ブリリアタワー千葉ってどうよ？

最初は強気に出るのは当然ですが
思った以上に食いつき悪かったのでしょうね
将来性は千葉駅周辺次第なので中途半端なことしない限り資産価値は見込めると考えてます

この上げ市況の中値下げって首都圏で最近ではほぼなかった事象じゃない？
既に高値で買った人どう思ってるんだろ。デベは何か保証とかしてくれるのかな

不動産は一物一価ですから契約者に対して保証することはないでしょう。その部屋に対して価格なりの価値を見出したから契約したわけでしょうし

>3611

塚本ビルとつなげるとしても費用負担どうするかが問題になる。管理組合って計画外の費用負担となると一時金で徴収するしかない。それに共用部分の変更になるから管理組合総会の特別決議が必要。

お隣さんの意向だけでなく実現はハードル高い。

>>3663 マンション検討中さん
法律的にどうかということで釣られますと、
売買契約書における差額保証条項の有無により判断することになりますね
ですから、当該契約書の合意内容を確認する必要がありますね
まぁ、確認するまでもないですけどね
なぜ確認するまでもないかというと、そんな一方的に買い手に都合のいい条項は詐欺か何かだからですね
100%儲かります、と同じですね
ネタでなければ前の投稿者の方は詐欺に注意した方がいいですね

価格についてはスーパーのタイムセールと一緒で契約時に合意した価格が有効というのが民法の規定。ただ東建は二期で値下げした磯子で返金した前例がある。

>3655

ガワももろ板マンだけど。

>>3664 匿名さん
費用は塚本ビル側持ちですよ
ブリリア側から出すことはないと聞いています

>3668

塚本ビルにはメリットがないと思うけど、費用出すの。

販売開始の一週間前に販売価格を発表して、要望書を出した人に登録意思の確認をするってのが一般的。この段階でもまだ予定価格って、再調整もあり得るか。

>>3669 匿名さん
ブリリア側にもメリットありますかね？
エスカレーターの使用頻度が増える＋部外者が入り口前を歩く。

1期は結局何戸売れたのでしょうか？

>3671

雨の時、駅から傘が必要な経路が短縮される。

部外者を気にするなら商業施設併設マンションは検討対象外なのでは。

南側低層はオフィスビルとこんにちは状態やし、西側低層はヨドバシ側の汚い壁ドンやからな
こんなんどっか他の中古買った方がええわ。低層は厳しいと思うよ

賃料伸びないですし、キャピタルゲインも狙いないとなると少なくとも投資用では旨みはないですねぇ。

価格発表前くらいまではブロガーも取り上げて勢い結構あったのにどうしてこうなったんだ。値付けミスが1番の原因だろうけど三越跡地って対して惹かれる人がいなかったってのもあるのかな。
結局値下げするなら最初から安く出してればよかったのに何がしたかったんだろ

三越は２０１７年３月に閉店していますが、セントラルプラザが閉店した２００１年から少しずつ廃れていっていたので、直近２０年間ほどの間に千葉市に流入してきた人には刺さりにくいんですよね。三越跡地というブランドはアラフィフ以上にしか刺さりにくいという。その他にとってはただ千葉駅近という評価。

立地の良さにあぐらかいて失敗した印象しかない

立地を過大評価というか、解釈ミスなのかと。三越跡地だから何？って思った人も多いのでは。千葉駅徒歩４分を強調すべきだったのが、三越跡地を強調しすぎて。

ゴキブリとかウンコ蝿がばら撒く荒らしが蔓延ってまんな

値下とかほざいてるけど3末価格表と今日現在公式の価格表で比較できる住戸は1円も値下してない
低層階はそもそも日照も眺望も悪いから当初言ってた通りの設定

塚本の再開発や2階部での連結計画も知ってる人なら馬鹿げた推論は論外

カスネタで荒らすのは勝手だが

正しい情報をキチンと調べて確認して
これらを読むとど阿呆過ぎてネガキャン張りたい人の色んな思惑とか程度の低さが見て取れる

ネガキャン張るひとほど、猛烈なネガティヴ人間なんだ、って改めて理解

>>3680 評判気になるさん

こんな掲示板の情報真に受ける人はいないでしょう(笑)

住民板ですら部外者に好き放題書かれてるところ多いです

最下層な人たちの不満のはけ口と
それを見て安心して笑ってるその上の下層な人たちの泥試合が無限ループ(笑)

基壇部は百貨店を思わせるクラシカルな雰囲気で素敵ですが、三越跡地を強調するならもっと仕様を高めたほうがウケが良かったでしょうね。今の仕様だとどうしてもチグハグ感が拭えない。

