ブリリアタワー千葉ってどうよ？

宇都宮→東京が新幹線で片道49～55分で料金往復1～2万位
千葉→東京が総武快速で片道39分で料金往復1300円位
※成田エクスプレスだと25分で+特急料金

>>2235 栃木県民さん

検見川浜に5000万円だすなら隣の幕張ベイパークライズに5300万円があるのでそこにしてみては？大抽選会に当たるかは知らんけど

>>2245 マンション検討中さん
さすがに15分は歩けないよ。
15分歩いた先になんもないなんて拷問みたいな人生は無理。

>2234 eマンションさん
制震は途中階で大丈夫だよ。上の階に設置する意味はない。物理選択してればなんとなく分かるでしょ。
必要なのはエネルギー吸収能力を加味した台数。
トグルなら1、２階だけの設置でも事足りる

>>2246 名無しさん
ベイパークは15分歩いた先に開放的で綺麗な街があるのは事実で何もないというのは言い過ぎだと思います。そういうことを言うとかえって発言自体の信ぴょう性を疑われて、信頼性が下がってしまうのではないでしょうか。
ベイパークに関しては既に言い尽くされていますが駅距離とスケールの大きな街開発の綱引きで、人によってはOKという人もいれば人によっては受け入れられないという人もいるのが現実だと思うし、最後は個人の価値観次第だと思います。
ここを検討している人たちからすれば、ベイパークに価値を見出さない人が多いことは想像がつきますし私もこちらにより魅力を感じている一人ですが、ベイパークの魅力も捨てがたいと思っています。

ベイパークはベイパークで魅力はもちろんありますが、綺麗で整備されて開放感がある反面、マイナー線、駅遠、こじんまりした街でチェーン店中心、高ハザードリスク、東京行くにも千葉行くにも渋滞と、欠点も多いと思います。
安いですし、十分理解した上で買うならいいんですが、色々と過熱感があって欠点に目もくれない人が増えていて、過大評価されている感は否めません。

>>2249 買い替え検討中さん

海浜幕張駅から東京駅には行くけど千葉駅には行かないでしょ。千葉駅から海浜幕張の方が行くこと多そう

>>2250 匿名さん

いや行かないっす、用事ないし、行ったことないわ
アウトレットも木更津いくし
電車だとしても海浜幕張行くくらいなら南船橋行くな

>>2249 買い替え検討中さん
いいのいいの、そのおかげで税収増えて千葉駅らへんの再開発に税金ジャブジャブ使ってるわけだし。
西口再開発、中央公園整備、千葉公園再開発だったりに税金使えるからありがたいね。

海浜幕張から千葉は確かにあんまりですかねー。ただ東京に買い物つっても、東京駅でおわるわけじゃないから、千葉駅そごうとかの方が近いこともあるからなー。

千葉から海浜幕張はコストコ行く時くらいですかね。あとはマリーンズファンが球場行くくらい。

>>2238 マンション掲示板さん
栃木県の宇都宮駅まで自動車で４０分かかる山あいに住んでます。千葉駅はきれいですよ。駅内にお店がたくさんあって
たくさんホームがあっていい感じです。歩いてる人がみなさん小綺麗な方ばかりです。栃木県民はきたないですよ。雪が先ほどまで降ってました。

>>2242 買い替え検討中さん
おっしゃるとおり…千葉と宇都宮は比較になりません！絶好にありえません！

エクセレントザタワーの板を出禁になったからと言ってこちらで躍動するの辞めたら？(笑)かわいそすぎる

>>2256 マンション掲示板さん

こんな場末の掲示板に出禁とかあるんか。

>>2247 匿名さん
物理的に考えて足りないだろ
本当に制震構造理解してるか?

>2258 通りがかりさん
足りないのはどっちだろうね。ちょっとは勉強したらどうかな。
模型の動画レベルで語られてもね。

すべての階に制震装置が必要っていう考えをしてるってことは、まさか30階建で地震が起きたときにすべての階で、同じ変形だと思ってる？あと制震装置はエネルギー吸収による変形の抑制だからね。構造自体も地震のときにエネルギーを吸収してるんだけど。入力されるエネルギーを考えてね。

>>2247 匿名さん
制震ダンパーを途中までしか入れないのは単なるコストカットですよ。
最上階まで入れるのが基本です。

制震について、ど素人の見解なんて全く参考になりません。
お馬鹿な罵り合いは終わらせて。

そもそもここは免震ですからね

これからの時代は免振タワマン以外は普通に資産価値ないよ。今後制震タワマンってだけで検索に引っかからなくなるからここは免振なのでまだ安心です。

>>2264 マンション比較中さん
頭悪い

モデルルーム行きましたが千葉駅への愛が試される感じですね。
中住戸はもともと駅から遠い戸建てに住んでて定年を機に駅前にー、みたいな層にウケるんでしょうか。

20-30代とかの共働きパワーカップル向けって感じではないような。

>>2254 eマンションさん
5000万出すならタワマン住めるよ
https://suumo.jp/ms/chuko/chiba/sc_chibashichuo/nc_73826682/

>>2251 評判気になるさん
千葉市在住の方がアウトレットに行く場合に木更津へ行くというのは新鮮ですね。海浜幕張より木更津の方が遠くて不便そうですがわざわざいくだけの価値があるのでしょうね。それにしても南船橋へは行くというのもちぐはぐで何か意図的なものを感じてしまいましたがあまり真面目に受け取らないほうがよかったのでしょうか。

