デュオヒルズちはら台駅前

緊急事態宣言ながらユニモのモデルルームは賑やかでした。対策もされていたので安心でした。もうかなり売れていましたよ。やはりお買い得の物件なんですね。

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>>21　マンション検討中さん
あと残り何邸でしたか？

第1期は9戸と書いてありましたが、まだ残っていますか？
106戸あって、9戸のみ販売だとまだまだな気がしますが。
もしかすると予約販売もあったんでしょうか。

お買い得物件なので、早めに見に行かないといけない気がして焦っています。

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>>22 匿名さん
第1期の前の地域優先期が25戸で完売したそうですよ。価格表を見た感じだと半分近く売れてそうでした。

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>>22 匿名さん
地域優先枠は終わってしまったようですが残り分はゴールデンウィーク頃に正式販売の予定とのことでした。ただその時期になると建具や細かい間取りのセレクトはできなくなるとの話でしたので早めの訪問がおすすめです。売れ行きもかなり良いようで地域の抽選販売が終わった後も毎週数件ずつ売れているとのことでした。

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マンマニさんの評価も上々でしたね。
更に人気が出そう

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好意的なご意見が続くなと思ったら、ホームページを見て納得しました。
かなり魅力的な価格なので。

広さも充分のようですし、管理費や修繕積立金の負担も軽め。
モデルルームの写真を見ても、室内が明るくていい雰囲気に思えました。

南向きだったり、収納が充実していたりとコスパも良さそうに思えました。
設備仕様がまだ見れないけれど、モデルルームの感じからするとわるくなさそうに思えます。

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4LDKがほとんど4000万以下で驚きました。1番安い部屋だと3298万って3LDKでも無いですよね。
車も基本的には1台は敷地内に停められるそうです。車通勤なので魅力的。

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若干駐車スペースの数が総戸数より少なめですが、
ほぼ大丈夫なのですね？平置きのほうが多いようですし、
車所有の方にはありがたい情報だと思います。
賃料も低めで負担が少ないのは何よりだと思います。
自転車置き場が各世帯二台分無いようなのが気になりました。
足りるのかな？ディンクスさんたちだと自転車を持たない方も多そうだけど。

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まだ空き部屋あるのでしょうか？

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人気のマンションのようですね。価格と広さのバランスがいいと思います。駅に近いのも魅力ですね。

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駅に近いのは大正義ですよね。
ここはまだ販売が始まっていなくて、これからなんですが…
第1期9戸と、総戸数を思うと相当少ない戸数で販売するようです。
まだこの時期なので、なかなか大々的には売り出せないみたいなところがあるのかも。

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一部屋多めに欲しいなとい人にはこういう物件はもってこいなのではないかと思います。
同じ予算、もしかしたら予定より低い予算で一部屋多いプランを買えたりするかもしれない。

電車通勤がほとんど必要なくなった人とか車通勤者にも良さそうに思います。
最寄駅から電車で東京まで1時間くらいかかるけど最寄り駅までは徒歩3分の好立地でもあり。
駐車場もほぼ台数が足りそうな感じでもあり使用料がものすごく安いのでマンション購入のため車を手放すという必要もなさそう。

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ちはら台まで徒歩３分。近くて通勤通学に便利ですね。
物件自体は、各部屋に窓があり、とても通気性が良さそう。
どうしても窓のない部屋が1室出来たりするのですが、
ここは各部屋に窓があるのでエアコンも各部屋につけることが出来そうです。
夏場だけでなく、冬場も換気出来ていいなと思いました。

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諸々の条件は良さそうだけど、その分、高かったりしないんでしょうか？
ちはら台だと、もしかしたらリーズナブルなのかな？という期待があって検討される方もおられるよに思うのだけど…
高くても4000万円行かないみたいなので、
良心的には見えるのだけど。

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4月上旬(予定)の第1期が9戸なので、これから販売ということだと思うんですけど、
地域優先販売というのがあったんですか？
地元ならではということだったんでしょうか。
それでも総戸数106戸なので、まだまだこれからではないかと思います。
お値段的には注目度高そうですね。
専門家の評価も高いとなるとなおさらでしょう。
竣工、入居予定までちょうど1年、これからの進展が楽しみです。

