千葉の新築分譲マンション掲示板「ブリリアタワー千葉ってどうよ?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-25 18:52:02

ブリリアタワー千葉について語りましょう。


千葉市中央区
JR千葉駅東口周辺

(仮称)千葉駅東口西銀座B地区優良建築物等整備事業施設建築物新築工事
千葉県千葉市中央区富士見2丁目6-1他
ファーストコーポレーション株式会社

施設計画
①敷地面積:3,805.80㎡
②建物用途:共同住宅、店舗、保育施設、駐車場
③建築面積:2,662.80㎡
④延床面積:48,650.00㎡
⑤建物規模:地上23階、地下1階、80.29m

2022年11月着工
2026年4月下旬完成予定

交通:JR総武線快速・総武本線・内房線・外房線・成田線「千葉」駅 徒歩4分
京成千葉線「京成千葉」駅徒歩4分
千葉都市モノレール「千葉」駅徒歩4分
間取:1LDK~4LDK
面積:33.99m2~160.10m2
売主:東京建物株式会社 野村不動産株式会社 株式会社中央住宅 ファーストコーポレーション株式会社
施工会社:ファーストコーポレーション株式会社
管理会社:株式会社東京建物アメニティサポート

公式URL:https://chiba-tower.brillia.com/

[スムラボ 関連記事]
ブリリアタワー千葉 HP公開!ファーストインプレッションと予想価格!【ちばにゃん】
https://www.sumu-lab.com/archives/85359/

[スレ作成日時]2020-10-12 15:23:52

Brillia(ブリリア)Tower 千葉
Brillia(ブリリア)Tower 千葉
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所在地:千葉県千葉市中央区富士見二丁目6番1他(地番)
交通:総武線 千葉駅 徒歩4分
価格:3,748万円~9,998万円
間取:1LDK~4LDK
専有面積:33.99m2~86.21m2
販売戸数/総戸数: 22戸 / 491戸
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Brillia(ブリリア)Tower 千葉口コミ掲示板・評判

  1. 4844 検討中

    >>4836 マンション検討中さん
    ありがとうございます。
    東京駅発の電車に乗れれば座って行けるかもですね。
    ラッシュ時は運ですね。
    途中駅で降車の人が多く座れそうなタイミングもありますか?
    1時間立ったままは体力的にきついです泣

  2. 4845 マンション検討中さん

    >>4844 検討中さん

    東京方面への上り快速は、外房・内房・成田などからの直通が多いため、座れることは無いと思った方が良いです。
    上り各駅であれば始発なので座れますが。
    千葉方面への下り快速は、船橋までに人が結構降りるので、運が良ければ座れるかなと思います。
    もしくは東京駅で始発を待つかかな、と。

    下り各駅は、津田沼行きもちょこちょことあるので、津田沼行きにあたると、少しイライラします。

  3. 4846 eマンションさん

    >>4844 検討中さん

    快速は東京?千葉は40分かからないくらいなので座れなくても1時間立ちっぱなしにはなりませんよ。錦糸町、船橋辺りが乗客の入れ替わりが多い印象なので座るチャンスかもしれません。

  4. 4847 匿名さん

    >>4841 口コミ知りたいさん
    通勤時間は100%無駄な時間という前提ですね。その時間を積極的に活用するという発想はないのでしょうか。積極的な時間の活用ができなくても、最低限オンとオフの切り替えや、考えをまとめたりという時間にはあてられると思うので、ある程度の通勤時間は有益な時間だと考えます。

  5. 4848 口コミ知りたいさん

    時間は金で買うんだよ(C)

  6. 4849 マンション検討中さん

    >>4847 匿名さん
    グリーン車か特急で快適に40分間過ごすか、普通車でぎゅ~ぎゅ~なりながら30分程度過ごすか、どちらが有意義かという問題もありますね。

