ヨコハマ オールパークス -YOKOHAMA ALL PARKS-（その２）

そんなに自分が住んでないマンションの公園で遊ぶもんでしょうか？
ちょっと通るくらいでしょうし、糞の処理はきちんとしてもらったら良いんじゃないですかねぇ。

sanwaってこんなに出来上がってるんですかぁ！
1号線は通るものの、こんなに出来ているとは気づきませんでした。。。。。

情報共有ありがとうございます。

あとは、コンビニと楽しく飲めそうなお店があれば完璧なんですがねぇ。
川崎で飲んで、タクシーで帰るってのが現実的なんでしょうか。

６０です。
確かに近所住民はちょっと通るくらいでしょうね。
重要事項説明書をもう１回調べたところ、一般と共有するところは管理組合によって維持管理されると書いてありました。
私はもうすぐ入居ですがどうしても「敷地を共有する＝管理のリスク」が気になるなら見送りが正解だと思います。

キャンセル物件が増えていますね。

キャンセル？
どこからの情報でしょうか。

オフィシャルサイトですが？

ちょっと前から８戸くらいはキャンセル出てましたよ。住み替えが上手く行かなかった方とか、急な転勤とかがあったみたいですね。

ってか、ホームレスが住むって・・・・・
それこそ追い出せば良いんじゃないですか？
そのために警備員がいるんじゃないの？

ホームレスが敷地内に住みついているマンションってあるんですか？？

５７です。

５８さんのおっしゃる事、凄く解ります。
タバコのポイ捨てや犬の糞。。。。。

自分がすむマンション敷地内がこうなったら・・・・
確実に嫌です。

私も公園が出来たら、サンワとかへ行く時、利用させてもらうと思います。

ホームレスが住みついたりしない事がホント一番重要ですよね。

私も交番があるし、大丈夫だと思います。何かあったら住民で力を合わせて立ち向かいたいところですが、こんな大規模マンションで意見がまとまるのでしょうか！？

さっき，電車でマンションの前を通りましたが、さすがに電気は付いているんですね。

いやぁ、今週引越しの方は楽しみだろうなぁ

もらった管理規約によると管理組合の役員は26名
第一街区だけなら5名＋αです。
重要事項の議決は3/4以上の同意、その他は出席組合員の過半数で決する
（全組合員の半数の出席で総会は有効）
とあるので、完全にまとめる必要はなくて、最小で全体の1/4の票をまとめればOKです。

ぶっちゃけ、建て替えクラスの大きい話じゃないかぎり、
話がまとまらなくて動かないなんてことはないんじゃないかな。

個人的には、川崎駅までのシャトルバスもいけるんじゃないかと踏んでます。

シャトルバスは、1424戸に増えることを考えると絶対に残ると思いますよ。ただ、僕自身が使うのは雨が降った時くらいかなぁ。

マンションの周りの道路が少しでも良くなればいいのですが、ちょっと危険ですよね。

計画道路が実現すればかなりいい感じの立地になると思いますが、現状の道路環境は・・・劣悪ですよね。
八丁畷からの歩道はあまり広くないですし、踏切あたりは結構怖いですし。


車ユーザも飛び出しとか怖いですよね。

これの１８番線
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/bus/pdf/tsurumi.pdf

残念ながら、あんまり使えそうにないバス路線ですね。

限りなく川崎市なのに、バスは横浜市営ってところが、不便なところかな。
シャトルバスに期待です。
今のところ、通勤時間帯だけらしいですが、要望が多ければ本数も増えるはず
って、要望ばかりあげていたら、管理費かさみそう（苦笑

シャトルバスは運賃だけで運営するらしい。
だから乗らない時間帯から廃止されていく。。。

バスが心配ならこんな中途半端な物件選んじゃダメでしょ？
川崎と横浜のハザママンションでしょ、ここ。

引越し渋滞、超迷惑。一国と二国結ぶ道が進まない。踏切でも止まるし。
全世帯入居したら近隣の道路がどんなことになるんだろう。
やだな。

引越しの渋滞凄かったですね。

我が家の目の前が出たら・・・・・・
業者さんの車だらけでした。。。。。。

住む人ではなく業者さんへちゃんと徹底してほしかったです。

多分、近隣から大苦情が警察へ殺到したんでしょうね。

めったに見かけないパトカー（パトロール中？）を見かけましたよ。

最初の入居で、この状態なので・・・・正直この先が怖いです。

第一陣の皆様、お疲れ様です。
よかったら、住み心地とかも書いてください。

私は四月になってから引っ越しです。

サカイが引っ越しの幹事会社らしいので、文句を言うならそっちに言うと早いと思いますよ
＞引っ越し渋滞に迷惑された方々

引っ越しのピークが過ぎれば、渋滞もなくなると思うけど
車庫からの出入りで、渋滞が発生するほど、車使う人が多いのかな？
うちは車持ってないので、駐車場の貸出希望をだしたけど、借り手がなくて、とりあえず空っぽ。。。

