匿名さん
[更新日時] 2025-02-26 10:40:35
ブリリアタワー千葉について語りましょう。
千葉市中央区
JR千葉駅東口周辺
(仮称)千葉駅東口西銀座B地区優良建築物等整備事業施設建築物新築工事
千葉県千葉市中央区富士見2丁目6-1他
ファーストコーポレーション株式会社
施設計画
①敷地面積:3,805.80㎡
②建物用途:共同住宅、店舗、保育施設、駐車場
③建築面積:2,662.80㎡
④延床面積:48,650.00㎡
⑤建物規模:地上23階、地下1階、80.29m
2022年11月着工
2026年4月下旬完成予定
交通:JR総武線快速・総武本線・内房線・外房線・成田線「千葉」駅 徒歩4分
京成千葉線「京成千葉」駅徒歩4分
千葉都市モノレール「千葉」駅徒歩4分
間取:1LDK~4LDK
面積:33.99m2~160.10m2
売主:東京建物株式会社 野村不動産株式会社 株式会社中央住宅 ファーストコーポレーション株式会社
施工会社:ファーストコーポレーション株式会社
管理会社:株式会社東京建物アメニティサポート
公式URL:https://chiba-tower.brillia.com/
[スムラボ 関連記事]
ブリリアタワー千葉 HP公開!ファーストインプレッションと予想価格!【ちばにゃん】
https://www.sumu-lab.com/archives/85359/
[スレ作成日時]2020-10-12 15:23:52
Brillia(ブリリア)Tower 千葉
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公式サイトへリンク掲載したい
売主/販売代理の方は
こちら
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所在地:千葉県千葉市中央区富士見二丁目6番1他(地番)
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交通:総武線 千葉駅 徒歩4分
- 価格:5,878万円~8,498万円
- 間取:2LDK・3LDK
- 専有面積:59.64m2~74.73m2
-
販売戸数/総戸数:
11戸 / 491戸
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
千葉県千葉市中央区富士見2-6-1他(地番) |
交通 |
(1)JR総武線快速・総武線・総武本線・内房線・外房線・成田線・成田エクスプレス・千葉都市モノレール「千葉」駅徒歩4分 (2)京成千葉線「京成千葉」駅徒歩4分
|
間取り |
2LDK・3LDK |
専有面積 |
59.64m2〜74.73m2、 トランクルーム面積:0.42m2〜0.92m2を含む |
価格 |
5878万円〜8498万円 |
管理費(月額) |
2万5300円〜3万1700円/月 |
修繕積立金(月額) |
1万2590円〜1万5770円/月 |
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
491戸 |
販売戸数 |
11戸 |
完成時期 |
2026年8月下旬予定 |
入居時期 |
2026年12月中旬予定 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:RC23階地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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Brillia(ブリリア)Tower 千葉口コミ掲示板・評判
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2203
匿名さん
ここだけじゃないけど価格発表されると大抵どこの掲示板でもこの値段じゃ買えないので我が家は撤退します的なコメントが散見されるけど結局何だかんだ売れてく。ここのように希少性の高いマンションなら尚更その傾向は強いと思う。
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2204
匿名さん
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2205
マンション検討中さん
>>2199 匿名さん
>>2200 検討板ユーザーさん
出口戦略云々はともかくとして、いつ何時何があるか分からないので、資産価値を維持できる物件を買うことは大切だと思いますが。
安いからという理由で都心や副都心まで1時間もかかる様なエリアのマンションを買ってしまったら、それこそ大変なことになりますよ。
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2206
マンション検討中さん
今は高いとしか言えないが
完成時の3年後にはスタンダードになるかも
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2207
匿名さん
資産価値は当然考えないといけない。
あとタワーの場合はそれに加えて、築年数が経つと大規模修繕などでメンテ費用が多額になるから、その前に住み替えようと考える人が多い。
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2208
匿名さん
千葉の本当の金持ちは登戸方面に買うよね。
こんなゴチャゴチャした繁華街を買うのは房総の地主とか網元とか。
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2209
名無しさん
実需の人は、残債割れするような物件でなければ、あとは生活環境とか駐車場とか割安感とかとのバランスで考えてもいいと思いますけどね
資産価値、資産価値といって駅前物件がどれだけ高くなってもついて行くのはどうなんだろう、と思ってしまいます
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2210
評判気になるさん
新築の価格を爆上げすれば、
大半の人が中古を大切にするようになるのではないでしょうか。
なので、新築の価格の高騰は賛成です。
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2211
匿名さん
>>2210 評判気になるさん
新築が上がると、中古も連れ上げしちゃうのよ
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2212
マンション掲示板さん
>>2211 匿名さん
それは相場より高く売り出した新築が好調に売れた場合の話
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2213
評判気になるさん
>>2211 匿名さん
価格はどんどん上がったほうが良い。
払えるだけの資産持ってる人達が住んでくれないと将来的に廃墟になりかねない。
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2214
マンション検討中さん
>>2211 匿名さん
新築が上がると中古も上がるというのは、新築の売れ行きが良いから中古の売り主が売り出し金額を新築に合わせるということ。
なので、新築の価格がどれだけ高くても動きが悪ければ中古の値段は上がらない(上げられない)。
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2215
評判気になるさん
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2216
匿名さん
千葉の本当の金持ちはーとかいうソースも何もない個人の思い込み情報はなんなの?笑
私の知り合いはー、とか誰でも言えるソースやめてね。
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2217
通りがかりさん
>>2215 評判気になるさん
ここは検討板なので都合が悪い書き込みを封殺しようとするのは駄目でしょう
検討者にはいろんな情報が分かるようにするべきかと
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2218
匿名さん
>>2193 マンション比較中さん
好立地に駐車場100%なんて有り得ないでしょ?
