| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都豊島区南大塚三丁目28-3他（地番） |
| 交通 |
山手線 「大塚」駅 徒歩4分
東京メトロ丸ノ内線 「新大塚」駅 徒歩9分 （サブエントランスより）
都電荒川線 「大塚駅前」駅 徒歩4分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
146戸（事業協力者住戸6戸含む） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上23階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2022年05月下旬予定
入居可能時期：2022年07月上旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]株式会社サンケイビル
[販売代理]東急リバブル株式会社
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| 施工会社 |
三井住友建設株式会社 東京建築支店 |
| 管理会社 |
株式会社サンケイビルマネジメント |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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ルフォン ザ・タワー大塚口コミ掲示板・評判
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1501
名無しさん
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1502
匿名さん
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1503
匿名さん
1期1次で7割売れるとか吹いてた営業はどこ行ったの？どんだけ見通し甘いんだか
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1504
匿名さん
>>1500 マンコミュファンさん
C地区ってもう着工したの？
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1505
匿名さん
>>1501 名無しさん
1489ではないですが、あちらは駅直結、仕様設備が段違いに格上、BIG4。単純な坪単価比較で語るものではありません。
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1506
匿名さん
ステアリ東南 坪単価500～580
ルフォン東南 坪単価450～520
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1507
匿名さん
ステアリ立地△ 駅距離◎ 間取△ 仕様◎ 外観◯ デベ◯ 施工△
ルフォン立地◎ 駅距離◯ 間取◯ 仕様△ 外観◎ デベ△ 施工◯
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1508
匿名さん
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1509
匿名さん
>>1508 匿名さん
叩き台にして議論を深めていきましょう。
立地の判断基準は地盤、水没ハザード、道路や鉄道の騒音、緑の有無で減点評価としました。
外観は周囲と調和が取れているか。シンボリックか。あとは私の好みも入っています。すみません。
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1510
匿名さん
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1511
匿名さん
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1512
匿名さん
準大手とランクとしては同じなんだけどね。財閥の名前が2つ入ってるからすごいと思ってるのかな。どちらも破綻しかけて無理やりくっつけられたところ。
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1513
評判気になるさん
>>1509 匿名さん
私的には
ステアリ立地△ 駅距離◎ 間取◎ 仕様◎ 外観 ◎ デベ◎ 施工○ 価格△
ルフォン立地◎ 駅距離◯ 間取△ 仕様△ 外観◎ デベ△ 施工◎ 価格○
ですが…
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1514
匿名さん
横浜の杭不足が有名だけど、みなとみらいでもやらかしちゃってる。
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1515
匿名さん
では若葉さんのご意見を踏まえて。
ステアリ立地△ 駅距離◎ 間取△ 仕様◎ 外観◯ デベ◯ 施工△ 総合評点13
ルフォン立地◯ 駅距離◯ 間取◯ 仕様△ 外観◎ デベ△ 施工△ 総合評点12
価格差とあわせて考慮しましょう。
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1516
評判気になるさん
>>1515 匿名さん
ステアリの外観なんで○なんでしょうか
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1517
匿名さん
>1516
その評価が正しいとするとステアリは一期で半数を完売、こちらは3割の売り出し、違いは何だろう。
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1518
通りがかりさん
>>1517 匿名さん
一期は販売戸数193戸のうち115戸供給だったので、約６割ですね。
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1519
匿名さん
周辺の築浅中古の坪単価比較も大事。そして、これがルフォンの何よりも大きな問題点。
ブリリアタワー東池袋の中古（平均540）よりも、ステアリ（平均520）のほうが安かった。
ちなみに大塚周辺は350程度。ルフォンは500弱。
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1520
匿名さん
>1518
ダブルスコアであることを隠してあげたつもりなんだけど。
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