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>>35 匿名さん
昨年末に地域優先販売がありました。
今は、半分くらいは売れていると思います。

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１２階もあるとエレベータも待つことが多いかもね。
ある程度は速度の速いエレベータがいいですが、
ここには何基のエレベータが設置されているのでしょうか。
朝なんてエレベータの取り合いみたいなものだしね。

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駐車場が総戸数より少ないみたいですが、確保できるのか気になります。また、平置きと機械式があるので、選んだりできるのですかね。エリア的に、車が無いと不便なので地域なので。

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駐車場の選択が可能なら平置きがいいと考えておりますが、平置きの方が料金が高い（6000円？）のでしょうか。
台数はどうなんでしょうね。
全世帯で車を所有している訳でもないでしょうし、空きが出るより少し少ない方がいい気がします。

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半分もすでに売れてるとなると駐車場の方もどれくらい空いてるかわからないですから、検討をしている人は早めに問い合わせたほうがいいのかもしれませんね。抽選の場合と先着順の場合と、マンションによって様々なようですから。賃料も安めなので敷地内で確保できた方がいいでしょう。

エレベーターは何基なんでしょう、ホームページをあちこち見ても記載が見つかりませんでした。規模的に考えると最低でも2基はあるような気がしますけど。

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>>40 匿名さん
エレベーターは一基です。戸数に対し少ないのでは？と聞いてみると維持費の面で一基増やすだけでも管理費が格段に変わってくるため低価格にすることを優先し一基になったとのこと。

キッチンも今どきには珍しく観音開きの収納が標準仕様だったり食洗機もオプションだったりと、とにかく細部にわたり価格を優先しているのだなと感じる部分が多かったです。

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何人乗りですか？
いっきだと狭そうだなあ

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売れ行き大好調のようです。価格がお手ごろ感がありますもんね。

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モデルルームに行ってきました。
もう7割方売れていまして、担当の方もビックリの売れ行きとのことでした。
3LDKと4LDKは残りわずかでした。
私もエレベーターが1基なのが気になりましたが低層階の方は階段を使用する率も高く、混むとしても朝の一部の時間帯だけなので修繕積立金が大きく抑えられるメリットを考えると逆に良い考えなのかなと思いました。
駐車場に関しては2LDKの一部を駐車場を外部限定にして価格を抑えているようですので大きめの間取りは敷地内駐車場が確保できるようです。

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入居予定が来年の３月となっているにもかかわらず７割がた埋まっているというのは
かなり順調に売れているんでしょうね。

しかし、エレベーターに関してですが１０９戸に対し、１基はかなり少ないと思います。

60戸程度のマンションに以前住んでいましたが、それでも混雑する時間帯は乗り込めなかったり、待ったりしました。
確かに１F、２Fに住んでいる方は階段を利用することが多いですが、3階以上の方はエレベーターを利用します。
さらに、子供が多いと、ベビーカー移動する方や子供の自転車を家まで運ぶ方がいらっしゃいますから、エレベーター内は混雑または一本見逃すことになるでしょう。

ゴミ出ししたりするのにエレベーターを使うとなると結構面倒というか不便だったりしますから、
その点は残念だったかなという印象です。

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エレベーターが109戸に1基は少ない方なんですね。
興味があり調べてみると、マンションの販売会社等によれば住戸100戸当たり1基と言われているようです。
一方で某マンション評論家によれば戸50戸当たり1基が適正とも言われているようで、これは住人層や階層数によっても異なってきそうですね。

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細かな点で恐縮ですがここは106戸です。
比較するのもおかしいですが、都内のオフィスビルの昼間のエレベーター渋滞を考えたらどうってことないのかなと思ったりもします。

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エレベーターの数が増えれば管理費も幾分アップするのでしょうから、
痛し痒しなのかなと思ったりします。
渋滞しないのなら1基でもいいのかも。

