ブリリアタワー千葉ってどうよ？

>>1596 マンション掲示板さん
柏の葉とかベイパークはどうでも良いんだよ。
千葉駅と比較するなら柏駅か船橋駅。
ベイパーク買って良かったね。バイバイ。

ベイパークマンとセントラルマンはそちらへ

気持ち悪いくらいのエクセレントザタワー推しがいるな。購入したマンションをバカにされたのが悔しいのかもしれないけど、ここはブリリアの板なので自慢したいならエクセレントザタワーのスレでやればいいのに邪魔でしかないよ。

>>1599 評判気になるさん
そして気持ち悪いくらいセントラルザタワーとベイパーク推しがいる。。。ベイパークはまだ分かるにしてもセントラルザタワーは築20年とかまじ勘弁だわ。

>>1599 評判気になるさん
どこが自慢してんだよ
仕様が低いって言うのは違うんじゃないかって言ってるだけだろ
無理に特定マンション下げてるやつと、読解力のないやつの方が気持ち悪いけどな

>>1601 匿名さん

いいからエクセレントに帰りなさい、確実にブリリアの検討者ではないよね？もはやしつこすぎて怖いよ。

>>1602 評判気になるさん
気持ち悪い文章ですが、千葉物件の掲示板に度々現れる迷惑なやつか…
絡んだら害しかないな。さようなら。

>>1587 評判気になるさん
変な日本語ですね。

そんなに仕様が良くないからマンション価格も高くないと思っていますが、楽観視しすぎですかね…

>>1605 名無しさん
最近は仕様が低くても、部屋が狭くても高いですからね
あまり期待しない方が良いかも

>>1605 名無しさん
あまり期待しない方が良いでしょうね。
外廊下で専有部分の仕様が悪いとはいえ、この立地と共用設備、注目度合いで、周囲の物件と同等か安い価格にしてくる理由がありませんから。ブリリアブランドですしね。最近の千葉駅至近のマンションは坪300万前半で普通に売れていますし。

テナント、ミシン屋さんは確定ですか？
他のテナントも入るんでしょうか

2年半後には金利はどうなってるだろうか

ブリリアタワーの情報収集のために度々本スレを覗いていたのですが、こちらもすっかりエクセレントザタワースレみたいな便所の落書き帳になってしまいましたね…残念です。
ブリリアもエクセレントザタワーもベイパークもそれぞれ特徴があって良い物件なんだから、仲良くやれば良いのに。

>>1610 マンション検討中さん

ほんとにエクセレントザタワーの書き込みは邪魔でしかないですよね。内廊下がどうとかディスポーザーがどうとか自分のところの話だけであれは検討でも何でもなくただの自己満足。
竣工前完売というステータスを逃したので劣等感から他のスレに出向いて構ってほしいんでしょうけどほんとにほんとに迷惑。

>>1610
>>1611
お前みたいなやつが便所の落書き帳にしてんだろ笑
ってか便所の落書き帳って何？

セントラルタワーの住民が沸いているようです。ここもやれやれですな。

>>1614 評判気になるさん
自作自演便所野郎

プレミアム住戸って抽選になると思いますか？

>>1616 名無しさん
160平米の部屋や他の角部屋は抽選じゃないですかね？
中住戸は普通に買えそう。

>>1617 マンション検討中さん

中住戸で十分なので、どんなお部屋なのか楽しみです♪

>>1609
短プラ上昇は無いだろうと思ってましたが昨日の日銀総裁の発言聞いてると、ありそうですね。
フルローン高返済比率で購入検討してる方は考え直した方が良いかも。

津田沼の再開発

モリシアと津田沼パルコ跡地も５０階前後だとすると
新京成線を地下か高架化にする必要もある

https://www.chibanippo.co.jp/news/politics/1139681
JR千葉支社跡地の計画変更？

>>1622 eマンションさん
コストが想定以上に高く見通しが立ってないみたいですね。
高収益を見込める駅直結タワマンとかに計画変更されるかもしれませんね。

>>1623 評判気になるさん
タワマンの収益は１回のみで周辺住民に恩恵は無い。
市民会館も駅直結で作る必要は無い。
ここがどうなるかは千葉駅の未来にかなり影響しそう。
タワマンになったら都内に引越するかな。

金利なんか雀の涙ほどしかあがるわけねーだろ…騒ぎ過ぎだ！政府は円安政策を推進してるんだ…
貧乏人だけだろ…悪いえんやすぅ～、とか金利あげろぉ～なんて騒いでんのは…

