ブリリアタワー千葉ってどうよ？

>>5060 匿名さん

海浜幕張は今開発されているタワマン群から徒歩5分くらいの場所に新アリーナが建設されるみたいですね。
千葉駅も何かこういったビックプロジェクトはないものかね。

アリーナが家の近くに出来たらイベントごとに駅がめちゃくちゃ混むし、音もうるさそうだし、地域の活性化という意味ではプラスだろうけど住む側としてはデメリットのほうが多くない？車必須の海浜幕張で道も混むだろうし。

千葉公園、スタバできてきれいになりましたね、ブリリアから散歩に行って帰るにはちょうどいい距離だな。

>>5065 名無しさん
千葉駅近辺の成熟したエリアにアリーナのような大規模施設ができれば（実際は場所もないので不可能だと思うが）イベント時の混雑も激しく住民生活へのマイナスの影響もあるが、海浜幕張のような伸び盛りの街で土地に余裕があるエリアであれば多くの集客が期待できる大規模施設はプラスの波及効果が大きく、地域住民へもプラス効果のほうが大きいのではないかと思います。

>>5067 匿名さん
海浜幕張に集客されてもお金使うところないかな。
外部の人がベイパークの寂れたテナントにわざわざ行くわけもないし。

幕張なんてロッテの試合とメッセのイベントが重ろうもんなら只でさえ駅がカオスなのにそこにアリーナでバスケの試合が行われたら駅も電車も完全にパンクしそうだけど

>>5068 名無しさん
集客施設は千葉駅みたいな飲食店の多いエリアにこそ必要なのに海浜幕張に作ってもチェーン店が嬉しいだけ。
市議がベイパーク住んじゃってるからまともな判断が出来ないんだろうね。

>>5069 評判気になるさん
そのような状態になればJRが駅改良したりう電車の本数を増やしたりするかもしれません。海浜幕張のような開発余地があるエリアなら新規の大規模施設建設のほうがプラスだと思います。
千葉駅周辺だとスクラップアンドビルドしか大規模施設建設は難しく、プラス面だけでなくマイナス面も大きいのでその是非は立場によっても違うかもしれません。

千葉駅周辺も再開発で熱いですが海浜幕張と南船橋も勢いある感じですねー

海浜幕張は同じ千葉市内ですからアリーナできて税収あがれば千葉駅周辺にもメリットあるでしょうしどんどん盛り上げてください～

>>5071 匿名さん
でも水道橋とか東京ドームでなんかあると駅ひどいことになるけど駅改良したり本数増やしたりとかないよ？そんな簡単にできることじゃないのでは。

海浜幕張はスペースがあるとは言え、アリーナなどで利用者増えても結局どこまで行っても京葉線だしね。快速廃止しようとしてたくらいの路線なのに、たかがその中の一駅の利用者が増えたくらいで、JR側がそこまで力を入れるとは思えない。
結局車ないと厳しい中で、今でさえ結構渋滞するのに、それこそ南船橋のようになりそう。

>>5075 周辺住民さん
築地の新アリーナも出来るし南船橋もあるし東京からは集客し辛い。集客し易い総武線沿いに作らないのが千葉市政らしいね。

この立地なら２ＬＤＫなど賃貸需要が高そうですが、みなさん例えば２０万円なら住みたいですか？

住まないですね。３LDKで15～18万が相場じゃないですか。２LDKなら10～12万

新陳代謝の進まない栄町は地権者をまとめるのが難しい（デベも消極的な相手）と思うから行政が仲介して子育て世代に比較的安価に住宅提供すれば駅周辺の消費も増えてよいように思える。千葉駅徒歩圏をもっとビジネス街にしてモノレール沿いの住民を増やすのも良い。どちらにしてももう人口は増えないから他所からどれだけ奪い合うかのゼロサムゲームな以上、要点をついた再開発が必要だろう

アルティーリ千葉って今はポートアリーナがホームですよね。
ポートアリーナ周辺なんてドンキしかないし、試合あっても少しだけキッチンカー来るくらいで賑わいからは程遠いですよ。
あの感じのまま千葉駅周辺に来ても市民体育館がくるだけでどうするんだろう、と思ってました。
ただの体育館が1つできるだけにしかおもえませんけど。

コンサートなどができる複合アリーナにしても京葉線沿いは南船橋のアリーナや幕張メッセには勝てないでしょうしどうするんでしょう。

>>5084 マンション検討中さん
栄町なんて閑散としてて、歩いてるのは客よりキャッチの方が多いのにね。

>>5083 匿名さん
その相場は蘇我の相場だね