ブリリアタワー千葉ってどうよ？

リセールバリューが高いというのは購入者視点だとありがたいけど、事業者視点だと単純に値付け失敗しているだけですよね。

>>4426 匿名さん
検討者・購入者用の掲示板で何を言ってるんですか？

>>4421 マンコミュファンさん
マンマニさんのあの書き方は、ブリリアタワー千葉を真剣に評価している人への配慮だと読めますよね。逆に別にマンションの価値は資産価値だけじゃないのだから、ここの営業マンはそのへんもっとがんばって伝えていけばいいよ。

>>4428 マンション検討中
私も、１億円前後だとやはりそれ以上の値上がりは、都心に比べると重たくなると思っています。DINKS向け２ＬＤＫなどは、都心でこの値段では買えないので、利回りとしてもリセールバリューとしても手堅いように見えます。

マンションマニアさんてこのマンションの工事着工のずーっと前から推してました。やはり仕様と価格で気持ちが冷めてしまったのでしょうか？

千葉県は神立地のマンションですらリセールバリューは期待できないってことなんじゃないですかね。
かえって千葉県で今売り出されている新築でリセールバリューがあるマンションがあるなら知りたいです。

>>4431 eマンションさん

ライズゲート？でもあそこＭＲすら中々取れないしどの部屋も抽選必須で普通に買えない

わいてくる虫って結局いつも同じ奴なんね
メンタルイカれてるか知能障害なんね

>>4432 口コミ知りたいさん
海浜幕張の話はもう良いよ。またやるの？
東京に比べたら五十歩百歩。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2ae6ad4b067561b729ef47c20512f26c8d81...

>>4432 口コミ知りたいさん
それってまさにただやすいってだけですよね(笑)

ここが高い高いっていう人は一体いくらくらい安かったら満足なの？高層階中住戸が1000万くらい？2000万？

>>4436 マンション掲示板さん
ここにいるアンチさんたちは、ここがいくらであっても満足はしないと思いますよ。ネガすることが目的なので、安ければ安いなりにあの手この手であらさがしをして結局はあーでもない、こーでもないとネガし続けるのでしょう。

>>4437 匿名さん

にしても客観的ネガは役立つにしても
貧乏基準の低レベルネガはホント見てて哀れ

先着28戸ならまだましだと思いますよ。プラウドタワー相模大野クロスの先着なんて49戸ですから。

物件概要が更新されて、120戸くらいは売れてるみたいですね。

マンマニさんに相談してた人、千葉に縁があって外廊下以外は気に入ってるなら購入前向きに考えても良くないですかね。一億だしても小岩とかじゃ高階層とか角部屋買えないけど、ここなら買えるし。

苦戦してるのか、こんなものなのか…相模大野クロスと似てますね

>>4441 匿名さん
でも共働きで子供がいて両方とも大手町勤務とかなら小岩ですよね。
なんなら中古で東京駅に近いところもあるかもしれませんし。

>>4443 評判気になるさん　
そうなっちゃいますかね。ここも始発で座って通勤できるから悪くないと思うんですけど

今日も帰りのグリーン車満席状態。
下手に東京近いよりはグリーン車座れるほうが嬉しい。

>>4444 評判気になるさん
このマンションや千葉駅を下げるつもりはありませんが、共働きで保育園だと熱を出してしょっちゅう呼び出されたり、お迎えの時間がかなり厳密だと聞きます。実際、同僚の女性も子供の体調不良で遅めに出勤したり早帰り、定時上がりで18時頃には保育園に迎えに行くなど大変そうです。
そうしたケースを見てると「予算に余裕があるなら」片方は職場に近いエリアに家が無いと大変だと思います。
そういった意味で「地縁がある」というキーワードが片方が千葉駅勤務なのか？万が一の時に親が子供の世話をみてくれるのか？というレベルなら良いと思いますが、職場から遠いけど昔住んでた、というレベルなら苦労するように思えます。

