ヨコハマ オールパークス -YOKOHAMA ALL PARKS-（その２）

>18
転売しにくいってことをいいたい？
それとも転売できなきゃ買い替え出来ないってこと？


＞19
嫁は以下のようなことを言っていた。
　免震
　敷地内の公園
　家族向け
　通勤に便利（うちは共働きなので）

でも多分フィーリング的にあっただけだと思う。

正直、東海道線で建設前の敷地をみて「立地的にここはない」って思ってたところだから、
ネガティブな意見にも結構同意できるものが多く感じる。

ま、もう買っちゃったし２、３週間したら入居だから楽しく暮らすよ。

ここ線路近すぎない？

>22
どこを買うかによるんじゃないでしょうか。
たしかに線路側は相当電車に近いしうるさそうですね。

うちは親が建築士で、やっぱり免震がいいと勧められたので、ここにしようと思ってます。

私は個人的に良い物件だと思ってます。価値観は人それぞれでしょうが。

>19 さん

うちも、妻が気に入ったのが決め手なんですけど
母親目線でNGだった点を参考までに教えてくれませんか？

キッズルームもあり、大規模ならではのコミュニティも充実しており、
敷地内に公園もあり、マンションとしては、メリットが大きい気がします。

内覧会に行った感じだと、電車より、目の前の建築中の工事の方がよっぽどうるさい（苦笑
いつまで作ってるんだろ。。。

ようやく再々内覧会終了。
ノースパークの、トネリコ並木の遊歩道付近は気に入りました。
あとセントラルパークにあった鉢植えのデコポンも。
車が敷地の中まで入ってこないし、子供持つ家庭なら嬉しいでしょうがウチは居ないのが残念。

全部の工事終わるのは二年後、それまでは延々工事用車両が走り続ける（苦笑
見た限りじゃ第二期の川崎寄りが、まだ１０階部分まで位しか出来てないので
躯体工事が終わり音が少し静かになるまでまだしばらくかかりそう。
線路の件もあるし、基本的に騒音に無頓着な人が好む物件なのかも。

>>母親目線でＮＧの理由

とにかくこの地域一帯、歩道の確保ができていませんよね。
マンションから学校までの通学路を歩いたことがありますか？朝のラッシュ時は本当にハラハラします。

４駅利用可といっても半端に遠くまた道も狭いです（線路の歩道はあってないようなもの）

大規模マンションの売りである各種設備も後々は負担にしかなりません。
住居の広さや設備と価格のバランスが悪い気もします。その分教育費へまわしたい。

公園はたしかにいいですね。でも大部分は近隣住人との共用になるので購入者のみの特権ではないです。

こんな感じかな？

なんとなく納得…

母親目線でも決めた者です･･･
決めた要因・・・
･元々近隣に住んでた。
･ギリ横浜市(笑)→保育園が充実(認可入れてますがでもほとんど定員オーバーですけどね)。
･市場小まで確かに道が狭いが距離が近いし公園がすべて完成して中を通っていけるようになればだいぶ違うかな〜って
･広い公園
別に住む人の特権と思っていないが、今時子供を遊ばせられるようなそんな緑のある広い場所がないから 住んでる敷地内にあればよいかと思った。後から気が付いたが公園に防犯カメラも付いてた。
･駅に確実に歩いて行ける
半端に遠いと言うが、まぁ川崎までは全然歩ける距離かと 個人的に尻手駅は行かないが、自分、働いてるので歩く事になれてる。(専業主婦であまり出歩かない方には遠く感じるかも)
まぁ絶対にバス便じゃなければダメとか 何もない田舎という訳でないので決めたところかな。騒音に関してはうちは電車側でないのと 共働き日中居ないから工事もあまり気にならないかもとまぁもう今月引越しなので 現実は受け入れます(笑)