>>1624 口コミ知りたいさん

タワマンになったとしても商業施設と市民会館がある限り周辺住民にはほとんど変化ないんじゃない？オフィスとホテルは我々にはほとんど無関係でしょ。

市民会館+商業+オフィス+ホテルだったのが
商業+住居になるのであれば別に構わないかなあ
住居単独だともったいない

>>1626 通りがかりさん
オフィスが無関係？やばいな。

そもそも市民会館をあのような一等地に誘致する必要ある？
大したイベントやってるわけでもなく、駅直結にしたからと言って盛り上がるわけでもないだろうし。

>>1629 評判気になるさん
一等地だからこそ市民会館でもタワマンでもなく賑わいを創出する施設や大企業のオフィス誘致とかそういうのがいい。
商業施設+オフィス。
駅周辺の飲食店にも恩恵がある。

>>1630 通りがかりさん

来てくれるか分からない大企業よりも、タワマンの方が住人が下駄の商業施設を普段使いしてくれるから街のため。

>>1631 口コミ知りたいさん

ディベロッパーからすればタワマン一択

公共施設運営などに歳出する財源は、千葉市の歳入であり、それは納税者の貢献によるところが大きいという前提にたてば、高収益企業および高所得者層を駅前立地に誘致する戦略が将来の税収増加に繋がり、ひいては千葉市の長期的な成長に繋がると思います。

建設費高騰局面でも需要が見込める駅直結マンションへの一部用途変更は、受益者たる千葉市民およびJRに経済的合理性があり千葉市民としても理解できます。

もちろん、公共施設の社会価値は経済価値の判断枠組みに組み込むべきではないという考えに一部同意しますが、千葉市地価最高水準であるJRターミナル駅直結の地に市民会館を作る実益がどの程度あるのか、経済的財政的観点から再考の余地があると考えます。

>>1630 通りがかりさん
そうですねえ、オフィスで埋まるんならありがたいですね。
JRはオフィス建てても千葉駅の賃料ベースで考えたときにペイしないと思ったのか、純粋に市民会館だと防音などの建設費が高く予算オーバーなのか。
市民会館は不要ですが、あの立地は商業施設などに活用してほしいですね。

津田沼みたいにオフィス、商業、住居ができたら嬉しい。

勿体ないとかどうでも良くて、建築費、維持費も含め採算がとれる土地利用にしようとしてるだけで、そうすると住宅と複合になる可能性は結構高くなるじゃないの？

>>1636 eマンションさん
お前みたいに採算だけ考えて街作り考えてたらおかしくなるわ。

いや、営利企業なんだから、採算取れない事業をやる訳がないという話では。

>>1638 マンション検討中さん
それは勿論だが中小や新興企業じゃないんだから社会的責任等も考えて行動するでしょ。

>>1639 通りがかりさん
仰るとおり、JRですしね。
そのJRですら無理と判断したのが市民会館なんでしょうね。　

記事をちゃんと読むと市民会館の移転がビミョーなだけで支社跡地の再開発自体が消えた訳ではないみたいです。

千葉市が安く市民会館として使いたいだけなので、JRとしてはもっと収益性の高い利用方法を選んだだけなんじゃないですかね。
千葉市も高い賃貸料を払えればいいんだろうけど税金からだとそれも難しいだろうし、そもそもそんなに良い場所に市民会館を設置する必要もないだろうし。

せっかくだしむしろアルティーリ千葉の新しいアリーナとかのほうが盛り上がるのでは

社会的責任とか勿体ないとか　？　ですね。JR東日本の決算資料でも眺めた方がいいですね。不動産ホテルに力を入れてるんですが、慈善事業するとは書いてないですね。
ホテルは入れるんだと思いますが、他は賃料収入次第でしょう。ホールにしたければもっと市が賃料払えなきゃ。いまの市長にやってもらえるかどうかじゃないですかね。そごうですら。

>>1643 マンション検討中さん
誰が慈善事業の話した？
社会的責任等も考慮した上で長期的に収益が上がって街にも恩恵のある施設を作るべきという話。
それはタワマンでも市民会館でもない。
JRもペリエ建て替えた訳だから千葉駅に将来性が無いと判断はしていないだろう。

>>1644 通りがかりさん
夢があっていいですね！

＞＞1629
候補地はパルコ前の公園だったんですけど変更して千葉駅西口になりました

ドル/円爆上げ…マイナス金利解除はまだ先だとさ?

