ブリリアタワー千葉ってどうよ？

>>2819 名無しさん
独身だと気付き難いけど子育て世帯だと週末は車でどこどこ行ってきたと聞かされるので車無い世帯も不便さは感じる。

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>>2820 eマンションさん
土地代安い駅から離れた土地が有るのも車があれば成り立つのも埼玉も同じ。
知事、市長がどういう街作りを目指すかでしょ。
都営新宿、東西線、京成全て総武線と繋がってるのに京葉線に商業施設作ってたら利便性悪すぎ。

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>>2820 eマンションさん
千葉の施設、(東京)ディズニーランドや木更津等のアウトレット、(東京)ドイツ村、マザー牧場など用地が安いのも勿論あるがそもそもあの広大な土地を纏めて買収出来るのって千葉房総半島ならでは。合わせて交通の便がそこそこって条件加えたらむしろ千葉くらいしかないでしょ。その証拠に千葉の遊興施設や大規模商業施設の駐車場に泊まってる車のナンバーって東東京かだ埼玉勢がほとんど。ご当地ナンバーは3割程度。

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>>2823 マンコミュファンさん

そうなんですよねー
週末の京葉道路とか周辺の一般道の
渋滞ってほとんど他県ナンバーです
運転ルールめちゃくちゃだし
調子に乗って裏道入ってすれ違いの
ローカルルールも無視だから
ほんと迷惑な車が多い

もちろん千葉ナンバーも他県で
同じことをしてるってことですが

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栃木や茨城に比べれば千葉県民のみなさまの交通ルールの度合いは遥かに優秀だと思います。

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プレミアムプランは駐車場優先抽選権つきで設備もハイグレードになっているんですね。
PAタイプは4LDK+5WIC+SIC+Nと笑っちゃうほど収納がついていて羨ましいです。
こちらなら家族が多くても伸び伸び生活できますね。

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>>2826 匿名さん
2億以上しますからねえ。
千葉で2億出して住みづらかったら流石に辛いですよね。

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>>2827 名無しさん
PAは3億で既に決まっています。
他は1.7～1.8億です。

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>>2828 マンション検討中さん
平均1.6億じゃないですかね？
三億はすごいですよね。買える人は流石です。

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>>2829 匿名さん
千葉それもこの仕様で3億出してココに住む意味…w

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＞2830 匿名さん
今の3億は10年前の2億弱くらいの価値かな。10年後には5億くらいないと買えないでしょうけど。オンボロは修繕しないとどんどん修繕費が上がって大変になるよね。

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修繕を後ろ倒しにするデメリットは
インフレでより全体の修繕費上がる
水が浸透して修繕後ろ倒しで節約したと思ったら修繕箇所増えて費用がより嵩む
だろうね
今修繕後ろ倒しにしているところは、今は高いから落ち着くまで待った方がよいって考えたんだろうけど。見当違いもいいところ。人件費増は今年から本格化するからより費用かかるだろうね。

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>>2830 匿名さん

買わない人ならまだしも買えない人が言う惨めさよ

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買えない人はオンボロの修繕を催促すべきでしょうね。

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千葉市民は修繕も前向きに取り組まないのか。
金無いのにマンション買うなよ。

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>>2835 eマンションさん

修繕費設定すんのは千葉市民ちゃなくてデベ及び管理会社だがわら

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>>2828 マンション検討中さん
3億、、、
納得感があるかとうかは個人の価値観ですが
千葉で3億だすなら、立地強しとはいえ、ペントハウスくらいにはしてほしいかなー、と

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そもそも３億の家買う人は、なんとかローン組んで家を買うとかそういう人とは全然違うでしょ。
１０億以上資産あるとか、都内のタワマンも投資で何個か待ってるとか、その上で地元千葉だし買っとくかくらいの世界の人の可能性もあるわけで、「３億出してこれかよ」とか「３億出すならこれじゃやだ」とかそもそも買えない人が言ってる人は的外れすぎる。