＞２８さん

確かにギリ横浜市ですね（笑）
私も引っ越してきた時、『川崎市？？』と思ってました。

我が家は温水プールの目の前（で解りますね＾＾；住まいが・・・・）なので
裏の出入り口から出て数歩で川崎市ですけど・・・・。

公園が完成したら・・・一度歩いてみようとひそかに思ってます（笑）

車の交通量は凄くなりそうですけど。

>28さん

わたしも、28さんと似たような点を気に入って決めました。

頑張ってでも駅まで歩いていけるのって本当ポイントだと思います。
終電を逃して川崎までしか辿りつけないとき、少し頑張ってでも川崎から歩けるのは魅力です。

わたしは実家が大きい駅ではなかったので終電が早く、終電を逃すたび親に多大な迷惑をかけてました・・・

ここは「2010年、買った瞬間に1000万円以上損するマンション」の有力候補だと思う。
去年はシンカシティがそんな感じだったけど。

何故、そう思うのですか？1000万〜

＞３１さん
気分悪いんで、黙って居て下さい。
自分、関係無いやん！！

ほな、自分がどんな素晴らしいとこに住んでるかゆうてみーやー。
さぞやええとこに住んでるんやろうなぁ

すくなくともここよりはいいﾄｺすんでるやろ（笑）

釣りはスルーでいきましょう。

シンカは駅近。比べるならミレナリーあたりでは。

こんな、何にも無いとこをわざわざ買わなくても・・・。
八丁畷も駅前は・・・しかも京急の鈍行の駅だし。
マンション内にプールあっても直ぐそばに温水プールあるしな・・・。

無椅子の営業も最悪なやつらばかりだし。

まぁ、たしかに何もないとこではありますね～
ただ、妻の直感でかなりの有力候補になってます・・・

男性より、女性が好むマンションなのかもしれませんなぁ

最近また野次馬が増えたような。

こんなケースも。

１．このページを参照、モデルルーム訪問
２．気に入ってすぐ申し込む・申し込もうとする
３．しかし自分がお金も借りられないことがわかる
４．営業から来年の第４街区の時にと言われる
５．どうしても買えない状況に腹を立て、野次を書くようになる
批判は感情的。ぜんぜん役に立たない

もしここにいたら、やめてくれ。

他にもっといいところに住んでる人が、わざわざここまで来ないよ。

住宅エコポイントの対象になるかと聞いたら、対象になる物件は非常に少ないということです。
ようは対象にならない。
まあ、うち窓とか設置してエコポイント少しもらえるけど。
もらうため設置もあり得ない。でもうち窓は欲しいね。

２重窓って面倒くさくないですか？
騒音や結露対策に有効なのはわかるんですが。

なんか窓あける機会が減りそうで。。。（＾＾；

家にいることの多い妻が気に入ればそれで良いです。
難しいことはよく分からないですが、敷地内の環境、共用設備（パーティ、ゲストルームなど）、日当たり、子育てマンションなど気に入っています。あとは決断だけ。

「買ってはいけない大規模マンション」だそうです

営業さんも売るために必死ですね
買っちゃいけないマンションの一つだな

あ～あのインチキな男の評価ですなぁ。
評価が悪いのは全部、金のかかったマンションばかり。
だれでも言えるっちゅうねん（笑）

公園が住民専用じゃないのがちょっと…
変な人が居着きそうで怖い。

公園とか共用施設は管理組合次第で良くも悪くもなりますが
あと2年は売らないといけないので、ナイスも力を入れてしっかり管理するでしょう。
あとは、入居する我々がしっかりしていれば大丈夫です。

ところで、買った瞬間に2割くらいは損状態になるのは普通なんじゃないでしょうか？
修繕積立基金に、ローンの手数料や保証料、売るときに仲介業者に払う手数料。
買値より売値の方が普通低いから、合計すると1000万くらい買った瞬間に損って
新築じゃ普通な気がする。