ブリリアの仕様発表そろそろですね。楽しみです。

ブリリアの頂部にはライトアップが施されてるようですが

この電気代も　管理費にオン　なのですかね？

LEDでしょうから電気代もさほどかからないでしょうし、それよりも駅前のランドマーク物件として恰好いいライティングであったら嬉しいなと思っています。
また足元も駅に帰る人や女性や子どもが安心して通れるような明るい通りになるよう貢献できるライティングになったらいいなと思います。居酒屋通り感は否めませんが(笑)

先日、近くまで行ってみたのですが、千葉駅からマンション建設地まで、工場からの臭いなのか、相当きつかったです。
ご近所にお住まいの方、臭いはどうですか？

>>1650 マンション検討中さん
駅からマンション建設地て商業ビルしか無いし凄い嗅覚をお持ちのようなので千葉駅は検討から外したほうが良いですよ。

>>1650 マンション検討中さん

周辺住民です。風向き次第ですが異臭はたまに感じます。
ディスりと思われたくないなら過去の千葉駅周辺の異臭や粉塵など調べてみればよいかと。
個人的な意見としては海からなのかスチール工場からなのかはわかりませんが年に数回程度異臭が強くなる日があります。でも慣れますよ。
街を歩くと様々な飲食店もありますから色々な匂いや煙たさを感じたりもありますが慣れます。
臭いより黒い粉塵は特に夏場は多くなりますから、神経質な方や気管支に問題ある方、アレルギー体質の方は念のため要注意かもしれません。
あくまでも念のためです。

>>1652 検討板ユーザーさん
どの辺りにお住まいなのかわかりませんが私も周辺に住んでいて異臭や粉塵など感じた事は無いですね。
千葉に移住してくる前から喘息持ちですが特に悪化した感覚も無いです。
粉塵は蘇我や海側だとあるらしいですが。

Brillia予定地近くのマンションに住んでいますが、異臭が気になったことはないですね。
ベランダや窓が一定間隔で少し黒くなりますし、粉塵は一定数あるものとは思いますが。洗濯ハンガーや洗濯物の取り込みを毎日やっていれば気にならないレベルです。

>>1652 検討板ユーザーさん
教えていただいて、ありがとうございます。
年に数回程度と聞いて、少し安心しました。ちゃんと調べますね。

>>1655 評判気になるさん
臭いは蘇我駅や寒川、末広が結構やばくて、それでも本千葉駅くらいまでで、その先は気になったことはないです。
長州（本千葉駅）に住んでいたことがありますが、そんな感じです。
蘇我は今の時期でも臭うと思います。季節によって風向きかわるので、年中というわけではなく、2～3ヶ月くらいですかね。
本千葉あたりは5月～6月がキツかった気がします。

ベイタウンの方が東京湾の潮の臭いというかヘドロみたいな臭いが期間が長い分きつかったですね。比較するとですが。

>>1655 評判気になるさん
1652です。臭いや音などは人により感じ方が違うので個人的意見であり参考程度です。
過去の記事などを探して客観的に判断されたらよいかと思います。
工場や火力発電所、飲食店、海や川、など臭いの問題はどこに住んでも起こり得ることなので、よほど過敏でなければ気にしないほうが精神的にもよいかと思います。

近隣から買い替えで検討していますが、エリア特有のにおいは夏のアオコくらいですかね。繁華街ならではの飲食店のにおいはありますが、もう10年住んでますが、きついのはそれくらいです。むしろ鉄粉がかなり気になりますね。低層だとだいぶバルコニー掃除が面倒だと思います。

総武線快速へ広域検討者の価値評価が進んでいけば千葉駅は見直されるかもしれません

>>1660 マンション掲示板さん
飲食店の数は23区と神奈川除いたら大宮・立川に次ぐ数だからね。
グルメや繁華街が好きな人には刺さるでしょう。

京葉線が、昼間以外は原則快速を廃止することになったみたいですね。
元々快速の本数自体少ないとはいえ、京葉線各駅での海浜幕張→東京と、総武線快速での千葉→東京はほぼ所要時間が同じなので、家から駅までの距離や、東京駅での京葉線ホームの遠さを考えると、都内への通勤時間は、ベイパークよりも千葉駅物件の方が短くなるかもしれませんね。
これを機に千葉に興味を持つ方が増えると良いですね。

>>1662 マンション比較中さん
ベイパークの大多数の部屋とここは予算が違うと思います。

京葉線快速が無くなるのは痛いな…時々お世話になってるから…
日中だけ快速あっても使わないでしょ
約10分遅くなるのはベイパークにとって痛すぎだね…

これ良いですね。
しおさいと同じ料金は嬉しいかも。
https://www.traicy.com/posts/20231215285861/

川崎市のように鉄工所のある場所に大規模マンション開発が始まるけど
砂の影響はないのか

>>1637 社会的責任さん
京葉線の改悪はどう説明するの？

>>1665 検討板ユーザーさん
最近平日ラッシュ時間は満員に近い時もありました。
今後の千葉駅の人口増加も相俟って便数を増やさないとパンクしてしまうのではないかと懸念していましたが安心しました。しおさいは改修になるのでしょうか？