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>>2839 匿名さん
三億出してこれかよ

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歩いてペリエ、そごうを普段使いできるのは良いですよね。

セントラルタワーだと歩いて行けないし、強がって行けるって言っても雨の日は完全に無理。エクセレントザタワーもペリエ、そうごは普段使いするにはちょっと厳しい。仕様とか慣れるから意外とどうでもよいのかなと。嫌ならオプションか入居後リフォームすればよい話。ブロガーで勉強しすぎると永遠にボロに我慢して住むことに。3億出せる人なんて入居後3-4千万くらい出してリフォームするでしょ。

夜とか中央3丁目のコインパーキングがかなり埋まってるんだけど、これタワーの住民が止めてるんだよね。そんなにしてまで住みたいのかなっていたときに思ってた。
徒歩4分って雨の日も駅まで送り迎えしなくてもいいでしょ？

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>>2841 マンション検討中さん

セントラル駐車場設置率高くて、希望すれば割といつでも取れるから、コインパーキングは的外れやで。
あと、セントラルやエクセレントからだと数分に1本千葉駅行きのバス出るから、あんま歩かんで。
豪華な共用設備は慣れるから要らんけど、専有部分の仕様の低さはQOLに直結するし、結構ずっとついて回るで。

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理由は駐車場の待ち時間長いんよ。みんな言ってるっしょ。
セントラルマンが常に掲示板監視してるのなんだかエモいね～

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エセ関西弁になるのもエモすぎる。痛いとこつかれるとエセになる。

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だいたい1.7億～3億買う人はバス使わんやろ（エセ関西）
見たことないわそんなん。

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んなもん、全部運転手付きやろ。もしくはタクシー
買えない人間が自分の尺度で物事判断するなよ

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バスもタクシーも社用車も運転手車も使うんだわ
残念なのは呼んだ車待たせとく車寄せないんたな
このマンション
まあ誰か乗ってりゃ車通り少ない前の大通りで
待たせときゃいい話だが

あと、ドライビングって趣味があるんで
自分でも運転するんだわ、余興で
ただこのマンション、駐車場小さいんで
乗りたい車停めれないんだわ
それにそもそも1台しか停めれないんで
2台目3台目も置けないんで
だもんで遠隔の屋根付駐車場に停めざるを
得ないんで
そこまでは上記手段でピストンか
駐車場停めれるサイズのサブの車を置いとく
からそれで自分で移動だなあ

ま、いずれせよいくらでも方法論は
あるけどな

なんにしても手間がかかるのと時間ロスはあるんだ

それでもここに買う理由は買えない人には
一生わからんだろなあ

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>>2845 マンション検討中さん
1.7億とか3億に強い憧れをお持ちのようですね

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ドライビングおつ。
千葉市民でも本当の金持ちは千葉と東京ミッドタウンとか◯◯ヒルズに住んでるよ。実際何人かいる。千葉の方は戸建て。セントラルにはいないんだろうな。

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>>2849 口コミ知りたいさん
ん～いわゆる何々ヒルズ族は成金系が多くそもそも千葉に住む意味が皆無。千葉一で君臨してる千葉セントラルは既出の通り医者弁護士裁判官パイロット系

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麻布台ヒルズなんて管理費修繕費で150～200万。セントラル君は払えるのかな？

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>>2847 検討板ユーザーさん
買えない人と買わない人は意味が違いますよ

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>>2851 口コミ知りたいさん
どうでも良いけど凄い上からなあなたがどこに住んでるのか気になりました。

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2845＞＞
バスは乗り方も知らないですよ
身内に10億の自宅の人いますけど移動はポルシェです

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>>2850 匿名さん
タクシー運転手です！セントラルタワー狙ってますよ！