今後、いろんなものが出来て便利になる可能性が高く、価値は大きく落ちるより、上昇する
可能性の方が高いと思えたのも購入のポイントでした。

正直、フラット３５Sによる優遇は大きいですね～。
0.3⇒1.0って。どう考えても今が買いのような・・・

久しぶりに覗いてみたらネガキャン増えてなぁ〜。
まあココのデベは、他のデベとまったく路線が違うから、それに同調するかしないかじゃないの？
アホくさ・・・。

>0.3⇒1.0って。どう考えても今が買いのような・・・

ここがまさに罠ｗ

ここは検討板ですし、利点・問題点どちらもあっていいと思いますが…。

人によって優先する条件が異なるので、「良い物件」「悪い物件」とひとくくりにすること自体意味ないですよ。

要は自分に合うかどうかでしょ。みんな職場も生活も違うんだし。

敷地内に派出所出来るみたいですし、警備もしっかりしてるから大丈夫だと思うんですけどねぇ
変な人が住みついたりはしないと思うし、近所の人たちが通ってサンワに行ったりって別に良いんじゃないですか？今もモデルルームの敷地を通って小学生が帰ってる姿とか好きなんですが・・・

最低限のセキュリティーは必要だと思うのですが、周りの住人と一緒に街をつくっていく事が大事やと思うんですよね。自分のマンションの敷地に誰も通って欲しくないって考えの方は、そんなとこに住めば良いんでしょうし！

川崎あたりのタワーマンションでも警備員が不審者チェックしたりしていて、このマンションでもそういった事はするんでしょうし、安心ですよねぇ。

保育園もあるくらいですからねぇ

第二街区も15階まで出来て来てるね。
エントランスとかも！！

イメージ付きやすくて良いねぇ

公園が住民専用じゃないから・・・って言うのは解るけど

反対に閉鎖的にされたら。。。。

なんなんだろ？って思ってしまう。

別に通るくらい許してくれてもいいような気がしますけど。。。。。

公開する敷地があるのは結構ですが、
維持管理を住人が負担することになると思うので。。

住人的には、以下が気になるところです。
　タバコのポイ捨て
　ガムの吐き捨て
　犬の糞の始末

昨日ニトリ鶴見店の前から建設中の三和、ケーズ電気の建物を撮ってみました。
６月オープンが楽しみです。

元はこの敷地で１５階建はだめだったけどデベは横浜市にこんなインフラを提供し許可をもらったということです。
よって公園を近所の住民たちと共有するのは問題ないと思いますが維持管理費用を住人が全額負担するのは問題あると思います。
一部はデベもしくは市で負担するべきはないでしょうか。

そんなに自分が住んでないマンションの公園で遊ぶもんでしょうか？
ちょっと通るくらいでしょうし、糞の処理はきちんとしてもらったら良いんじゃないですかねぇ。

sanwaってこんなに出来上がってるんですかぁ！
1号線は通るものの、こんなに出来ているとは気づきませんでした。。。。。

情報共有ありがとうございます。

あとは、コンビニと楽しく飲めそうなお店があれば完璧なんですがねぇ。
川崎で飲んで、タクシーで帰るってのが現実的なんでしょうか。

６０です。
確かに近所住民はちょっと通るくらいでしょうね。
重要事項説明書をもう１回調べたところ、一般と共有するところは管理組合によって維持管理されると書いてありました。
私はもうすぐ入居ですがどうしても「敷地を共有する＝管理のリスク」が気になるなら見送りが正解だと思います。

