ブリリアタワー千葉ってどうよ？

千葉市は、千葉都心と幕張新都心に拠点を分散させたから県都といっても千葉駅周辺はあまりパッとしないですよね。千葉駅のペリエはJRが本気を出してくれたおかげで立派なものができましたが、キャパを持て余してる感があります。マインズ千葉もそんなに客であふれている感じではないし、千葉駅は大きく衰退することもないけど、大きく発展することもなさそうです。新しいビルのテナントの入りも微妙で、オフィス商業の需要次第では、塚本ビル跡地もマンションありえるかと思います。

>>1089 マンション検討中さん
>千葉駅周辺はあまりパッとしない
海幕はもっとパッとしないがな。
千葉県自体大したことないのに、柏・松戸・船橋・津田沼・千葉と分散し過ぎ。

>>1081 マンション検討中さん
２LDKさんはプラウド新浦安パークマリーナを坪280～300万円と予想していたが、実際は坪340万円ぐらいの模様で結構大きく外している。マンションマニアも同じような価格予想だったのでプラウド新浦安パークマリーナ自体が高すぎるというのもあるのかもしれないが、予想はあまりあてにならないような気がする。

>>1091 匿名さん
そもそも新築マンションの予想は下に外す確率よりも上振れしちゃう確率の方が高いでしょ。タイムリーに徐々に上がっていく工賃考えると。

>>1092 口コミ知りたいさん
そうだとするとここも２LDKさんの予想の坪340～360万円よりも上に行く可能性がありますね。

3LDKの72㎡タイプを検討中ですが8000万と見ておけば
資金は足りるでしょうか？

>>1089 マンション検討中さん

千葉市2強の千葉駅と海浜幕張駅が離れてる上に交通の便も悪いのが問題ですよね。もっと近ければお互い相乗効果でさらに発展していけるのに

袖ケ浦ナンバーの軽自動車が愛車なんですが
ここに住んでも大丈夫ですか？

>>1096 マンション検討中さん
余裕でしょうね。

千葉駅より千葉みなとのほうがポテンシャルあるよ

>>1100 周辺住民さん
まじっすか(ﾟДﾟ)

>>1100
千葉みなと近くに特定街区あるし海側も埋め立てるしポテンシャルは確かにあるかもね
いつか有効活用されると良いですね

特定街区は、市街地の整備改善を図るため街区の整備又は造成が行われる地区で、容積率、建築物の高さの最高限度及び壁面の位置の制限が都市計画で特別に定められるものです。
これにより、一般的な用途地域内での容積率、建ぺい率、高さ、斜線制限等の規制は全て適用されなくなります。
https://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/keikaku/gaiyou/tokutei.html

>>1100 周辺住民さん

千葉みなとの将来性について、ぜひ教えてください。ある程度の商業施設さえあれば、もっとパッとすると思うけど…

>>1097 マンション検討中さん

エクセレントまだ先着で余裕で買えるよね？毎期抽選物件なら資産価値高いだろけどあそこは違うでしょ
しかも免震じゃないしエレベーター２回乗らないとだしそら残るよって思ってしまう。。

>>1104 匿名さん
エレベータ乗り換えもそうですが周りの環境も…

>>1104 匿名さん
資産価値が高い＝毎期抽選なら世の中のほとんどの物件は資産価値低いことになるな

>>1106 匿名さん
しかも免震じゃない高層なんて沢山あるから将来は倒壊ビルだらけてか？馬鹿馬鹿しい。

>>1104 匿名さん
豊洲のタワマンも半分近くは制振。豊洲みたいな埋立地でも制振が相当数あるぐらいなので、制振だから人気が低いというわけでもない。
それと豊洲NO1のブランズタワー豊洲もエレベーター2回乗り換えだが人気には一切影響なかったと思う。

>>1108 匿名さん
ご存知でなかったからこその発言かと思いますが、
あちら豊洲は東京こちらは千葉県それも千葉市です^^;

>1078

容積率、建蔽率の制限ならペンシルタワーにすればクリアできる。