。
でも「低所得者」とか「安物マンション」て言い方は刺があるね。

所得が高いか低いかは関係なく、安いマンション欲しい人が買うんだと思うけどね。

都心への通勤圏で2000万円台で3LDKの70m2以上の広さのマンションが買えるのは、今はTX茨城沿線の守谷以降しかないだろう。
今のうちに買っておかないと、もうこの値段では買えないと思う。守谷以降では新規開発物件は当分でないと思う。

以前、ここ検討した者だけれど今日あと35戸急げ！と葉書がきた。

ブランズから葉書来たのですか？
私には来ていません。代わりにガレリアから来ました。

耐震構造の違いを説明します。
左が免震（例：センチュリー）で右が耐震（例：ブランズ）です。
動画：http://www.youtube.com/watch?v=LlOAbKbkEsk&feature=related

>>685
センチュリースレからのコピペお疲れさまです。

ブランズにします。

>>684さんへ

もちろん、ブランズからです。

免震、駅近しか主張できないセンチュリー信者のおでましやー。
気をつけろー。

センチュリー信者がブランズにやたら対抗心燃やしてるみたいだけど、常磐線でいうところの藤代の駅近と取手の駅７分を比較してるようなもんでしょ。
どう考えても藤代(みらい平)に勝ち目はないと思いますが、皆さんいかがでしょう？

物件に対しての対抗心だけでは？

街の発展状況は比較する段階でもないと思いますが。

開発の年数が違いすぎます。

開発から３０年と５年では比較のしようがありません。