キャンセル物件が増えていますね。

キャンセル？
どこからの情報でしょうか。

オフィシャルサイトですが？

ちょっと前から８戸くらいはキャンセル出てましたよ。住み替えが上手く行かなかった方とか、急な転勤とかがあったみたいですね。

ってか、ホームレスが住むって・・・・・
それこそ追い出せば良いんじゃないですか？
そのために警備員がいるんじゃないの？

ホームレスが敷地内に住みついているマンションってあるんですか？？

５７です。

５８さんのおっしゃる事、凄く解ります。
タバコのポイ捨てや犬の糞。。。。。

自分がすむマンション敷地内がこうなったら・・・・
確実に嫌です。

私も公園が出来たら、サンワとかへ行く時、利用させてもらうと思います。

ホームレスが住みついたりしない事がホント一番重要ですよね。

私も交番があるし、大丈夫だと思います。何かあったら住民で力を合わせて立ち向かいたいところですが、こんな大規模マンションで意見がまとまるのでしょうか！？

さっき，電車でマンションの前を通りましたが、さすがに電気は付いているんですね。

いやぁ、今週引越しの方は楽しみだろうなぁ

もらった管理規約によると管理組合の役員は26名
第一街区だけなら5名＋αです。
重要事項の議決は3/4以上の同意、その他は出席組合員の過半数で決する
（全組合員の半数の出席で総会は有効）
とあるので、完全にまとめる必要はなくて、最小で全体の1/4の票をまとめればOKです。

ぶっちゃけ、建て替えクラスの大きい話じゃないかぎり、
話がまとまらなくて動かないなんてことはないんじゃないかな。

個人的には、川崎駅までのシャトルバスもいけるんじゃないかと踏んでます。

シャトルバスは、1424戸に増えることを考えると絶対に残ると思いますよ。ただ、僕自身が使うのは雨が降った時くらいかなぁ。

マンションの周りの道路が少しでも良くなればいいのですが、ちょっと危険ですよね。

計画道路が実現すればかなりいい感じの立地になると思いますが、現状の道路環境は・・・劣悪ですよね。
八丁畷からの歩道はあまり広くないですし、踏切あたりは結構怖いですし。


車ユーザも飛び出しとか怖いですよね。

これの１８番線
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/bus/pdf/tsurumi.pdf

残念ながら、あんまり使えそうにないバス路線ですね。

限りなく川崎市なのに、バスは横浜市営ってところが、不便なところかな。
シャトルバスに期待です。
今のところ、通勤時間帯だけらしいですが、要望が多ければ本数も増えるはず
って、要望ばかりあげていたら、管理費かさみそう（苦笑

シャトルバスは運賃だけで運営するらしい。
だから乗らない時間帯から廃止されていく。。。

バスが心配ならこんな中途半端な物件選んじゃダメでしょ？
川崎と横浜のハザママンションでしょ、ここ。

引越し渋滞、超迷惑。一国と二国結ぶ道が進まない。踏切でも止まるし。
全世帯入居したら近隣の道路がどんなことになるんだろう。
やだな。

引越しの渋滞凄かったですね。

我が家の目の前が出たら・・・・・・
業者さんの車だらけでした。。。。。。

住む人ではなく業者さんへちゃんと徹底してほしかったです。

多分、近隣から大苦情が警察へ殺到したんでしょうね。

めったに見かけないパトカー（パトロール中？）を見かけましたよ。

最初の入居で、この状態なので・・・・正直この先が怖いです。

第一陣の皆様、お疲れ様です。
よかったら、住み心地とかも書いてください。

私は四月になってから引っ越しです。

サカイが引っ越しの幹事会社らしいので、文句を言うならそっちに言うと早いと思いますよ
＞引っ越し渋滞に迷惑された方々

引っ越しのピークが過ぎれば、渋滞もなくなると思うけど
車庫からの出入りで、渋滞が発生するほど、車使う人が多いのかな？
うちは車持ってないので、駐車場の貸出希望をだしたけど、借り手がなくて、とりあえず空っぽ。。。

８３さん。

８２の者です。
引越しのピークが過ぎても渋滞は続くと思います。

昔は、こんなに交通量が多くなかったんですが、
最近は抜け道？みたいになっているらしいので。


先週の土曜日夕方は・・・・引越しトラックが止まっていた事もあり
１車線道路になって大渋滞でした。

オールパークスの駐車場からも出れなくて困ってました。

なので、多分引越しピークが過ぎても渋滞は変わらないと思います。

ただ、事故とかが起きない事を願うばかりです。
（特に道路に面して保育園があるので心配です）

プライベートローン組は、今日がカギの引き渡し日だったので、受け取りに行ってきました。
もう、2割くらいの人が入っている見たいですね。
軽く室内の確認して、ニトリで買い物して、周囲をぐるっと回って帰ってきましたが、
特に渋滞はしていませんでしたよ。
（引っ越しのトラックは２台。敷地内に止まってました）

