ブランズシティ守谷ってどうですか？Part6

ひがし野住人ですが

>でも、大半の近隣の方々には、気持ちよく受け入れていただいているようです

とは思えませんが別に住人を恨んでる人はいないと思いますのでご心配なく。

恨んでる人がいたとしてもとしても東急不動産のことでしょう。
ブランズを買う人が気にすることではないですね。

今更そんなことを蒸し返すのはただの誹謗にしか聞こえませんが。

臭い物に蓋をしたい気持ち、わかります。

蓋するならするで構わないと思うけど、
純粋に住人さんはどう思っているのか知りたい。

でも、もう反対運動起きてないんじゃないの？
だから今はもう関係ないし、平穏無事で結構じゃないですか？

それなら問題なさそうですね。

早足だと５分、普通なら７分なんだろう。

また葉書来たけど、同時先着順申込受付中の８１平米台２１８０万円は値切って２０００万にしてくれるのかな？
できれば１９００万台にしてほしいけど。

112って１階の１２号室のこと？

>>501
>>526
エレベータまでが５分、改札までが７分。
当初５分と表示していたが、後ほど訂正したらしい。

>>528さん
私は2180万でも十分お買い得だと思いますので、申し込みさせて頂きます！

訂正
>当初５分と表示していたが、後ほど訂正したらしい。

当初「「守谷駅ペデストリアンデッキエレベーターより計測」の注釈つきで５分と表示していたが－

ブランズと比較対象にセンチュリーやパークはよく出てくるけど、ライオンズみどりのと比較はしないの？

そんなに駅近くが良いの？田舎なんだから、7分あるこうが、10分だろうが良いじゃない。たった32分電車のれば、都内に着くから、問題ないのでは？

けどつくばエクスプレスの運賃は高いよね。ここ来る前は浜松町に居たから、ほとんど運賃に関しては知らなかったけど

>>535
田舎だからこそ駅からの距離が大切なんですよ。
山手線の内側なら１５分歩いてもいいけど、茨城ですよ？
駅から３分以内でなきゃマンションを買う意味がありません。

都内勤務なので駅近ってのは大きなポイント。
なんと言っても毎日の事だから。
今都内で駅まで徒歩10分だけどそれでも冬の風の強い日や雨の日は憂鬱。
車通勤ならまったく気にしないけど、わざわざ田舎に住もうというのに駅徒歩10分は考えてしまう。
また、お店がたくさんある通りを10分歩くのと、何にも無い道で下をみながら歩く10分は全然別。

流山おおたかの森なんかは守谷よりも東京に近くていいんだけど、駅歩１４分で途中に墓地があるは敷地内に高圧送電線が通るはでパスした。

でも駅近が売りのセンチュリーがここよりも売れ残ってるのはなんで？

あれ、完売したんじゃないか？

>でも駅近が売りのセンチュリーがここよりも売れ残ってるのはなんで

購入経験者さんならわかるでしょ。

それまじめに聞いてるの？

ライオンズやガレリアヴェールやミレニオが残ってるのとおんなじ理由だよ。
不便な街にはみんな住みたがらない。

ま、ものごとをトータルで考えられない人はブランズ向いてないね。
駅前が欲しけりゃ、ほんの一千万だけ高いポレスターがいいよ。
もしくは、ほんの少しだけ電車の少ないセンチュリーか。

徒歩7分がどうとか言っている人もいますが、500世帯近くは「それで不便はない」と判断したんでしょ。

徒歩10分で憂鬱になるくらい風雨がひどかったら、奥さんか彼女に、車で駅まで送ってもらてください。

駐車場がほぼ満車状態だからほとんどの家庭は車所有のはず。

>不便な街にはみんな住みたがらない。

そう、だいじなのはそこ。
純粋にマンションだけで決めるなら、ガレリアヴェールやセンチュリーはとっくに完売してるでしょう。私もガレリアあたりにしていたと思います。みどりのライオンズは駐車場があれなので微妙ですが。

逆説的に言えば、それらのマンションも街が発展するにつれて順次完売していくでしょう。
センチュリーもあと少しみたいですし、ガレリアも堅調に売れているようです。

ブランズは守谷に他に選択肢がなかったので決めました。今ならポレスターがありますが。

車通勤なら関係ないですが、TX通勤なら「不便はない」は有り得ないでしょう。
第一送り迎えする人が大変不便です。

他の方も言っていますが部屋の平米単価やデベへの信頼他トータル的にブランズを選んだのでしょう。
免震を必須としている方ならこのエリアで現在販売している物件ではパークやセンチュリーなのだろうと思います。
子どもをある程度広い空間で育てたいので、ブランズの広い間取りと価格は魅力です。