  7. 4850 匿名さん

    >>4848 口コミ知りたいさん
    その考え方も時と場合によるみたい。都内の代々木上原あたりは都心への通勤時間はかかるが、昔からの高級住宅地ということで人気も高くマンション価格も新築だと坪1000万円ぐらい。逆に神田とかは準都心と言っても過言ではないが坪700万円ぐらいで、結局はケースバイケースで後講釈で理由をつけているのかと思ってしまう。

  8. 4851 検討中

    >>4845 マンション検討中さん
    東京方面への上り快速は、外房・内房・成田などからの直通が多いため、座れることは無いと思った方が良いです。

    そうなんですね!朝は座って行けるものだと思っていました…
    快速と各駅との違いも、とても参考になりました。ありがとうございます。

    >>4846 eマンションさん

    確かに40分と1時間は違いますね。
    私は快速で立って40分より、各駅で座って1時間の方がいいのですが、運次第のようですね。ありがとうございました。



  9. 4852 匿名さん

    各駅でしたら千葉まで座れないということはないと思います。快速の停まる駅いずれかで座れると思いますよ。

  10. 4853 マンション検討中さん

    都内勤務でグリーン車やNEX使わないでここ検討する人いるんですね。意外。

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  12. 4854 マンション検討中さん

    総武線快速で帰宅ラッシュ時だと船橋でだいたい乗客は履けますね。それ以降はほぼ格で座れるかと。まぁ残り15分乗るだけですが。
    朝はラッシュ時3つぐらいある少し早めの始発の快速を狙うか、、私なら始発の各停で座って寝て出社すね笑。乗車時間は駅徒歩4分でペイしましょう!10、20分程度乗車時間増えるより徒歩で灼熱の太陽や雨にさらされず、座って出社するほうが幸福度あがりますよ。

  13. 4855 検討中

    >>4853 マンション検討中さん
    親はともかく子供達の通学にグリーン車は考えていないので。
    都内の学校に通う可能性を含めて再検討が必要ですね。

  14. 4856 匿名さん

    >>4855 検討中さん
    都内の学校は具体的にはどのあたりを考ているのでしょうか。そもそもが千葉駅に限らず千葉県から都内の上位高に通うのは不便なので、千葉県内のトップ高に通うのが一般的だと思います。
    因みに、筑波大駒場・駒場東邦は駒場東大前、開成は西日暮里、麻布は広尾、桜蔭は水道橋、早稲田は高田馬場等々で全て東京駅よりもかなり先で乗り換えが必要な学校も多いです。現実的に都内の学校へ通うイメージがわきませんでした。

  15. 4857 匿名さん

    >>4856 匿名さん

    県内でも渋幕レベルを目指すなら、選択肢豊富な都内よりも受験競争は苛烈ですよ。
    子供の選択肢のために、都内に(まだ手の届く)狭めの部屋を買っておくのも1つの方法かと。最近はファミリーと単身者用の部屋の価格差が大きいので、そんな戦略もアリかなと思ってます。


  16. 4858 通りがかりさん

    浦和ザタワーの価格に驚きすぎて
    こちらに逃げてきました。

  17. 4859 匿名さん

    >>4858 通りがかりさん
    千葉NO.1物件が埼玉NO.1物件の半値というのも不思議な感じがします。千葉の安さが際立ちますね。

  18. 4860 匿名さん

    ここの最上階プレミアムの坪単価が浦和の低層階くらいの価格??浦和ってすごいんですね。。

  19. 4861 マンコミュファンさん

    >>4859 匿名さん

    浦和の半値となれば、
    千葉県はまだまだ伸び代があるということですかね。

  20. 4862 マンション検討中さん

    金利あがって、売れなくなりそうな感じもしてきたな。かといってデベの利益が少ない新築は値下げしずらいし。返済開始2年後やろ。大丈夫かな。

  21. 4863 マンション検討中さん

    する+辛い

    しずらい ×
    しづらい 〇

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