駐車場はガラガラだったので、これが一杯になるとどうなるかはちょっとドキドキですね。

シャトルバスの乗り心地はどうですかね～？

シャトルバスの話が出てますが、詳しく教えて下さい。
このマンションでもシャトルバスは出るのですか？
駅は何処ですか？

川崎駅ですよ♪
うちもプライベートローン組なんで、４色のカギをもらってテンションあがっています！！

シャトルバスは、3か月の試用期間らしいので、
利用者が少ないと、夏にはなくなってしまうかもね。

なくてもたいして困らないけど、あると便利ですよね。
要望が大きくて、売りポイントになると、ナイスが判断すれば
きっと、2年は持つはず。

そういや、来年、再来年の同時期は、もっと渋滞するんだろうね～
他人事じゃないや（苦笑

８５さん
８２と８４に書いている者です。

渋滞・・・・平日なので、そんな酷くないかと。

これが休みになると・・・・凄くなるかと思います。

昨日も、引越しされてたみたいで、朝６時半頃、引越しのトラックが敷地へ入ったのを見た時は
正直、ビックリしました（苦笑）

早くないか？？って・・・・。

これから、もっと渋滞するんでしょうね。。。。。。

シャトルバスって、売り込みがあったって聞いたけど・・・・・・
今は310戸だけど、今後の住戸の拡大を考えると簡単に撤退しないと思うのですがねぇ。。。

ただ、暗い道が多いけど川崎駅からも歩けるんで、雨の日しか使わないですよねぇ。
それも、到着の時間が読めなそう。

この流れで８３みたいな発言はどうかと。
近所のことなどホントにどうでもいいって感じですね。
住んでも隣近所に気配りしなさそう。。。

近隣に住んでいる人は、基本、マンションに批判的なんでしょうねぇ。
ナイスもかなり気を使っていたみたいです。
公民館を提供して、敷地の公園を開放して、ゴミ置き場も提供して、
おかげさまで反対運動もありませんでしたと、ナイスの営業さんは言ってました。

週末の引っ越し渋滞も、とても申し訳なさそうでした。
幹事会社を準備して、時間割を作っても、こんな状態ということは、担当者の苦労が伺えますが
来年は、経験を生かして、渋滞緩和をしてもらいたいところです。

しかし、ここの書き込みをみてると、本人は何もしてなくても、
近隣住民様の恨みを買ってそうで、ちょっと怖いですね。
マンション住民と近隣住民の軋轢はもう始まってるのでしょうか？

ここは大規模なマンション建設のわりに大した反対もなく、立派な町内会館も建ててもらったことで、周辺住民に歓迎ムードはあると思いますよ。１０年ほど前、ここから少し離れた尻手３丁目にある中規模マンションの建設時には、かなり周辺と揉めたらしいですけど。

このマンションと新設のSANWA（旧・東電グラウンド）の間にあるシンジーテック横浜事業場（旧・北辰工業）の跡地にも、マンションが建設されるそうです。今後もこの地域には、中小規模のマンション建設が続くみたいですね。

ところで、敷地通り抜けといっても、片側すべてが線路なので、現在モデルルームの近くにある通り抜けルートを使う人が少しいる程度だと思います。電車で通勤通学する人は、鶴見市場駅または尻手駅を使う人がほとんどで、八丁畷駅を使う人はあまりいませんし。

