ブリリアタワー千葉ってどうよ？

>>2785 マンション検討中さん
CSTとかEXTってなんですか？

CSTって千葉シェントラルタワーですか？

>>2785 マンション検討中さん
CSTやEXTという略語が何を指しているのか瞬間的にはわかりませんでしたが、千葉セントラルタワーとエクセレントザタワーでしょうか。私は初めてその略語を知りましたが、広く認識されている言い方でしょうか。
ところでここは三越跡地というのもブランド力を高めている理由の一つではないかと思います。同じ場所であっても三越跡地ではなくイトーヨーカドー跡地ならもう少し違っていたかもしれません。

ここのＨＰに載っている設備仕様はグレードがかなり低いように思えますがどうなんでしょうか。オプションの対応とかですかね。

レンジフード一つとってもステンレスで無いとか、キッチン水栓もグローエでないし、タンク付トイレとか、、、この場所っていう割に超低グレード設計ですね。

場所的に、高グレードを期待していましたが、、、

>>2790 マンション検討中さん
さんざん出た話ですが、ここは設備仕様のグレード低いですよ。同時期の千葉駅付近の板状マンションのが高いくらいです。オプションで対応できますが、天井高・サッシ高や、共用部分のタッチキー、外廊下など、対応できない部分も低グレードなので、限界はあります。
あくまで、立地とオーナーとしての優越感を買うマンションです。

2791さん同じ内容何回も投稿してますね　笑笑

>>2792 匿名さん

同じ元ネタを振る○○がいるからでしょう笑笑

優越感を得たい奴が買うんだとか捻くれてるなーと思いますけどね。なんでケチつけて掲示板に居座ってるのかなと
不思議です。

ちなみに同時期の板マンとの仕様の比較を具体的にしてもらっていいですか？

>>2794 匿名さん
ナンバーワンちゃんのシェントラルはタンクありで部屋によっては床暖ないし、1枚ガラスなので、ブリリアタワーの方が良さそうですが。もちろん白華現象はブリリアタワーの負けです。

>>2794 匿名さん
悲観的なコメントだけど、ここのウリを客観的にあげようとしても、確かに他にあまり思い浮かばない。
まあ、タワマンが値上がってきた大きな理由の一つは、ランドマーク性があって欲しくなるからだって言うし、結局は本能に訴えかける部分も大きくて、理屈じゃないんだろうね。

内廊下はどっちでもいいけど免震は絶対にほしい。制震とか耐震より格段に安心感とタワマンに住んでいるんだという優越感が得られる。

>>2797 マンション掲示板さん
中間免震だから安心ですよね。古い基礎免震はちょっと
ヤバそう。

>>2794
バルコニー隔て板がまずハイパーテーションでは無いですとか、もう散々過去スレにあるのでご参照ください。
ただ、三面鏡やソフトクローズ無しは誤報ですから、大きく見劣りする感じでは無いかと。

>>2797
最近地震多いですし、免震なのは強みですね

>>2796 ご近所さん
ランドマーク性以上の資産価値ってなくない？(笑)

内廊下とかトイレ手洗いとかは住みやすさの話しでしかないよね。

>>2790 マンション検討中さん

ここは三越跡千葉駅激近！というだけである程度は惹き付け可能！
逆に今の時代に千葉セントラルと同程度の仕様(内廊下、屋上ヘリポート＆空中庭園、ジャグジー檜風呂付き180度展望ゲストルーム、大理石エレベーターホール、大理石水盤エントランスホール、ダイレクトウィンドウ、プライベートシアターカラオケルーム、、ライブラリー等々)になんかしたら、とんでもなく恐ろしい価格になってしまう。

>>2801 eマンションさん
そんな単純な話じゃない。ランドマーク性だけで資産性を語るには、ここは周辺相場との価格差が大きすぎる。
そもそもそれ以前に、ここで出てるのはあくまでスペックの話ね。