駐車場100%なんてよほど安い土地のマンションだけですよ。
必要と想定される台数より少し少ないくらいが最適解です。
プレミアム住戸に優先権つけてるんだからそれで十分。
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2219
eマンションさん
>>2218 匿名さん
高いマンションでもタワーパーキングとかで100%備えるのはできますよ。
平置き100%は土地が広く取れる安いエリアになりがちですが。
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2220
匿名さん
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2221
検討板ユーザーさん
>>2217 通りがかりさん
>>2214さんが書いてるのは当たり前の一般論で有益な情報でも何でもないし、ここが売れ行き悪くなる前提の話だったから余計なお世話と言っただけ。
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2222
マンション比較中さん
>>2218 匿名さん ←ここの販売業者の方でしょうか?
必要と想定される台数より少し少ないくらいが最適解です。
それはそうでしょう。でもここは千葉です。都内と比べても駐車場設置率が低い方だと思いますが。
都内なら色々な場所への移動に電車で不便はありませんが、千葉は車がないと不便です。富裕層は都心でも車所有率は高めですし、千葉の富裕層も駐車場がない物件は選ばないでしょう。だから富裕層をターゲットにするならと前提しました。
プレミアム住戸が売れたなら良かったじゃないですか。
免許返納した千葉に地縁のある高齢者には徒歩での買い物に便利でいいかもしれません。
あと最近の若い世代のカーシェアでいいという考え方の人にも。
ただ価格設定がね・・・
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2223
名無しさん
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2224
匿名さん
たしかにまだ販売すらしてないのに、購入済のようにも聞こえる…
プレミアムの購入者は既に決まっている?らしいから…
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2225
評判気になるさん
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2226
マンション検討中さん
千葉駅に地縁なければこっちのほうが。
35階だしスペック高いし、スミフですらこの価格なのにねぇ。
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2227
匿名さん
>2226 マンション検討中さん
千住大橋周辺はまさに川で地盤がかなりゆるいから、周りよりも揺れる可能性高いのに制震だと厳しくないかな?
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2228
評判気になるさん
>>2227 匿名さん
杭打ってるのに揺れ方って変わるんですか?
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2229
マンション検討中さん
>>2228 評判気になるさん
杭の役割ってわかりやすくいうと、建物が沈まないようにしてるだけなんじゃないですかね?
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2230
匿名さん
>>2226 マンション検討中さん
東京といっても荒川区だし、京成の千住大橋駅という千葉駅に比べれば非常にマイナーで地味な駅で、そこを気にする人は気にすると思う。人によっては東京であればどこでもいいというわけではなく、鶏口牛後という言葉もあります。価値観は人それぞれでしょう。
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2231
買い替え検討中さん
>>2226 マンション検討中さん
ここもここで、周囲の相場とは割と乖離してたイメージ。
この立地だからこそ、スミフも強気な値付けができなかったのでは。
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2232
マンション検討中さん
豆腐の上に建ってるのを想像するとわかりやすいのかも。軟らかい豆腐と硬めの豆腐。杭は豆腐にめり込まないように支えてるだけで。
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2233
eマンションさん
>>2229 マンション検討中さん
一般的には地震発生時の倒壊を防ぐためだよ。
地盤が緩くても表層地盤よりも奥深くの安定地盤まで杭打ちすることで、地震で表層地盤が崩壊してもマンションは倒壊しない。
地震が緩いエリアは実は一戸建てよりもマンションの方が安全性が高いことが多い。
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2234
eマンションさん
>>2227 匿名さん
制震構造については揺れてみないとどうなるか分からない。
マンションは建物自体が重いので制震装置で本当に損傷を軽減できるかは未知数。
それと、途中階までしか制震構造になっていないマンションも多いので、これで本当に事足りるかも未知数。
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2235
栃木県民
すいません…栃木県民のいなかもんですが千葉市に住みたいです。検見川浜や稲毛海岸はどうですか?