９２さん

目の前に住みますが、別に反対ではありませんよ。
むしろ、ずっと空き地だったので歓迎です。

公民館も建てていただいて、公園まで開放して下さって凄く私は（個人的ですけど）喜んでますよ。

渋滞の件も自分達の時の事を考えれば、何も言えませんしね。

９２さん
既に書き込みがあるとおり、恨みどころか感謝してますよ（笑
というのは、トラックや排気を呼ぶ工業よりもこういった緑が多い生活観ある施設のが良いですし、SANWAなどの商業施設も直接的で無いにしろ増える要因となりますからね。
気を使っていただき提供していただいた公民館も、不動産より入居者全員の負担であることを理解してます。
今後こういった新しいスタイルの住居が増えることは、住居・工業混合地帯から住居地帯へのシフトへ繋がり安全や利便性が増えそうなので期待してます。

>>92さん
批判的…というより、あまりにも大きな施設でいきなり何百世帯が入居してくるわけですから
不安なんですよ。長く住んでいた場所の環境が大きく変わりそうなわけですから。

三和も買い物が不便なこの地域にはとても嬉しいですが、その分やはり交通量等の不安もあります。

でも、近隣一帯、不安はあるけど「渋滞迷惑よねー。」などとも言うけれども
軋轢というほどのことはないんじゃないでしょうかね。

お互いいずれ慣れるのです。慣れる、というのは人間の長所ですよ～。

92で書き込みした者です。

好意的なご意見が多く安心しました。
一緒に住みよい街にしていければいいですね。

今日、初めて自分のカギでマンションの部屋に入りましたが、めちゃめちゃ静かですねぇ！！

まだ、引っ越しを終えていない方が多いからだと思うのですが、びっくりしました。
電車の音も全然気にならないし、ますます気に入りました。

あとは、駅からの電灯の数が増えたり、道がよくなったら付近の方々も喜ばれるんでしょうね。
何とかならんもんですかねぇ

通勤時間帯の開かずの踏切最悪！
今朝１５分間開かなかったです！
電車１５本連続通過！
ここから八丁畷駅を利用して通勤は無理っす！

朝夕に線路を渡るとなると時間が読めないので、八丁畷駅を使う人は少ないのですよ。

ふつうは国道1号を渡って、尻手駅を使うか、
鶴見駅寄りの跨線橋がある踏切を渡って、鶴見市場駅を使います。
自転車を使う人は、川崎駅まで出てもよいでしょうね。

市場中学まで通う男子中学生は、さらに鶴見寄りにある地下道を使って踏切を渡ることもあります。
この地下道付近に痴漢が出たという話は聞きませんが、人通りも少なく薄暗いので、女性はあまり使わないでしょうね。

９９さん

既に書かれておりますが・・・
通勤時間帯の踏切は本当に時間が読めません。

なので、周辺の方々は尻手とか川崎まで出られてますよ。

ちょっと大変かと思いますが、京浜急行利用であれば、
川崎か鶴見市場（鶴見寄りの方に歩道橋のある線路あります）まで歩いて行かれる事をおススメします。

ダイヤが乱れてた日だけですよ。踏切が開かないのは。
普段は普通に開きます。

１０２さん

ダイヤが乱れなくても通勤時間帯は開かないと思うのですが・・・・。
ダイヤ乱れてたら、もう開く方が奇跡ですけどｗｗ

引っ越しされた方〜
住み心地は如何ですか？

ウチは来年の引っ越し･･･
待ち遠しいです。

だからあかずの踏切って前から書いているじゃないかｗｗｗｗｗ

ナイスの営業の方に、開かずの踏切のことを聞いたら
「開かず」というのは3分以上連続で開かない踏切のことだが、
件の踏切は長いときでも２分以内に開くので、「開かず」ではない。
歩行者なら、ほとんどストレスなく使えると言ってました。