>>2802 eマンションさん
空中庭園とか水盤とか檜とかいらないし。ムダ。カラオケとかおっさんかよ。１枚ガラスのダイレクトウインドウなんて最悪でしかない。セントラルさんさようなら。

>>2802 eマンションさん
セントラル住んでますけど、実際その中だとあってよかったのって内廊下くらいですね。
さすがに築15年近いだけあって部屋のスペックあんまり高くないですし、結局マンション自体の高級感ってすぐ慣れますし、豪華な共用設備もほぼ使わないから、日常生活の満足度にあんまり影響しないんですよね。

結局マンションは立地を買えっていうのはマンクラ全員が口を揃えて言ってるからそれなりに正しいんですかね。
グラディス千葉駅前の中古が１戸出てきたけど、西口で千葉駅徒歩２分なんて神がかっててブリリアより良いのではと思ってしまい何度も見てしまいます。ブリリアよりも塾が近いところが良いな・・・。ただ５５平米くらいなので、もっと広い中古が出たら迷ってしまうなって思います。去年は塾のことなんて考えもしなかったのでグラディス見送ってしまいました。

子供１人ならセントラルタワーでも耐えられると思いますが、２人、３人になったらブリリア、グラディス、メイツくらい駅＋塾＋買い物近くないときついです。

>>2807 買い替え検討中さん
グラディスは70台までだから子供３人居たら無理かな。

>>2807 買い替え検討中さん
その選択肢だと、ブリリアのプレミアムフロアでも行かない限り駐車場取れませんから、子供多いとそれはそれで不便になりそうですけどね。
結局、全てを満たす物件なんてまず買えませんから、何かを妥協しないといけないんですよね。

>>2809 ご近所さん
子供が多いと車を極力使わなくてよい生活が楽ですよ、という意味でしたが伝わっていませんでしたね。セントラルタワーやエクセレントザタワーのようなタワーパーキングでは負荷が大きすぎです。

>>2810 買い替え検討中さん
子供多いですけど、正直車ないとかなりきついですね。一度慣れてしまうと特に。
遊びや買い物、何にしても、千葉だと大幅に選択肢が狭まりますし、何より子供連れて公共交通機関やレンタカーなんかを利用するの大変で。人数多いと買い物多くて車欲しいのもあります。
タワーパーキングあるマンションに以前住んでましたが、それでもデメリットより車を持つメリットが大きく勝ると感じてました。慣れれば時間の感覚も読めるようになりますし、さほど負荷には感じなかったですね。もちろんタワーじゃない方が楽ですけれど。
これは個人の価値観ですが、駅距離が多少伸びても、駐車場取れる方がメリット大きいと感じる人も多いんじゃないかと思います。特に千葉での子育てだと。なので、「子供が多いと車を極力使わなくてよい生活が楽」というのは過度に一般化しすぎに感じました。

>>2807 買い替え検討中さん
そことメイツは並ばないだろうね
そう考える人が多ければとっくに完売してるよ

>>2811 ご近所さん
そんなに車頻繁に使うんなら注文住宅戸建て、車もガレージ建物内で建てたほうが満足度高いんじゃないのかな？
セントラルで駐車場は不満高いから注文住宅考えてる人いるよね。
ここは東京じゃないんだよ。そんなに車の頻度高いなら無理してタワマン住まなくてもええんやで。車の出し入れに人生消耗しすぎたよ。

定期的に現れる千葉には車必須オバサン
三越跡地は別格富裕層マンと同じ人かな？

なんか押し付けがましいんだよな

千葉は車必須セントラルさんvs超富裕層さん？

千葉も埼玉も似たような生活環境だと思うが、埼玉物件のスレで車がなければ困るとか車は必需品とかいうコメントはあまり見たことがなく、逆に千葉物件の多くのスレではちょくちょく車必須みたいな意見が出るのが不思議です。
もちろん車があったほうが便利だとは思うが、なくても不便というほどでもないでしょう。

>>2816 匿名さん
千葉は他路線からアクセスし難い京葉線沿線やそもそも駅から遠い施設が多い。
それに比べて埼玉は鉄道が集約している大宮近辺に何でも作ってる。
県知事や市長が変わらないと駄目じゃないか？