我が家は専業主婦家庭(私も週4テレワーク)で融通がきくので同じ価格でより良い部屋が買えるここにしましたが、共働きの子育て世帯だと職場に近い方が良いんだろうな、と、思っちゃいます。

7000万～8000万ならここより良い条件のマンションは少ないと思いますが、1億出すかつ共働きで子供いるなら条件次第で他にも選択肢あるかもよ？というのはおっしゃる通りだと思いますね。
優先することと妥協できることは何か？だと思います。
「ターミナル駅の角部屋4LDKが欲しい」を優先するならここしかないと思いますよ。

相談してた人専業主婦のご家庭だったよ

>>4448 匿名さん
あ、そうなんですね。
失礼しました、URL先を見ずに書き込んでました。
専業主婦家庭なら、ターミナル駅のランドマークマンションで広い部屋欲しいですねー(私はそうしました)。出勤するとしても自分が頑張れば良いですしね。

千葉セントラル(中古)やエクセレントタワーも高くても条件良い部屋か安くてお手頃な部屋が売れてた印象です。
中古になると千葉駅エリア外からの検討者は減りますが「駅チカの4LDK」「角部屋」「徒歩4分」などの条件があれば一億オーバーでも需要はあると思いますけどねー。
まあマンションマニアさん？は専門家なので素人意見ですけど。

そこ以外はいいのに、どうしても風俗街がすぐそばにあるのが気になって買う踏ん切りがつかないな・・・浄化してくれ・・・

始発で座れるのは、だいぶメリットだと感じます。駅まで4分ほど歩いて電車待てば、寝て出社できますね笑
帰りが総武線ならラッシュだと船橋駅で掃けるの待つしかないですが。
富士見は地価が高いから値段の下げようがなさそうですね。

隣の塚本ビルからヨドバシが移動して解体後にマンションにならないことを祈るしかないですね。マンションになったらブリリアのプレミア感と優位性は一気に落ちるので。

>>4452 マンション検討中さん
塚本ビルまでマンションになったらブリリアだけじゃなくて千葉駅の資産価値ガタ落ちでしょ。

情報過疎か

>>4441 匿名さん
低層の角ならともかく高層の角はもうないのでは…？
最上階もないですし

でも塚本ビルもマンションになる可能性は十分ありますよね。
塚本ビルがマンションになったぐらいでターミナル駅である千葉駅の価値が下がるとは思えないですね。富士見はさがるかもですが。中央区はこれからも人口が増える試算になってますから。県民として寂しいだけ、ですかね。ペリエとそごうとマインズ千葉あたりで足止め食らって、跡地に商業施設はあまりなさそうですがどうなんでしょう。

>>4456 マンション検討中さん
グラノード千葉富士見もテナント決まらなかったからか、売却されてグランドセントラル千葉になりましたからね。
お向かいのNTT跡地にもテナントが入るのでしょうか。

仮に商業施設になったとしても今の千葉駅に足りないものあります？

>>4457 マンション掲示板さん
塚本ビル辺りにスパメッツァくらいの温浴施設と渋谷横丁みたいなのが入ってると嬉しい。

>>4458 通りがかりさん
あとドンキも。

>>4456 マンション検討中さん
塚本ビル建て替え後のマンション建設の可能性は、塚本ビルが商業ビルとして採算が取れるかどうかにかかっていると思います。マンション建設は、採算が取れない場合の最終手段として、塚本ビルのオーナーがデべに土地売却する以外に方法がないという決断を下したときでしょう。津田沼や船橋ではオフィスビルや商業ビルでの採算が厳しかったのでマンションで販売してしまおうということになったのでしょうが、塚本ビルのオーナーとしては、商業ビルでの採算が可能な限りは土地をデべに売却するよりは自らが商業ビルのオーナーとして資産保有を続けたいと思うのが自然でしょう。そして塚本ビルの立地で商業施設が事業困難になることも考えにくく、建て替え後も商業ビルが継続すると思います。