車両基地の関係もあって無理なんだろうけど津田沼始発が全部千葉始発になったら良いのに。
快速だけでも…。まぁ、無理だから今までそういう話が出て無いんでしょうが。

2024年3月16日のダイヤ改正で「成田エクスプレス」の指定席特急料金を乗車区間50キロまで（千葉～東京）で1290円から760円、100キロまで（千葉～横浜、大船）は1730円から1020円に値下げとのこと。
普段使いできそうで、これはけっこう嬉しいです。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC157MS0V11C23A2000000/

ブリリアブランド楽しみです。
ベイパークの高層角外れたらここに来ます。

ブリリア予定地付近に数年前まで住んでいて今もよく通りますが臭い気になったことないですよー。むしろ都内(23区外)にいた頃より全然良いです笑

このマンションの購入層は年齢層高そうな気がしますが、実際どう思いますか？

>>1673 評判気になるさん
リスク無視の２馬力で買う人達がどれくらい居るんだろうね？
シニア層はどこの新築にも一定数いるだろうけど、ここが突出して多いという事は無いんじゃないかな？

完成が4ヶ月遅れるみたいですね。

物件概要は修正はいってるのに、今日追加予定になってる仕様のページが更新されてないですね。

>>1675 評判気になるさん
遅れるということは、、、建築コストがより上がりそう………

設備とかモデルルーム追加になりましたね。
なんか…、思ってたのと違いました。
カラーリングとか3パターンくらいから選べますよね。
きっと…。

>>1678 評判気になるさん
角部屋の仕様が高いようですね。フィオレストーン、手洗いカウンターなど。
それにしても下がり天井がきついですね。
サッシは2100か2000のどちらでしょう？

>>1679 マンコミュファンさん
A.J.Kですよね。
そこはいいなと思いました。
あとはオプションでどこまでできるのかが知りたいですね。

下がり天井が目測50cm程度ありそうなので、天井高が2500～2550だとサッシ2000かな？サッシ2100になると天井高2600になりそう。

しかし、AJKとそれ以外の一般住戸の価格差エグそうですね。低層から億超えそう。

タワマンというより大きな板マンだよね、これ。
スペックも微妙だし。

専有部の仕様は聖蹟桜ヶ丘のブリリアタワーみたいな感じか

>>1684 マンコミュファンさん
Aの仕様は良いですね

3階で1億切るような価格、9980万円なら抽選になりそうですね～

H typeのモデルルームの写真ですが

リビング隣の洋室の窓が掃き出し窓ではないのは
最近他のマンションであまり見ない気がしますが

これは何かメリットがある…？

記載ないですが、もしかしてソフトクロースすらついていない感じでしょうか。
ZEHや低炭素の認定も受けていない感じですかね。
しかし、プレミアム住戸でもサッシ高低いですね…

Aタイプなんかも、一般住戸より相対的に設備仕様が優れているため良く見えますが、冷静に見ると、それでもエクセレントザタワーやプレミスト千葉公園に届かないレベルですね…
値段は大きく違うでしょうに。
専有面積広いですし、何より立地いいから売れるでしょうけど。

>>1677 評判気になるさん
必ずしもそうとは言えませんよ。
短期間で造ろうとすると、同時期に建設するマンションと職人の奪い合いになって人件費が高くなりがちです。
工期をながくすることで薄く人を張れるので人件費は落ち着きがちです。

建築費が想定以上に高くなりそうなので人件費で辻褄を合わせる作戦なのかもしれません。
建設業界だけでなくIT業界のような人月で人件費を出すところは同じ考え方です。

>>1687 口コミ知りたいさん
外観デザイン見るとプレミアムのサッシは少し高そうです。とはいっても10cmくらいですかね。
スラブと2重床、天井で55-60cmくらいですかね。
階高が3.1mとすると、天井高さは2.45-2.5m、サッシ高2mってところでしょうか？

引き算間違えました
天井高さ2.5-2.55ｍ

うーむ。高仕様にして金持ちを狙えるエリアではないと判断されたんでしょうね。

マンション供給が細ってきてるのに工期延長だから当初予定よりコスト高くなってしまってるってことでしょうね。内装系は相当不足して日給が爆上げしてるようです。
低仕様がそれを証明しちゃってますね。
仕様についてはオプションでしっかり選択できれば問題なさそう。

マンマニさん、このマンションのユーチューブ楽しみにしています。宜しくお願い致します

記載を見る限り、ただのペアガラス(low-eではない)、ソフトクローズなし、一面鏡、タンクトイレ、ギロチン梁、フィオレストーンでもない人造大理石と内装のグレードは坪180万～の販売中のオーベル千葉と同等レベル。いくらマンションは立地といえど2倍の金額を出して同等の内装で流石に笑っちゃいました。アンチじゃなく本気で欲しかったので悲しいです。

PTKみたいにスッピンブス、厚化粧オプションが豊富に用意されているかもしれませんよ。

オプションでフィオレストーンにするだけでもだいぶかわりますよ。２０万くらいですかね。