ブリリアタワー千葉ってどうよ？

>>2247 匿名さん
制震ダンパーを途中までしか入れないのは単なるコストカットですよ。
最上階まで入れるのが基本です。

制震について、ど素人の見解なんて全く参考になりません。
お馬鹿な罵り合いは終わらせて。

そもそもここは免震ですからね

これからの時代は免振タワマン以外は普通に資産価値ないよ。今後制震タワマンってだけで検索に引っかからなくなるからここは免振なのでまだ安心です。

>>2264 マンション比較中さん
頭悪い

モデルルーム行きましたが千葉駅への愛が試される感じですね。
中住戸はもともと駅から遠い戸建てに住んでて定年を機に駅前にー、みたいな層にウケるんでしょうか。

20-30代とかの共働きパワーカップル向けって感じではないような。

>>2254 eマンションさん
5000万出すならタワマン住めるよ
https://suumo.jp/ms/chuko/chiba/sc_chibashichuo/nc_73826682/

>>2251 評判気になるさん
千葉市在住の方がアウトレットに行く場合に木更津へ行くというのは新鮮ですね。海浜幕張より木更津の方が遠くて不便そうですがわざわざいくだけの価値があるのでしょうね。それにしても南船橋へは行くというのもちぐはぐで何か意図的なものを感じてしまいましたがあまり真面目に受け取らないほうがよかったのでしょうか。

>>2268 匿名さん
横からですが、幕張はアウトレットもコストコも、更には途中の道や駐車場も混んでますが、木更津はアウトレットもコストコも、幕張より規模が大きいのにさほど混んでおらず、道も空いてますからね。コストコはガソリンスタンドも併設ですし。結構幕張ではなくそっちに行く人多いですよ。

>>2268さん
アウトレットってそんなに頻繁に行くものでもないので、どうせ行くなら規模も面積も2倍近い木更津へっていうのは実際あるでしょうね。

電車の場合も、海浜幕張に行くなら、5ー10分遠くても南船橋のららぽに行った方がこれまた店舗も2倍3倍なので、そんな不自然な話でもないかなと思いました。

無論人によりますが。
千葉駅から海浜幕張は中途半端な立ち位置という印象です。
海浜幕張に住んでる人にはとても便利かと思いますし、素敵な場所かとは思います。

>>2268 匿名さん
木更津のアウトレットは1日楽しめるよ
幕張の倍くらいの広さはあるかも

おはようございます。現在の気温マイナス3.6度…千葉市0.2度…千葉は暖かくていいな…あ～寒い

>>2268 匿名さん

ここは車持ってない人も多いから千葉駅からアウトレットに行きたくなったらまず幕張に行くでしょ。
さすに木更津に行くはネタでしかない

>>2246 名無しさん
拷問みたいな人生笑笑
ベイパークに相当な恨みがあるのかな？

>>2251 評判気になるさん

ロッテ応援しにいこうよ！

このマンションじゃなくて、千葉駅近辺に住んでいる人の話でしょ。まだ誰もブリリアには住んで無いし、現状では千葉は車社会で、車を持っていない人の方が少数派なんだから。
自分の信じたいことしか信じないと、何においても適切な選択ができなくなっていっちゃいますよ。

ベイパークに過剰反応する人が多いのはなぜ？
キャラクターだいぶ違うから各々良し悪しがあると思います。

ここにプレミスト千葉公園、エクセレントザタワーの売れ残り部屋等々千葉駅盛り上がってるね！

>>2277 口コミ知りたいさん
ベイパーク住民が自分の選択が正しかったどうか不安でたまらないので近隣のマンションスレに遠征してるだけです。
困ったもんだ。

>>2273 マンション検討中さん

行かないって（笑）

>>2280 eマンションさん

いや行くだろ笑

外廊下ってゴミ出しで寒いですよね………
地味に気になりました。ゴミ捨て場の位置と部屋の位置も確認しないと。

マンション初心者です。
単身向け1LDKの戸数は少なそうでしょうか？
ターゲットはファミリー層ですよね。
ブランド力があるのが1番の魅力なので。

>>2282 マンション検討中さん
あと吹き抜けの外廊下は、廊下に面した部屋に窓があってもとても暗いです。窓のないサービスルームと同じくらい。
中古になった時点で内廊下のマンションより、グレードが下がるのでマイナス評価です。

>>2284 評判気になるさん
新築だと実際の部屋見て買えるわけじゃないですしね。確かに暗いというか、人が通るのが影と声や音からわかっちゃう。

建物は地震で入力されるエネルギーをどう分散させるかのハナシ。

素人としか言い返せないところがもはや。

制振も構造体込みのエネルギー吸収で議論しないと。
最上階に柱間ダンパー付けても降伏しないからね。最上階が降伏したときには既に下は崩れてるわけ。

>>2283
プレミアムフロアと共用部の入る3階を除いて24戸中3戸が1LDK。多くはないですね。

>>2277
千葉駅でマンションを検討して様々な物件を掲示板で拝見するとどの物件もベイパークマンとセントラルマンに荒らされているから、その2物件に生理的な嫌悪感を抱いてしまうのは分かる気がする…。