販売5ヵ月で70戸と書いてあります。
このスピードはどうなのでしょう？
順調と考えて良いのでしょうか？

ちなみに第1期の先着順は9戸あります。
すでに半分以上は売れてるってことになるのかな。
竣工は来年の3月だからそれまでにはそこそこ売れてしまうかな？

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駅近いいですが、本数が1時間に３本の電車。車通勤の仕事なら環境もいいしいいのかもしれません。でも現地見に行きましたが、この金額なら戸建てを買えるエリアなので、あえて選ばないかなと思います。だいぶ建ってきてましたね。あと資産価値はほぼ期待できないので、永住が条件でしょう。

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駅に近いと言っても、京成千原線ですからね。
ＪＲの駅はバスじゃないととても遠いので、立地としてはイマイチかなという印象。
小学校も遠いので、子育て環境もあまり。。。という感じ。
予算を優先に考える人向けかもしれませんね。

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地元民からするとちはら台はマンションがもう建たないだろうと思われていました。とくに駅周りの地価は上昇傾向が続いており同じ駅近の築7年のマンションは新築時とほぼ値段が変わらずに売買されているそうで、ある程度の資産価値は見込めると思います。また、ちはら台の戸建てエリアは駅だけでなくバス停からも遠いことが多く高校以降の通学に不利なことも多いです。

別のエリアから引っ越す方からすると価値が薄いかもしれませんがこのエリアで新築マンションが欲しい人にとっては「これしかない」物件だと思います。

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そうなんですか、だとすると地元の方たちの注目が集まっていることになるのかな。
家族の人数が減ると戸建てよりマンションがいいと思う人もいるかもしれませんし、
結婚して実家を離れて新居を持つ若いファミリーもいるかもしれませんし。

106戸という戸数は地元の方々だけでも満たされてしまうのではと思ったりします。
お値段もそんなに高い感じではないように思いますから、買いやすいのでは。
たしかに駅近くで今後マンションを建てようとしても、
土地に制限があるようなのでそんなに建てられないのかもしれません。

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>>52 匿名さん
そうですね、ちはら台はかずさの道という遊歩道の自然がとても美しく、また生活に根付いていて地元の人は多少職場へのアクセスが悪くてもちはら台にマイホームをもちたいという方が多いです。都内まで2時間かけて通勤するような団塊世代の方もたくさんいます。それくらい住環境には魅力があると思います。

人柄の良い方が多くて、例えば渋滞するような道でもお店から車で出ようとするとすぐに『どうぞ』と入れてくれるような土地です。

ちはら台はバスルートが2種類しかなく、ルート周りの土地はほぼ埋まってきているので新しいエリアに戸建てを持つと不便なんですよね、、、　鎌取からは遠いけれどこの物件はバスも電車も始発になるので必ず座れるという意味では悪くないかなと思います。千葉駅で乗り換えて都内へ行くなら、早めに行って並べば行きはずーっと座って通勤できとても楽です

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通勤環境、子育て環境はいまひとつだそうなので、
会社を退職し第二の人生をスタートさせるシニア世帯向けの
マンションなのかと思いました。
売れ行きが良いそうなので万が一の時のリセールも
悪くないと考えてよろしいでしょうか。

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好みが分かれるでしょうね。のんびり、しずかに、多少不便だけど平気ということであればオススメです。リセールバリューはほぼ無いと考えたほうがいいです。おゆみ野より奥地に入り、駅チカと行っても1時間に3本の駅。私なら同じ金額で戸建て買います。

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>>55 匿名さん
だんだんシビアな意見が出てきていますね。リセールを作るとか投資用のマンションとして考えた場合には、200戸ぐらいで機械式の駐車場がないことが管理費が抑えられる最低条件です。販売会社の系列が管理会社というのも管理費が高くつく要因にもなります。なぜ皆さんは新築マンション好まれるのでしょうか？戸建住宅にしろマンションにしろ新築を買うと中古になり販売経費相当分、最低でも値が下がるという覚悟が必要です。先の話ですがエレベーターの修理交換とかの際一基だと甚だ不便の感ずることが起こります。車の新車を買うのとは金高が違いますので、資産管理を考えた詳細な検討が必要です。金持ちはケチですからよく考えますよ