８３さん。

８２の者です。
引越しのピークが過ぎても渋滞は続くと思います。

昔は、こんなに交通量が多くなかったんですが、
最近は抜け道？みたいになっているらしいので。


先週の土曜日夕方は・・・・引越しトラックが止まっていた事もあり
１車線道路になって大渋滞でした。

オールパークスの駐車場からも出れなくて困ってました。

なので、多分引越しピークが過ぎても渋滞は変わらないと思います。

ただ、事故とかが起きない事を願うばかりです。
（特に道路に面して保育園があるので心配です）

プライベートローン組は、今日がカギの引き渡し日だったので、受け取りに行ってきました。
もう、2割くらいの人が入っている見たいですね。
軽く室内の確認して、ニトリで買い物して、周囲をぐるっと回って帰ってきましたが、
特に渋滞はしていませんでしたよ。
（引っ越しのトラックは２台。敷地内に止まってました）

駐車場はガラガラだったので、これが一杯になるとどうなるかはちょっとドキドキですね。

シャトルバスの乗り心地はどうですかね～？

シャトルバスの話が出てますが、詳しく教えて下さい。
このマンションでもシャトルバスは出るのですか？
駅は何処ですか？

川崎駅ですよ♪
うちもプライベートローン組なんで、４色のカギをもらってテンションあがっています！！

シャトルバスは、3か月の試用期間らしいので、
利用者が少ないと、夏にはなくなってしまうかもね。

なくてもたいして困らないけど、あると便利ですよね。
要望が大きくて、売りポイントになると、ナイスが判断すれば
きっと、2年は持つはず。

そういや、来年、再来年の同時期は、もっと渋滞するんだろうね～
他人事じゃないや（苦笑

８５さん
８２と８４に書いている者です。

渋滞・・・・平日なので、そんな酷くないかと。

これが休みになると・・・・凄くなるかと思います。

昨日も、引越しされてたみたいで、朝６時半頃、引越しのトラックが敷地へ入ったのを見た時は
正直、ビックリしました（苦笑）

早くないか？？って・・・・。

これから、もっと渋滞するんでしょうね。。。。。。

シャトルバスって、売り込みがあったって聞いたけど・・・・・・
今は310戸だけど、今後の住戸の拡大を考えると簡単に撤退しないと思うのですがねぇ。。。

ただ、暗い道が多いけど川崎駅からも歩けるんで、雨の日しか使わないですよねぇ。
それも、到着の時間が読めなそう。

この流れで８３みたいな発言はどうかと。
近所のことなどホントにどうでもいいって感じですね。
住んでも隣近所に気配りしなさそう。。。

近隣に住んでいる人は、基本、マンションに批判的なんでしょうねぇ。
ナイスもかなり気を使っていたみたいです。
公民館を提供して、敷地の公園を開放して、ゴミ置き場も提供して、
おかげさまで反対運動もありませんでしたと、ナイスの営業さんは言ってました。

週末の引っ越し渋滞も、とても申し訳なさそうでした。
幹事会社を準備して、時間割を作っても、こんな状態ということは、担当者の苦労が伺えますが
来年は、経験を生かして、渋滞緩和をしてもらいたいところです。

しかし、ここの書き込みをみてると、本人は何もしてなくても、
近隣住民様の恨みを買ってそうで、ちょっと怖いですね。
マンション住民と近隣住民の軋轢はもう始まってるのでしょうか？

ここは大規模なマンション建設のわりに大した反対もなく、立派な町内会館も建ててもらったことで、周辺住民に歓迎ムードはあると思いますよ。１０年ほど前、ここから少し離れた尻手３丁目にある中規模マンションの建設時には、かなり周辺と揉めたらしいですけど。

このマンションと新設のSANWA（旧・東電グラウンド）の間にあるシンジーテック横浜事業場（旧・北辰工業）の跡地にも、マンションが建設されるそうです。今後もこの地域には、中小規模のマンション建設が続くみたいですね。

ところで、敷地通り抜けといっても、片側すべてが線路なので、現在モデルルームの近くにある通り抜けルートを使う人が少しいる程度だと思います。電車で通勤通学する人は、鶴見市場駅または尻手駅を使う人がほとんどで、八丁畷駅を使う人はあまりいませんし。

９２さん

目の前に住みますが、別に反対ではありませんよ。
むしろ、ずっと空き地だったので歓迎です。

公民館も建てていただいて、公園まで開放して下さって凄く私は（個人的ですけど）喜んでますよ。

渋滞の件も自分達の時の事を考えれば、何も言えませんしね。

９２さん
既に書き込みがあるとおり、恨みどころか感謝してますよ（笑
というのは、トラックや排気を呼ぶ工業よりもこういった緑が多い生活観ある施設のが良いですし、SANWAなどの商業施設も直接的で無いにしろ増える要因となりますからね。
気を使っていただき提供していただいた公民館も、不動産より入居者全員の負担であることを理解してます。
今後こういった新しいスタイルの住居が増えることは、住居・工業混合地帯から住居地帯へのシフトへ繋がり安全や利便性が増えそうなので期待してます。