>>550

500世帯前後が「おおよそ不便はないと判断した」とでも書けば満足ですか？

てか、毎日送り迎えしてもらえ、なんて書いてないし…

５ねんごに大地震が起きるのでしょうか？？？？？

>>551
550じゃないけど「不便はない」「おおよそ不便はない」、どっちにしても無理があるよ。
雨の日だけだとしても車で駅まで送って貰う必要がある時点で、それが不要な場合と比較したら不便。
特にセンチュリーやガレリアと比較した人は当然、かなりの不便として認識する。

つまり、
500世帯近くは「不便はあるかも知れないけどそれでも我慢できる」と判断したんだと思うよ。

>> 554

どっちでもいいよ。

駅からの距離なんて購入検討している本人が歩いてみれば体感できることだろ。
ここで7分がどうとか議論する必要あるか？

もう少し実のある話してくれ。

>>555

どっちでもいいなら、ほっとこ。

議論する必要あるかなんて検討している本人が読めば判断できることだろ。
ここでそんなこと指摘する必要あるか？

もう少し意味のあるレスしてくれ。

揚げ足の取り合いはみっともないですよ。

少し大人になって適当ににスルーしてください。

TX沿線サラリーマンの理想としては茨城なら戸建、マンションなら柏以南ですよね。
ただ実際のところ｢戸建は高くて買えないしマンションもブランズ価格でないと｣ってわけです。

｢買うことありき｣なら買わざる得ない物件だとは思います･･･

>>557さん


揚げ足の取り合いに参加してみっともないというのはみっともないですよ。

あなたも少し大人になって適当ににスルーしてください。

都市軸道路一部開通しましたが～

皆さーん、使ってますかー？

>>559　さん　>>557　さんも同じ。
という自分も同じか？

はーい、くだらないスパイラル開始ー。

都市軸道路はどこまで？つくば？

>>553
5年後には、みらい平も学園都市も快速が止まるようになり、快速停車に関しては守谷の優位性がくずれるからでしょう。
そうなると、駅歩時間と購入価格で勝敗が歴然とするのでしょう。

都心の商業地や住宅地を７分歩くのと、田舎の獣道（けもの道）を７分歩くのとでは大きな違いがある。
だいたい疲れ方が違う。
都心のように色々な物が目に入れば歩く時間は忘れる。
田舎で何も目に入らなければ、苦痛以外の何ものでもない。

みらい平に住んでいますが、守谷への時間が
　　１０分、短縮しました。

大枚はたいてブランズ買ったのですから今更文句は言わないでしょう。
文句言ってたら「マンション買うの失敗した」ことを認めるようなものですから。

焦らずに待ってた方がいいかもよ。強力なライバル出現！
駅歩３分、駅前ＳＣまで徒歩１分、「シティテラス流山おおたかの森ステーションコート」。

販売スケジュール 2010年8月中旬販売開始予定　
販売戸数 未定　
販売価格 未定　
間取り 2ＬＤＫ・３ＬＤＫ・４ＬＤＫ　
専有面積 59.08m2　～86.43m2　　
バルコニー面積 9.76m2　～19.04m2　　
管理費（月額） 未定　
修繕積立金（月額） 未定　
管理準備金 未定　
修繕積立基金 未定　

所在地 千葉県流山市　都市計画事業新市街地地区Ｄ110街区１～５　
交通 つくばエクスプレス・東武野田線「流山おおたかの森」駅徒歩3分
総戸数 328戸　
完成年月 2011年8月中旬(予定)　
入居（引渡）予定日 2011年8月下旬（予定） 　
敷地面積 8377.75m2　　
構造・規模 鉄筋コンクリート造　 地上15　階建　
地目 宅地　
用途地域 近隣商業地域　
建ぺい率・容積率 建ぺい率80%・容積率300%　
建築確認番号 第ＵＨＥＣ建確21384号（平成22年3月26日付）　
駐車場台数 328台　
駐輪場台数 656台　
バイク（ミニバイク）置場台数 25台　
分譲後の権利形態 建物は区分所有権、土地は共有　
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定（未定）　
管理会社 住友不動産建物サービス　
売主 ・住友不動産(株)（国土交通大臣(13)第38号 ）
　東京都新宿区西新宿2-4-1
　TEL：03-3346-8990　
設計 長谷工コーポレーション　エンジニアリング事業部　
施工 長谷工コーポレーション　　

もう流山おおたかの森が出た時点で守谷は負けだろう。

>>563
快速停車駅になるには条件があって
他の路線との接続が必要です
守谷駅は常総線と接続していますね
みらい平が快速停車駅になることは半永久的にありません

>>567
そもそも流山おおたかの森のその物件じゃ狭いな…。
しかも長谷工か…。