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このマンションもセントラルタワーもどちらの仕様も知らないのに知ったふりして書き込む人はなにがしたいのか全くわからない
買えない場合でも買わない場合でも、無関心なら投稿などしなければいいのに
勝どき新築で平均坪700ならこれからそれより安い県内北西部新築に都民が流れ込んでくるのは自明なので、県民は早めに買っておきしょう。
出口を考えるなら戸建よりもマンション転がしです。

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三越の跡地ということで立地が良いのは確かだと思うのですが、デパートが撤退するくらいに街の魅力、集客力が無くなっているという解釈で良いのでしょうか。
今どきデパートなんか使わない、周りにもっと魅力のある商業があるために三越は撤退したのかどちらなんでしょうか。
街としても魅力が無くなりつつあるというなら検討やめようと思うのですが、千葉市に詳しい方いらっしゃらないですか？

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>>2857 名無しさん
最初と最後の文でご指摘の通りです。
千葉三越閉店の前に目と鼻の先にあった千葉パルコも閉店しました。
そゆう事ではないでしょうか…

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>>2857
パルコ&三越閉店と千葉駅リニューアルのタイミングはほぼ一緒

立地が良いというがあくまでマンションにしては立地が良いで、商業立地としては駅ビルのペリエ、駅1分のそごうの圧勝
三越は単に負けただけです
もちろん都内のように人が居たら残したかもですが、千葉駅近くではペリエとそごうで十分という結果なんでしょう
車あればイオンモールやアリオも行けますしね

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ちなみにそごうは元々ブリリアタワー千葉の横の塚本ビルにありました
隣ならまだ三越も撤退はしなかったでしょうが、今のそごうの立地に移転してからは劣勢になりました
昔
そごう、千葉駅横に移転→跡地のテナントに今のヨドバシ
今後
そごうの別館閉店→跡地テナントにヨドバシ

塚本ビルは建て直し？の予定ですね

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1期は90戸発売ですね。
総販売戸数481戸なので地味な出だしでしょうか。
今後も相場が上がるなら急いで売る必要もないのかな？

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>>2859 通りがかりさん
大きく言えば、昔は、千葉駅よりパルコのある千葉中央側に商業重心があったが、千葉駅側に集約されている過程かと思います。とはいえ、千葉駅側の再開発も不徹底で、むかしの商業地もなくなったわけではないので、全体的にしまらない印象があるのでは。

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コロナ直撃の2020年のデータなので対前年比などがすごいことになってますが
千葉そごうの売上は全国の百貨店で17位
新宿の高島屋、三越銀座などより上です
https://osaka1shop2channel.jp/blog-entry-879.html

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このマンションの上層部には住民フリーのスカイラウンジはありますか？どなたさまか教えてください。よろしくお願いいたします

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>>2863 マンション掲示板さん
次々に開発計画が浮上している大宮駅とは雲泥の差。
地権者がダメダメなんでしょうね。

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>>2865 通りがかりさん
千葉駅は大手デベはなかなか手を出して来ないし。
コンプラにでも引っかかる土地なんでしょうか。

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>>2865 通りがかりさん
私が参考に貼付したURLのどこから大宮駅との差を感じたのでしょうか？(笑)

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>>2867 2863さん
百貨店は儲かってても駅周辺の開発計画の規模と数は完全に負けてるので千葉駅周辺の地権者に問題でもあるのかと。
ペリエの人混み見て勢いあるなと感じてましたが先日仕事で大宮行ったらもっと凄かったので栄町とかもっと人が来るような一大遊興エリアに開発されないかなと願ってるだけです。

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>>2864 契約者さん1さん
そんな気の利いたモノはありません。
ゴルフレンジとやらがあるそうですが
一体どれくらいの人が必要なのやら…

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>>2865 通りがかりさん
新幹線の駅もあり、北関東一円を後背地とする大宮の都市商業機能と比較するのは酷というものですが、県都として、腐っても鯛といえる機能はありますし、海があって気候が穏やかなことも含めて、住民としては満足しています。

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