実際にビックカメラに立地で押されて売り上げが下がったのか、ヨドバシがジェンヌの方にお引っ越ししますからね。そごうに負けた三越を見ているようです。
まずはヨドバシ後の空いた稼ぎ頭のテナントが埋まるかでしょうね～。実際、隣にあった商業施設である三越が採算取れずに閉店しての跡地がここなので。。事業困難になる可能性もありそうですね。商業施設網もどんどん駅寄りにミニマム化していくような気もします。塚本ビルにテナントある住友不動産がマンション開発するとかあると周りも値段が上がるからいいかも笑

ここと同じように、下が商業施設、上がマンションになるんじゃ？あれだけ大きい立地全てをマンションにするのは千葉市側がOKしなさそう。

>>4450 マンション検討中さん
だいぶあそこら辺の建物は古く、建替したら風俗店にはできないので時間と共に自然消滅するって噂聞きましたよ。今でも駐車場だらけになってる。

でも確かに早目に浄化してほしいですね。

>>4460 匿名さん
定借マンションという手もありますよね。
それも商業と同様に成り立つのか問題はありますが。

>>4450 マンション検討中さん
導線としては別ですし、総武線沿いはだいたい同じですよ！(笑)

駅チカでタワーマンションになる可能性があるのって、塚本ビル、JR千葉支社跡地、大和の京葉銀行文化プラザでしょうか

千葉支社跡地はにぎわい広場という名の駐車場になるようで。頓挫したビルの次の案が決まるまでの繋ぎでしょうけど、駅前一等地が駐車場ではにぎわいも何もないので、早目にいい案が決まってほしいですね。

>>4459 検討板ユーザーさん

あと大き目のユニクロ、GU辺りも

>>4466 検討板ユーザーさん
塚本ビルの横、パチンコ店が入ってるビルら辺も結構古そうだから可能性ありそう

京葉銀行文化プラザは、当初はマンションが想定されていましたが、結局ホテルになるみたいですね（ダイワロイネットホテル？）。建築費高騰などで採算が取れないと判断されたようで。

千葉駅付近のテナントは、結構苦戦している印象ですね。千葉はなんだかんだ車社会で、車で行ける箇所の商業施設も割と充実しておりそちらを利用される方も多いでしょうから、千葉駅前にどこまでの商業施設側の需要があるか、というのはあるかもしれませんね。

JR千葉支社跡は途中階にマンション作らないと採算とれなくなってしまうんじゃないかな。

JR千葉支社跡地は千葉市民会館の移転で公共施設だから採算は度外視な気がしますね。
やっぱ千葉市は大宮や横浜と違い新幹線が通ってないのが痛いですよね。東日本と西日本の人の往来がないのがつらい所。JAL/ANAの国内線が成田空港にもあればいいんですが。。
まぁ県庁所在地なので千葉県内の中心に変わりなく、衰退することはないんでしょうけど。

ブリリアタワー堂島みたいな高級ホテルの入ったタワマンができれば街の格もあがりそうですけど、千葉駅にはきてくれないだろうな

>>4472 マンション検討中さん

千葉支社跡地の市民会館の話って流れたんじゃなかったですっけ。
建築費高騰で予算に収まらず。

>>4474 匿名さん
確かに以前見た記事でJR東日本が千葉支社跡地の再開発ビルへの市民会館移転は建設費高騰の影響から採算に合わない（予定賃料では不足ということ？）ので、千葉市側に辞退を申し入れたみたいなことが書かれていたような記憶があります。
千葉市としては賃料を上げて予定通り移転するのか、それとも別の場所へ移転するのかあるいはJR東日本と何か取引をして市民会館移転を実行するのか。いずれにせよまだ結論が出た話ではないと思いますがどうなんでしょうね。