>>92さん
批判的…というより、あまりにも大きな施設でいきなり何百世帯が入居してくるわけですから
不安なんですよ。長く住んでいた場所の環境が大きく変わりそうなわけですから。

三和も買い物が不便なこの地域にはとても嬉しいですが、その分やはり交通量等の不安もあります。

でも、近隣一帯、不安はあるけど「渋滞迷惑よねー。」などとも言うけれども
軋轢というほどのことはないんじゃないでしょうかね。

お互いいずれ慣れるのです。慣れる、というのは人間の長所ですよ～。

92で書き込みした者です。

好意的なご意見が多く安心しました。
一緒に住みよい街にしていければいいですね。

今日、初めて自分のカギでマンションの部屋に入りましたが、めちゃめちゃ静かですねぇ！！

まだ、引っ越しを終えていない方が多いからだと思うのですが、びっくりしました。
電車の音も全然気にならないし、ますます気に入りました。

あとは、駅からの電灯の数が増えたり、道がよくなったら付近の方々も喜ばれるんでしょうね。
何とかならんもんですかねぇ

通勤時間帯の開かずの踏切最悪！
今朝１５分間開かなかったです！
電車１５本連続通過！
ここから八丁畷駅を利用して通勤は無理っす！

朝夕に線路を渡るとなると時間が読めないので、八丁畷駅を使う人は少ないのですよ。

ふつうは国道1号を渡って、尻手駅を使うか、
鶴見駅寄りの跨線橋がある踏切を渡って、鶴見市場駅を使います。
自転車を使う人は、川崎駅まで出てもよいでしょうね。

市場中学まで通う男子中学生は、さらに鶴見寄りにある地下道を使って踏切を渡ることもあります。
この地下道付近に痴漢が出たという話は聞きませんが、人通りも少なく薄暗いので、女性はあまり使わないでしょうね。

９９さん

既に書かれておりますが・・・
通勤時間帯の踏切は本当に時間が読めません。

なので、周辺の方々は尻手とか川崎まで出られてますよ。

ちょっと大変かと思いますが、京浜急行利用であれば、
川崎か鶴見市場（鶴見寄りの方に歩道橋のある線路あります）まで歩いて行かれる事をおススメします。

ダイヤが乱れてた日だけですよ。踏切が開かないのは。
普段は普通に開きます。

１０２さん

ダイヤが乱れなくても通勤時間帯は開かないと思うのですが・・・・。
ダイヤ乱れてたら、もう開く方が奇跡ですけどｗｗ

引っ越しされた方〜
住み心地は如何ですか？

ウチは来年の引っ越し･･･
待ち遠しいです。

だからあかずの踏切って前から書いているじゃないかｗｗｗｗｗ

ナイスの営業の方に、開かずの踏切のことを聞いたら
「開かず」というのは3分以上連続で開かない踏切のことだが、
件の踏切は長いときでも２分以内に開くので、「開かず」ではない。
歩行者なら、ほとんどストレスなく使えると言ってました。

が、残念ながら正しくない話だったわけですね。

まあ、都内の本格的な開かずの踏切に比べればかわいいもんです。

ナイスの営業なんかの話を真に受けている人がいることに驚いた。
ここを買う人は八丁畷駅はカウントに入れてない人がほとんどだと思ってたけど。

ナイスに限らず販売員は都合のいい情報のみ与えるもの。

それがためにこのようなスレッドがあるわけだ。

（行き過ぎたネガレスは問題だが。）

あーでもナイス営業に惑わされず他の物件にしてよかった！！

国土交通省「開かずの踏切とは」
http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/fumikiri/fu_02-2.html

106書いたものですが、別に営業の回答を真に受けたんじゃなくて
営業がなんて言った書いただけですよ。

本気で気にしてるなら、事前に実測でしょ。（高い買い物なんですから）
私が確認したときは残忍ながら2分もかからなかったです
（踏切が閉まってるあいだに、いきかった電車は最大4本）
私の出勤時間は少し遅いのでピークじゃないだけですかね

事故とかで開かなくなるのは想定できていなかったです（＾＾；
やっぱり、健康と経済を考えて川崎まで歩きですな。

開かず･･･と言っても、時間帯によって！って言うのは素人が考えても分かる事ですよね。

朝夕のラッシュ時は、列車の本数が増えるのか普通なんですから。


踏切の所ではなくてもいいから、歩行者&自転車が渡れる様な歩道橋みたいのが1つ出来ればいいのですがね。