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この立地のマンションが2498万円～3998万円で購入できるとは買いやすい物件でしょう。
小学校や公園が近く、子育てしていく上での環境が整っているので
ファミリー世代に大満足なマンションだと思いました。

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駅が近くても電車の本数が少ないとなると微妙な感じがしますが、同じく本数が少ない場所で駅から遠いよりはずっとイイと思います。
その点などを妥協すれば、他の場所で同額で購入するより一部屋多く、あるいはより平米数の大きな部屋を購入できると考えるとわるくないかなとも思います。

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確かに。
駅までの道のりが遠いのは、個人的な経験からみるとかなりしんどい
電車に乗る前に疲れたくないんですよね。
天気が悪いときとか、朝から猛暑とかそういうときは特に駅まで近いのっていいなと思います。

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北総線が負債返済目処がついて値下げするらしい
千原線の負債もたぶん今後10年以内には返済終わるから沿線開発に動きが出る可能性ありますね

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それは朗報ですね。期待したい点だと思います。

設備面でいいなと思ったのは、キッチンのディバイダ―です。
ガラスなので油跳ねとかの汚れが非常に目立つだろうなとは思うけれど。
外側から鍋を温める炎が見えたりするのかなと思うと、
特に冬はいい感じではないかと思いました。
煮込み料理の時などもリビングで待っている間に吹きこぼれたりしても、
良く見えるからすぐに対応できるのも良いと思います。

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あれってディバイダーっていうのですか。
料理が終わってすぐに拭き取ってあげれば、汚れも残らずやっていけそうですね。
普通にガラスだったら
洗剤を使って拭き取るのもOKだろう。
なにもないよりはやっぱりあったほうがいいですよ。
油はねとかが、反対側にいる人に当たるのも嫌ですし。

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京成千原線って、朝の混雑どういう感じですか？ギューギューだったりするのだろうか…
五井までバスでっていうのは
あまり現実的じゃないようなかんじもするから
千原線一択なんですけど、どうなのかなと思いまして。

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>>63 匿名さん
千原線の混雑でギューギューってのはあり得ません。仮に運賃を大幅値下げしたらJRから若干人が流れる可能性がありますがね。
それより問題は本数です。20分待つのに耐えられるかどうか。
ちはら台からバスで五井に向かう人なんてまずいません。市役所に行く時くらいです。

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外観が少しずつできてきましたね。
写真もいい感じで、完成予定図に近いと思います。

郊外だと必ずしもマンションじゃない選択肢もあります。
戸建ても考えますけど、庭のメンテナンスや、外構など考えると意外とメンテナンス費用が高そうですから、マンションは楽なんじゃないかと感じます。

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日々のメンテナンス自体も、少なくても共用部は管理会社に任せられるので楽だと思います。
戸建てだと、自宅周りは流石にきれいにしておかないとっていうかんじだから。
修繕も一応、計画通りに行っていくことになっているし
資金に関しても計画的にプールしている。
戸建てだと本当に自分たちがしっかりしないといけない。

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千原線の朝の状況について教えて頂きありがとうございました
さすがにそこまでは混まないですか。よかった。
バスはやっぱりありえないですよね?。ルート的にも遠回りだし
かなり時間がかかる。
やっぱり電車がなんだかんだで早い。

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最終期の先着順というふうに公式サイトに書かれていたが、
その最終期分が6戸と、第1期の先着分が4戸という状態のようです。

全体からみて1割以下の戸数だから、
もう少しといえば本当にもう少しの状態。
ただ値下げとかは今のところは積極的にしている風ではない様子。

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PayPayキャンペーン開催中だそうですが、マンション成約が条件なのでしょうが
契約書のアップロードが必要なのはちょっと怖いですね。
契約者が応募する形ではなく成約を条件に価格を値引きする形が安心だと思います。

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契約書のアップロードが必要、ということはおっしゃられる通り、成約が条件なんでしょうね。
うーん、キャッシュバック10万円ってすごいけれど、税処理もめんどうそうな。
雑所得にあたるのかな…？
あとやはりふつうに値引きが一番うれしいですよね?。

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