ブリリアタワー千葉ってどうよ？

建築費や人件費高騰で都心ですらタワマン建てるところが今後少なくなるって話なので千葉駅で今後タワマン建ちますかね
そして船橋のタワマンめちゃくちゃ高くなりそう

千葉駅周辺ってビルの高さ制限とかあるんですかね。ないなら、船橋みたいにタワマンがJR東支社跡地に直結で立つ可能性は捨てきれませんが。
塚本ビルの1F空きテナントが埋まる想像ができない苦笑。

>>4479 匿名さん
コンパクトシティは駅5分内マンションではないですよ。
コンパクトシティとしてのマンションなら15分圏内でも十分。

>>4481 匿名さん
千葉駅至近のタワマンはここで終わりで20年くらい必要無いですよ。
船橋みたいなの建てたって自分も買えると勘違いネガが増えるだけ。

というか、これだけブリリアが苦戦していると、他のデベも二の足踏むでしょうね。
ただ、それはブリリアの資産性が厳しいことにも繋がるんですが…

先着順増えちゃいましたね。。

>>4485 購入経験者さん

ブリリアが悪いというより千葉駅に問題があるのでは。船橋、海浜幕張、柏の葉とか勢いのある街なら期待値高いしみんなベッドするけどここはそんな街でもないしね。

このマンションはとても魅力があると思うのですが、
やはり都心からの通勤距離としては圏外になりがちだからでしょうか。
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2202/11/news062.html

内廊下にしなかったのが全ての始まりだと思います。違いますかね？

>>4489 口コミ知りたいさん

ライズゲート、パークシティ小岩辺りは外廊下だけど好調のようだし、内廊下の相模大野クロスが苦戦していること考えると関係なさそう

結局、同時期に他にもっと安くてスペックの高い新築が複数出てるのは大きいでしょうね。ライズゲートは駅遠で路線が弱いとは言え、これだけ価格差があって、ブリリアよりスペックが高ければ、あえて千葉まで来る理由は見つけにくいのかもしれません。同じ千葉駅付近でも、板マンとは言え、より安くてスペック高いものもありますし。
千葉在住の身からすると、海浜幕張か… という気にはなりますが、都内の方が感じるものではないでしょうしね。

>>4491 匿名さん
地元民の高くても買いたいタワマンニーズが無いならブリリアを最後にしばらくは作らないほうが良い。

>>4491 さん

>>4491 匿名さん
お子さんが小さいご家庭には海浜幕張は環境いいですよね。ただ、子供が電車使って通学する頃になると親である自分自身も年取ってくるので子供も自分もあの駅距離を耐えられる気がしなくて我が家はこちらを選びました。特に夏は無理だなと

>>4491 匿名さん

苦戦してるのは金額が全てでは。ライズゲートタワーは中古が坪300万超えてる中で新築が200円代で買えるから投資家含めて都内から人が殺到してる。ここはその逆で中古の価格が全く追いついていないのに三越跡地の肩書のみで高値設定してしまったのが響いてる。

千葉支社跡地予定の市民ホールが別の場所になるなら、一部は賃貸か分譲マンションになる可能性ありそうで、そうなるとここが立地ナンバーワンでなくなるという事態も。

>>4492 通りがかりさん
それは貴方の希望。

>>4495 匿名さん
塚本も千葉支社跡地もマンションになるとしても何年後になるやら。それよりさっさとブリリアに住んで立地ナンバーワンの恩恵うけたほうがよくないですかね。

ライズゲートの4LDKの8000万台は先着になってますからね。3LDKの北口住戸は4000万台でお祭りだし、かなりの駅遠とはいえ、やっぱ値段に引き寄せられてるんでしょうね。
そりゃ買えるならブリリアが良いですよね。

千葉駅近辺にもインバウンドの人達増えたように思うので、建設完了したらここは目立つでしょうし焦らなくてもその内売れるでしょうと思うんですけど呑気すぎますかね

>>4499 匿名さん
最短でローン返済が始まる2年半後に変動金利が1%超えてなければ良いんですがね苦笑。そうなるとさらに買いづらくなる。その辺のリスクもあるんだよな。

>>4500
ネットや都銀など現状、最低金利クラスのところがです。

>>4500 検討板ユーザーさん
私もその点懸念しているんですが、そこまで金利上がってくるってことはインフレが収まらない状態で物価、人件費、全ての値段あがり、賃金もあがってくる。となるとマンション価格が下がる理由はなく、むしろ金利はあがる上にマンションの価格も更にあがるとも考えられるので今決断して欲しいと思ったマンション買っておくか、となりました。