>>3681 評判気にならないさん

ほらーそーやってくいつくからよろこんでさらに見苦しいこと書く人わいてくるじゃないすかーﾜﾗ

あー滑稽でおもろいわー

ねー3682さんﾜﾗﾜﾗﾜﾗ

ただコンセプトが消費者と合わなかっただけってこと。今から千葉駅徒歩４分を謳っていけばよいだけ。広域検討者にとって三越跡地なんて言われても分けわからんはず。

高層を全戸プレミア仕様で隣と高さが被る中低層は全部オフィスか商業施設にした方が良かったんじゃないか？そうすれば駐車場も足りたろ

>>3677 匿名さん
仰る通り。メジャーデベかつ三越跡地と大々的に謳ってる割に仕様が全く追い付いていないw

そもそも千葉駅自体に魅力を感じる人が少ないのでは？
都心通勤者からしたらやはり船橋や津田沼のほうがなにもかも上ですよね。

>>3687 マンション検討中さん
それは通勤という観点に絞った話で、住んで楽しいかとどうかはまた別の話だと思う。
少なくとも津田沼よりは千葉駅のほうが栄えていて勢いがあると思う。

>>3687 マンション検討中さん
そんな分かりきったことを今さら。。

エクセレントは大したブランド力もなく(失礼だけど実際にそう思う)あの戸数を普通に捌けたんだし、単純に価格の問題でしょう

仕様が仕様が言っている人は仮に白金ぐらいの仕様だったとすると今の販売価格の１．５倍～2倍以上にはなるけどそれでも買えるのかい？？

今の値段でも買えなくて検討板で嫉妬心全開なんだから買えるわけない^_^

いやホントに

トイレのタンクがどうとか水栓がどうとか
糞どうでもいい
1000でも2000でも積めばあとからでもなんとでもなる

玄関狭いとか天井低いとか構造の話だろ

したら構造が気に入らなきゃそもそも高い安いの取捨選択でもねーし
そこがハマるなら立地とか環境で決めるんだわ

そもそもここの70平米以上の値段設定はローン組んでなんとかってリーマン相手がメインじゃねーだろ
士業とか基本が金持ち前提
投資とか博打でいい気になってる勘違い連中が70平米以下の資産性語るから頓痴気なご意見が出てくるんだろーな
値段語るやつはそもそもテーブルに乗れねーんだからさ

ん？待てよ？
その頓痴気に共鳴するよなヤカラは敬遠すんだから住民の民度が下がらなくてすむってことか？

なるほど
むしろもっとカスネタあげてくれって感じか

千葉-津田沼間10分
千葉-船橋間14分
まあ、近いのは確かだが、そんなに近いと豪語するほどの差ではないように思うが。人それぞれだけど。
電車に乗ってる10分、14分の差より最寄り駅まで近い方が良い。
あと、船橋なんか混んでる電車に乗り込まなきゃいけないから、良いポジションも取れなくてかえって通勤がキツそう。

相当数のリーマンは相手にしないとこの戸数売るのは厳しいでしょ

栄町の夜職が現金で買って住む場所になりそうですね。
ここで千葉の頂き女子が爆誕します。

>>3696 マンション検討中さん

あんたみたいな知能レベルよか遥かにマシ

>>3696 マンション検討中さん

発言と夜道に気をつけろや

首都圏の高層マンションの建設計画の動向に動きが出てきました。
少しずつ建設計画は減少傾向だったのですがここに来て増加へ
都心億超え続出にも関わらず、需要は旺盛
さらに中古マンションの値段も前年同月比更新
供給側としてはたとえ原価上昇分を価格転嫁したとしても売れると判断したことになります。
千葉のこのマンションで高いというこの板でのお話
いずれ笑い飛ばされることになりそうです。

それは良かったです
きっとここも売れ行き絶好調なのでしょうね

大手デベって財務力あるから売れ行き悪くても竣工まで値下げせずに頑張るんだけど、ここは早々に値下げなんてして、厳しいことを自ら発表しているようなもの。待てばさらに値下げが期待できると様子見する人も出てきて負のスパイラル。終わったね。

>>3701 匿名さん

はじまった
鳥ミソがオウム返し

>>3700 マンション検討中さん

キミにわ関係ない

総武線の最終電車が津田沼止まり
千葉は遠すぎる

>3693

タンクレスは水圧の関係で、手洗いカウンターはスペースや配管の関係で後からお金を積んでもできなかったりする。

津田沼はもう少し栄えてたらなあ

>3706

では、船橋で。

実際街の規模と都内までの距離考えると船橋がベストですね
市川本八幡は都内に近いけど街の規模が微妙
千葉は栄えてるけど遠すぎるというか津田沼止まりでイライラする

まあ船橋は船橋で車事情が終わってますが

>3696

１LDKは占拠されちゃうかもね。

>>3709 匿名さん
頂き女子はホストに全振りなので買えません。