4000~5000万の築20年の中古マンションを考えてます
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2236
通りがかりさん
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2237
マンション掲示板さん
>>2236 通りがかりさん
このマンション以前に見に行ったことあります。あのときは最上階ですが6000万でした。安いとこもあるんですね。千葉市は冬が厳寒の栃木より暖かくて海は近いし是非とも住みたいです。掲示板のマンションも憧れましたが異次元の価格なんで無理です。千葉駅ってカッコいいですよね。たまに千葉駅に行くことありますがテンション上がります。自宅から歩いて駅に行って電車乗りたいです。情報ありがとうございます。
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2239
マンション掲示板さん
>>2238 マンション掲示板さん
参考に聞いてるなら「笑」とか要らないよね。
本当に性格悪いな。
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2240
匿名さん
>>2238 マンション掲示板さん
栃木に住んでらっしゃると書いてると思いますが。。。
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2241
マンコミュファンさん
栃木でも宇都宮なら新幹線通っていて、千葉より便利そうではありますね。
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2242
買い替え検討中さん
>>2241 マンコミュファンさん
ネタだと思うけど、流石に千葉より宇都宮が便利は無理がある。遠過ぎる。
千葉sageが目的になり過ぎているのでは。
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2243
名無しさん
>>2241 マンコミュファンさん
新幹線通ってるから千葉よりも八戸の方が便利ですよね。
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2244
通りがかりさん
宇都宮→東京が新幹線で片道49~55分で料金往復1~2万位
千葉→東京が総武快速で片道39分で料金往復1300円位
※成田エクスプレスだと25分で+特急料金
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2245
マンション検討中さん
>>2235 栃木県民さん
検見川浜に5000万円だすなら隣の幕張ベイパークライズに5300万円があるのでそこにしてみては?大抽選会に当たるかは知らんけど
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2246
名無しさん
>>2245 マンション検討中さん
さすがに15分は歩けないよ。
15分歩いた先になんもないなんて拷問みたいな人生は無理。
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2247
匿名さん
>2234 eマンションさん
制震は途中階で大丈夫だよ。上の階に設置する意味はない。物理選択してればなんとなく分かるでしょ。
必要なのはエネルギー吸収能力を加味した台数。
トグルなら1、2階だけの設置でも事足りる
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2248
匿名さん
>>2246 名無しさん
ベイパークは15分歩いた先に開放的で綺麗な街があるのは事実で何もないというのは言い過ぎだと思います。そういうことを言うとかえって発言自体の信ぴょう性を疑われて、信頼性が下がってしまうのではないでしょうか。
ベイパークに関しては既に言い尽くされていますが駅距離とスケールの大きな街開発の綱引きで、人によってはOKという人もいれば人によっては受け入れられないという人もいるのが現実だと思うし、最後は個人の価値観次第だと思います。
ここを検討している人たちからすれば、ベイパークに価値を見出さない人が多いことは想像がつきますし私もこちらにより魅力を感じている一人ですが、ベイパークの魅力も捨てがたいと思っています。
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2249
買い替え検討中さん
ベイパークはベイパークで魅力はもちろんありますが、綺麗で整備されて開放感がある反面、マイナー線、駅遠、こじんまりした街でチェーン店中心、高ハザードリスク、東京行くにも千葉行くにも渋滞と、欠点も多いと思います。
安いですし、十分理解した上で買うならいいんですが、色々と過熱感があって欠点に目もくれない人が増えていて、過大評価されている感は否めません。
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2250
匿名さん
>>2249 買い替え検討中さん
海浜幕張駅から東京駅には行くけど千葉駅には行かないでしょ。千葉駅から海浜幕張の方が行くこと多そう
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2251
評判気になるさん
>>2250 匿名さん
いや行かないっす、用事ないし、行ったことないわ
アウトレットも木更津いくし
電車だとしても海浜幕張行くくらいなら南船橋行くな
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2252
マンション掲示板さん
>>2249 買い替え検討中さん
いいのいいの、そのおかげで税収増えて千葉駅らへんの再開発に税金ジャブジャブ使ってるわけだし。
西口再開発、中央公園整備、千葉公園再開発だったりに税金使えるからありがたいね。
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