>>4496 匿名さん
皆希望書いてるだけでしょが。

8,000万のローンを変動金利35年、ボーナス払いなしの条件で0.35%で借りるのと1.00%では、月々2万3千円ぐらいの差がありますから、早めの返済に越したことはないですよね。あとは今月からローン返済すると仮定すれば2年半後に500万以上は残債なくなったことになるので、なるべく早めに竣工してほしいですよね。
人手不足でわりとスケジュール伸びる感じもしますが。。

>>4489 口コミ知りたいさん

脳内絶望的意見

>>4495 匿名さん

ない

割安感をとるならライズゲートタワー、音・光・空気・断熱をとるならプレミスト千葉公園、そして外食・駅近・高級感をとるなら本物件。夫婦とも都内勤務なら本八幡、市川、船橋、津田沼まで。祐光や蘇我は検討外。

揉めずに己の価値観に合わせて、耐久消費財としての家を買えば良い。

>>4508 マンション検討中さん
プレミスト千葉公園はない笑
北口で駅遠。道路は狭く風景田舎。近くにまともなスーパーなく帰りの動線はまじつまらん。機械式駐車場、90台以上(駐車場のほぼ100%)でメンテナンスにかなりの金が必要になるのまるわかり。

千葉駅かなり便利だとおもうんですけどね

>>4508 マンション検討中さん
夫婦共働きでも千葉駅から何ら問題ない気がするが。ここ徒歩4分だし。乗車時間でなくてドアtoドアで考えたほうがいい。ライズゲートタワーの海浜幕張なら千葉駅のほうが東京駅まで乗車時間だけでも短いですね。丸の内・大手町に職場があったとしてあそこは歩くからドアtoドアで20分～30分ぐらい差が付きそう。。

真下に保育園入ってるのはいいですよね、ここ。保育園の送迎はかなり大変なのでそれがエレベーター昇り降りだけですむのはかなりの利点。でも小学生のお子さんには最適な通学路とは言えないから子育て世代の方には好まれないのかな。

>>4509 名無しさん
そうやって真剣に貶す必死さが、ここを静かにみてる大多数の人の評価を下げるんだからやめてくれよ…。見方によってはここもまともなスーパーはペリチカしかないし。

欲しい人が減ったら、資産価値もなにもない。もとの投稿はそれぞれの強みを並べただけだろう。

>>4513 名無しさん
リブレ京成があるやん。あそこはよかで！西友もエクセレントの下駄にできるし。C-oneにも野菜売ってるとこあるよ。
北口から千葉公園まで歩いたことある？
毎日歩くと考えたらぞっとするで。

多分、プレミストの板でネガキャンしてたのと同じ方ですよね。
他の物件下げても、それでじゃあブリリアにしようって方はまずいませんし、結局住民の質を疑われて敬遠されるデメリットの方が大きいと思います。
正直、やめて欲しいです。

>>4496 匿名さん
こういう人いるよな。
周り見えてないのに語るタイプ。

>>4515 匿名さん
いや違いますが。ここを下げてる時点でプレミスト千葉公園契約者からの刺客でしょうか。

ここは利便性、プレミストは住環境、マンションに求める性質が全然ちがいますよね、その人の好み次第。

>>4518 匿名さん
>プレミストは住環境
頭固すぎませんか？
住環境こそ人それぞれ。

プレミストってTOTOですか？

ブリリアタワー千葉とプレミスト千葉公園を比較検討する人は、同じ千葉駅付近の新築マンションとはいえ、そこまで多くないのかなと思っていましたが、そうでもないのでしょうか。

>>4527 匿名さん
価格帯や環境が全く違うので両方検討してる人が居るとすると検討方針がかなりブレブレで結局買えなそう。
即決じゃなくても思い切りは必要だと思います。

>>4527 匿名さん
プレミストとブリリアタワーでは千葉駅という共通項以外は水と油ぐらいの違いがあり、価格、環境、立地が全く異なるので両者を比較検討する人はいないに等しいと思います。
ブリリアがいいと思う人は、プレミストの良さはわからないように思います。逆もまたしかりかもしれませんが、そもそもがプレミストの検討者でブリリアに予算が届く人は少ないように思います（十分な資金力はあるがあえて安いマンションを購入するという人もいるかもしれませんが、そのような人はかなりの少数派でしょう）。

>>4528 マンコミュファンさん
投資的な観点として全然あり得ますよ
むしろ、実需全振りでマンション買う人もいないでしょう