>>2268 匿名さん
横からですが、幕張はアウトレットもコストコも、更には途中の道や駐車場も混んでますが、木更津はアウトレットもコストコも、幕張より規模が大きいのにさほど混んでおらず、道も空いてますからね。コストコはガソリンスタンドも併設ですし。結構幕張ではなくそっちに行く人多いですよ。

>>2268さん
アウトレットってそんなに頻繁に行くものでもないので、どうせ行くなら規模も面積も2倍近い木更津へっていうのは実際あるでしょうね。

電車の場合も、海浜幕張に行くなら、5ー10分遠くても南船橋のららぽに行った方がこれまた店舗も2倍3倍なので、そんな不自然な話でもないかなと思いました。

無論人によりますが。
千葉駅から海浜幕張は中途半端な立ち位置という印象です。
海浜幕張に住んでる人にはとても便利かと思いますし、素敵な場所かとは思います。

>>2268 匿名さん
木更津のアウトレットは1日楽しめるよ
幕張の倍くらいの広さはあるかも

おはようございます。現在の気温マイナス3.6度…千葉市0.2度…千葉は暖かくていいな…あ～寒い

>>2268 匿名さん

ここは車持ってない人も多いから千葉駅からアウトレットに行きたくなったらまず幕張に行くでしょ。
さすに木更津に行くはネタでしかない

>>2246 名無しさん
拷問みたいな人生笑笑
ベイパークに相当な恨みがあるのかな？

>>2251 評判気になるさん

ロッテ応援しにいこうよ！

このマンションじゃなくて、千葉駅近辺に住んでいる人の話でしょ。まだ誰もブリリアには住んで無いし、現状では千葉は車社会で、車を持っていない人の方が少数派なんだから。
自分の信じたいことしか信じないと、何においても適切な選択ができなくなっていっちゃいますよ。

ベイパークに過剰反応する人が多いのはなぜ？
キャラクターだいぶ違うから各々良し悪しがあると思います。

ここにプレミスト千葉公園、エクセレントザタワーの売れ残り部屋等々千葉駅盛り上がってるね！

>>2277 口コミ知りたいさん
ベイパーク住民が自分の選択が正しかったどうか不安でたまらないので近隣のマンションスレに遠征してるだけです。
困ったもんだ。

>>2273 マンション検討中さん

行かないって（笑）

>>2280 eマンションさん

いや行くだろ笑

外廊下ってゴミ出しで寒いですよね………
地味に気になりました。ゴミ捨て場の位置と部屋の位置も確認しないと。

マンション初心者です。
単身向け1LDKの戸数は少なそうでしょうか？
ターゲットはファミリー層ですよね。
ブランド力があるのが1番の魅力なので。

>>2282 マンション検討中さん
あと吹き抜けの外廊下は、廊下に面した部屋に窓があってもとても暗いです。窓のないサービスルームと同じくらい。
中古になった時点で内廊下のマンションより、グレードが下がるのでマイナス評価です。

>>2284 評判気になるさん
新築だと実際の部屋見て買えるわけじゃないですしね。確かに暗いというか、人が通るのが影と声や音からわかっちゃう。

建物は地震で入力されるエネルギーをどう分散させるかのハナシ。

素人としか言い返せないところがもはや。

制振も構造体込みのエネルギー吸収で議論しないと。
最上階に柱間ダンパー付けても降伏しないからね。最上階が降伏したときには既に下は崩れてるわけ。

>>2283
プレミアムフロアと共用部の入る3階を除いて24戸中3戸が1LDK。多くはないですね。

>>2277
千葉駅でマンションを検討して様々な物件を掲示板で拝見するとどの物件もベイパークマンとセントラルマンに荒らされているから、その2物件に生理的な嫌悪感を抱いてしまうのは分かる気がする…。

海浜幕張アウトレット
■来館者数について
1日あたりの来場者数(概算)
・平日の来館者数(概算):約5,000人
・土日祝日の来館者数(概算):約15,000人
（年間3-400万人？）

木更津アウトレット
■来館者数について
1日あたりの来場者数(概算)
・平日の来館者数(概算):約13,000人
・土日祝日の来館者数(概算):約30,000人
（概算600万人程度ですが、少し古いデータで拡張後は年間1000万人とかなんとか）

という感じで、木更津の方がアクセス悪いけど、人が2-3倍くらいきてるみたいですね。
施設の面積・店舗数ともに木更津＞海浜幕張、なので、アウトレットに行きたければ海浜幕張がファーストチョイス、というのはちょっと考え方は違うかなーと。ちなみに酒々井のアウトレットも600万人くらいらしいです。

まぁ海浜幕張は規模の小さめのアウトレットなので、立ち位置としては少し難しいです。

いずれにせよ千葉駅でも車があった方が出かける選択肢は増えますという話ですね。
ベイパークの人も、車があればいろんなところ行けますから。

幕張のアウトレットは老朽化が進行してるのと、通路が狭い、暗いで人を集めにくいのでしょうね。リピータはほぼ近隣の人なのかな。

これだと坪400万も仕方ないですよ。

>>2291 マンション検討中さん
そう思える人が買えばいいと思います。

>>2289 マンション比較中さん
木更津のアウトレットは確か袖ヶ浦駅とかから直行バス出ていると思います。
なので車なくても割と行きやすいかも。他の駅からも出ているんじゃなかったかな？
海浜幕張は確かに小さいのでたまにいくなら私も木更津かな