>>2817 検討板ユーザーさん
個人で車が必要無い世界になれば流通もスムーズになって環境にも優しく痛ましい事故も減る良い事尽くしなのに。
コンパクトシティになれない千葉。

モデルルームのムービーで紹介されてた千葉県内の施設、それだいたい車無いとアクセス激悪のところじゃんって感じた思い出。
千葉での車の必要性は、千葉で車ある生活したことないと分かりにくいところかもしれないけど。一応車無くても千葉駅付近なら生活は出来るし。比較対象がないと不便さに気づきにくいだけで。

>>2817 検討板ユーザーさん

千葉は広くて、より土地代がかからない郊外に施設が作られる傾向にあるから。何だかんだ車持ってる人多いからそれで成り立つし。
埼玉とかとは違うところ。

>>2819 名無しさん
独身だと気付き難いけど子育て世帯だと週末は車でどこどこ行ってきたと聞かされるので車無い世帯も不便さは感じる。

>>2820 eマンションさん
土地代安い駅から離れた土地が有るのも車があれば成り立つのも埼玉も同じ。
知事、市長がどういう街作りを目指すかでしょ。
都営新宿、東西線、京成全て総武線と繋がってるのに京葉線に商業施設作ってたら利便性悪すぎ。

>>2820 eマンションさん
千葉の施設、(東京)ディズニーランドや木更津等のアウトレット、(東京)ドイツ村、マザー牧場など用地が安いのも勿論あるがそもそもあの広大な土地を纏めて買収出来るのって千葉房総半島ならでは。合わせて交通の便がそこそこって条件加えたらむしろ千葉くらいしかないでしょ。その証拠に千葉の遊興施設や大規模商業施設の駐車場に泊まってる車のナンバーって東東京かだ埼玉勢がほとんど。ご当地ナンバーは3割程度。

>>2823 マンコミュファンさん

そうなんですよねー
週末の京葉道路とか周辺の一般道の
渋滞ってほとんど他県ナンバーです
運転ルールめちゃくちゃだし
調子に乗って裏道入ってすれ違いの
ローカルルールも無視だから
ほんと迷惑な車が多い

もちろん千葉ナンバーも他県で
同じことをしてるってことですが

栃木や茨城に比べれば千葉県民のみなさまの交通ルールの度合いは遥かに優秀だと思います。

プレミアムプランは駐車場優先抽選権つきで設備もハイグレードになっているんですね。
PAタイプは4LDK+5WIC+SIC+Nと笑っちゃうほど収納がついていて羨ましいです。
こちらなら家族が多くても伸び伸び生活できますね。

>>2826 匿名さん
2億以上しますからねえ。
千葉で2億出して住みづらかったら流石に辛いですよね。

>>2827 名無しさん
PAは3億で既に決まっています。
他は1.7～1.8億です。

>>2828 マンション検討中さん
平均1.6億じゃないですかね？
三億はすごいですよね。買える人は流石です。

>>2829 匿名さん
千葉それもこの仕様で3億出してココに住む意味…w

＞2830 匿名さん
今の3億は10年前の2億弱くらいの価値かな。10年後には5億くらいないと買えないでしょうけど。オンボロは修繕しないとどんどん修繕費が上がって大変になるよね。

修繕を後ろ倒しにするデメリットは
インフレでより全体の修繕費上がる
水が浸透して修繕後ろ倒しで節約したと思ったら修繕箇所増えて費用がより嵩む
だろうね
今修繕後ろ倒しにしているところは、今は高いから落ち着くまで待った方がよいって考えたんだろうけど。見当違いもいいところ。人件費増は今年から本格化するからより費用かかるだろうね。

>>2830 匿名さん

買わない人ならまだしも買えない人が言う惨めさよ

買えない人はオンボロの修繕を催促すべきでしょうね。

千葉市民は修繕も前向きに取り組まないのか。
金無いのにマンション買うなよ。