アルファスマート九産大前駅についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：福岡県福岡市東区唐原4丁目791（地番）
交通：鹿児島本線 「九産大前」駅 徒歩7分
間取：3LDK
面積：66.27平米～78.45平米
施工会社：株式会社今林工務店
管理会社：株式会社穴吹ハウジングサービス
売主：穴吹興産株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2020-09-08 11:10:36
周辺は賃貸が多い中、新築の分譲マンションということで、子育て世代の方も多く定着してくださるのではと期待しています。
小学校までは、通学路が踏切を渡らせない設定となっていて、駅の陸橋を通る回り道となるため距離が1Kmちょっとあります。通学路の大半に歩道がありません。JRや市に駅入口の増設や歩道の設置について要望してみたものの、これまでは反応が薄かったですが、大きく戸数が増えるのでまとまって要望すれば風向きが変わるかもしれません。（残念ながら、踏切を渡り国道を横断して裏道から登校する生徒もかなりいます…。踏切や横断歩道への駆け込み横断も横行していますので、いつか事故が起きるかもしれません。早く学校で対策してほしいのですが。）
また、この踏切は朝はけっこう開かずの踏切となる時間帯があり、マンション側は脇道からの合流となるためなかなか本道の方に入れないかもしれません。車の流れが良くなるよう、踏切を渡ったところの信号を押しボタン式に加えて感応式に変えてもらえるよう、マンションの会社さんからも働きかけてもらうといいのではないかと思います。
加えて、マンションと線路の間の道は細いですが一方通行ではありません（更にここが通学路でもあります）。これまではそれでもなんとかなりましたがおそらくマンションの住人さんはその道を利用することになるため車のすれ違いに関してトラブルが発生しそうです。一定時間帯は一方通行に規制されるようマンションの会社さんとかが交通安全推進委員会に働きかけたほうがいいかもしれません。
あとは、すぐ横を走る鹿児島本線は、深夜も貨物列車が走ります。よって、あまり窓を開けれないでしょうから、マンションの会社さんに防音対策や窓を開けなくてもしっかり空調できるような対策をとって建設してもらえればいいと思います。ベランダがどの方角に向くのかわかりませんが、線路側にベランダが設置される場合は電車や車の音が入ってきやすいでしょうが、向きによっては東区の花火大会がお部屋から見えるのではないかと思います。
九産大前駅は、駐輪場が無料です。快速は止まりませんが、通勤時間帯は十分な本数があると思います。（快速が止まらない駅では鹿児島本線中最も乗降者数があると聞いてますので、いつか快速も止まればいいな。）博多駅までで快速との違いは箱崎駅に止まるかどうかだけなのでそこまでの時間差はないかと思います。
近くに大きな川もなく水害には強いのかなとも思います。
質問です。ここは以前、何があった場所ですか？ご存知の方いらしたら教えていただけると幸いです。
>>3 マンション検討中さん
https://sv53.wadax.ne.jp/~ktgis-net/kjmapw/kjmapw.html?lat=33.677847&l...[2]&scr3tile=k_cj4&scr4tile=k_cj4&mapOpacity=0&overGSItile=no&altitudeOpacity=0
そういった場合、このサイトはどうでしょうか？
直近はバッティングセンター及びフットサルコートでした。
早速検討しています！
志免のアルファ?と似た感じになるのかな？
65戸ということは各階何戸ずつになるのかも
気になります。
あんまり人気ないのかな？
情報交換したかったのですが、誰もおらんね。
「九産大前駅」という名称が微妙かもとは思ってる。
いっそ香住丘小校区を押し出すなら「香住丘」くらいつけてもバチは当たらないかと
>>7 匿名さん
同感です。
建設予告の看板には「（仮称）アルファスマート九産大前駅北」と書いてあり、これは流石に変えるだろうと思っていたらほぼそのままでしたね。
まぁまぁ駅が近いことをアピールする狙いですかね。
仮に香住丘だと、土地勘のある人から見れば、駅名のイメージよりも香住丘と称する方がいいからだろなと苦笑しますけど、土地勘のない人から見たら「丘」感を感じられないからですかね。
正直人気があるエリアです。貨物列車は正直皆さんが予想している以上にうるさいです。学生が多い、古いアパートも多い。道も狭いから、ファミリー層には不向き。少し薄暗く、死角も多く女性・子供一人で歩くことは不安になるかも。大通りに出るまでも大変。なぜ、ここで新築を作ったのか不思議です。まだ大通り沿いのがメリットはあったのに残念。あとは各家庭の考え方ですかね。
貝塚に新駅できたら博多までの時間が延びるね。残念だけど
夜道、やっぱり怖いのは嫌です。
徒歩10分でも冬の夜道は怖いし寒い。
年頃の娘がいるとハラハラ心配しすぎる！
駅近に拘るのはやっぱり安心安全もある。
閑静な住宅街も夜は怖いしね。
>>14 匿名さん
それを見越しての話では？
九産大前よりはいいイメージだし、香住丘小校区にあるマンションだからまんざら嘘じゃない。
素直に九産大前で売るのは誠意があるなと思うけど、商売としてはどうなんだろうということかとｗ
間取りのページにある外観完成予想図を見た感じ、線路との間の道に面して駐車場が設置されるみたいですね。変にフェンスとか造るとセットバック条件を満たさないからだと思われますが、分譲にしては珍しい造りなんじゃないかと（でも無料なのは○ですね）。駐車場に向かって照明くらいは設置されるでしょうから、道が暗いというところは多少良くなるかもですね。
60,70平米の狭い敷地に細切れ３LDKばかり。
どういう層を想定して売ってるんだろう？
売れていますかね？