が、残念ながら正しくない話だったわけですね。

まあ、都内の本格的な開かずの踏切に比べればかわいいもんです。

ナイスの営業なんかの話を真に受けている人がいることに驚いた。
ここを買う人は八丁畷駅はカウントに入れてない人がほとんどだと思ってたけど。

ナイスに限らず販売員は都合のいい情報のみ与えるもの。

それがためにこのようなスレッドがあるわけだ。

（行き過ぎたネガレスは問題だが。）

あーでもナイス営業に惑わされず他の物件にしてよかった！！

国土交通省「開かずの踏切とは」
http://www.mlit.go.jp/road/sisaku/fumikiri/fu_02-2.html

106書いたものですが、別に営業の回答を真に受けたんじゃなくて
営業がなんて言った書いただけですよ。

本気で気にしてるなら、事前に実測でしょ。（高い買い物なんですから）
私が確認したときは残忍ながら2分もかからなかったです
（踏切が閉まってるあいだに、いきかった電車は最大4本）
私の出勤時間は少し遅いのでピークじゃないだけですかね

事故とかで開かなくなるのは想定できていなかったです（＾＾；
やっぱり、健康と経済を考えて川崎まで歩きですな。

開かず･･･と言っても、時間帯によって！って言うのは素人が考えても分かる事ですよね。

朝夕のラッシュ時は、列車の本数が増えるのか普通なんですから。


踏切の所ではなくてもいいから、歩行者&自転車が渡れる様な歩道橋みたいのが1つ出来ればいいのですがね。

マンションが出来て利用者がかなり増加するので、歩道橋は出来そうな気がする。
まだ2年売るので、要望が強ければナイスも動きそう

ところで、今日は引っ越しの第2ピークじゃないかと思うのですが、
現場はどうなってます？

本当、歩道橋は出来て欲しい。
区や市などに要望書などを出せば検討位されるのか？？

シャトルバスの案内を発見（苦笑

定員35名
サブエントランスの車寄せからミューザ川崎前の運航です。
有料で1回大人150円小人100円
　　　 6：40から20分単位で 8：40まで
　　　17：20から20分単位で20:40まで
会社は中日臨海バス

実績調査を行い便数・本数の調整を行う　だってさ。


帰宅には使えそうにないなあ。150円というのも微妙な値段

１１１さん。

今しがた、通りましたが先週ほどじゃなかったですよ。

テレビコマーシャル用か何か解りませんが駐車場に面した入り口付近でテレビカメラ？回してました。

http://yokomizo-tomikazu.com/town/

こんな感じで、自治会とか上手く通して議員に働きかければ、
歩道橋くらいなんとかなるような気がする。
（googleで検索して見つけただけなので支持者でもなんでもないです（まだ横浜市民じゃないし））

公式HPから、第一街区の間取りがいつの間にか消えてます。
全部売れたのかな？
それとも売れ残ったのはカッコ悪いから、消しちゃったのかな？

第一街区はちゃんと売れたみたいですよ。
で、カメラは何をしていたのか不明ですがTBSで、民主党の議員が来ていたみたいです。

今日は朝9時からマンションに12時間くらい居ましたが、工事の音はうるさいものの夜になったら本当に静かですね！！

中井大臣、「免震」マンションを視察

中井防災担当大臣は３日、最新の耐震技術を取り入れたものとしては首都圏最大というマンションを視察しました。

　中井大臣は、横浜市鶴見区に１４００戸以上を想定して建設されている防災機能を強化したマンションを訪れました。

　建物と地面の間には、直径１メートル以上のゴムが１棟につき３００個以上設けられていて、地震が発生した場合には揺れを吸収する「免震」構造の仕組みとなっています。

　担当者から説明を受けた中井大臣は、今後、多くの人が利用できるよう税制を確かめる必要があると述べました.

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4395025.html

118さん＞
ありがとうございます。
僕自身はウォシュレットの取り付けや、エアコンの取り付けに立ち会っていたので見れなかったのですが、連れが目撃した住人の方から聞いたみたいです。

免震住宅の税金が安くなったら、もっと売れ行きが伸びるんでしょうけどねぇ。。。

どの税金を安くするの？