海浜幕張アウトレット
■来館者数について
1日あたりの来場者数(概算)
・平日の来館者数(概算):約5,000人
・土日祝日の来館者数(概算):約15,000人
（年間3-400万人？）

木更津アウトレット
■来館者数について
1日あたりの来場者数(概算)
・平日の来館者数(概算):約13,000人
・土日祝日の来館者数(概算):約30,000人
（概算600万人程度ですが、少し古いデータで拡張後は年間1000万人とかなんとか）

という感じで、木更津の方がアクセス悪いけど、人が2-3倍くらいきてるみたいですね。
施設の面積・店舗数ともに木更津＞海浜幕張、なので、アウトレットに行きたければ海浜幕張がファーストチョイス、というのはちょっと考え方は違うかなーと。ちなみに酒々井のアウトレットも600万人くらいらしいです。

まぁ海浜幕張は規模の小さめのアウトレットなので、立ち位置としては少し難しいです。

いずれにせよ千葉駅でも車があった方が出かける選択肢は増えますという話ですね。
ベイパークの人も、車があればいろんなところ行けますから。

幕張のアウトレットは老朽化が進行してるのと、通路が狭い、暗いで人を集めにくいのでしょうね。リピータはほぼ近隣の人なのかな。

これだと坪400万も仕方ないですよ。

>>2291 マンション検討中さん
そう思える人が買えばいいと思います。

>>2289 マンション比較中さん
木更津のアウトレットは確か袖ヶ浦駅とかから直行バス出ていると思います。
なので車なくても割と行きやすいかも。他の駅からも出ているんじゃなかったかな？
海浜幕張は確かに小さいのでたまにいくなら私も木更津かな

千葉駅エリアに住んでる人が海浜幕張に用事あるかのように仕向ける人はなんなの？
ホントに用事ないけど。

サイクルテラスに行く位だな

>>2294 評判気になるさん
ベイパーク住民が自分達が千葉の中心だと思いくて必死なんですよ。

>>2294
分母だけは多いベイパーク民のステマですから、お気になさらず。

>>2289 マンション比較中さん

幕張のアウトレットと木更津のアウトレットと比べる価値があります？
大きさは別にしといて、そもそもブランドのレベルも違いすぎじゃないですか？
自分が海浜幕張のアウトレットのすぐ近くには住んでいますけど、でも年2回か位は木更津アウトレットに行きますよ、ブランドの数とレベルが全然違うから比べにならないと思いますけど。

>>2298 eマンションさん
>>2268さんに対する回答だと思いますよ。
「千葉市の人がわざわざ木更津のアウトレットに行くのはおかしい！普通は海浜幕張のアウトレットに行くだろ！」という論調の書き込みをされてたので、規模が全然違うよ。というのを教えてくれたのかと。

>>2298 eマンションさん

近場にアウトレットがあるってのはこの物件のプラス要素かな。
みんな大好きアウトレットを千葉駅に作れば全て解決ですけどね。

>>2300 eマンションさん
市長さん千葉市って全くコンパクトじゃない。

>>2300 eマンションさん
基本的には千葉で車を持っている人が恩恵に与れるので、ブリリアは微妙では。

そもそもアウトレット自体下火だからどうでもいいです。
それより駅前にホームセンター欲しい…。

駅周辺人口増えているし、少し大きめこ食品系のスーパーができないかな。

>>2304 匿名さん
失礼、大きめの食品系のスーパーができないかな。です。

>>2305 検討板ユーザーさん
エクセレントザタワーの1階にスーパーできるんじゃないですか？ちょっと距離あるかな？

そごう地下、ベリエ地下、エクセレントタワーにスーパー入るから新たなスーパーはできないに１ペリカ
隣のセブンで我慢

都内ならまだしも、千葉県に住んで車持たない人も沢山いるんですね。
何にお金を使うのやら。

>>2308
昔のように自家用車がステータスの時代じゃないし、私は移動はタクシー派です。
ベビーユーズしても自家用車の保有コストより安いですし、移動中に作業できるのは楽で良いですよ。
千葉は道路がよく渋滞しますが、ケータイいじってられるのでストレスも感じません。

>>2308 マンション掲示板さん
車所有してない層は千葉だけでなく神奈川や埼玉にもたくさんいるよ。
駅近マンションの駐車場設置率が3割未満なのに空きがあるという話も聞くので、一昔前みたいに車が必需品ではなくなっているということでしょ。